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Gran Premio motociclistico di Spagna 1973

Indice Gran Premio motociclistico di Spagna 1973

Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1973.

54 relazioni: Adu Celso, Ángel Nieto, Börje Jansson, Billie Nelson, Bruno Kneubühler, Campionato mondiale velocità Sidecar, Chas Mortimer, Circuito permanente del Jarama, Classe 50, Classe 500, Claudio Lusuardi, Colin Seeley, Derbi Racing, Eugenio Lazzarini, Fosco Giansanti, Gerhard Thurow, Giacomo Agostini, Gianfranco Bonera, Guido Mancini (motociclista), Guido Mandracci, Gyula Marsovszky, Hans Müller (motociclista), Hans-Georg Anscheidt, Harley-Davidson, Henk van Kessel, Herbert Rittberger, Husqvarna, Jack Findlay, Jan Bruins, Jan de Vries, Jan Huberts, János Drapál, John Dodds (motociclista), Jos Schurgers, Kawasaki Racing, Kent Andersson, Kreidler, Maico, Mario Lega, Michel Rougerie, Morbidelli, Moto Villa, Motomondiale 1973, MV Agusta, Patrick Pons, Phil Read, Ricardo Tormo, Rotax, Suzuki Racing, Teuvo Länsivuori, ..., Theo Timmer, Víctor Palomo, Yamaha Racing, 1973. Espandi índice (4 più) »

Adu Celso

Proprio con quella vittoria, ottenuta in occasione del Gran Premio motociclistico di Spagna della Classe 350, è stato il primo pilota brasiliano ad aggiudicarsi un Gran Premio di motociclismo.

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Ángel Nieto

Ha conquistato 13 titoli iridati nel motomondiale e per titoli vinti è secondo, dietro a Giacomo Agostini.

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Börje Jansson

Le sue prime presenze nelle classifiche del motomondiale risalgono alla stagione 1969 in cui ottenne il suo primo podio, nella classe 250, al primo GP dell'anno.

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Billie Nelson

È stato un pilota eclettico che si è dedicato sia alle corse in singolo in varie cilindrate, sia alle corse dedicate ai sidecar come passeggero di vari altri piloti.

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Bruno Kneubühler

Esordì nelle competizioni nel 1969, ottenendo nel 1971 il titolo di campione elvetico della 350 con una Yamaha.

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Campionato mondiale velocità Sidecar

Il Campionato mondiale Sidecar, noto anche come Superside, è il campionato di velocità organizzato dalla FIM per i sidecar.

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Chas Mortimer

Nato nel Surrey in una famiglia di corridori automobilistici e motociclistici, Mortimer iniziò la sua carriera di pilota nel 1965 in una gara sul circuito di Brands Hatch.

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Circuito permanente del Jarama

Il circuito permanente del Jarama è un autodromo sito a San Sebastián de los Reyes, nelle vicinanze di Madrid, in Spagna.

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Classe 50

La Classe 50 è stata quella di minor cilindrata tra quelle del Motomondiale.

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Classe 500

La Classe 500, riservata a motocicli con cilindrata fino a 500 cm³, è stata una categoria del Campionato del mondo di velocità dal 1949 al 2001, anno in cui fu sostituita dalla MotoGP.

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Claudio Lusuardi

Dopo alcune esperienze nelle gare di regolarità, Lusuardi esordì nella velocità nel 1967, dopo essere stato assunto presso l'officina dell'ex pilota e costruttore Francesco Villa.

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Colin Seeley

Nato nel Kent, iniziò dapprima a lavorare presso la Vincent HRD, Casa motociclistica britannica, per poi aprire un'officina per la riparazione di motociclette.

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Derbi Racing

Derbi Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Derbi.

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Eugenio Lazzarini

Campione italiano juniores della 125 nel 1967, l'anno successivo passò nella categoria "seniores", ottenendo il quarto posto nel campionato Italiano della ottavo di litro con una Bultaco, risultato migliorato nel 1969, quando fu secondo in sella ad una Aermacchi dietro a Silvano Bertarelli.

