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Record anagrafici del Motomondiale

Indice Record anagrafici del Motomondiale

I primati anagrafici del Motomondiale riguardano la minore o maggiore età dei concorrenti, soprattutto in rapporto ai risultati conseguiti. Dagli annuari del Motomondiale è possibile constatare, ad esempio, che il più giovane motociclista ad aver conquistato il titolo di campione del mondo è l'italiano Loris Capirossi, aggiudicandosi la classe 125 del Motomondiale 1990 a 17 anni, mentre il pilota più anziano è il tedesco Hermann Paul Müller che si aggiudicò il titolo iridato per la classe 250 del Motomondiale 1955, a quasi 46 anni, prevalendo per pochi mesi sull'inglese Fergus Anderson.

Indice

  1. 96 relazioni: Albert Arenas, Albino Milani, Albo d'oro del motomondiale, Anthony West, Arthur Wheeler, Ángel Nieto, Campionato mondiale velocità Sidecar, Can Öncü, Classe 125, Classe 250, Classe 350, Classe 50, Classe 500, Classe 80, Daniel Pedrosa, Eugenio Lazzarini, Fergus Anderson, Formula 750, Freddie Spencer, Gerhard Thurow, Gerhard Waibel, Giacomo Agostini, Gran Premio di motociclismo, Gran Premio motociclistico d'Argentina 1962, Gran Premio motociclistico d'Italia 2022, Gran Premio motociclistico d'Olanda 2014, Gran Premio motociclistico d'Olanda 2017, Gran Premio motociclistico del Belgio 1974, Gran Premio motociclistico del Belgio 1982, Gran Premio motociclistico del Sudafrica 2004, Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana 2018, Gran Premio motociclistico della Malesia 2022, Gran Premio motociclistico delle Americhe 2013, Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1957, Gran Premio motociclistico di Francia 1975, Gran Premio motociclistico di Francia 2020, Gran Premio motociclistico di Germania 1975, Gran Premio motociclistico di Germania 1979, Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1986, Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 2008, Gran Premio motociclistico di San Marino e della Riviera di Rimini 2019, Gran Premio motociclistico di Spagna 1953, Gran Premio motociclistico di Spagna 1954, Gran Premio motociclistico di Spagna 1988, Hermann Paul Müller, Ian McConnachie, John McPhee (motociclista), Johnny Cecotto, Jordi Torres, Jorge Martínez (motociclista), ... Espandi índice (46 più) »

Albert Arenas

Comincia a correre in moto all'età di quattro anni. Partecipa a diverse competizioni nazionali, per poi passare nel 2012 alla categoria Moto3 del campionato spagnolo Velocità, dove conclude secondo nel 2015.

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Albino Milani

Fa parte di una famiglia di motociclisti. Infatti, il fratello Alfredo ha gareggiato anch'esso nel nelle classi 350 e 500 del Motomondiale, vincendo 3 gran premi e l'altro fratello Rossano ha fatto da coequipier ad Albino negli ultimi anni di partecipazione.

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Albo d'oro del motomondiale

Albo d'oro del motomondiale dal suo inizio nel 1949 a oggi, diviso nella varie classi, in ordine di cilindrata.

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Anthony West

Esordisce nella classe 125 del motomondiale nel 1998, nel GP d'Australia con una Honda, in qualità di wild card, senza ottenere punti.

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Arthur Wheeler

Dopo aver debuttato nel Tourist Trophy 1949 nello Junior TT, ha gareggiato nel motomondiale sino al 1962, ottenendo punti validi per la classifica in un totale di 27 gran premi quasi tutti nella classe 250 ad eccezione di uno in classe 350 nel 1962, ultimo anno della sua carriera e due nella classe 125 nel 1958 e 1959.

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Ángel Nieto

Ha conquistato 13 titoli iridati nel motomondiale e per titoli vinti è secondo, dietro a Giacomo Agostini.

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Campionato mondiale velocità Sidecar

Il Campionato mondiale Sidecar, noto anche come Superside, è il campionato di velocità organizzato dalla FIM per i sidecar. La categoria sidecar fu inclusa nel motomondiale già dalla sua prima edizione, ma la denominazione "Superside" fu coniata nel 1997, quando venne decisa l'esclusione dei sidecar dal circuito organizzativo del motomondiale e l'accorpamento a quello del campionato mondiale Superbike.

