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88 relazioni: Alan Carter, Andrés Sánchez Marín, Anton Mang, Aprilia Racing, August Auinger, Autodromo internazionale del Mugello, Éric Saul, Boet van Dulmen, Bruno Casanova, Bruno Kneubühler, Bultaco, Carlos Cardús, Carlos Lavado, Christian Sarron, Classe 125, Classe 250, Classe 500, Classe 80, Davide Tardozzi, Derbi Racing, Didier de Radiguès, Domenico Brigaglia, Dominique Sarron, Eddie Lawson, Ezio Gianola, Fabio Biliotti, Fausto Gresini, Fausto Ricci (motociclista), Franco Uncini, Freddie Spencer, Garelli, Gerd Kafka, Gerhard Waibel, Giuseppe Ascareggi, Hans Spaan, Harald Bartol, Harald Eckl, Henk van Kessel, Herri Torrontegui, Honda Racing Corporation, Ian McConnachie, Ivan Palazzese, Jacques Cornu, Jean-Claude Selini, Jean-Louis Guignabodet, Johnny Wickström, Jorge Martínez (motociclista), Juan Garriga, Krauser, Leandro Becheroni, ... Espandi índice (38 più) »
Alan Carter
Il suo inizio di carriera nel motomondiale è stato piuttosto incoraggiante, con la vittoria ottenuta nel Gran Premio motociclistico di Francia 1983, alla sua seconda presenza nel calendario iridato.
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Andrés Sánchez Marín
Andrés Sánchez Marín debutta nel motomondiale nel 1982 nella classe 125 in sella ad una MBA, partecipando alla stagione intera.
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Anton Mang
Campione nazionale della classe 125 nel 1974, l'anno seguente fece il suo esordio nel motomondiale con la SMZ 350 (costruita da Mang con l'amico Sepp Schlögl e con Alfons Zender) con cui corse in qualità di wild card il Gran Premio di Germania.
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Aprilia Racing
Aprilia Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Aprilia, che al 2015 ha ottenuto 54 titoli mondiali nelle varie specialità motociclistiche, tra le categorie piloti e costruttori.
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August Auinger
Il figlio, Bernhard Auinger, corre come pilota automobilistico professionista.
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Autodromo internazionale del Mugello
Lautodromo internazionale del Mugello, noto anche come Mugello Circuit, è un circuito automobilistico e motociclistico italiano. Si trova nel comune di Scarperia e San Piero, nella città metropolitana di Firenze, ed è di proprietà della Ferrari.
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Éric Saul
Ha iniziato l'attività di pilota di moto nel 1974, partecipando alla "Coupe Kawasaki-Moto Revue", vinta nel 1975 davanti a piloti come Christian Sarron, Denis Boulom, Christian Le Liard, Thierry Espié ed altri.
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Boet van Dulmen
Le sue prime presenze nelle gare del motomondiale risalgono alla stagione 1974 con una MZ nella classe 250, ma ottenne i suoi primi punti iridati in classe 350 guidando una Yamaha nel GP di Finlandia del 1975.
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Bruno Casanova
La sua prima vittoria di prestigio nel motociclismo è stata la vittoria del campionato Italiano Velocità nel 1985 nella classe 80.
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Bruno Kneubühler
Esordì nelle competizioni nel 1969, ottenendo nel 1971 il titolo di campione elvetico della 350 con una Yamaha. L'anno successivo fece il suo debutto nel motomondiale, ottenendo il suo primo podio (3º) al GP d'Olanda classe 500 e la sua prima vittoria al GP di Spagna della 350, ultima gara stagionale.
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Bultaco
La Bultaco è stata una casa motociclistica spagnola attiva dal 1958 al 1983.
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Carlos Cardús
Anche suo nipote, Ricard Cardús, è un pilota motociclistico professionista.
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Carlos Lavado
Vincitore di due titoli piloti nella classe 250 del motomondiale. Anche suo fratello Luis ha corso come pilota motociclistico professionista.
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Christian Sarron
Sarron esordì nelle competizioni motociclistiche nel 1975, partecipando a un campionato monomarca Kawasaki. Qui si fa notare da Patrick Pons, col quale stringe amicizia.
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Classe 125
La Classe 125 era una categoria del Campionato Mondiale di Velocità, in cui erano ammesse le moto con limite massimo della cilindrata di 125 cm³.
