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Gran Premio motociclistico di Francia 1985

Indice Gran Premio motociclistico di Francia 1985

Il Gran Premio motociclistico di Francia 1985 fu il nono appuntamento del motomondiale 1985, 51ª edizione del Gran Premio motociclistico di Francia e 29a valida per il motomondiale.

Indice

  1. 93 relazioni: Adi Stadler, Alan Carter, Andrés Sánchez Marín, Anton Mang, August Auinger, Ángel Nieto, Éric Saul, Boet van Dulmen, Bruno Kneubühler, Campionato mondiale velocità Sidecar, Carlos Cardús, Carlos Lavado, Christian Sarron, Cilindrata, Circuito Bugatti, Classe (moto), Classe 125, Classe 250, Classe 50, Classe 500, Classe 80, Classe regina, De Telegraaf, Derbi Racing, Derek Jones, Didier de Radiguès, Domenico Brigaglia, Dominique Sarron, Eddie Lawson, Egbert Streuer, Ezio Gianola, Fabio Biliotti, Fausto Gresini, Fausto Ricci (motociclista), Franco Uncini, Freddie Spencer, Garelli, Gerd Kafka, Gerhard Waibel, Giuseppe Ascareggi, Gran Premio motociclistico di Francia, Guy Bertin, Harald Eckl, Henk van Kessel, Herri Torrontegui, Honda Racing Corporation, Ian McConnachie, Jacques Cornu, Jean-Claude Selini, Jean-François Baldé, ... Espandi índice (43 più) »

Adi Stadler

Nel 1985 debutta nel motomondiale nella classe 125 in sella ad una MBA, senza riuscire ad ottenere punti validi per la classifica mondiale.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Adi Stadler

Alan Carter

Il suo inizio di carriera nel motomondiale è stato piuttosto incoraggiante, con la vittoria ottenuta nel Gran Premio motociclistico di Francia 1983, alla sua seconda presenza nel calendario iridato.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Alan Carter

Andrés Sánchez Marín

Andrés Sánchez Marín debutta nel motomondiale nel 1982 nella classe 125 in sella ad una MBA, partecipando alla stagione intera.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Andrés Sánchez Marín

Anton Mang

Campione nazionale della classe 125 nel 1974, l'anno seguente fece il suo esordio nel motomondiale con la SMZ 350 (costruita da Mang con l'amico Sepp Schlögl e con Alfons Zender) con cui corse in qualità di wild card il Gran Premio di Germania.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Anton Mang

August Auinger

Il figlio, Bernhard Auinger, corre come pilota automobilistico professionista.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e August Auinger

Ángel Nieto

Ha conquistato 13 titoli iridati nel motomondiale e per titoli vinti è secondo, dietro a Giacomo Agostini.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Ángel Nieto

Éric Saul

Ha iniziato l'attività di pilota di moto nel 1974, partecipando alla "Coupe Kawasaki-Moto Revue", vinta nel 1975 davanti a piloti come Christian Sarron, Denis Boulom, Christian Le Liard, Thierry Espié ed altri.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Éric Saul

Boet van Dulmen

Le sue prime presenze nelle gare del motomondiale risalgono alla stagione 1974 con una MZ nella classe 250, ma ottenne i suoi primi punti iridati in classe 350 guidando una Yamaha nel GP di Finlandia del 1975.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Boet van Dulmen

Bruno Kneubühler

Esordì nelle competizioni nel 1969, ottenendo nel 1971 il titolo di campione elvetico della 350 con una Yamaha. L'anno successivo fece il suo debutto nel motomondiale, ottenendo il suo primo podio (3º) al GP d'Olanda classe 500 e la sua prima vittoria al GP di Spagna della 350, ultima gara stagionale.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Bruno Kneubühler

Campionato mondiale velocità Sidecar

Il Campionato mondiale Sidecar, noto anche come Superside, è il campionato di velocità organizzato dalla FIM per i sidecar. La categoria sidecar fu inclusa nel motomondiale già dalla sua prima edizione, ma la denominazione "Superside" fu coniata nel 1997, quando venne decisa l'esclusione dei sidecar dal circuito organizzativo del motomondiale e l'accorpamento a quello del campionato mondiale Superbike.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Campionato mondiale velocità Sidecar

