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Riley MPH

Indice Riley MPH

La MPH è un'autovettura prodotta dalla Riley dal 1934 al 1935. Il telaio, in legno, era basato sull'omologa struttura della vettura preparata per partecipare al Tourist Trophy del 1933.

Indice

  1. 28 relazioni: Alluminio, Autovettura, Balestra (meccanica), Cambio (meccanica), Carburatore, Carrozzeria (meccanica), Centimetro cubo, Chilometro orario, Cilindrata, Distribuzione (meccanica), Distribuzione con doppio albero a camme in testa, Freno, Freno a tamburo, Legno, Motore ad accensione comandata, Motore in linea a sei cilindri, Parabrezza, Resistenza fluidodinamica, Retrotreno, Riley (azienda), Roadster, Sospensione (meccanica), Sterlina britannica, Telaio (meccanica), The Motor, Tourist Trophy (automobilismo), Trazione (meccanica), Trazione posteriore.

  2. Automobili Riley

Alluminio

L'alluminio è l'elemento chimico della tavola periodica degli elementi che ha come simbolo Al e come numero atomico 13. È il secondo elemento del gruppo 13 ed è collocato tra il boro e il gallio; si trova nel terzo periodo e fa parte del blocco p. È l'ultimo elemento metallico del terzo periodo, dopo sodio e magnesio.

Vedere Riley MPH e Alluminio

Autovettura

Lautovettura (in forma contratta forma auto, generalmente automobile) è un termine generico per definire un autoveicolo che si muove solitamente su quattro ruote, azionato da un motore proprio normalmente a combustione interna, e progettato principalmente per il trasporto su strada di un numero limitato di persone.

Vedere Riley MPH e Autovettura

Balestra (meccanica)

Il termine balestra indica in meccanica un tipo di molla, costituito da un fascio di lamine di acciaio, che per sua elementarità e per il suo costo ridotto ha avuto un grande utilizzo per la sospensione degli assali dei veicoli stradali e ferroviari di ogni tipo.

Vedere Riley MPH e Balestra (meccanica)

Cambio (meccanica)

Il cambio (o cambio di velocità) è un componente meccanico che ha la funzione di modificare la caratteristica della coppia motrice di un motore, similmente ad un riduttore di velocità.

Vedere Riley MPH e Cambio (meccanica)

Carburatore

Il carburatore è una parte meccanica del motore a combustione interna ad accensione comandata, posta nell'impianto d'alimentazione che si occupa di preparare la miscela di aria (comburente) e carburante da immettere nella camera di combustione.

Vedere Riley MPH e Carburatore

Carrozzeria (meccanica)

La carrozzeria è il rivestimento esterno di un veicolo a motore come per esempio automobile, autobus o camion. Nel caso della motocicletta, la carrozzeria è chiamata carenatura in quanto è generalmente costruita attorno ad un telaio.

Vedere Riley MPH e Carrozzeria (meccanica)

Centimetro cubo

Il centimetro cubo (cm³) è un'unità volumetrica del Sistema Internazionale (SI), equivalente al volume di un cubo con lato di 1 centimetro. È stato l'unità volumetrica di base del sistema CGS (centimetro-grammo-secondo).

Vedere Riley MPH e Centimetro cubo

Chilometro orario

Il chilometro orario è un'unità di misura di velocità. Viene normalmente abbreviato in km/h. L'unità di misura della velocità nel sistema internazionale di unità di misura è il metro al secondo.

Vedere Riley MPH e Chilometro orario

Cilindrata

In meccanica la cilindrata è il volume d'aria teoricamente aspirato durante un ciclo fisico da una macchina volumetrica. Nel caso di una macchina alternativa, è data dal volume descritto dal ciclo del pistone tra il punto morto inferiore e il punto morto superiore.

Vedere Riley MPH e Cilindrata

Distribuzione (meccanica)

Con distribuzione, nella meccanica, s'indica l'insieme degli organi meccanici predisposti al controllo dei gas che entrano ed escono nei cilindri.

Vedere Riley MPH e Distribuzione (meccanica)

Distribuzione con doppio albero a camme in testa

La distribuzione con doppio albero a camme in testa, spesso definita con l'abbreviazione di bialbero o con la sigla inglese DOHC (Double Over Head Camshaft), è un sistema meccanico utilizzato principalmente nei motori a quattro tempi di elevata potenza.

Vedere Riley MPH e Distribuzione con doppio albero a camme in testa

Freno

Il freno è un dispositivo utilizzato per rallentare o bloccare il movimento di un corpo. Si distinguono vari tipi di freni, sia per il modo con cui vengono azionati (freno a mano o a pedale), sia in base al principio di funzionamento (freni meccanici, idraulici, aerodinamici, elettrici e pneumatici).