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Classe 250
La classe 250 era una delle classi del motomondiale, in cui correvano moto di cilindrata pari a 250 cm³ con motori due tempi fino al 2009; è stata sostituita dal 2010 dalla Moto2.
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Classe 500
La Classe 500, riservata a motocicli con cilindrata fino a 500 cm³, è stata una categoria del Campionato del mondo di velocità dal 1949 al 2001, anno in cui fu sostituita dalla MotoGP.
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Classe 80
La Classe 80 è stata una delle classi del Motomondiale. Si disputò dal 1984 al 1989, rappresentando la categoria di minor cilindrata in competizione.
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Davide Tardozzi
Ha iniziato la sua carriera in campionati di rilievo nel 1983, quando ha preso parte al Campionato Europeo Velocità nella classe 250, che ha chiuso al quattordicesimo posto guidando una Yamaha.
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Derbi Racing
Derbi Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Derbi.
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Didier de Radiguès
Anche suo fratello, Patrick de Radiguès, ha corso come pilota motociclistico professionista.
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Domenico Brigaglia
Per quanto riguarda le competizioni del motomondiale, il suo debutto risale alla stagione 1982 in occasione del GP delle Nazioni, guidando una MBA in classe 125.
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Dominique Sarron
Fa parte di una famiglia di motociclisti, anche suo fratello Christian è un pilota professionista; proprio in squadra con il fratello e Yasutomo Nagai si è aggiudicato l'edizione del 1994 del Bol d'Or.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Dominique Sarron
Eddie Lawson
Dopo aver esordito nelle competizioni statunitensi, nel 1981 vinse la "100 miglia di Daytona" ripetendo il successo anche l'anno successivo.
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Ezio Gianola
Dopo aver vinto il titolo italiano Juniores categoria TT4 nel 1981 con una Villa, fece il suo esordio nel campionato Europeo del 1983 in 125, con una MBA gestita dal "team Italia" della FMI.
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Fabio Biliotti
Anche suo figlio, Leonardo Biliotti, ha corso come pilota motociclistico professionista.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Fabio Biliotti
Fausto Gresini
Ritiratosi alla fine della stagione 1994, fondò il team Gresini Racing, di cui fu anche manager.
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Fausto Ricci (motociclista)
Ricci nel 1980 inizia a gareggiare nel trofeo monomarca Laverda 500, vincendo due gare su cinque, giungendo secondo nella classifica generale di fine campionato.
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Franco Uncini
Dopo aver trascorso la maggior parte della sua gioventù a Recanati, Uncini mosse i suoi primi passi nel motociclismo nella classe 750, prima con una Laverda 750 SFC, vincendo la Coppa Campidoglio del 1974 sul Circuito di Vallelunga, e poi passa a correre con la Ducati.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Franco Uncini
Freddie Spencer
È stato definito dalla stampa con il soprannome di Fast Freddie.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Freddie Spencer
Garelli
La Garelli è stata una casa motociclistica italiana fondata a Sesto San Giovanni, da Adalberto Garelli, nel 1919.
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Gerd Kafka
Gerd Kafka debutta nel motomondiale come wild card nel gran premio di San Marino 1984 nella classe 80 in sella ad una Sachs. Chiude la gara al 7º posto, ottenendo così i suoi primi punti mondiali al debutto e classificandosi 17º nel mondiale con 4 punti.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Gerd Kafka
Gerhard Waibel
Fa parte di una famiglia di motociclisti, anche il fratello Alfred gareggiava in moto nello stesso periodo e nelle stesse classi.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Gerhard Waibel
Giuseppe Ascareggi
Ascareggi inizia a correre nel motomondiale nella stagione 1980, quando con una Minarelli chiude al settimo posto il GP delle Nazioni nella classe 50, ottenendo subito un piazzamento a punti nella gara d'esordio.
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Hans Spaan
Spaan esordì nelle competizioni a metà anni settanta: la sua prima gara fu a Tolbert nel 1975. Nel 1979 venne ingaggiato dalla Van Veen, importatore olandese Kreidler, conquistando il titolo di campione olandese della 50.
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Harald Bartol
Il miglior anno di Bartol è stato nel 1978 quando è arrivato con la Morbidelli al quarto posto nel campionato mondiale 125cc.