Carlos Cardús

Anche suo nipote, Ricard Cardús, è un pilota motociclistico professionista.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Carlos Cardús

Carlos Lavado

Vincitore di due titoli piloti nella classe 250 del motomondiale. Anche suo fratello Luis ha corso come pilota motociclistico professionista.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Carlos Lavado

Christian Sarron

Sarron esordì nelle competizioni motociclistiche nel 1975, partecipando a un campionato monomarca Kawasaki. Qui si fa notare da Patrick Pons, col quale stringe amicizia.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Christian Sarron

Cilindrata

In meccanica la cilindrata è il volume d'aria teoricamente aspirato durante un ciclo fisico da una macchina volumetrica. Nel caso di una macchina alternativa, è data dal volume descritto dal ciclo del pistone tra il punto morto inferiore e il punto morto superiore.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Cilindrata

Circuito Bugatti

Il circuito Bugatti è un circuito motoristico posizionato vicino a Le Mans, in Francia, ricavato parzialmente dal classico Circuit de la Sarthe.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Circuito Bugatti

Classe (moto)

Nel motociclismo sportivo, la classe indica un raggruppamento omogeneo di veicoli che partecipa a una stessa competizione, avendo delle caratteristiche specifiche dettate da un regolamento.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Classe (moto)

Classe 125

La Classe 125 era una categoria del Campionato Mondiale di Velocità, in cui erano ammesse le moto con limite massimo della cilindrata di 125 cm³.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Classe 125

Classe 250

La classe 250 era una delle classi del motomondiale, in cui correvano moto di cilindrata pari a 250 cm³ con motori due tempi fino al 2009; è stata sostituita dal 2010 dalla Moto2.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Classe 250

Classe 50

La Classe 50 è stata quella di minor cilindrata tra quelle del Motomondiale. Si disputò tra il 1962 e il 1983; dall'anno seguente fu sostituita dalla Classe 80.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Classe 50

Classe 500

La Classe 500, riservata a motocicli con cilindrata fino a 500 cm³, è stata una categoria del Campionato del mondo di velocità dal 1949 al 2001, anno in cui fu sostituita dalla MotoGP.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Classe 500

Classe 80

La Classe 80 è stata una delle classi del Motomondiale. Si disputò dal 1984 al 1989, rappresentando la categoria di minor cilindrata in competizione.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Classe 80

Classe regina

Classe regina è un luogo comune con il quale si indica la categoria di maggior prestigio o difficoltà di varie specialità e discipline sportive, soprattutto in ambito motoristico.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Classe regina

De Telegraaf

De Telegraaf ("Il Telegrafo"; pron.) è il principale quotidiano, nonché uno dei più antichi quotidiani, dei Paesi Bassi. Fu fondato nel 1893 da Henry Tindal (1852 - 1902) ed è pubblicato dalla Uitgeversmaatschappij De Telegraaf, società di Amsterdam controllata dalla Telegraaf Media Groep.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e De Telegraaf

Derbi Racing

Derbi Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Derbi.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Derbi Racing

Derek Jones

Completati gli studi scolastici, Jones fu chiamato a prestare il servizio militare nella Royal Air Force subito dopo la seconda guerra mondiale ed inviato per due anni e mezzo in Egitto nella zona del Canale di Suez con compiti di ufficio.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Derek Jones

Didier de Radiguès

Anche suo fratello, Patrick de Radiguès, ha corso come pilota motociclistico professionista.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Didier de Radiguès

Domenico Brigaglia

Per quanto riguarda le competizioni del motomondiale, il suo debutto risale alla stagione 1982 in occasione del GP delle Nazioni, guidando una MBA in classe 125.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Domenico Brigaglia

Dominique Sarron

Fa parte di una famiglia di motociclisti, anche suo fratello Christian è un pilota professionista; proprio in squadra con il fratello e Yasutomo Nagai si è aggiudicato l'edizione del 1994 del Bol d'Or.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Dominique Sarron