Vedere Riley MPH e Freno

Freno a tamburo

Il freno a tamburo è costituito da un cilindro rotante (detto tamburo) solidale col sistema da frenare e da uno o più ceppi realizzati in materiale d'attrito atti ad esercitare una forza sul cilindro e che prendono il nome di ganasce.

Vedere Riley MPH e Freno a tamburo

Legno

Il legno è il tessuto vegetale che costituisce il fusto delle piante aventi crescita secondaria (albero, arbusto, liana ed alcune erbe). Il legno è formato dalle pareti cellulari di cellule vegetali morte.

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Motore ad accensione comandata

Un motore ad accensione comandata è un convertitore da energia chimica a energia meccanica, il quale viene alimentato da un impianto d'alimentazione e scarica i prodotti esauriti (gas di scarico) tramite un impianto di scarico aperto da una valvola.

Vedere Riley MPH e Motore ad accensione comandata

Motore in linea a sei cilindri

Il motore sei cilindri in linea è un motore in cui sei cilindri sono disposti su una singola linea.

Vedere Riley MPH e Motore in linea a sei cilindri

Parabrezza

Il parabrezza di un aeromobile, un autoveicolo, un autocarro o di un motoveicolo o altre categorie di mezzi è la finestratura anteriore dell'abitacolo a protezione dall'aria.

Vedere Riley MPH e Parabrezza

Resistenza fluidodinamica

La resistenza fluidodinamica è quella forza che si oppone al movimento di un corpo in un fluido, in particolare in un liquido o un aeriforme.

Vedere Riley MPH e Resistenza fluidodinamica

Retrotreno

Nella meccanica delle automobili e di altri veicoli a ruote, il retrotreno è il sistema composto dalle ruote posteriori e dai dispositivi di sospensione ad esso connessi.

Vedere Riley MPH e Retrotreno

Riley (azienda)

La Riley è stata una casa automobilistica inglese attiva dal 1898. Dopo la fusione nella British Leyland il marchio Riley cessò di esistere nel 1969.

Vedere Riley MPH e Riley (azienda)

Roadster

La roadster, sul mercato automobilistico statunitense, è una vettura leggera sportiva, a due posti, scoperta, dotata di tetto pieghevole (se in tela chiamato soft-top, o retraibile in metallo o plastica chiamato hard-top), che manca dei montanti per i due finestrini laterali e degli stessi finestrini laterali.

Vedere Riley MPH e Roadster

Sospensione (meccanica)

La sospensione di un veicolo è l'insieme dei componenti mediante i quali il telaio è collegato alle ruote del veicolo, o più generalmente indica il collegamento tra le masse sospese del veicolo con le masse non sospese.

Vedere Riley MPH e Sospensione (meccanica)

Sterlina britannica

La sterlina britannica, ufficialmente denominata lira sterlina, libbra sterlina o anche, per sineddoche, come sterlina inglese, è la valuta ufficiale utilizzata nel Regno Unito.

Vedere Riley MPH e Sterlina britannica

Telaio (meccanica)

Il telaio è la struttura portante delle varie parti che costituiscono una macchina ovvero il componente essenziale per qualsiasi mezzo di trasporto, macchinario da lavoro o semplice macchina utensile: è l'elemento fondamentale di tutti gli apparecchi dotati di meccanica, come autoveicoli ed elettrodomestici, sul quale sono montati tutti gli altri componenti caratteristici.

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The Motor

The Motor (più tardi, solo Motor), è stata una rivista settimanale britannica di automobilismo (non è da confondere con il periodico australiano e quello statunitense con lo stesso nome).

Vedere Riley MPH e The Motor

Tourist Trophy (automobilismo)

L'International Tourist Trophy è un premio dato dal Royal Automobile Club (RAC). Assegnato per la prima volta nel 1905 continua ad essere disputato tuttora, il che lo rende il trofeo più longevo nella storia delle corse automobilistiche.

Vedere Riley MPH e Tourist Trophy (automobilismo)

Trazione (meccanica)

La trazione motrice è un tipo di trasmissione della forza motrice di un veicolo dal motore alle ruote. Le automobili, camion e motocicli possono trasmettere la forza motrice tramite l'uso delle varie ruote di cui dispongono.

Vedere Riley MPH e Trazione (meccanica)

Trazione posteriore

L'espressione trazione posteriore indica negli automezzi gommati la ripartizione della potenza completamente sulle ruote posteriori. Questo non preclude la possibilità di posizionare il motore sia anteriormente che posteriormente.

Vedere Riley MPH e Trazione posteriore

Vedi anche

Automobili Riley