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Harald Eckl
Eckl si iscrisse per la prima volta ad una prova del motomondiale in occasione del GP di Germania del 1981, ma non riuscì ad ottenere un tempo valido per qualificarsi alla gara della classe 350.
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Henk van Kessel
Dopo aver esordito a livello nazionale nel 1967, fece il suo ingresso nelle classifiche del motomondiale nel 1972, nella classe minore in quel momento in competizione, la Classe 50.
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Herri Torrontegui
Ultimo di sette fratelli, Torrontegui iniziò la carriera di pilota motociclista a nove anni disputando gare di trial, passando in seguito alla velocità.
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Honda Racing Corporation
Honda Racing Corporation (HRC) è il reparto corse della Honda, formatosi nel 1954. Dal 1º settembre 1982 è diventata una società a sé stante, ma sempre di proprietà della Honda Motor Co., Ltd.
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Ian McConnachie
Il suo esordio nel contesto del motomondiale avvenne nella stagione 1983 in classe 50, sebbene il pilota britannico non riesca ad ottenere piazzamenti che gli consentano di marcare punti.
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Ivan Palazzese
Giovanissimo emigra con la famiglia in Venezuela, dove nasce la sua passione per le moto. Sale alla ribalta nel 1977 quando, nel GP del Venezuela della classe 125, diventa il più giovane corridore a salire sul podio; è infatti terzo, dietro ad piloti Ángel Nieto e Anton Mang.
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Jacques Cornu
La sua carriera è iniziata nei campionati nazionali svizzeri dove si è aggiudicato un primo titolo nel 1977, per poi aggiudicarsene 3 nella stagione successiva, vincendo le classi 250, 350 e 500.
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Jean-Claude Selini
La carriera di Selini è stata tutta disputata nelle piccole cilindrate della classe 125. In campo nazionale si è aggiudicato sette titoli francesi.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Jean-Claude Selini
Jean-Louis Guignabodet
Guignabodet fa il suo esordio nelle gare del motomondiale nella stagione 1974, alternandosi tra la classe 125 e la 250. Curiosamente giunge settimo in entrambe le classi in occasione del GP di Spagna, proprio questi due sono i primi piazzamenti a punti della carriera di Guignabodet in gare iridate.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Jean-Louis Guignabodet
Johnny Wickström
Wickström fa il suo esordio nel motomondiale in occasione del GP di Finlandia del 1977, gara che però non porta a termine a causa di un ritiro.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Johnny Wickström
Jorge Martínez (motociclista)
La sua carriera nel motociclismo iniziò in competizioni locali nella Comunità Valenciana, facendosi notare nel 1979, quando fu secondo nella "Copa Streaker" dietro a Sito Pons.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Jorge Martínez (motociclista)
Juan Garriga
Esordisce nel motomondiale nel 1984 con una Yamaha nella classe 250 senza ottenere però piazzamenti a punti; nello stesso anno vince il Campionato Spagnolo di Velocità.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Juan Garriga
Krauser
La Michael Krauser GmbH è un'azienda tedesca. Fondata nel 1924 a Monaco di Baviera come officina di rettifica cilindri e riparazioni di motocicli, è attiva nei settori degli accessori per motocicli, oltre che in quello della costruzione in serie limitata di motocicli e di sidecar.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Krauser
Leandro Becheroni
Il primo successo di rilievo nella sua carriera Becheroni lo ottiene nel 1977, quando con una Bimota SB1 vinse il campionato Italiano juniores nella classe 500.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Leandro Becheroni
Loris Reggiani
Dopo un buon passato da dilettante (vince nel 1979 il trofeo monomarca Aspes Yuma e nella stessa stagione è terzo nel campionato italiano juniores della 500), nel 1980 esordisce nel motomondiale tra la classe 125 con la Minarelli (con cui ottiene la prima vittoria nel motomondiale al GP di Gran Bretagna), la classe 250 con la Yamaha e la classe 350 con la Bimota.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Loris Reggiani
Louis Christen Racing
La Louis Christen Racing, meglio nota con l'acronimo LCR, è un'azienda svizzera attiva dal 1971 nel settore dei telai per auto, moto e sidecar da competizione.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Louis Christen Racing
Luca Cadalora