Eddie Lawson

Dopo aver esordito nelle competizioni statunitensi, nel 1981 vinse la "100 miglia di Daytona" ripetendo il successo anche l'anno successivo.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Eddie Lawson

Egbert Streuer

La carriera di Streuer è iniziata nelle competizioni nazionali olandesi nel 1975 avendo come passeggero il connazionale Johan van der Kaap con cui ha ottenuto il primo titolo nazionale nel 1978.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Egbert Streuer

Ezio Gianola

Dopo aver vinto il titolo italiano Juniores categoria TT4 nel 1981 con una Villa, fece il suo esordio nel campionato Europeo del 1983 in 125, con una MBA gestita dal "team Italia" della FMI.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Ezio Gianola

Fabio Biliotti

Anche suo figlio, Leonardo Biliotti, ha corso come pilota motociclistico professionista.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Fabio Biliotti

Fausto Gresini

Ritiratosi alla fine della stagione 1994, fondò il team Gresini Racing, di cui fu anche manager.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Fausto Gresini

Fausto Ricci (motociclista)

Ricci nel 1980 inizia a gareggiare nel trofeo monomarca Laverda 500, vincendo due gare su cinque, giungendo secondo nella classifica generale di fine campionato.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Fausto Ricci (motociclista)

Franco Uncini

Dopo aver trascorso la maggior parte della sua gioventù a Recanati, Uncini mosse i suoi primi passi nel motociclismo nella classe 750, prima con una Laverda 750 SFC, vincendo la Coppa Campidoglio del 1974 sul Circuito di Vallelunga, e poi passa a correre con la Ducati.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Franco Uncini

Freddie Spencer

È stato definito dalla stampa con il soprannome di Fast Freddie.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Freddie Spencer

Garelli

La Garelli è stata una casa motociclistica italiana fondata a Sesto San Giovanni, da Adalberto Garelli, nel 1919.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Garelli

Gerd Kafka

Gerd Kafka debutta nel motomondiale come wild card nel gran premio di San Marino 1984 nella classe 80 in sella ad una Sachs. Chiude la gara al 7º posto, ottenendo così i suoi primi punti mondiali al debutto e classificandosi 17º nel mondiale con 4 punti.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Gerd Kafka

Gerhard Waibel

Fa parte di una famiglia di motociclisti, anche il fratello Alfred gareggiava in moto nello stesso periodo e nelle stesse classi.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Gerhard Waibel

Giuseppe Ascareggi

Ascareggi inizia a correre nel motomondiale nella stagione 1980, quando con una Minarelli chiude al settimo posto il GP delle Nazioni nella classe 50, ottenendo subito un piazzamento a punti nella gara d'esordio.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Giuseppe Ascareggi

Gran Premio motociclistico di Francia

Il Gran Premio motociclistico di Francia è una delle prove che compongono il motomondiale.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Gran Premio motociclistico di Francia

Guy Bertin

Per quanto riguarda le competizioni del motomondiale ha vinto 6 gran premi e nel 1980 si è laureato vicecampione del mondo nella classe 125 alle spalle di Pier Paolo Bianchi.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Guy Bertin

Harald Eckl

Eckl si iscrisse per la prima volta ad una prova del motomondiale in occasione del GP di Germania del 1981, ma non riuscì ad ottenere un tempo valido per qualificarsi alla gara della classe 350.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Harald Eckl

Henk van Kessel

Dopo aver esordito a livello nazionale nel 1967, fece il suo ingresso nelle classifiche del motomondiale nel 1972, nella classe minore in quel momento in competizione, la Classe 50.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Henk van Kessel

Herri Torrontegui

Ultimo di sette fratelli, Torrontegui iniziò la carriera di pilota motociclista a nove anni disputando gare di trial, passando in seguito alla velocità.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Herri Torrontegui

Honda Racing Corporation

Honda Racing Corporation (HRC) è il reparto corse della Honda, formatosi nel 1954. Dal 1º settembre 1982 è diventata una società a sé stante, ma sempre di proprietà della Honda Motor Co., Ltd.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Honda Racing Corporation