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Fosco Giansanti

Esordì nelle competizioni nel 1967 correndo il Campionato Italiano Juniores in sella ad una MotoBi 175 cm³, ottenendo come migliori risultati due secondi posti (a Cingoli e Camerino) e un terzo posto (a Giulianova).

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Gerhard Thurow

Corre nel motomondiale nel 1965, 1969, nel 1970 e fra il 1972 e il 1975, sempre nella classe 50 e sempre a bordo di una Kreidler.

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Giacomo Agostini

Primogenito di quattro fratelli (con Gabriele, Mauro e Felice), Giacomo Agostini nacque in un ospedale di Brescia, dove la madre Maria Vittoria era stata prudenzialmente ricoverata in previsione di un parto difficoltoso.

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Gianfranco Bonera

Nato in provincia di Udine, ma trasferitosi con la famiglia a Monza, Bonera iniziò a correre in moto dopo una discreta carriera come ciclista.

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Guido Mancini (motociclista)

È stato vice campione italiano juniores nella classe 125 nel 1969 su MotoBi.

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Guido Mandracci

Esordisce nelle corse a sedici anni, disputando gare di regolarità e gimcane.

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Gyula Marsovszky

Figlio di un rivenditore di moto di Budapest, Marsovszky iniziò a correre giovanissimo, ottenendo la sua prima licenza di pilota a soli quattordici anni.

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Hans Müller (motociclista)

Le sue prime vittorie di rilievo sono state quelle nei campionati nazionali svizzeri dove ha ottenuto tre titoli nazionali nel 1971, 1972 e 1974.

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Hans-Georg Anscheidt

Nel motomondiale si è laureato campione del mondo per 3 stagioni consecutive nella classe 50.

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Harley-Davidson

La Harley-Davidson Motor Company è una casa motociclistica statunitense, fondata a Milwaukee nel 1903.

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Henk van Kessel

Dopo aver esordito a livello nazionale nel 1967, fece il suo ingresso nelle classifiche del motomondiale nel 1972, nella classe minore in quel momento in competizione, la Classe 50.

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Herbert Rittberger

Dopo l'esordio avvenuto in occasione del Gran Premio motociclistico di Germania 1971 la sua presenza è stata costante negli anni dal 1973 al 1977.

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Husqvarna

Husqvarna è un marchio utilizzato da svariate fabbriche, tutte comunque collegate con la Husqvarna Vapenfabrik (Husqvarna fabbrica di armi), fondata nel 1689 per produrre moschetti destinati all'esercito svedese.

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Jack Findlay

È considerato l'icona dell'ormai quasi scomparsa categoria dei piloti privati che, dagli anni cinquanta ai settanta, diede vita al Continental Circus, ovvero al folto gruppo di piloti che seguivano gli spostamenti del Motomondiale a bordo del loro furgone-officina, generalmente accompagnati da amici o dalla moglie, nei panni di meccanici e cronometristi.

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Jan Bruins

Il suo esordio nel motomondiale risale al Gran Premio motociclistico d'Olanda 1968 in cui ha gareggiato nella Classe 50, terminando la gara al 7º posto.

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Jan de Vries

In carriera ha ottenuto due titoli iridati nella classe 50, nel motomondiale 1971 e nel 1973, risultando così il primo pilota olandese ad inserirsi nell'Albo d'oro del motomondiale.

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Jan Huberts

Nel motomondiale ha vinto 2 gran premi e nel 1962 si è classificato quarto nel campionato della classe 50.

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János Drapál

Oltre ad aver ottenuto 9 titoli nazionali ungheresi tra il 1971 e il 1984, pur con le difficoltà di quegli anni per i piloti d'oltre cortina a gareggiare nell'Europa Occidentale, ha disputato numerosi gran premi nel motomondiale fra il 1969 e il 1981, svariando in quasi tutte le classi e utilizzando moto di svariate case: soprattutto Yamaha, ma anche Aermacchi, MZ, Morbidelli e MBA.

