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234 relazioni: Achille Varzi, Alberto Ascari, Albi (Francia), Alfa Romeo (Formula 1), Alfa Romeo 158, Alfredo Pián, Alta Car and Engineering Company, Alta GP, America meridionale, Andy Linden, Anni 1930, Antonio Ascari, Argentina, Auto Union, Autodromo nazionale di Monza, Bari, Bayliss Levrett, Berna, Bill Cantrell, Bill Holland, Bill Schindler, Bill Vukovich, Bira (pilota), Boa Vista, Bob Gerard, Bob Sweikert, Brasile, BRDC International Trophy, BRDC International Trophy 1950, Brian Shawe Taylor, British Empire Trophy 1950, Calendario, Campionato mondiale, Campionato mondiale costruttori di Formula 1, Campionato mondiale di Formula 1 1952, Campionato mondiale di Formula 1 1957, Campionato mondiale di Formula 1 1958, Campionato mondiale di Formula 1 1960, Campionato mondiale piloti di Formula 1, Carburante, Cecil Green, Charles Pozzi, Chet Miller, Chico Landi, Cile, Circuito di Bremgarten, Circuito di Dundrod, Circuito di Goodwood, Circuito di Interlagos, Circuito di Monte Carlo, ..., Circuito di Montlhéry, Circuito di Ospedaletti, Circuito di Pau, Circuito di Pedralbes, Circuito di Reims, Circuito di Silverstone, Circuito di Spa-Francorchamps, Circuito di Zandvoort, Clemente Biondetti, Cliff Griffith, Compressore, Consalvo Sanesi, Cooper Car Company, Coppa Acerbo, Coppa Acerbo 1950, Cuth Harrison, Danny Kladis, David Hampshire, David Murray (pilota automobilistico), Dick Rathmann, Dorino Serafini, Duane Carter, Duke Dinsmore, Duke Nalon, Dunlop, Elizabeth Bowes-Lyon, Englebert, English Racing Automobiles, Enrico Platé (scuderia), Eugène Martin, Eugene Chaboud, Europa, Federazione Internazionale dell'Automobile, Felice Bonetto, Ferrari, Ferrari 125 F1, Ferrari 166 F2, Ferrari 166 S, Ferrari 275 F1, Ferrari 375 F1, Formula 1, Formula Grand Prix, Franco Rol, Fred Agabashian, Gávea, Gene Hartley, Geoff Crossley, George Connor (pilota automobilistico), George Fonder, Georges Grignard, Gianfranco Comotti, Gigi Villoresi, Ginevra, Giorgio VI del Regno Unito, Giri al minuto, Goodwood Trophy 1950, Gran Bretagna, Gran Premio d'Europa, Gran Premio d'Italia, Gran Premio d'Italia 1950, Gran Premio d'Olanda, Gran Premio d'Olanda 1950, Gran Premio del Belgio, Gran Premio del Belgio 1950, Gran Premio del Brasile, Gran Premio delle Nazioni, Gran Premio delle Nazioni 1950 (automobilismo), Gran Premio di Albi 1950, Gran Premio di automobilismo, Gran Premio di Bari, Gran Premio di Bari 1950, Gran Premio di Formula 1, Gran Premio di Francia, Gran Premio di Francia 1950, Gran Premio di Gran Bretagna, Gran Premio di Gran Bretagna 1950, Gran Premio di Monaco, Gran Premio di Monaco 1950, Gran Premio di Parigi 1950, Gran Premio di Pau, Gran Premio di Pau 1950, Gran Premio di Penya Rhin, Gran Premio di Penya Rhin 1950, Gran Premio di San Remo, Gran Premio di San Remo 1950, Gran Premio di Svizzera, Gran Premio di Svizzera 1950, Guy Mairesse, Harry Schell, Henri Louveau, Henry Banks, Indianapolis Motor Speedway, Isola di Jersey, JA Prestwich Industries, Jack McGrath (pilota automobilistico), Jackie Holmes, Jaguar, Jean-Louis Trintignant, Jerry Hoyt, Jersey Road Race 1950, Jim Rathmann, Jimmy Davies, Jimmy Jackson (pilota automobilistico), Joe Fry, Joe Kelly, Johnnie Parsons, Johnny Claes, Johnny Mauro, Johnny McDowell, Joie Chitwood, José Froilán González, Juan Manuel Fangio, Kurtis Kraft, Lee Wallard, Leslie Johnson, Louis Chiron, Louis Rosier, Luigi Fagioli, Mack Hellings, Manny Ayulo, Maserati 4CL e 4CLT, Maserati Squadra Corse, Mauri Rose, Maurice Trintignant, Mercedes, Motore in linea, Motore V12, Motore V2, Myron Fohr, Nello Pagani, Nino Farina, Nottingham Trophy 1950, Offenhauser, Pat Flaherty, Paul Pietsch, Paul Russo, Pescara, Peter Walker, Peter Whitehead (pilota automobilistico), Philippe Étancelin, Piero Taruffi, Pierre Levegh, Pirelli Tyre, Pole position, Potenza (fisica), Principato di Monaco, Rafaela, Raymond Sommer, Reg Parnell, Richmond Trophy, Richmond Trophy 1950, Robert Manzon, Sam Hanks, Scuderia Ambrosiana, Scuderia Ferrari, Scuderia Milano, Simca-Gordini, Sistema di punteggio della Formula 1, Stati Uniti d'America, Talbot (azienda), Talbot-Lago, Talbot-Lago T26, Tazio Nuvolari, Toni Branca, Tony Bettenhausen, Tony Rolt, Toulo de Graffenried, Travis Webb, Troy Ruttman, Ulster Trophy 1950, United States Auto Club, Walt Ader, Walt Brown, Walt Faulkner, Yves Giraud-Cabantous, 13 (numero), 1933, 1938, 1946, 1948, 1950, 1951, 500 Miglia di Indianapolis, 500 Miglia di Indianapolis 1950. Espandi índice (184 più) »
Achille Varzi
Nato in famiglia agiata, è il terzo figlio di Menotti Varzi e della moglie Pina Colli Lanzi.
