Indice
23 relazioni: Achille Varzi, Alfredo Pián, Argentina, Campionato mondiale di Formula 1 1950, Formula 1, Formula 2, Gianfranco Comotti, Gran Premio d'Olanda, Gran Premio di Francia 1950, Gran Premio di Modena 1950, Gran Premio di Monaco 1950, Gran Premio di Pau, Gran Premio di Svizzera 1950, Italia, José Froilán González, Juan Manuel Fangio, Maserati 4CL e 4CLT, Modena, Monoposto, Motore in linea a quattro cilindri, Nello Pagani, Squadra motoristica, Toni Branca.
Achille Varzi
Nato in famiglia agiata, è il terzo figlio di Menotti Varzi e della moglie Pina Colli Lanzi. Il padre e lo zio di Achille, il senatore del Regno Ercole Varzi, avevano fondato a Galliate, in Piemonte, la Manifatture Rossari e Varzi, una delle maggiori industrie tessili dell'epoca.
Vedere Scuderia Achille Varzi e Achille Varzi
Alfredo Pián
Iscritto al Gran Premio di Monaco 1950 con una Maserati, durante le prove del sabato scivolò su una macchia d'olio schiantandosi contro il guard rail riportando ferite alle gambe.
Vedere Scuderia Achille Varzi e Alfredo Pián
Argentina
LArgentina, ufficialmente Repubblica Argentina (in spagnolo: República Argentina, AFI), è una repubblica federale, situata nella parte meridionale del Sud America.
Vedere Scuderia Achille Varzi e Argentina
Campionato mondiale di Formula 1 1950
Il campionato mondiale di Formula 1 1950 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 1° ad assegnare il Campionato Piloti.
Vedere Scuderia Achille Varzi e Campionato mondiale di Formula 1 1950
Formula 1
La Formula 1, in sigla F1, in inglese Formula One e indicata in italiano come Formula Uno, è la massima categoria di vetture monoposto a ruote scoperte da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA).
Vedere Scuderia Achille Varzi e Formula 1
Formula 2
La Formula 2 è una serie automobilistica codificata nel 1948 dalla Federazione Internazionale dell'Automobile come serie cadetta rispetto alla Formula 1 nella gerarchia dei campionati per monoposto che comprendeva F1, F2 e F3.
Vedere Scuderia Achille Varzi e Formula 2
Gianfranco Comotti
Il suo debutto fu nel 1928 al Gran Premio d'Italia su una Talbot Darracq 700. Nel 1930 passò all'Alfa Romeo, dove vinse il Gran Premio di Napoli nel 1933 su una Alfa Romeo 2600, e conquistò nel 1934 il Gran Premio di Comminges.
Vedere Scuderia Achille Varzi e Gianfranco Comotti
Gran Premio d'Olanda
Il Gran Premio d'Olanda, o più propriamente Gran Premio dei Paesi Bassi, (in olandese Grote Prijs van Nederland) è una gara automobilistica di Formula 1 che si svolge dal 1952 sul Circuito di Zandvoort, presso la omonima cittadina dei Paesi Bassi.
Vedere Scuderia Achille Varzi e Gran Premio d'Olanda
Gran Premio di Francia 1950
Il Gran Premio di Francia 1950 è stata la sesta prova della stagione 1950 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è tenuta domenica 2 luglio sul circuito di Reims ed è stata vinta dall'argentino Juan Manuel Fangio su Alfa Romeo, al terzo successo in carriera; Fangio ha preceduto all'arrivo uno dei suoi compagni di squadra, l'italiano Luigi Fagioli, e il britannico Peter Whitehead su Ferrari, a podio per la prima e unica volta in carriera.
Vedere Scuderia Achille Varzi e Gran Premio di Francia 1950
Gran Premio di Modena 1950
Il I Gran Premio di Modena si svolse il 7 maggio 1950 in occasione dell'inaugurazione dell'Aerautodromo di Modena. Davanti ad un pubblico di 50.000 spettatori, la gara di Formula 2 lunga 304 km fu vinta da Alberto Ascari su una Ferrari 166 F2/50.
Vedere Scuderia Achille Varzi e Gran Premio di Modena 1950
Gran Premio di Monaco 1950
Il Gran Premio di Monaco 1950 è stata la seconda prova della stagione 1950 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è tenuta domenica 21 maggio sul circuito di Monte Carlo a Monaco ed è stata vinta dall'argentino Juan Manuel Fangio su Alfa Romeo, al primo successo in carriera; Fangio ha preceduto all'arrivo l'italiano Alberto Ascari su Ferrari e il monegasco Louis Chiron su Maserati.