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Can Öncü

Anche suo fratello gemello, Deniz Öncü, è un pilota motociclistico professionista.

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Classe 125

La Classe 125 era una categoria del Campionato Mondiale di Velocità, in cui erano ammesse le moto con limite massimo della cilindrata di 125 cm³.

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Classe 250

La classe 250 era una delle classi del motomondiale, in cui correvano moto di cilindrata pari a 250 cm³ con motori due tempi fino al 2009; è stata sostituita dal 2010 dalla Moto2.

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Classe 350

La Classe 350 è stata una delle classi del Motomondiale. Si disputò dal 1949 al 1982.

Vedere Record anagrafici del Motomondiale e Classe 350

Classe 50

La Classe 50 è stata quella di minor cilindrata tra quelle del Motomondiale. Si disputò tra il 1962 e il 1983; dall'anno seguente fu sostituita dalla Classe 80.

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Classe 500

La Classe 500, riservata a motocicli con cilindrata fino a 500 cm³, è stata una categoria del Campionato del mondo di velocità dal 1949 al 2001, anno in cui fu sostituita dalla MotoGP.

Vedere Record anagrafici del Motomondiale e Classe 500

Classe 80

La Classe 80 è stata una delle classi del Motomondiale. Si disputò dal 1984 al 1989, rappresentando la categoria di minor cilindrata in competizione.

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Daniel Pedrosa

Nella sua carriera ha vinto tre titoli del motomondiale consecutivi, uno nella classe 125 (2003) e due nella classe 250 (2004 e 2005), diventando il più giovane pilota a vincere due mondiali consecutivi in questa categoria.

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Eugenio Lazzarini

Campione italiano juniores della 125 nel 1967, l'anno successivo passò nella categoria "seniores", ottenendo il quarto posto nel campionato Italiano della ottavo di litro con una Bultaco, risultato migliorato nel 1969, quando fu secondo in sella ad una Aermacchi dietro a Silvano Bertarelli.

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Fergus Anderson

La sua carriera nel motociclismo si è svolta soprattutto nel primo dopoguerra e già nel 1947 si era aggiudicato le prime gare con la vittoria ad esempio nel Gran Premio motociclistico di Svizzera (quell'anno valevole anche come Gran Premio d'Europa) in classe 350 e accompagnata da due podi in 250 e 500; nel 1948 ha continuato nei suoi successi.

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Formula 750

La formula 750, anche detta F-750, è stata una serie motociclistica di velocità su pista, ideata e omologata dalla FIM (Federazione Internazionale del Motociclismo) come serie internazionale denominata Prix F.I.M. 750, riservata alle moto derivate dalla serie, di cilindrata inferiore a 750 cm³.

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Freddie Spencer

È stato definito dalla stampa con il soprannome di Fast Freddie.

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Gerhard Thurow

Corre nel motomondiale nel 1965, 1969, nel 1970 e fra il 1972 e il 1975, sempre nella classe 50 e sempre a bordo di una Kreidler.

Vedere Record anagrafici del Motomondiale e Gerhard Thurow

Gerhard Waibel

Fa parte di una famiglia di motociclisti, anche il fratello Alfred gareggiava in moto nello stesso periodo e nelle stesse classi.

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Giacomo Agostini

È il pilota più titolato nella storia del motomondiale.

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Gran Premio di motociclismo

Il gran premio di motociclismo è una gara di velocità su pista delle due ruote motorizzate che si svolge su un apposito circuito (spesso lo stesso su cui si corrono anche le gare di Formula 1).

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Gran Premio motociclistico d'Argentina 1962

Il Gran Premio motociclistico d'Argentina fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1962. Si svolse il 14 ottobre 1962 presso il circuito di Buenos Aires.

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Gran Premio motociclistico d'Italia 2022

Il Gran Premio motociclistico d'Italia 2022 è stato l'ottava prova del motomondiale del 2022. Le vittorie nelle quattro classi sono andate a: Francesco Bagnaia in MotoGP, Pedro Acosta in Moto2, Sergio García in Moto3, Dominique Aegerter e Matteo Ferrari nelle due gare della MotoE.