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Alberto Ascari
Nella massima serie automobilistica disputò un totale di trentadue Gran Premi, vincendone tredici e salendo per diciassette volte sul podio.
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Albi (Francia)
Albi è un comune francese di abitanti, capoluogo del dipartimento del Tarn, nella regione dell'Occitania.
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Alfa Romeo (Formula 1)
L'Alfa Romeo ha partecipato al Campionato mondiale di Formula 1 a più riprese, sia come scuderia costruttrice che come fornitrice di motori, dal al.
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Alfa Romeo 158
L'Alfa Romeo 158 è una autovettura da competizione prodotta dall'Alfa Romeo dal 1938 al 1950.
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Alfredo Pián
Iscritto al Gran Premio di Monaco 1950 con una Maserati, durante le prove del sabato scivolò su una macchia d'olio schiantandosi contro il guard rail riportando ferite alle gambe.
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Alta Car and Engineering Company
La Alta Car and Engineering Company, abbreviata familiarmente in Alta, è stato un costruttore di automobili da competizione attiva dalla fine degli anni venti agli anni sessanta.
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Alta GP
L'Alta GP è una monoposto costruita dalla casa britannica Alta che gareggiò nelle stagioni 1948 e 1949 di Formula Grand Prix e nelle stagioni 1950 e 1951 del Campionato mondiale di Formula 1.
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America meridionale
L'America del Sud o Sud America (grafie alternative: Sud-America o Sudamerica) o America meridionale è la parte del continente americano posta a sud dell'America centrale.
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Andy Linden
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Linden ha all'attivo anche 7 Gran Premi ed un quarto posto in Formula 1.
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Anni 1930
Nessuna descrizione.
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Antonio Ascari
Nato da una famiglia dedita al commercio del grano, fin da ragazzo era affascinato dai motori a scoppio e si dilettava nel riparare i macchinari per l'agricoltura.
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Argentina
L'Argentina, ufficialmente Repubblica Argentina (in spagnolo: República Argentina, IPA), è una repubblica federale, situata nella parte meridionale del Sud America.
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Auto Union
La Auto Union AG è stato un gruppo industriale automobilistico, nato dall'unione delle quattro case automobilistiche tedesche DKW, Audi, Horch e Wanderer.
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Autodromo nazionale di Monza
L'autodromo nazionale di Monza, sponsorizzato in Monza Eni Circuit, è un circuito automobilistico internazionale situato all'interno del parco di Monza.
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Bari
Bari (IPA:, Bare IPA: in barese, fino al 1931 Bari delle Puglie) è un comune italiano di abitanti capoluogo della regione Puglia.
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Bayliss Levrett
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Levrett ha all'attivo anche 1 Gran Premio in F1.
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Berna
Berna (AFI:; in tedesco: Bern; in alemanno: Bärn; in francese: Berne; in romancio e italiano: Berna) è la capitale della Confederazione Elvetica e sede del parlamento e del governo svizzero.
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Bill Cantrell
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Cantrell ha all'attivo anche 1 Gran Premio in F1.
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Bill Holland
Vincitore della 500 Miglia di Indianapolis nel 1949 su una vettura Deidt con motore Offenhauser, conquistò sul celebre catino dell'Indiana anche il secondo posto nelle edizioni 1947, 1948 e 1950.
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Bill Schindler
Prese parte a tre 500 Miglia di Indianapolis, dal 1950 al 1952.
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Bill Vukovich
Vincitore della 500 Miglia di Indianapolis nel 1953 e 1954 su una vettura Kurtis Kraft con motore Offenhauser, è deceduto durante lo svolgimento dell'edizione del 1955, nella quale riuscì a stabilire il giro più veloce in gara.
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Bira (pilota)
Terzogenito del principe Bhanurangsri Bhanubandh, figlio di re Mongkut del Siam, alla morte del padre, avvenuta nel 1927, Bira venne adottato dal cugino principe Chula Chakrabongse, trasferendosi nella sua residenza londinese per completare gli studi nel collegio di Eton.
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Boa Vista
Boa Vista è una città del Brasile, capitale dello Stato di Roraima, parte della mesoregione del Norte de Roraima e della microregione di Boa Vista.
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Bob Gerard
Prese parte a 8 Gran Premi in Formula 1 tra il 1950 ed il 1957, debuttando nella gara d'esordio del Mondiale a Silverstone.
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Bob Sweikert
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Sweikert ha all'attivo anche 5 Gran Premi ed una vittoria in F1.
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Brasile
Il Brasile (in portoghese: Brasil), ufficialmente Repubblica Federale del Brasile (República Federativa do Brasil), è una repubblica federale dell'America meridionale.
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BRDC International Trophy
Il BRDC International Trophy è un premio annualmente attribuito dall'associazione dei piloti britannici (British Racing Drivers Club - BRDC) al vincitore di una gara automobilistica che si corre sul circuito di Silverstone.
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BRDC International Trophy 1950
Il BRDC International Trophy 1950 è stata una gara di Formula 1 extra-campionato tenutasi il 26 agosto 1950 sul Circuito di Silverstone, nel Northamptonshire, in Gran Bretagna.