Da ragazzo praticò il salto con l'asta, allenato da Antonio Brandoli. Esordì nel mondo del motociclismo professionistico nel 1984, anno in cui corse il motomondiale nella classe 125 con una MBA.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Luca Cadalora
Lucio Pietroniro
Pietroniro debutta nel motomondiale nel 1981, correndo nella classe 125 in sella ad una MBA. Non ottiene punti nella stagione di debutto, avendo come miglior risultato un 16º posto in Svezia.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Lucio Pietroniro
Malanca
La Malanca è stata una casa motociclistica italiana, attiva a Bologna dal 1956 al 1986.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Malanca
Manuel Herreros
Herreros esordì nel motomondiale nel 1984 in 125, su una MBA. La stagione seguente fu ingaggiato dalla Derbi come compagno di squadra di Jorge Martínez, terminando al 4º posto il Mondiale della 80.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Manuel Herreros
Marcellino Lucchi
Ha debuttato nel motociclismo all'età di 20 anni ed è passato al motomondiale solo 5 anni dopo, nella categoria 250. Lucchi è stato in realtà un pilota "a tempo perso" per molti anni, lavorando durante la settimana come operatore ecologico e partecipando alle gare solo come wild card.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Marcellino Lucchi
Marco Papa
Risultati di maggiore rilievo sono stati ottenuti nelle competizioni nazionali e europee. Nel 1978 ottiene due vittorie nel Campionato Italiano Junior classe 500, a bordo di una Suzuki.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Marco Papa
Mario Rademeyer
Nel 1983 partecipa al gran premio di casa in qualità di wild card in sella ad una Yamaha in classe 250. Non riesce a portare a termine la gara a causa di una caduta.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Mario Rademeyer
Martin Wimmer
Inizia la sua carriera in ambito nazionale vincendo 4 titoli nazionali nel campionato tedesco di velocità tra il 1981 e il 1985.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Martin Wimmer
Massimo Matteoni
Iniziò a correre nel 1973 con una Aermacchi 125; passato alla categoria Seniores nel 1976, divenne nel 1979 Campione Italiano della classe 350 con due punti di vantaggio su Walter Villa.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Massimo Matteoni
Maurizio Vitali
Anche suo figlio, Luca Vitali, corre come pilota motociclistico professionista.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Maurizio Vitali
MBA (azienda)
La MBA (sigla di Morbidelli-Benelli Armi, in seguito di Moto Benelli Armi) era una casa motociclistica italiana fondata a Sant'Angelo in Vado nel 1976.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e MBA (azienda)
Mike Baldwin
Baldwin nella sua carriera ha corso nel campionato AMA Superbike durante gli anni ottanta e anche nel motomondiale e nel mondiale superbike.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Mike Baldwin
Motomondiale 1985
La stagione 1985 è stata la trentasettesima del motomondiale; come l'anno precedente si svolsero 12 gran premi, 11 in Europa e uno in Africa.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Motomondiale 1985
Niall Mackenzie
I suoi figli, Tarran e Taylor, sono anch'essi piloti professionisti.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Niall Mackenzie
Paolo Priori
Inizia la sua carriera disputando delle gare in salita nel 1974, in seguito inizia a correre su pista e nel 1979 debutta come wild card nel motomondiale classe 50 sul tracciato di Imola; in quell'occasione conclude al 10º posto nonostante una caduta alla curva della Tosa.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Paolo Priori
Paton
La Paton è una casa motociclistica milanese attiva dal 1958, specializzata in moto da competizione.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Paton
Patrick Fernandez
Nato ad Algeri nel 1952 da famiglia pieds-noirs, con un padre anch'esso con un trascorso motociclistico, si è trasferito nuovamente in Francia in giovane età a causa della Guerra d'Algeria.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Patrick Fernandez
Pier Paolo Bianchi
Il debutto nelle competizioni avvenne a Cesenatico nel 1968, in sella ad una Guazzoni 60. Con le "zanzare" milanesi Bianchi corse sino al 1971, ottenendo buoni risultati sia in pista che nelle gare in salita.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Pier Paolo Bianchi
Randy Mamola
Anche suo figlio, Dakota, è un pilota motociclistico professionista.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Randy Mamola
Raymond Roche
Campione del mondo Superbike nel 1990 con Ducati, ha dato alla casa di Borgo Panigale il primo titolo della sua storia nella categoria.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Raymond Roche