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Gran Premio motociclistico d'Olanda 2014

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda 2014 è stato l'ottava prova del motomondiale del 2014. Le gare si sono svolte, come da tradizione per questo GP, il sabato, vedendo le vittorie di: Marc Márquez in MotoGP, Anthony West in Moto2 e Álex Márquez in Moto3.

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Gran Premio motociclistico d'Olanda 2017

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda 2017 è stato l'ottava prova del motomondiale del 2017; ottantasettesima edizione nella storia del TT di Assen, nonché sessantanovesimo GP d'Olanda corso nel contesto iridato.

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Gran Premio motociclistico del Belgio 1974

Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il settimo appuntamento del motomondiale 1974. Si svolse il 7 luglio 1974 sul Circuito di Spa-Francorchamps.

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Gran Premio motociclistico del Belgio 1982

Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il settimo appuntamento del motomondiale 1982; si svolse il 4 luglio 1982 ed erano in programma le classi 125, 250, 500 e classe sidecar.

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Gran Premio motociclistico del Sudafrica 2004

Il Gran Premio motociclistico del Sudafrica 2004 corso il 18 aprile, è stato il primo Gran Premio della stagione 2004 del motomondiale, si tratta della decima ed ultima edizione del Gran Premio corso in Sudafrica.

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Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana 2018

Il Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana 2018 è stato la diciannovesima (diciottesima effettivamente disputata) e ultima prova del motomondiale del 2018.

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Gran Premio motociclistico della Malesia 2022

Il Gran Premio motociclistico della Malesia 2022 è stato la diciannovesima prova del motomondiale del 2022. Le vittorie nelle tre classi sono andate a: Francesco Bagnaia in MotoGP, Tony Arbolino in Moto2 e John McPhee in Moto3.

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Gran Premio motociclistico delle Americhe 2013

Il Gran Premio motociclistico delle Americhe 2013 si è svolto il 21 aprile sul circuito delle Americhe ed è stato la seconda prova del motomondiale 2013.

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Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1957

Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1957. Si svolse il 1º settembre 1957 presso l'Autodromo di Monza alla presenza di oltre 100.000 spettatori.

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Gran Premio motociclistico di Francia 1975

Il Gran Premio motociclistico di Francia fu il primo appuntamento del motomondiale 1975. Si svolse il 30 marzo 1975 presso il Circuito Paul Ricard di Le Castellet.

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Gran Premio motociclistico di Francia 2020

Il Gran Premio motociclistico di Francia 2020 è stato la decima prova su quindici del motomondiale 2020 ed è stato disputato l'11 ottobre sul circuito Bugatti.

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Gran Premio motociclistico di Germania 1975

Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il quarto appuntamento del motomondiale 1975. Si svolse l'11 maggio 1975 ad Hockenheim. Erano in programma tutte le categorie.

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Gran Premio motociclistico di Germania 1979

Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il terzo appuntamento del motomondiale 1979. Si svolse il 6 maggio 1979 ad Hockenheim, e corsero tutte le classi (tranne i sidecar "moderni") alla presenza di 150.000 spettatori.

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Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1986

Il Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1986 fu la nona gara del Motomondiale 1986. Si disputò il 2 e il 3 agosto 1986 sul circuito di Silverstone e vide le vittorie di Wayne Gardner nella classe 500, di Dominique Sarron nella classe 250, di August Auinger nella classe 125 e di Ian McConnachie nella classe 80.

Vedere Record anagrafici del Motomondiale e Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1986

Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 2008

Il Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 2008 corso il 22 giugno, è stato l'ottavo Gran Premio della stagione 2008 e ha visto vincere: la Ducati di Casey Stoner in MotoGP, Mika Kallio nella classe 250 e Scott Redding nella classe 125.

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Gran Premio motociclistico di San Marino e della Riviera di Rimini 2019

Il Gran Premio motociclistico di San Marino e della Riviera di Rimini 2019 è stato la tredicesima prova su diciannove del motomondiale 2019, disputato il 15 settembre sul Misano World Circuit Marco Simoncelli.