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Brian Shawe Taylor
La sua prima presenza fu al Gran Premio di Gran Bretagna 1950 in cui condivise l'auto con Joe Fry.
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British Empire Trophy 1950
Il British Empire Trophy del 1950 è stata una gara extra-campionato di Formula 1 tenutasi il 15 giugno 1950 a Douglas nell'Isola di Man.
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Calendario
Il calendario è un sistema adottato dall'uomo per suddividere, calcolare e dare un nome ai vari periodi di tempo.
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Campionato mondiale
Campionato mondiale o campionato del mondo è un termine usato in molti sport per denominare un'importante competizione internazionale a cui partecipano atleti o squadre provenienti da tutto il mondo.
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Campionato mondiale costruttori di Formula 1
Il campionato mondiale costruttori di Formula 1 (in inglese Formula One World Constructors' Championship, abbreviato WCC) viene attribuito ufficialmente dalla Federazione Internazionale dell'Automobile ed è determinato da un particolare sistema di punteggio, che nel corso degli anni è variato, basato sui risultati ottenuti in ogni Gran Premio.
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Campionato mondiale di Formula 1 1952
La stagione 1952 del Campionato mondiale FIA Piloti (comunemente detto mondiale di Formula 1) è stata, nella storia della categoria, la 3a ad assegnare il Campionato Piloti.
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Campionato mondiale di Formula 1 1957
La stagione 1957 del Campionato mondiale FIA di Formula 1 è stata, nella storia della categoria, l'8a ad assegnare il Campionato Piloti.
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Campionato mondiale di Formula 1 1958
La stagione 1958 del Campionato mondiale FIA di Formula 1 è stata, nella storia della categoria, la 9ª ad assegnare il Campionato Piloti e la 1ª ad assegnare il Campionato Costruttori.
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Campionato mondiale di Formula 1 1960
La stagione 1960 del Campionato mondiale FIA di Formula 1 è, nella storia della categoria, l'11ª ad assegnare il Campionato Piloti e la 3ª ad assegnare il Campionato Costruttori.
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Campionato mondiale piloti di Formula 1
Il campionato mondiale piloti di Formula 1 (in inglese Formula One World Drivers' Championship, abbreviato WDC) viene attribuito ufficialmente dalla Federazione Internazionale dell'Automobile ed è determinato da un particolare sistema di punteggio, che nel corso degli anni è variato, basato sui risultati ottenuti in ogni Gran Premio.
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Carburante
Formula di struttura chimica del butano, un idrocarburo utilizzato come carburante. Carburante indica il combustibile utilizzato per l'alimentazione di alcuni motori a combustione interna, più precisamente quelli ad accensione comandata (ad esempio a ciclo Otto); lo stesso termine, per estensione, è spesso usato (seppure impropriamente) per indicare anche quei combustibili che alimentano i motori ad accensione per compressione (ad esempio il motore Diesel).
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Cecil Green
Corse le edizioni 1950 e 1951 della 500 Miglia di Indianapolis.
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Charles Pozzi
Partecipò al solo Gran Premio di Francia 1950 con una Talbot-Lago, terminando la gara in sesta posizione e condividendo la vettura con Louis Rosier.
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Chet Miller
La sua lunga carriera nelle corse e le 16 partecipazioni alla 500 Miglia di Indianapolis gli hanno valso il soprannome di "Decano dello Speedway" (Dean of the Speedway).
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Chico Landi
Curiosamente, per quanto non utilizzando una vettura ufficiale, si è trattato del primo pilota brasiliano a guidare una Ferrari in un Gran Premio di Formula 1.
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Cile
Il Cile (in spagnolo: Chile) è un paese situato nell'estremo sudovest del continente americano.
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Circuito di Bremgarten
Il circuito di Bremgarten era un tracciato stradale semipermanente situato a Berna, in Svizzera.
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Circuito di Dundrod
Il circuito di Dundrod è un tracciato ricavato da strade normalmente aperte al traffico, situato vicino al villaggio di Dundrod, a Lisburn, in Irlanda del Nord, inaugurato nel 1950 e che ha ospitato varie edizioni del Gran Premio motociclistico dell'Ulster, gara che ha avuto validità per il motomondiale fino all'edizione del 1971.
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Circuito di Goodwood
Goodwood è uno dei più importanti circuiti storici per il motociclismo e per l'automobilismo britannico.
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Circuito di Interlagos
L'autodromo José Carlos Pace, sito nel quartiere di Interlagos (San Paolo del Brasile) è un circuito automobilistico sede tra le altre manifestazioni del Gran Premio del Brasile di Formula 1 dal 1973 al 1980 e, dopo aver subito una profonda rivisitazione del tracciato che ha modificato il verso di percorrenza di alcuni tratti, dal 1990 fino ad oggi.
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Circuito di Monte Carlo
Il circuito di Monte Carlo è il tracciato cittadino sulle strade del Principato di Monaco su cui si svolge l'annuale Gran Premio di Monaco di Formula 1 e le gare di contorno come la Formula 3, la Formula 3000, la Formula 2 e la GP3 Series.
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Circuito di Montlhéry
Situato in Francia nei pressi di Montlhéry, il circuito di Montlhéry (il cui nome ufficiale è autodrome de Linas-Montlhéry) è uno storico tracciato sede di alcuni GP di Francia tra il 1925 e il 1937, prima dell'avvento della Formula 1.
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Circuito di Ospedaletti
Il circuito di Ospedaletti fu un circuito cittadino di fama internazionale sul quale corsero i Gran Premi automobilistici e motociclistici dal 1947 sino al 1972.