Ian McConnachie

Il suo esordio nel contesto del motomondiale avvenne nella stagione 1983 in classe 50, sebbene il pilota britannico non riesca ad ottenere piazzamenti che gli consentano di marcare punti.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Ian McConnachie

Jacques Cornu

La sua carriera è iniziata nei campionati nazionali svizzeri dove si è aggiudicato un primo titolo nel 1977, per poi aggiudicarsene 3 nella stagione successiva, vincendo le classi 250, 350 e 500.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Jacques Cornu

Jean-Claude Selini

La carriera di Selini è stata tutta disputata nelle piccole cilindrate della classe 125. In campo nazionale si è aggiudicato sette titoli francesi.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Jean-Claude Selini

Jean-François Baldé

Nel motomondiale ha vinto 5 gran premi e nel 1981 si è classificato secondo nella classifica finale della classe 250 alle spalle di Anton Mang.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Jean-François Baldé

Jean-Louis Guignabodet

Guignabodet fa il suo esordio nelle gare del motomondiale nella stagione 1974, alternandosi tra la classe 125 e la 250. Curiosamente giunge settimo in entrambe le classi in occasione del GP di Spagna, proprio questi due sono i primi piazzamenti a punti della carriera di Guignabodet in gare iridate.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Jean-Louis Guignabodet

Johnny Wickström

Wickström fa il suo esordio nel motomondiale in occasione del GP di Finlandia del 1977, gara che però non porta a termine a causa di un ritiro.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Johnny Wickström

Jorge Martínez (motociclista)

La sua carriera nel motociclismo iniziò in competizioni locali nella Comunità Valenciana, facendosi notare nel 1979, quando fu secondo nella "Copa Streaker" dietro a Sito Pons.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Jorge Martínez (motociclista)

Juan Garriga

Esordisce nel motomondiale nel 1984 con una Yamaha nella classe 250 senza ottenere però piazzamenti a punti; nello stesso anno vince il Campionato Spagnolo di Velocità.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Juan Garriga

Karl Thomas Bacher

Ha collezionato alcune presenze nelle edizioni del motomondiale dal 1982 al 1988 nella classe 250, senza riuscire a conquistare punti validi per le classifiche iridate.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Karl Thomas Bacher

Krauser

La Michael Krauser GmbH è un'azienda tedesca. Fondata nel 1924 a Monaco di Baviera come officina di rettifica cilindri e riparazioni di motocicli, è attiva nei settori degli accessori per motocicli, oltre che in quello della costruzione in serie limitata di motocicli e di sidecar.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Krauser

Le Mans

Le Mans è un comune francese di abitanti (al), capoluogo del dipartimento della Sarthe nella regione dei Paesi della Loira. È nota nel mondo per la corsa automobilistica delle 24 ore di Le Mans che vi svolge ogni anno.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Le Mans

Louis Christen Racing

La Louis Christen Racing, meglio nota con l'acronimo LCR, è un'azienda svizzera attiva dal 1971 nel settore dei telai per auto, moto e sidecar da competizione.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Louis Christen Racing

Lucio Pietroniro

Pietroniro debutta nel motomondiale nel 1981, correndo nella classe 125 in sella ad una MBA. Non ottiene punti nella stagione di debutto, avendo come miglior risultato un 16º posto in Svezia.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Lucio Pietroniro

Malanca

La Malanca è stata una casa motociclistica italiana, attiva a Bologna dal 1956 al 1986.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Malanca

Manfred Herweh

Le sue prime presenze continuative nelle competizioni internazionali risalgono al 1981, anno in cui ha gareggiato nel campionato Europeo Velocità in 250 (dodicesimo posto) e in 500, mentre l'esordio nel motomondiale avviene in occasione del Gran Premio motociclistico di Germania 1980 concluso con un ritiro in 250.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Manfred Herweh

Manuel Herreros

Herreros esordì nel motomondiale nel 1984 in 125, su una MBA. La stagione seguente fu ingaggiato dalla Derbi come compagno di squadra di Jorge Martínez, terminando al 4º posto il Mondiale della 80.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Manuel Herreros

Marco Gentile (motociclista)