Vedere Scuderia Achille Varzi e Gran Premio di Monaco 1950
Gran Premio di Pau
Il Gran Premio di Pau è una corsa automobilistica che si disputa a Pau, in Francia su un circuito cittadino. La prima edizione del 1901 fu la prima corsa ad essere chiamata Gran PremioAlcune fonti anglofone citano erroneamente una gara chiamata Pau Grand Prix nel 1901.
Vedere Scuderia Achille Varzi e Gran Premio di Pau
Gran Premio di Svizzera 1950
Il Gran Premio di Svizzera 1950 è stata la quarta prova della stagione 1950 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è tenuta domenica 4 giugno sul circuito di Bremgarten a Berna ed è stata vinta dall'italiano Nino Farina su Alfa Romeo, al secondo successo in carriera; Farina ha preceduto all'arrivo uno dei suoi compagni di squadra, il connazionale Luigi Fagioli, e il francese Louis Rosier su Talbot-Lago-Talbot.
Vedere Scuderia Achille Varzi e Gran Premio di Svizzera 1950
Italia
LItalia (AFI), ufficialmente Repubblica Italiana, è uno Stato membro dell'Unione europea, situato nell'Europa meridionale e occidentale, il cui territorio coincide in gran parte con l'omonima regione geografica.
Vedere Scuderia Achille Varzi e Italia
José Froilán González
I sostenitori argentini l'avevano soprannominato El Cabezón per via della sua grossa testa, mentre i tifosi europei lo chiamavano Il Toro della Pampa per il suo stile di guida irruente.
Vedere Scuderia Achille Varzi e José Froilán González
Juan Manuel Fangio
È considerato uno dei migliori piloti di tutti i tempi in Formula 1. Soprannominato El Chueco o El Maestro, disputò 52 Gran Premi, vincendone 24 e salendo per 35 volte sul podio.
Vedere Scuderia Achille Varzi e Juan Manuel Fangio
Maserati 4CL e 4CLT
La 4CL, e la sua derivata 4CLT, sono state autovetture monoposto da competizione costruite dalla Maserati dal 1939 al 1950. La 4CL fu introdotta all'inizio della stagione 1939 come rivale dell'Alfa Romeo 158 e delle vetture ERA.
Vedere Scuderia Achille Varzi e Maserati 4CL e 4CLT
Modena
Modena (Mòdna in dialetto modenese) è un comune italiano di abitanti, capoluogo dell'omonima provincia in Emilia-Romagna. Nelle fonti le prime notizie su Modena risalgono alla guerra tra Romani e Boi che abitavano nell'area.
Vedere Scuderia Achille Varzi e Modena
Monoposto
La monoposto è un'automobile il cui abitacolo è realizzato per ospitare esclusivamente il pilota. Tipicamente le monoposto sono vetture destinate alla competizione su circuito chiuso, dove a guidarle è un solo pilota.
Vedere Scuderia Achille Varzi e Monoposto
Motore in linea a quattro cilindri
Un motore in linea a quattro cilindri (chiamato anche quattro cilindri in linea) è un motore a pistoni a quattro cilindri in cui i cilindri sono disposti in linea lungo un albero motore comune.
Vedere Scuderia Achille Varzi e Motore in linea a quattro cilindri
Nello Pagani
Nella sua lunga carriera agonistica, iniziata nel 1928 e conclusa nel 1955 (se si esclude un'appendice vittoriosa nel 1967), ha guidato sia le moto (Orione, Gilera, Mondial, MV Agusta) sia vetture da Formula 1 (Maserati), oltre a fuoristrada e speedway, dedicando parte della sua vita alla velocità.
Vedere Scuderia Achille Varzi e Nello Pagani
Squadra motoristica
La squadra motoristica (anche detta scuderia motoristica o squadra corse) è un'organizzazione tecnico-sportiva creata allo scopo di partecipare alle competizioni in una o più specialità nel campo degli sport motoristici, come automobilismo, motociclismo e motonautica, comprendendo il complesso delle macchine da corsa, dei piloti e della relativa organizzazione tecnica e logistica di supporto.
Vedere Scuderia Achille Varzi e Squadra motoristica
Toni Branca
Corse in Formula 1 nelle stagioni 1950 e 1951, disputando in tutto 3 Gran Premi a bordo di vetture Maserati.
Vedere Scuderia Achille Varzi e Toni Branca