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Circuito di Pau
Il circuito di Pau è un tracciato lungo 2,76 km ricavato dalle strette strade della cittadina pirenaica di Pau, in Francia.
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Circuito di Pedralbes
Il circuito di Pedralbes era un circuito automobilistico cittadino disegnato all'interno dell'omonimo quartiere sito nella città di Barcellona.
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Circuito di Reims
Il circuito di Reims era un tracciato stradale per competizioni automobilistiche che si snodava nelle vicinanze della città francese di Reims, nella Marna.
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Circuito di Silverstone
Il circuito di Silverstone è un tracciato per competizioni automobilistiche situato a breve distanza dal villaggio omonimo nella contea di Northamptonshire in Inghilterra.
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Circuito di Spa-Francorchamps
Il circuito di Spa-Francorchamps è il più antico e famoso autodromo del Belgio.
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Circuito di Zandvoort
Il circuito di Zandvoort (Circuit Park Zandvoort) è un tracciato per competizioni automobilistiche che si trova nelle vicinanze dell'omonima cittadina, stazione balneare sulla costa olandese del Mare del Nord.
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Clemente Biondetti
Nato in Sardegna, a Buddusò, dove il padre Ettore lavorava come orologiaio e si era sposato (1872) con Fiorentina Dei, anch'essa discendente da una famiglia di origine toscana di estrazione operaia (i nonni Pietro Dei e Rosa Ricci provenivano da Pratovecchio, -Ar-; il padre Giuseppe aveva sposato nel 1872 Maria Antonia Pedde).
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Cliff Griffith
Corse nella serie Champ Car tra il 1950 ed il 1964.
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Compressore
Il compressore è una macchina operatrice pneumofora, ovvero una macchina che innalza la pressione di un aeriforme (gas o vapore) mediante l'impiego di energia meccanica che viene trasformata dal compressore in energia potenziale o energia di pressione.
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Consalvo Sanesi
Nel 1939, in coppia con Ercole Boratto, vinse la Litoranea Libica (da Tobruk a Tripoli) al volante di un'Alfa Romeo; sempre per l'Alfa ha poi disputato 5 Gran Premi di Formula 1 nelle stagioni 1950 e 1951 ottenendo come miglior risultato un 4º posto al Gran Premio di Svizzera 1951.
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Cooper Car Company
Cooper Car Company è stato un team britannico di Formula 1, vincitore di 17 Gran Premi.
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Coppa Acerbo
La Coppa Acerbo è stata un'importante gara automobilistica, istituita in onore dell'eroe abruzzese Tito Acerbo e svoltasi a Pescara dal 1924 al 1961.
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Coppa Acerbo 1950
La Coppa Acerbo 1950 è stata una gara extra-campionato di Formula 1 tenutasi il 15 agosto 1950 sul Circuito di Pescara a Pescara, in Abruzzo.
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Cuth Harrison
Partecipò a 3 Gran Premi di Formula 1 validi per il Mondiale, debuttando a Silverstone il 13 maggio 1950.
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Danny Kladis
Iscritto in otto occasioni alla 500 Miglia di Indianapolis riuscì a qualificarsi solamente nelle edizioni 1946 e 1954.
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David Hampshire
Hampshire, David.
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David Murray (pilota automobilistico)
Partecipò a 5 Gran Premi di Formula 1 validi per il Mondiale, debuttando a Silverstone nel 1950.
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Dick Rathmann
Nacque con il nome di James ma fu noto nelle corse come Dick, diminutivo di Richard.
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Dorino Serafini
Cominciò con il motociclismo prima della seconda guerra mondiale, diventando Campione Italiano nel 1933 nella categoria 175 cc e nel 1936 in quella 500 cc, e Campione europeo della 500 nel 1939.
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Duane Carter
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Carter ha all'attivo anche 8 Gran Premi ed un quarto posto in Formula 1.
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Duke Dinsmore
Corse 7 volte la 500 Miglia di Indianapolis ottenendo come miglior risultato un decimo posto nel 1947.
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Duke Nalon
Corse 10 volte la 500 Miglia di Indianapolis tra il 1938 e 1953, facendo segnare 2 pole-position e raccogliendo un terzo posto nel 1947.
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Dunlop
Dunlop Rubber è stata una società internazionale con sede in Gran Bretagna.
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Elizabeth Bowes-Lyon
Dal 1952 al 2002 il suo titolo ufficiale fu Her Majesty Queen Elizabeth, The Queen Mother ("Sua Maestà la Regina Elisabetta, la Regina Madre") per evitare confusione con la figlia, sua omonima.
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Englebert
La Englebert fu una compagnia manufattrice belga di pneumatici fondata da Oscar Englebert nel 1877.
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English Racing Automobiles
L’English Racing Automobiles (ERA) è stata una casa automobilistica britannica attiva tra il 1933 ed il 1954 che produceva vetture da competizione.
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Enrico Platé (scuderia)
La Scuderia Enrico Platé è stato una scuderia automobilistica fondata dall'italo-svizzero Enrico Platé, ed attiva dal 1948 al 1953.
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Eugène Martin
Ha partecipato a due Gran Premi di Formula 1 durante la stagione 1950.
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Eugene Chaboud
Ha disputato 3 Gran Premi di Formula 1 con una Talbot-Lago.
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Europa
L'Europa è una regione geografica del mondo, comunemente considerata un continente in base a fattori economici, geopolitici e storico-culturali.
