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Oesterreichische Flugzeugfabrik

Indice Oesterreichische Flugzeugfabrik

La Oesterreichische Flugzeugfabrik AG, abbreviata Oeffag, era un'azienda attiva principalmente nella produzione bellica ed aeronautica con sede a Wiener Neustadt, nell'allora Impero austro-ungarico, tra il 1915 ed il 1928.

34 relazioni: Aereo da ricognizione, Aeroplano, Albatros D.II, Albatros D.III, Austro-Daimler, Autobus, Automobile, Škoda Holding, Base militare, Biplano, Cavallo vapore, Corona austro-ungarica, Cranio, Creditanstalt, Ferdinand Porsche, FliK 41J, Fossalta di Portogruaro, Frank Linke-Crawford, Fusoliera, Godwin Brumowski, Impero austro-ungarico, K.u.k. Kriegsmarine, K.u.k. Luftfahrtruppen, Oeffag C.II, Prima guerra mondiale, Puch-Werke, Società per azioni, Steyr-Daimler-Puch, Steyr-Werke, Trattato di Versailles (1919), Wiener Neustadt, 1915, 1928, 1934.

Aereo da ricognizione

Un aereo da ricognizione, detto anche ricognitore, è un aereo militare usato per l'attività di ricognizione aerea ovvero monitorare le attività del nemico e. Vengono chiamati velivoli da ricognizione anche quelli impiegati in ambito civile, ad esempio per l'osservazione del traffico, per il controllo del territorio o dell'immigrazione clandestina.

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Aeroplano

L'aeroplano (anche aereo) è un aeromobile dotato di ali rigide, piane e solitamente fisse che, sospinto da uno o più motori, è in grado di decollare e atterrare su piste rigide e volare nell'atmosfera terrestre sotto il controllo di uno o più piloti.

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Albatros D.II

L'Albatros D.II era un caccia monomotore biplano sviluppato dall'azienda tedesco imperiale Albatros Flugzeugwerke GmbH negli anni dieci del XX secolo e costruito, oltre che dalla stessa, su licenza in patria anche dalla Luftverkehrsgesellschaft (LVG) e nell'Impero austro-ungarico dalla Oesterreichische Flugzeugfabrik.

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Albatros D.III

L'Albatros D.III era un caccia biplano monoposto prodotto dall'azienda tedesco imperiale Albatros Flugzeugwerke GmbH, utilizzato principalmente dalla forza aerea dell'Impero tedesco, la Luftstreitkräfte, e dalla forza aerea austro-ungarica, la k.u.k. Luftfahrtruppen, durante la prima guerra mondiale.

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Austro-Daimler

La ditta austriaca Österreichische Daimler Motoren Gesellschaft fu una società figlia della tedesca Daimler-Motoren-Gesellschaft di Cannstatt.

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Autobus

L'autobus è un veicolo automotore che trasporta esclusivamente persone, anche con bagagli personali.

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Automobile

L'automobile, modernamente intesa come sinonimo di autovettura, è un veicolo munito di ruote che, spinto da un motore solitamente a scoppio e condotto da un guidatore, è in grado di spostarsi autonomamente sulla superficie terrestre allo scopo di trasportare un limitato numero di passeggeri.

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Škoda Holding

La Škoda Holding, in passato Škoda (IPA) è un complesso industriale ceco di produzione meccanica di veicoli stradali commerciali e trasporti di massa, veicoli e prodotti ferroviari, metalmeccanici e tramviari, molto attivo in Europa centrale.

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Base militare

Una base militare è una struttura dove solitamente alloggia una forza militare.

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Biplano

Il biplano è un aeroplano dotato di due ali sovrapposte che, talora di forma e dimensioni diverse, sono fra di loro parallele e vengono montate in posizione sottostante alla fusoliera e al di sopra di essa.

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Cavallo vapore

Il cavallo vapore è una unità di misura della potenza non conforme al SI.

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Corona austro-ungarica

La corona (in tedesco: Österreichisch-ungarische Krone, in ungherese: Osztrák-magyar korona) è stata la valuta ufficiale dell'Impero austro-ungarico dal 1892 (quando rimpiazzò il fiorino austro-ungarico), fino alla sua dissoluzione nel 1918.

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Cranio

Il cranio è la struttura scheletrica, cartilaginea e/o ossea, presente nella testa dei Vertebrati.

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Creditanstalt

Il Creditanstalt (scritto anche Credit-Anstalt, e abbreviato CA) è stato un istituto bancario austriaco dal 1855 al 2002.