Reinhold Roth
Dopo aver collezionato alcune sporadiche apparizioni nel Motomondiale 1979 - classe 350 e nel 1980, nel 1982 si laurea campione europeo della categoria 250cc.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Reinhold Roth
Roland Freymond
Vincitore del titolo nazionale svizzero in classe 500 nel 1976, dopo alcune presenze sporadiche nel motomondiale 1976 e nel motomondiale 1977 senza ottenere punti validi per la classifica iridata, è stato presente più continuativamente nelle gare del motomondiale dal 1978 al 1986, ottenendo quale miglior piazzamento finale il terzo posto in classe 250 sia nel motomondiale 1981 che nel motomondiale 1982.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Roland Freymond
Ron Haslam
Due volte vincitore del campionato mondiale Formula TT, nel 1979 nella Formula 1 e nel 1980 nella Formula 3.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Ron Haslam
Rotax
La BRP-Rotax GmbH & Co. KG, comunemente nota come Rotax, è un'azienda austriaca. Sviluppa e produce avanzati motori a 2 tempi e a 4 tempi per i prodotti Bombardier Recreational Products (BRP) (ovvero motoslitte Ski-Doo e Lynx, moto d'acqua Sea-Doo e imbarcazioni sportive, quad Can-Am); nonché per motocicli, kart, velivoli leggeri e ultraleggeri.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Rotax
Sito Pons
Pons ha esordito a livello internazionale nel 1979, anno nel quale conquista i suoi primi successi nella Coppa Bultaco Streaker e nel Criterium Solo Moto AGV.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Sito Pons
Stefan Dörflinger
Nato in Germania da genitori emigrati negli anni cinquanta in Svizzera, Dörflinger iniziò a correre nel 1970, e ottenne i suoi primi punti nel motomondiale al GP delle Nazioni del 1973, terminando la gara della classe 50 al decimo posto con una Kreidler.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Stefan Dörflinger
Suzuki Racing
Suzuki Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Suzuki. Nella storia del motociclismo ha ottenuto svariati titoli in più discipline.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Suzuki Racing
Tadahiko Taira
Ha ottenuto quattro titoli nazionali giapponesi, il primo nel 1980 e tre consecutivi dal 1983 al 1985 nell'All Japan Road Race Championship.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Tadahiko Taira
Takazumi Katayama
Nato in Giappone da una famiglia coreana, fece il suo esordio nelle competizioni nel campionato giapponese juniores 1969 su una Yamaha 125.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Takazumi Katayama
Theo Timmer
La sua carriera si è svolta tutta su motociclette di piccola cilindrata, in classe 50 e, una volta uscita dai calendari internazionali la 50, in classe 80.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Theo Timmer
Thierry Espié
La carriera motociclistica di Espié è iniziata nel 1975 in una serie monomarca Kawasaki dove è riuscito a farsi notare dalla Motobécane che comincerà ad affidargli sue moto ufficiali.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Thierry Espié
Tom Herron
Anche suo zio, Wilf Herron, ha corso come pilota professionista.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Tom Herron
Tourist Trophy 1976
Il Tourist Trophy fu il quinto appuntamento del motomondiale 1976. Si svolse dal 7 al 12 giugno 1976 sul circuito del Mountain, e corsero tutte le classi tranne 50 e 125.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Tourist Trophy 1976
Wayne Gardner
Ha un figlio, Remy, che ha seguito le orme paterne diventando a sua volta un pilota motociclistico. Con la vittoria del titolo della Moto2 nel motomondiale 2021 da parte di Remy, la famiglia Gardner è divenuta la seconda nella storia del motociclismo, dopo Kenny e Kenny Roberts Junior, a vantare sia un padre sia un figlio campioni del mondo.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Wayne Gardner
Willy Pérez
Nato ad Azul, ma cresciuto a La Plata, Pérez iniziò a correre in moto già a dodici anni. Esordì nel motomondiale nel 1977 partecipando alla stagione intera della classe 125 in sella ad una Yamaha.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Willy Pérez
Yamaha Racing
Yamaha Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Yamaha Motor. La Yamaha si è impegnata nel mondo delle corse fin dall'anno di nascita, nel quale vinse la 3ª edizione della prestigiosa corsa in salita sul circuito del Fuji con la "YA-1", primo modello costruito dalla casa.
Vedere Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1985 e Yamaha Racing
Conosciuto come Gran Premio motociclistico d'Italia 1985.