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21 relazioni: Barca a chiglia, Barca a vela, Capovolgimento (nautica), Catamarano, Centro di carena, Classe velica, Dislocamento, Fettuccia, Imbarcazione a deriva mobile, Laser II, Momento meccanico, Prodiere, Sartia, Schifo (natante), Sopravento, Timone, Timoniere, Trapezio (vela), Vela (sistema di propulsione), Vela (sport), 49er.
Barca a chiglia
La barca a chiglia (in inglese keelboat) è una categoria di natante, solitamente a vela, dotata di una chiglia per la navigazione. In questo si differenzia dalle derive (in inglese dinghies) e dai multiscafi (in inglese multihulls).
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Barca a vela
La barca a vela è un tipo d'imbarcazione la cui propulsione è affidata principalmente allo sfruttamento del vento e in cui il motore riveste solo un'azione di supporto specialmente nelle manovre in porto o in caso di rottura vela, vento sfavorevole o mancanza di vento.
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Capovolgimento (nautica)
Nella nautica, il capovolgimento si verifica quando un'imbarcazione perde l'equilibrio longitudinale inclinandosi su un fianco, oppure quando si capovolge completamente (in tal caso si parla di ribaltamento).
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Catamarano
Il catamarano è una imbarcazione appartenente alla categoria dei multiscafo, formato da due scafi collegati da una struttura di collegamento chiamata ponte.
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Centro di carena
Si definisce centro di carena il centro di gravità della massa fluida spostata dalla nave. In questo punto sommerso, passa la retta d'azione lungo la quale agisce la spinta di Archimede.
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Classe velica
La classe velica di un'imbarcazione corrisponde all'insieme di regole, condizioni e vincoli (in sintesi, il modello) poste alla costruzione e all'allestimento di imbarcazioni a vela destinate a competere con altre barche simili o identiche, appartenenti alla stessa classe.
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Dislocamento
Il dislocamento di una nave è la massa dell'acqua da essa spostata la quale, per il principio di Archimede, è uguale alla massa totale della nave stessa e, conseguentemente, i pesi dell'acqua e della nave si equivalgono (peso proprio e peso dei carichi solo in situazione di equilibrio idrostatico).
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Fettuccia
La fettuccia è una striscia sottile di tessuto, diminutivo di fetta di nastro o tessuto. Non è sempre tagliata da una pezza di stoffa ma tessuta con la larghezza necessaria (da 5 mm a qualche cm) in modo che i suoi bordi, che corrispondono alla cimossa, siano ben rifiniti.
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Imbarcazione a deriva mobile
Limbarcazione a deriva mobile o, più semplicemente deriva, definisce un gruppo eterogeneo di classi di imbarcazioni di piccole dimensioni non cabinate.
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Laser II
Il Laser II (o anche Laser 2) è un natante a vela da regata, la cui classe è riconosciuta dalla International Sailing Federation.
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Momento meccanico
Il momento meccanico, o momento della forza, indicato con mathbf o, in ambito anglosassone, con boldsymbol (dall'inglese torque), esprime l'attitudine di una forza a imprimere una rotazione a un corpo rigido attorno a un asse quando questa non è applicata al suo centro di massa, altrimenti si avrebbe moto traslatorio.
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Prodiere
Il prodiere è il membro dell'equipaggio di un'imbarcazione a vela che controlla la parte a prua dell'albero, inoltre issa o ammaina le vele di prua, come il fiocco, la genoa o lo spinnaker.
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Sartia
La sàrtia è la cima, o il cavo, utilizzata nelle imbarcazioni a vela per sorreggere l'albero (o gli alberi, a seconda del piano velico della barca).
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Schifo (natante)
49er della nazionale Australiana. Lo schifo, dal tedesco Schiff, "nave" (varianti: "schifazzo", "schirazzo") è il nome di alcuni tipi di imbarcazioni a vela (più raramente a remi), utilizzate di norma per la pesca costiera.
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Sopravento
In nautica si definisce sopravento, o sopravvento, la zona da cui, rispetto a un dato punto di riferimento (p. e., l'asse di una barca), spira il vento.
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Timone
In ambito nautico il timone è l'organo direzionale dell'imbarcazione. Il timone di un'imbarcazione può essere costituito da una superficie sagomata, in legno o metallo, incernierata a poppa (tramite gli "Agugliotti" con le "Femminelle") o incastellato sotto l'opera viva a poppa e azionato attraverso sistemi oleo-meccanici-funicolari, e in grado di compiere spostamenti angolari intorno a un asse verticale.
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Timoniere
Il timoniere è un membro dell'equipaggio di un'imbarcazione, addetto alla manovra del timone. Tra i timonieri di una nave il timoniere di manovra è un incarico di fiducia ricoperto da un esperto timoniere per le manovre di entrata e di uscita dai porti o, più generalmente, per la navigazione in tratti di mare resi pericolosi dalla presenza di numerosi ostacoli, a differenza di un normale timoniere comunemente chiamato a governare in acque aperte.
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Trapezio (vela)
Il trapezio è un sistema utilizzato sulle piccole imbarcazioni da regata (fino a 6 m di lunghezza) senza zavorra sulla chiglia, per esempio skiff, 470, 420, la maggior parte dei catamarani ed eccezionalmente su barche più grandi, come i "Classe libera" che regatano sul Lago di Garda, per controbilanciare la forza sbandante del vento sulle vele.
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Vela (sistema di propulsione)
La vela è una superficie di tela o di altro materiale che, utilizzando l'energia cinetica del vento, genera la propulsione necessaria al movimento.
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Vela (sport)
La vela è uno sport nautico, che consiste nella pratica sportiva della navigazione a vela, detta anche semplicemente velismo, benché la propulsione a vela accomuni molti sport anche molto differenti fra loro (quali ad es.: il volo a vela, l'aquilonismo, lo snowkiting, etc.). Lo sport della vela si distingue dagli altri sport velici perché richiede l'uso di imbarcazioni (che possono essere di dimensioni estremamente ridotte, come nel caso delle tavole a vela, o estremamente grandi, come nel caso delle competizioni fra maxi yacht o multiscafi).
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49er
Nell'ambito della vela, il 49er è una imbarcazione (più propriamente uno skiff) molto spettacolare e veloce progettata dall'australiano Julian Bethwaite nel 1995.
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Conosciuto come Cinghiare.