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Gran Premio motociclistico di Spagna 1953

Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1953. Si svolse il 4 ottobre 1953 presso il Circuito del Montjuïc (nella configurazione "definitiva" di 3790,65 m).

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Gran Premio motociclistico di Spagna 1954

Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1954. Si svolse il 3 ottobre 1954 presso il Circuito del Montjuïc.

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Gran Premio motociclistico di Spagna 1988

Il Gran Premio motociclistico di Spagna 1988 fu il terzo appuntamento del motomondiale 1988. Si svolse il 24 aprile 1988 sul circuito permanente del Jarama e registrò nella classe 500 la prima vittoria nel motomondiale di Kevin Magee, di Sito Pons nella classe 250, di Jorge Martínez nella classe 125 e di Stefan Dörflinger nella classe 80.

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Hermann Paul Müller

Nel 1955 ha vinto il Gran Premio di Germania, nella stessa stagione laureandosi campione del mondo in classe 250, alla guida di una NSU, ed entrando nella storia del motociclismo sportivo quale pilota più anziano ad aggiudicarsi un campionato del Motomondiale.

Vedere Record anagrafici del Motomondiale e Hermann Paul Müller

Ian McConnachie

Il suo esordio nel contesto del motomondiale avvenne nella stagione 1983 in classe 50, sebbene il pilota britannico non riesca ad ottenere piazzamenti che gli consentano di marcare punti.

Vedere Record anagrafici del Motomondiale e Ian McConnachie

John McPhee (motociclista)

McPhee comincia a correre in moto all'età di cinque anni. Si distingue a livello locale in competizioni di categoria 125, concludendo in quinta posizione il campionato britannico della classe 125 nel 2010; nello stesso anno debutta nella classe 125 del motomondiale, correndo con una wildcard il GP della Comunità Valenciana a bordo di una Honda RS125R del team KRP Bradley Smith Racing, senza ottenere punti.

Vedere Record anagrafici del Motomondiale e John McPhee (motociclista)

Johnny Cecotto

Il padre, nato in Friuli, ex campione nazionale del Venezuela, gli comprò la prima moto e fu notato dall'importatore venezuelano della Yamaha Andrea Ippolito, che lo condusse al Campionato Mondiale Nel 1975 alle 200 Miglia di Daytona Cecotto fu protagonista della più grande rimonta nella storia del motociclismo, su una Yamaha TZ750.

Vedere Record anagrafici del Motomondiale e Johnny Cecotto

Jordi Torres

Suo fratello Rubén Torres, anche lui pilota motociclistico professionista, perse la vita nel 2006 in un incidente durante una gara della categoria Supersport del campionato spagnolo, gara a cui partecipava lo stesso Jordi Torres.

Vedere Record anagrafici del Motomondiale e Jordi Torres

Jorge Martínez (motociclista)

La sua carriera nel motociclismo iniziò in competizioni locali nella Comunità Valenciana, facendosi notare nel 1979, quando fu secondo nella "Copa Streaker" dietro a Sito Pons.

Vedere Record anagrafici del Motomondiale e Jorge Martínez (motociclista)

Leslie Graham

Nel 1949, anno d'esordio del Motomondiale, si è laureato campione del mondo nella classe 500. Anche suo figlio, Stuart Graham, ha corso come pilota professionista.

Vedere Record anagrafici del Motomondiale e Leslie Graham

Loris Capirossi

Soprannominato Capirex, è vincitore del campionato del mondo della classe 125 nel 1990 e nel 1991, e della classe 250 nel 1998; con il successo del '90 è inoltre il più giovane pilota ad avere conquistato — a 17 anni e 165 giorni — il titolo iridato nella storia del motomondiale.

Vedere Record anagrafici del Motomondiale e Loris Capirossi

Marc Márquez

È tra i piloti più titolati della storia del motociclismo ed è il fratello maggiore di Álex Márquez, anche lui pilota motociclistico professionista.

Vedere Record anagrafici del Motomondiale e Marc Márquez

Matteo Ferrari (motociclista)

La sua carriera sportiva è iniziata con le minimoto, raggiungendo il titolo europeo nella categoria junior 50 del 2006. Dopo aver ottenuto un titolo italiano in una serie mono-marca nel 2011, il 2012 lo vede alla partenza del campionato Italiano Velocità dove ottiene il secondo posto finale in classifica.