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Federazione Internazionale dell'Automobile
La Fédération Internationale de l'Automobile (la denominazione francese è quella ufficiale), in sigla FIA, in italiano Federazione Internazionale dell'Automobile, è una federazione di circa 150 Automobile Club nazionali di oltre 100 Paesi del mondo, rappresentanti quasi 100 milioni di automobilisti.
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Felice Bonetto
Per quanto riguarda la Formula 1, ha debuttato con la Maserati al Gran Premio di Svizzera del 1950 ed ha conquistato in carriera un totale di 17,5 punti.
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Ferrari
Ferrari S.p.A. è una casa automobilistica italiana fondata da Enzo Ferrari nel 1947 a Maranello in provincia di Modena.
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Ferrari 125 F1
La Ferrari 125 F1 (inizialmente denominata GPC, ossia Gran Premio Compressore) è stata la prima monoposto costruita dalla scuderia di Maranello.
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Ferrari 166 F2
La 166 F2 fu la prima delle autovetture da competizione Ferrari della serie 166, seguita dalla 166 S, dalla 166 Inter, dalla 166 Inter C, dalla 166 Inter S e dalla 166 MM.
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Ferrari 166 S
La 166 S è un'autovettura da competizione costruita dalla Ferrari dal 1948 al 1950.
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Ferrari 275 F1
La Ferrari 275 F1 è una vettura che ha preso parte a due gare del Campionato mondiale di Formula 1 1950.
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Ferrari 375 F1
La Ferrari 375 F1 è la vettura con cui la Scuderia Ferrari ha preso parte al Campionato mondiale di Formula 1 1951.
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Formula 1
La Formula 1 o Formula Uno, in sigla F1, è la massima categoria (in termini prestazionali) di vetture monoposto a ruote scoperte da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA).
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Formula Grand Prix
Con Formula Grand Prix, termine adottato nel 1922 dall'AIACR (la FIA dell'epoca), si intendono il tipo di competizioni automobilistiche organizzate nei Gran Premi fino alla seconda guerra mondiale, gare in cui si cimentarono le aziende più illustri e i piloti più talentuosi dell'epoca.
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Franco Rol
Dopo il diploma prestò servizio militare nel corpo degli alpini e, nel 1942, si arruolò volontariamente nell'aeronautica.
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Fred Agabashian
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato Mondiale: per questo motivo Agabashian ha all'attivo anche 8 Gran Premi ed una pole position in Formula 1.
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Gávea
Gávea è un quartiere (bairro) della Zona Sud della città di Rio de Janeiro in Brasile.
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Gene Hartley
Prese parte a 10 edizioni della 500 Miglia di Indianapolis tra il 1950 e il 1962, con miglior piazzamento il 10º posto nel 1957, mentre nel 1953 si piazzò 9°, ma con vettura condivisa.
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Geoff Crossley
Ha preso parte al Gran Premio di Gran Bretagna del 13 maggio 1950 (prima gara del mondiale), dove, partito in diciassettesima posizione, si è ritirato al 44º giro per problemi di trasmissione, ed al Gran Premio del Belgio (quarta gara del mondiale) del 18 giugno 1950, dove, partito in dodicesima posizione, si è classificato al 9º posto, a 5 giri dal vincitore Juan Manuel Fangio.
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George Connor (pilota automobilistico)
Prese parte alla 500 Miglia di Indianapolis dal 1935 al 1952, ottenendo come miglior risultato il terzo posto nell'edizione 1949.
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George Fonder
Corse nella serie Champ Car dal 1949 al 1954, riuscendo a prendere il via alle 500 Miglia di Indianapolis 1949, 1952 e 1954.
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Georges Grignard
Come risultato di maggior rilievo della carriera ha vinto il Gran Premio di Parigi di Formula 1 del 1950, non valido per il Campionato Mondiale, mentre per quanto riguarda i Gran Premi validi per il mondiale, ha partecipato solo a quello di Spagna del 1951, senza portarlo a termine.
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Gianfranco Comotti
Il suo debutto fu nel 1928 al Gran Premio d'Italia su una Talbot Darracq 700.
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Gigi Villoresi
Luigi discende da una famiglia molto nota a Milano, suo padre Gaetano era infatti figlio di Eugenio Villoresi, l'ingegnere che progettò il Canale Villoresi, e il nipote di Luigi Villoresi uno dei grandi botanici ed paesaggisti del XIX secolo.
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Ginevra
Ginevra (in francese: Genève; in arpitano: Geneva; in tedesco: Genf; in romancio: Genevra), capitale dell'omonimo cantone, è la seconda città più popolata della Svizzera dopo Zurigo con 198.979 abitanti (2016), situata dove il lago Lemano (spesso chiamato lago di Ginevra) riconfluisce nel fiume Rodano.
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Giorgio VI del Regno Unito
Nel 1920 fu nominato dal padre duca di York e conte di Inverness.
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Giri al minuto
I giri al minuto, indicati con giri/min o RPM (dall'inglese revolutions per minute o dall'italiano rotazioni per minuto), sono un'unità di misura della velocità di rotazione, pari al numero di giri o cicli compiuti in un minuto da un oggetto o dagli organi rotanti di una macchina.
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Goodwood Trophy 1950
Il Goodwood Trophy 1950 è stata una gara di Formula 1 extra-campionato tenutasi il 30 settembre 1950 sul Circuito di Goodwood, in Gran Bretagna.
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Gran Bretagna
La Gran Bretagna (in inglese Great Britain o più familiarmente Britain; in gaelico scozzese Breatainn Mhòr; in gallese Prydain Fawr; in cornico Breten Veur) è un'isola dell'oceano Atlantico situata a nordovest dell'Europa continentale.