Diplomatosi in un istituto tecnico per meccanici automobilisticiMotociclismo d'Epoca, luglio 2015, p. 95., Gentile iniziò a correre in moto nel 1980, disputando il campionato svizzero juniores e vincendo in quella stagione la sua prima gara.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Marco Gentile (motociclista)

Mario Rademeyer

Nel 1983 partecipa al gran premio di casa in qualità di wild card in sella ad una Yamaha in classe 250. Non riesce a portare a termine la gara a causa di una caduta.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Mario Rademeyer

Martin Wimmer

Inizia la sua carriera in ambito nazionale vincendo 4 titoli nazionali nel campionato tedesco di velocità tra il 1981 e il 1985.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Martin Wimmer

Massimo Matteoni

Iniziò a correre nel 1973 con una Aermacchi 125; passato alla categoria Seniores nel 1976, divenne nel 1979 Campione Italiano della classe 350 con due punti di vantaggio su Walter Villa.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Massimo Matteoni

Maurizio Vitali

Anche suo figlio, Luca Vitali, corre come pilota motociclistico professionista.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Maurizio Vitali

MBA (azienda)

La MBA (sigla di Morbidelli-Benelli Armi, in seguito di Moto Benelli Armi) era una casa motociclistica italiana fondata a Sant'Angelo in Vado nel 1976.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e MBA (azienda)

Mike Baldwin

Baldwin nella sua carriera ha corso nel campionato AMA Superbike durante gli anni ottanta e anche nel motomondiale e nel mondiale superbike.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Mike Baldwin

Motomondiale

Il Campionato del mondo di velocità, anche noto come motomondiale, è la serie di corse motociclistiche più importante del mondo, suddiviso nei vari Gran Premi che si disputano in diversi circuiti sparsi nel globo.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Motomondiale

Motomondiale 1985

La stagione 1985 è stata la trentasettesima del motomondiale; come l'anno precedente si svolsero 12 gran premi, 11 in Europa e uno in Africa.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Motomondiale 1985

Niall Mackenzie

I suoi figli, Tarran e Taylor, sono anch'essi piloti professionisti.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Niall Mackenzie

Paolo Priori

Inizia la sua carriera disputando delle gare in salita nel 1974, in seguito inizia a correre su pista e nel 1979 debutta come wild card nel motomondiale classe 50 sul tracciato di Imola; in quell'occasione conclude al 10º posto nonostante una caduta alla curva della Tosa.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Paolo Priori

Patrick Fernandez

Nato ad Algeri nel 1952 da famiglia pieds-noirs, con un padre anch'esso con un trascorso motociclistico, si è trasferito nuovamente in Francia in giovane età a causa della Guerra d'Algeria.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Patrick Fernandez

Pier Paolo Bianchi

Il debutto nelle competizioni avvenne a Cesenatico nel 1968, in sella ad una Guazzoni 60. Con le "zanzare" milanesi Bianchi corse sino al 1971, ottenendo buoni risultati sia in pista che nelle gare in salita.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Pier Paolo Bianchi

Randy Mamola

Anche suo figlio, Dakota, è un pilota motociclistico professionista.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Randy Mamola

Raymond Roche

Campione del mondo Superbike nel 1990 con Ducati, ha dato alla casa di Borgo Panigale il primo titolo della sua storia nella categoria.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Raymond Roche

Reinhold Roth

Dopo aver collezionato alcune sporadiche apparizioni nel Motomondiale 1979 - classe 350 e nel 1980, nel 1982 si laurea campione europeo della categoria 250cc.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Reinhold Roth

Roland Freymond

Vincitore del titolo nazionale svizzero in classe 500 nel 1976, dopo alcune presenze sporadiche nel motomondiale 1976 e nel motomondiale 1977 senza ottenere punti validi per la classifica iridata, è stato presente più continuativamente nelle gare del motomondiale dal 1978 al 1986, ottenendo quale miglior piazzamento finale il terzo posto in classe 250 sia nel motomondiale 1981 che nel motomondiale 1982.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Roland Freymond