Vedere Record anagrafici del Motomondiale e Matteo Ferrari (motociclista)

Max Deubel

Iniziò a correre nel 1955 con un sidecar già appartenuto a Walter Schneider, con Horst Höhler come passeggero. Due anni dopo, in occasione del Neunkircher Dreieckrennen, ottenne la sua prima vittoria.

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Milano

Milano (IPA:; Milan in dialetto milanese, o) è un comune italiano di abitanti, capoluogo della regione Lombardia e dell'omonima città metropolitana, centro di una delle più popolose aree metropolitane d'Europa; è inoltre il secondo comune più popoloso d'Italia (dopo Roma).

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Moto2

La Moto2 è una classe intermedia di moto da corsa che gareggiano nel Motomondiale.

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Moto3

Con il termine Moto3 si identifica la categoria inferiore delle moto da corsa su circuito che concorre nel Motomondiale. Nel novembre 2010 la FIM ha pubblicato il nuovo regolamento per il 2012 comprendente la variazione della categoria dalla classe 125 a Moto3, Corrado Cecchinelli, direttore tecnico MotoGP motiva la scelta con un adeguamento ai tempi attuali e per una riduzione dei costi.

Vedere Record anagrafici del Motomondiale e Moto3

Motociclismo

Il motociclismo nella sua accezione più estesa è un insieme di attività che si svolgono con qualsiasi tipo di motocicletta (o più in generale con dei motoveicoli).

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Motociclismo d'Epoca

Motociclismo d'Epoca è una rivista italiana specializzata nella trattazione di argomenti relativi alla produzione e allo sport motociclistici del passato.

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MotoE

La MotoE, ufficialmente FIM Enel MotoE World Championship, in precedenza fino al 2022 FIM Enel MotoE World Cup, è una classe di moto da corsa elettriche che gareggiano nel Motomondiale.

Vedere Record anagrafici del Motomondiale e MotoE

MotoGP

La MotoGP è la massima categoria (in termini prestazionali) di moto da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale di Motociclismo.

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Motomondiale

Il Campionato del mondo di velocità, anche noto come motomondiale, è la serie di corse motociclistiche più importante del mondo, suddiviso nei vari Gran Premi che si disputano in diversi circuiti sparsi nel globo.

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Motomondiale 1949

La stagione 1949 è stata la prima del Motomondiale. La prima gara in assoluto della storia del campionato fu il Tourist Trophy, disputatasi tra il 13 (lo Junior TT) e il 17 giugno (Lightweight e Senior TT).

Vedere Record anagrafici del Motomondiale e Motomondiale 1949

Motomondiale 1954

La stagione 1954 è stata la sesta del Motomondiale; il numero di prove in calendario rimase invariato rispetto all'anno precedente con 9 gran premi, tutti disputati in Europa.

Vedere Record anagrafici del Motomondiale e Motomondiale 1954

Motomondiale 1955

La stagione 1955 è stata la settima del Motomondiale. Il calendario era previsto inizialmente su 9 prove ma, dopo il gravissimo incidente avvenuto alla 24 Ore di Le Mans dell'11 giugno, le autorità svizzere decisero di annullare sia la prova del mondiale di Formula 1 che il Gran Premio motociclistico di Svizzera; per la classifica finale vennero pertanto disputate solo 8 gare.

Vedere Record anagrafici del Motomondiale e Motomondiale 1955

Motomondiale 1961

La stagione 1961 è stata la tredicesima del Motomondiale; molte le novità rispetto all'anno precedente, a partire dal fatto che da questa stagione il campionato può davvero dirsi "mondiale": per la prima volta dall'inizio della serie iridata questa esce dall'Europa, per correre in Argentina la gara conclusiva della stagione.

Vedere Record anagrafici del Motomondiale e Motomondiale 1961

Motomondiale 1969

La stagione 1969 è stata la ventunesima del Motomondiale; rispetto all'anno precedente le prove furono nuovamente in aumento: ritornò a far parte del calendario il Gran Premio motociclistico di Francia e ne entrò per la prima volta a far parte il Gran Premio motociclistico di Jugoslavia.