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Gran Premio d'Europa
Il Gran Premio d'Europa venne istituito nel 1923 dall'Associazione Internazionale degli Automobil Club Riconosciuti (AIACR), oggi Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA), quale titolo onorifico per la gara di maggior prestigio della stagione agonistica.
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Gran Premio d'Italia
Il Gran Premio automobilistico d'Italia è una delle gare classiche del Campionato mondiale di Formula 1.
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Gran Premio d'Italia 1950
Il Gran Premio d'Italia 1950 si è svolto sul circuito di Monza il 3 settembre 1950 sulla distanza di 80 giri, per un totale di 504,000 km (80 giri per 6,300 km).
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Gran Premio d'Olanda
Il Gran Premio d'Olanda (in olandese Grand Prix van Nederland, lett. Gran Premio dei Paesi Bassi) è una gara automobilistica di Formula 1 che si è svolta tra il 1952 e il 1985 sul Circuito di Zandvoort.
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Gran Premio d'Olanda 1950
Il Gran Premio d'Olanda 1950 è stata una gara extra-campionato di Formula 1 tenutasi il 23 luglio 1950 sul Circuito di Zandvoort, a Zandvoort, nei Paesi Bassi.
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Gran Premio del Belgio
Il Gran Premio del Belgio (in francese Grand Prix de Belgique; in olandese Grote Prijs van België; in tedesco Großer Preis von Belgien) è una gara automobilistica di Formula 1 che si svolge a partire dal 1925 e che è stato inserito nel calendario del Campionato Mondiale sin dal 1950.
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Gran Premio del Belgio 1950
Il Gran Premio del Belgio del 1950 fu la quinta prova del Campionato Mondiale Piloti di Formula 1 disputato il 18 giugno 1950 sul Circuito di Spa-Francorchamps nella sua versione completamente stradale e molto veloce di 14 km.
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Gran Premio del Brasile
Il Gran Premio del Brasile (Grande Prêmio do Brasil) è una gara automobilistica valida per il campionato del mondo di Formula 1 che si svolge a partire dal 1973, (l'anno precedente, nel 1972, si svolse un Gran Premio di F1 non valido per il mondiale, vinto da Carlos Reutemann), spesso posta come prima, o ultima, gara della stagione, per sfruttare l'estate australe.
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Gran Premio delle Nazioni
*Grand Prix des Nations – prova a cronometro di ciclismo su strada che si disputava in Francia.
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Gran Premio delle Nazioni 1950 (automobilismo)
Il Gran Premio delle Nazioni 1950 è stata una gara extra-campionato di Formula 1 tenutasi il 30 luglio 1950 a Ginevra, in Svizzera.
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Gran Premio di Albi 1950
Il Gran Premio di Albi 1950 è stata una gara extra-campionato di Formula 1 tenutasi il 16 luglio 1950 ad Albi, in Francia.
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Gran Premio di automobilismo
Il Gran Premio di automobilismo (in inglese Grand Prix motor racing) è una corsa automobilistica di velocità in circuito.
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Gran Premio di Bari
Il Gran Premio di Bari è stata una corsa automobilistica che si è disputata in 9 edizioni tra il 1947 ed il 1956.
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Gran Premio di Bari 1950
Il Gran Premio di Bari 1950 è stata una gara extra-campionato di Formula 1 tenutasi il 9 luglio, 1950 a Bari, in Puglia.
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Gran Premio di Formula 1
Il Gran Premio di Formula 1 è un gran premio automobilistico per monoposto, riservato alle vetture di Formula 1.
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Gran Premio di Francia
Il Gran Premio di Francia è stato il primo "Gran Premio" della storia automobilistica: la prima edizione si svolse nel 1906; in seguito si è svolto come gara automobilistica valida per il Campionato del Mondo di Formula 1 dal 1950 al 2008, ad eccezione dell'edizione 1955, cancellata a causa del disastroso incidente alla 24 ore di Le Mans.
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Gran Premio di Francia 1950
Il Gran Premio di Francia 1950 si è disputato il 2 luglio 1950 sul circuito di Reims-Gueux, su una distanza di 64 giri, per un totale di km 500,160 (64 giri x 7,815 km).
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Gran Premio di Gran Bretagna
Il Gran Premio di Gran Bretagna è una gara automobilistica di Formula 1 che si svolge a partire dal 1948 dopo due edizioni nel 1926 e 1927 nell'epoca dei Grand Prix svoltesi sul circuito di Brooklands.
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Gran Premio di Gran Bretagna 1950
Il Gran Premio di Gran Bretagna del 1950 fu il primo round del Campionato Mondiale Piloti della stagione 1950 di Formula 1 e la quinta gara complessiva di quell'annata, dopo il Gran Premio di Pau e il Gran Premio di Sanremo, entrambe vinte da Juan Manuel Fangio, il Richmond Trophy, vinto da Reg Parnell e il Gran Premio di Parigi, vinto da Georges Grignard.
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Gran Premio di Monaco
Il Gran Premio di Monaco di Formula 1 si corre sul circuito cittadino di Monte Carlo nel Principato di Monaco.
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Gran Premio di Monaco 1950
Il Gran Premio di Monaco del 1950 fu il secondo round del Campionato Mondiale Piloti della stagione 1950 di Formula 1 e la sesta gara complessiva di quell'annata, disputata il 21 maggio sul Circuito di Montecarlo soltanto a una settimana di distanza dalla precedente.
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Gran Premio di Parigi 1950
Il Gran Premio di Parigi 1950 è stata una gara extra-campionato di Formula 1 tenutasi il 30 aprile, 1950 sul Circuito di Montlhéry a Parigi, in Francia.