Rolf Biland

Esordì come passeggero nel sidecar del connazionale Fritz Hänzi, facendo il suo debutto internazionale nella gara d'apertura del Circuito Paul Ricard, nel 1970.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Rolf Biland

Rolf Steinhausen

Steinhausen fece il suo esordio nelle competizioni motociclistiche nel 1961. Dopo alcuni incidenti, passò nel 1964 dalle moto ai sidecar, spinto anche dall'amicizia con il quattro volte Campione del Mondo della categoria Max Deubel, il quale gli cedette a fine carriera uno dei suoi mezzi.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Rolf Steinhausen

Ron Haslam

Due volte vincitore del campionato mondiale Formula TT, nel 1979 nella Formula 1 e nel 1980 nella Formula 3.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Ron Haslam

Rotax

La BRP-Rotax GmbH & Co. KG, comunemente nota come Rotax, è un'azienda austriaca. Sviluppa e produce avanzati motori a 2 tempi e a 4 tempi per i prodotti Bombardier Recreational Products (BRP) (ovvero motoslitte Ski-Doo e Lynx, moto d'acqua Sea-Doo e imbarcazioni sportive, quad Can-Am); nonché per motocicli, kart, velivoli leggeri e ultraleggeri.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Rotax

Simon Buckmaster

Nel 1981 debutta nel motomondiale come wild card al gran premio di casa nella classe 350, non riuscendo pero' a qualificarsi. L'anno seguente ripete l'esperienza in sella ad una Yamaha, stavolta riuscendo a qualificarsi ma non riuscendo a portare a termine la gara.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Simon Buckmaster

Sito Pons

Pons ha esordito a livello internazionale nel 1979, anno nel quale conquista i suoi primi successi nella Coppa Bultaco Streaker e nel Criterium Solo Moto AGV.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Sito Pons

Stéphane Mertens

Nato in Francia ma di passaporto belga, la sua prima partecipazione a gare del motomondiale risale a quella nel Gran Premio motociclistico del Belgio del 1983 dove ha partecipato in sella ad una Yamaha nella classe 250 grazie ad una wild card.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Stéphane Mertens

Stefan Dörflinger

Nato in Germania da genitori emigrati negli anni cinquanta in Svizzera, Dörflinger iniziò a correre nel 1970, e ottenne i suoi primi punti nel motomondiale al GP delle Nazioni del 1973, terminando la gara della classe 50 al decimo posto con una Kreidler.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Stefan Dörflinger

Suzuki Racing

Suzuki Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Suzuki. Nella storia del motociclismo ha ottenuto svariati titoli in più discipline.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Suzuki Racing

Theo Timmer

La sua carriera si è svolta tutta su motociclette di piccola cilindrata, in classe 50 e, una volta uscita dai calendari internazionali la 50, in classe 80.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Theo Timmer

Wayne Gardner

Ha un figlio, Remy, che ha seguito le orme paterne diventando a sua volta un pilota motociclistico. Con la vittoria del titolo della Moto2 nel motomondiale 2021 da parte di Remy, la famiglia Gardner è divenuta la seconda nella storia del motociclismo, dopo Kenny e Kenny Roberts Junior, a vantare sia un padre sia un figlio campioni del mondo.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Wayne Gardner

Werner Schwärzel

Ha gareggiato nel motomondiale dal 1973 al 1985 con vari passeggeri, Karl-Heinz Kleis, Andreas Huber e Fritz Buck, ottenendo il titolo iridato con Huber nel motomondiale 1982.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Werner Schwärzel

Willy Pérez

Nato ad Azul, ma cresciuto a La Plata, Pérez iniziò a correre in moto già a dodici anni. Esordì nel motomondiale nel 1977 partecipando alla stagione intera della classe 125 in sella ad una Yamaha.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Willy Pérez

Yamaha Racing

Yamaha Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Yamaha Motor. La Yamaha si è impegnata nel mondo delle corse fin dall'anno di nascita, nel quale vinse la 3ª edizione della prestigiosa corsa in salita sul circuito del Fuji con la "YA-1", primo modello costruito dalla casa.

Vedere Gran Premio motociclistico di Francia 1985 e Yamaha Racing

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