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Motomondiale 1975

La stagione 1975 è stata la ventisettesima del Motomondiale; a parte alcuni cambi di date nella loro effettuazione, i gran premi furono ancora 12 e tutti in territorio europeo.

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Motomondiale 1978

La stagione 1978 è stata la trentesima del Motomondiale; anche in questa stagione, come già nella precedente, i gran premi furono 13, ma solo in tre di essi si disputarono le gare di tutte le classi.

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Motomondiale 1979

La stagione 1979 è stata la trentunesima del motomondiale; i gran premi furono 13, gli stessi dell'anno precedente. Solo la classe 125 gareggiò in tutte le occasioni.

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Motomondiale 1980

La stagione 1980 è stata la trentaduesima del Motomondiale. Si disputarono 10 GP dei 13 previsti inizialmente, e solo 125 e 250 li corsero tutti.

Vedere Record anagrafici del Motomondiale e Motomondiale 1980

Motomondiale 1983

La stagione 1983 è stata la trentacinquesima del motomondiale; per quanto riguarda il calendario, rispetto all'anno precedente sparirono il Gran Premio motociclistico d'Argentina per problemi economici di gestione e quelli di Finlandia e di Cecoslovacchia i cui circuiti furono considerati troppo pericolosi.

Vedere Record anagrafici del Motomondiale e Motomondiale 1983

Motomondiale 1985

La stagione 1985 è stata la trentasettesima del motomondiale; come l'anno precedente si svolsero 12 gran premi, 11 in Europa e uno in Africa.

Vedere Record anagrafici del Motomondiale e Motomondiale 1985

Motomondiale 1986

La stagione 1986 è stata la trentottesima del motomondiale e come negli anni immediatamente precedenti le prove in calendario furono 12; venne però soppresso l'unico gran premio non europeo, quello del Sudafrica, per problemi derivanti dalla situazione dell'apartheid in quella nazione.

Vedere Record anagrafici del Motomondiale e Motomondiale 1986

Motomondiale 1990

La stagione 1990 è stata la quarantaduesima del motomondiale; le prove in calendario furono 15 come l'anno precedente anche se venne soppresso il Gran Premio motociclistico del Brasile; il suo posto venne preso dal nuovo Gran Premio motociclistico d'Ungheria.

Vedere Record anagrafici del Motomondiale e Motomondiale 1990

Motomondiale 1994

La stagione 1994 è stata la quarantaseiesima del Motomondiale; rispetto all'anno precedente il numero dei gran premi rimase sempre di 14, il Gran Premio motociclistico del Brasile venne però sostituito da quello d'Argentina mentre il GP di San Marino lasciò il posto a quello di Francia.

Vedere Record anagrafici del Motomondiale e Motomondiale 1994

Motomondiale 2004

L'annata 2004 è stata la cinquantaseiesima stagione del motomondiale; le prove in calendario restarono 16 come gli anni precedenti ma vi furono alcune modifiche: dopo la morte di Daijirō Katō il circuito di Suzuka venne considerato troppo pericoloso per le moto e il Gran Premio motociclistico del Giappone venne trasferito sul circuito di Motegi che gli anni precedenti aveva ospitato il Gran Premio motociclistico del Pacifico non più disputato in questa edizione del mondiale.

Vedere Record anagrafici del Motomondiale e Motomondiale 2004

Motomondiale 2009

L'edizione 2009 del motomondiale è la 61ª dalla sua istituzione nel 1949; originariamente le gare previste erano 18, ma a causa di ritardi e problemi economici per la costruzione del Balatonring il Gran Premio d'Ungheria (che avrebbe dovuto sostituire il Gran Premio della Cina) è stato soppresso e rinviato al 2010.

Vedere Record anagrafici del Motomondiale e Motomondiale 2009

Motomondiale 2010

L'edizione 2010 del Motomondiale è la 62ª dalla sua istituzione nel 1949; si è composto di 18 gran premi con l'aggiunta, rispetto all'anno precedente di una quarta prova disputata in territorio spagnolo, il Gran Premio motociclistico d'Aragona.