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Gran Premio di Pau
Il Gran Premio di Pau è una corsa automobilistica che si disputa a Pau, in Francia su un circuito cittadino.
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Gran Premio di Pau 1950
Il Gran Premio di Pau 1950 è stata una gara di Formula 1 extra-campionato tenutasi il 10 aprile, 1950 sul Circuito di Pau, a Pau, in Francia.
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Gran Premio di Penya Rhin
Il Gran Premio di Penya Rhin è stata una corsa automobilistica disputata dal 1921 al 1954 in Spagna nei dintorni di Barcellona.
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Gran Premio di Penya Rhin 1950
Il Gran Premio di Penya Rhin 1950 è stata una gara extra-campionato di Formula 1 tenutasi il 29 ottobre 1950 sul Circuito di Pedralbes a Barcellona, in Spagna.
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Gran Premio di San Remo
Il Gran Premio di San Remo è una corsa automobilistica di Formula 1 che si è disputata dal 1937 al 1951.
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Gran Premio di San Remo 1950
Il Gran Premio di San Remo 1950 è stata una gara di Formula 1 extra-campionato mondiale tenutasi il 16 aprile 1950 sul Circuito di Ospedaletti a San Remo in Liguria.
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Gran Premio di Svizzera
Il Gran Premio di Svizzera è una gara automobilistica di Formula 1 che si è svolta dal 1950 al 1954 sul Circuito di Bremgarten, nei pressi di Berna, e nel 1982 sul Circuito di Digione, in Francia.
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Gran Premio di Svizzera 1950
Il Gran Premio di Svizzera del 1950 fu il quarto round del Campionato Mondiale Piloti di Formula 1 disputato il 4 giugno 1950 sul Circuito di Bremgarten, considerato tra quelli stradali del periodo classico quello più affascinante e anche il più difficile e pericoloso.
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Guy Mairesse
Ha partecipato a 3 Gran Premi di Formula 1 tra il 1950 e il 1951.
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Harry Schell
Harry Schell nacque in una famiglia appassionata di automobilismo.
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Henri Louveau
Nel primo dopoguerra iniziò a partecipare alle competizioni della Formula Grand Prix, ottenendo una vittoria nel 1946 Nel 1949 si è classificato 2º alla 24 Ore di Le Mans.
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Henry Banks
Corse la 500 Miglia sei volte tra il 1938 al 1952, terminandola al sesto posto nel 1951.
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Indianapolis Motor Speedway
L'Indianapolis Motor Speedway è un circuito automobilistico situato nella città di Speedway (Indiana), un sobborgo di Indianapolis.
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Isola di Jersey
Jersey è un'isola posta nel Canale della Manica che assieme alle altre isole del Canale rappresenta gli ultimi resti del ducato di Normandia e fa parte del Baliato di Jersey.
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JA Prestwich Industries
La JA Prestwich Industries, fu un'industria meccanica britannica fondata da John Alfred Prestwich, che produsse apparecchi cinematografici, motori a combustione interna (per i quali la sigla della ditta era generalmente abbreviata in "J.A.P."), e altri esempi di meccanica di precisione.
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Jack McGrath (pilota automobilistico)
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo McGrath ha all'attivo anche 6 Gran Premi ed una pole position in F1.
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Jackie Holmes
Prese parte a 3 edizioni della 500 Miglia di Indianapolis tra il 1949 e il 1953.
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Jaguar
La Jaguar Cars Ltd. è una casa automobilistica britannica specializzata nel settore delle vetture sportive.
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Jean-Louis Trintignant
Figlio di un industriale, studiò teatro negli anni cinquanta prima di imporsi, nel 1955, nel film di Roger Vadim E Dio creò la donna, al fianco di Brigitte Bardot.
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Jerry Hoyt
Prese parte a 4 edizioni della 500 Miglia di Indianapolis tra il 1950 e il 1955.
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Jersey Road Race 1950
La Jersey Road Race del 1950 è stata una gara extra-campionato di Formula 1 tenutasi il 9 luglio 1950 a Saint Helier, nel Jersey, in Gran Bretagna.
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Jim Rathmann
Nato con il nome di Richard, si iscrisse alle corse come Jim dopo aver deciso insieme a suo fratello maggiore James, anch'egli pilota automobilistico e poleman alla 500 Miglia di Indianapolis 1958, di utilizzare il nome di quest'ultimo per poter correre senza aver ancora raggiunto l'età minima; a sua volta James iniziò a correre con il nome di Dick, diminutivo di Richard.
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Jimmy Davies
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Davies ha all'attivo anche 4 Gran Premi ed un terzo posto in F1.
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Jimmy Jackson (pilota automobilistico)
Corse sei volte la 500 Miglia di Indianapolis tra il 1946 ed il 1954.
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Joe Fry
La sua carriera nel mondo dell'automobilismo iniziò già negli anni trenta, per riprendere al termine della seconda guerra mondiale.
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Joe Kelly
Ha partecipato al debutto del Campionato mondiale di Formula 1 a Silverstone nel 1950 con una Alta GP, ripetendo l'esperienza l'anno successivo nella stessa gara.
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Johnnie Parsons
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, e per questo motivo Parsons ha all'attivo anche 9 Gran Premi e una vittoria in F1.
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Johnny Claes
Johnny Claes nacque in una ricca famiglia belga trasferitasi in Inghilterra a seguito dello scoppio della prima guerra mondiale.
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Johnny Mauro
Proveniente da una famiglia di proprietari di concessionarie di automobili di Denver, gareggiò negli anni quaranta e cinquanta con automobili italiane come Alfa Romeo e Ferrari.