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John Dodds (motociclista)

Le sue prime presenze nelle classifiche del motomondiale risalgono all'anno 1966 dove peraltro è riuscito a ottenere solo un punto in classe 500.

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Jos Schurgers

Appassionato di moto sin da giovane, Schurgers esordì nelle competizioni nel 1965 con una Morini 50 sul circuito di Rockanje, debuttando nel Motomondiale al GP d'Olanda 1967, terminato all'ottavo posto con una Kreidler 50.

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Kawasaki Racing

Kawasaki Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Kawasaki.

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Kent Andersson

Nel motomondiale si è laureato campione del mondo due volte nella classe 125, risultando l'unico pilota svedese ad esserci riuscito nel XX secolo.

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Kreidler

Kreidler è stata un'azienda tedesca che costruiva piccole motociclette e ciclomotori, fondata a Kornwestheim, tra Ludwigsburg e Stoccarda.

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Maico

La Maico è una casa motociclistica tedesca attiva dal 1926 al 1983, che ha partecipato a diverse competizioni motociclistiche e fornito i motori a diverse case costruttrici.

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Mario Lega

Fece il suo debutto nel Campionato Italiano Cadetti classe 60 nel 1966, correndo dapprima con una Italjet e poi con una Minarelli.

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Michel Rougerie

Figlio di un autotrasportatore appassionato di motociclismo, partecipò alle sue prime gare nel 1969, mettendosi in mostra con una Honda CB 77, con la quale fu terzo nel campionato francese della 350.

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Morbidelli

La Morbidelli è una storica casa motociclistica italiana fondata nel 1968 a Pesaro da Giancarlo Morbidelli, industriale conosciuto sin dal 1960 per la sua attività di costruzione di macchine per la lavorazione del legno.

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Moto Villa

La Moto Villa (conosciuta anche solo come Villa) è una casa motociclistica italiana.

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Motomondiale 1973

La stagione 1973 è stata la venticinquesima del Motomondiale; rispetto alla stagione precedente il numero delle prove diminuì con la sparizione dal calendario del Gran Premio motociclistico della Germania Est.

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MV Agusta

Meccanica Verghera Agusta, abbreviato in MV Agusta, è un'azienda italiana che ha prodotto in proprio motociclette commerciali e da competizione dal 1945 al 1977.

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Patrick Pons

Ha corso nel motomondiale fra il 1973 e il 1980, nelle classi 250, 350 e 500, sempre per la Yamaha.

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Phil Read

Ammiratore di Geoff Duke, i primi successi che lo fecero conoscere nel mondo del motociclismo vennero ottenuti nelle gare del Manx Grand Prix, la gara che si svolge sull'Isola di Man e che può essere considerata l'alternativa del Tourist Trophy destinata ai piloti privati.

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Ricardo Tormo

Il suo esordio nelle competizioni del motomondiale è avvenuto nella stagione 1973 con una presenza in sella ad una Derbi in occasione del Gran Premio motociclistico di Spagna della classe 50 dove non ottenne punti.

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Rotax

La BRP-Rotax GmbH & Co KG (2004 - 2008 BRP-Rotax GmbH & Co. KG), comunemente nota come Rotax, è un'azienda austriaca.

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Suzuki Racing

Suzuki Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Suzuki.

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Teuvo Länsivuori

Figlio di un costruttore di bare, Länsivuori inizia a correre nel 1962 con una Husqvarna 175 in gare su ghiaccio, motocross e dirt-track.

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Theo Timmer

La sua carriera si è svolta tutta su motociclette di piccola cilindrata, in classe 50 e, una volta uscita dai calendari internazionali la 50, in classe 80.

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Víctor Palomo

La sua carriera sportiva era iniziata nello sci nautico di cui ha conquistato il titolo mondiale di slalom nel 1969, passando solo in seguito agli sport motoristici.

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Yamaha Racing

Yamaha Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Yamaha Motor.

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1973

Nessuna descrizione.

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