Vedere Record anagrafici del Motomondiale e Motomondiale 2010

Motomondiale 2013

L'edizione 2013 del motomondiale è la 65ª dalla sua istituzione nel 1949. Il numero di gran premi è rimasto invariato rispetto all'anno precedente, con l'uscita dal calendario del Gran Premio motociclistico del Portogallo, sostituito dalla prima edizione del Gran Premio motociclistico delle Americhe che va a costituire la terza prova disputata negli Stati Uniti d'America.

Vedere Record anagrafici del Motomondiale e Motomondiale 2013

Motomondiale 2019

Il Motomondiale 2019 è stata la settantunesima edizione del motomondiale. Nella classe MotoGP Marc Márquez si laurea campione del mondo per l’ottava volta in carriera.

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Motomondiale 2020

Il Motomondiale 2020 è stata la settantaduesima edizione del motomondiale.

Vedere Record anagrafici del Motomondiale e Motomondiale 2020

Motomondiale 2021

Il Motomondiale 2021 è stata la settantatreesima edizione del motomondiale.

Vedere Record anagrafici del Motomondiale e Motomondiale 2021

Motomondiale 2023

Il motomondiale 2023 è stata la settantacinquesima edizione del motomondiale.

Vedere Record anagrafici del Motomondiale e Motomondiale 2023

Nello Pagani

Nella sua lunga carriera agonistica, iniziata nel 1928 e conclusa nel 1955 (se si esclude un'appendice vittoriosa nel 1967), ha guidato sia le moto (Orione, Gilera, Mondial, MV Agusta) sia vetture da Formula 1 (Maserati), oltre a fuoristrada e speedway, dedicando parte della sua vita alla velocità.

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Patrick Pons

Ha corso nel motomondiale fra il 1973 e il 1980, nelle classi 250, 350 e 500, sempre per la Yamaha. Ha ottenuto in tutto quattro secondi posti, sette terzi posti e una pole position e ha ottenuto, come miglior piazzamento finale, i 3º posti in 250 e 350 nel 1974.

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Pedro Acosta

Nato da padre pescatore, in una famiglia di umili origini, ha due sorelle maggiori. Sale in moto per la prima volta all'età di 5 anni, quando il padre gli regala una moto da cross, ma presto passa alla velocità.

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Rolf Biland

Esordì come passeggero nel sidecar del connazionale Fritz Hänzi, facendo il suo debutto internazionale nella gara d'apertura del Circuito Paul Ricard, nel 1970.

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Scott Redding

Già all'età di 12 anni partecipa a diverse corse di minimoto in ambito britannico. Redding fa l'esordio nel motomondiale 2008 a 15 anni, nella classe 125, in sella alla Aprilia RS 125 R del team Blusens Aprilia Junior; il compagno di squadra è Efrén Vázquez.

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Statistiche del motomondiale

In questa pagina vengono riportate le statistiche inerenti al motomondiale, suddivise principalmente in due grandi macroaree: statistiche per pilota e statistiche per casa motociclistica.

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Stefan Dörflinger

Nato in Germania da genitori emigrati negli anni cinquanta in Svizzera, Dörflinger iniziò a correre nel 1970, e ottenne i suoi primi punti nel motomondiale al GP delle Nazioni del 1973, terminando la gara della classe 50 al decimo posto con una Kreidler.

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Toni Elías

Ha esordito nella classe 125 con la Honda nel 1999, disputando tre Gran Premi in qualità di wildcard, ottenendo 2 punti e il 33º posto finale.

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Tourist Trophy 1953

Il Tourist Trophy corso dall'8 al 12 giugno 1953 sul Circuito del Mountain, è stata la gara inaugurale del motomondiale 1953, e rappresenta la 35ª edizione del Tourist Trophy.

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Valentino Rossi

Tra i piloti più titolati del motociclismo, in virtù dei nove titoli mondiali conquistati (cinque dei quali vinti consecutivamente tra il 2001 e il 2005), è l'unico pilota nella storia del motomondiale ad aver vinto il titolo in quattro classi differenti: 125 (1), 250 (1), 500 (1) e MotoGP (6).

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2004

È stato proclamato anno internazionale del riso.

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Conosciuto come Primati anagrafici del Motomondiale.

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