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Ferdinand Porsche

Ferdinand Porsche nasce nel 1875 a Maffersdorf (oggi Vratislavice nad Nisou, nella Boemia settentrionale, a quel tempo impero austro-ungarico) in una famiglia cattolica ma di costumi calvinisti.

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FliK 41J

Il Flik 41J (nome ufficiale Jagdfliegerkompanie 41) era una delle unità aeree più famose dell'Impero austro-ungarico durante la Prima guerra mondiale.

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Fossalta di Portogruaro

Fossalta di Portogruaro (Fosalta in veneto e friulano occidentale) è un comune italiano di abitanti della città metropolitana di Venezia in Veneto.

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Frank Linke-Crawford

Con 27 vittorie confermate, tutte sul fronte italiano, fu il quarto asso della k.u.k. Luftfahrtruppen, l'aviazione austro-ungarica, durante la prima guerra mondiale.

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Fusoliera

La fusoliera (dal francese fuselé - affusolato) è la parte principale del corpo di un aeromobile che contiene i passeggeri o il carico.

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Godwin Brumowski

Con 35 vittorie confermate tutte sul fronte italiano e ulteriori 8 abbattimenti non riconosciuti in quanto avvenuti al di là delle linee nemiche, fu l'asso con il maggior numero di vittorie della k.u.k. Luftfahrtruppen, l'aviazione austro-ungarica, durante la prima guerra mondiale.

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Impero austro-ungarico

L'Impero austro-ungaricoIn tedesco: Österreichisch-Ungarisches Reich; in ungherese: Osztrák-Magyar Birodalom.

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K.u.k. Kriegsmarine

La k.u.k. Kriegsmarine, kaiserliche und königliche Kriegsmarine, in italiano (una delle lingue ufficiali all'interno dell'impero) ufficialmente chiamata imperiale e regia Marina fu la forza navale dell'Impero austro-ungarico.

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K.u.k. Luftfahrtruppen

La k.u.k. Luftfahrtruppen, per esteso Kaiserliche und Königliche Luftfahrtruppen, tradotto in italiano Aviazione Imperiale e Regia o Imperial-regia Aviazione, fu la forza aerea dell'Impero austro-ungarico fino alla dissoluzione dello stesso nel 1919.

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Oeffag C.II

L'Oeffag C.II (o indicato anche e più correttamente Öffag C.II), designazione aziendale Typ 52, fu un aereo da ricognizione biposto, monomotore e biplano, sviluppato dall'azienda austro-ungarica Oesterreichische Flugzeugfabrik AG negli anni dieci del XX secolo.

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Prima guerra mondiale

La prima guerra mondiale fu un conflitto armato che coinvolse le principali potenze mondiali e molte di quelle minori tra il luglio del 1914 e il novembre del 1918.

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Puch-Werke

La Puch è stata una società austriaca costruttrice di biciclette, motori, motociclette e automobili, attiva autonomamente dal 1899 al 1928.

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Società per azioni

La società per azioni (S.p.A.) è una società di capitali, dotata di personalità giuridica e autonomia patrimoniale perfetta, nella quale le partecipazioni dei soci sono rappresentate da titoli trasferibili: le azioni.

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Steyr-Daimler-Puch

La Steyr-Daimler-Puch AG è stata un conglomerato austriaco attivo in vari campi industriali, dai veicoli civili di vario tipo (automobili, motocicli, biciclette, autobus), ai trattori, agli aerei e a vari mezzi militari, fino ad alcune armi leggere quali ad esempio il Kar 98k, Stg-58, ed il fucile d'assalto AUG.

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Steyr-Werke

Steyr-Werke è dal 9 febbraio 1926 la designazione della Oesterreichischen Waffenfabriks-Gesellschaft di Steyr, Alta Austria.

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Trattato di Versailles (1919)

Il trattato di Versailles, anche detto patto di Versailles, è uno dei trattati di pace che pose ufficialmente fine alla prima guerra mondiale.

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Wiener Neustadt

Wiener Neustadt (in austro-bavarese Weana Neistod) è una città della Bassa Austria: sorge a sud di Vienna, nei pressi del fiume Leitha.

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1915

Nessuna descrizione.

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1928

Nessuna descrizione.

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1934

Nessuna descrizione.

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Riorienta qui:

Oesterreichische Flugzeugfabrik AG, Österreichische Flugzeugfabrik.

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