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Johnny McDowell
Prese parte a quattro 500 Miglia di Indianapolis dal 1949 al 1952.
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Joie Chitwood
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, e per questo motivo Chitwood ha all'attivo anche 1 Gran Premio ed un quinto posto in F1.
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José Froilán González
I sostenitori argentini l'avevano soprannominato el Cabezon, per via della sua grossa testa, ed i tifosi europei lo chiamavano "il Toro della Pampa" per il suo stile di guida irruente.
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Juan Manuel Fangio
Nella massima serie automobilistica disputò un totale di 52 Gran Premi, vincendone 24 e salendo per 35 volte sul podio.
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Kurtis Kraft
Kurtis Kraft è stato un costruttore americano di auto da corsa fondato da Frank Kurtis nel 1930.
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Lee Wallard
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Wallard ha all'attivo anche 2 Gran Premi e una vittoria in F1, con una fantastica media gare disputate/vittorie del 50%.
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Leslie Johnson
Prese parte in Formula 1 al solo Gran Premio di Gran Bretagna 1950, gara inaugurale del Campionato Mondiale.
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Louis Chiron
Tra i più grandi piloti tra le due guerre mondiali, la sua carrierà abbraccio oltre un trentennio, mettendosi in luce già nel 1927, e terminando la carriera alla fine degli anni '50.
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Louis Rosier
Nel 1950 ha vinto il Circuit de l'Albigeois e il Gran Premio d'Olanda, non validi per il Campionato Mondiale ma soprattutto ha conquistato la vittoria alla 24 Ore di Le Mans alla guida di una Talbot-Lago T26.
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Luigi Fagioli
Appena ventenne, dopo essersi trasferito da qualche anno a Gubbio, non sapendo resistere al fascino della velocità si mise alla guida di una moto Borgo con cui disputò, vincendo, diverse gare italiane.
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Mack Hellings
Prese parte alla 500 Miglia di Indianapolis dal 1948 al 1951, ottenendo come miglior risultato il quinto posto alla sua prima partecipazione.
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Manny Ayulo
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Ayulo ha all'attivo anche quattro Gran Premi ed un terzo posto in Formula 1, ottenuto alla 500 Miglia di Indianapolis 1951.
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Maserati 4CL e 4CLT
La 4CL, e la sua derivata 4CLT, sono state autovetture monoposto da competizione costruite dalla Maserati dal 1939 al 1950.
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Maserati Squadra Corse
La Squadra Corse della Maserati ha rappresentato per molti anni l'anima della casa automobilistica, impegnandosi in ogni settore delle competizioni: la storia della Maserati è caratterizzata proprio dalla sorprendente versatilità dell'impegno sportivo, sin dalla nascita come Garage-Officina Alfieri Maserati.
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Mauri Rose
Nel 1941 ottiene la pole position della 500 Miglia di Indianapolis alla guida di una Maserati conquistando anche la vittoria insieme a Floyd Davis.
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Maurice Trintignant
Zio del celebre attore Jean-Louis Trintignant, era soprannominato "Pétoulet" (traducibile dal francese con "escremento di topo") o il "Pilota gentiluomo".
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Mercedes
Il nome Mercedes identifica un marchio automobilistico fondato nel 1902 dalla Daimler-Motoren-Gesellschaft rimasto attivo fino al 1926.
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Motore in linea
I motori in linea sono quei motori a combustione interna nei quali i cilindri sono disposti a formare una sola linea.
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Motore V12
Il V12 è un motore di dodici cilindri disposti in due bancate da sei cilindri ognuna.
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Motore V2
Il motore V2 è un motore con due cilindri disposti a V, prevalentemente utilizzato in campo motociclistico.
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Myron Fohr
Partecipò alla 500 Miglia di Indianapolis nelle edizioni 1949 e 1950, classificandosi rispettivamente quarto ed undicesimo a fine gara.
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Nello Pagani
Nella sua lunga carriera agonistica, iniziata nel 1928 e conclusa nel 1955 (se si esclude un'appendice vittoriosa nel 1967), ha guidato sia le moto (Orione, Gilera, Mondial, MV Agusta) sia vetture da Formula 1 (Maserati), oltre a fuoristrada e speedway, dedicando parte della sua vita alla velocità.
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Nino Farina
Celeberrimo per essere stato, nel 1950, il primo campione del mondo di Formula 1 moderna (e vincitore, sempre in quell'anno, del primo gran premio nella storia della Formula 1, oltre che ottenitore della prima Pole position), era anche noto alle cronache mondane per alcuni comportamenti, dentro e fuori i circuiti, in quegli anni considerati "eccessivi".
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Nottingham Trophy 1950
Il Nottingham Trophy 1950 è stata una gara di Formula 1 extra-campionato tenutasi il 7 agosto 1950 a Gamston, nel Nottinghamshire in Gran Bretagna.
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Offenhauser
La Offenhauser, conosciuta anche come Offy, fu un'azienda statunitense costruttrice di motori per auto da corsa fondata da Fred Offenhuaser ed attivo nelle gare americane tra il 1933 e il 1983.
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Pat Flaherty
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Flaherty ha all'attivo anche 6 Gran Premi, una vittoria ed una pole position in F1.
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Paul Pietsch
Inizia la sua carriera nel 1932 con Bugatti e Alfa Romeo.
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Paul Russo
Anche il fratello Joe ed il nipote Eddie hanno preso parte alla 500 Miglia di Indianapolis.
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Pescara
Pescara (Pescàrë in dialetto abruzzese, Piscàrë in pescarese) è un comune italiano di abitanti, capoluogo dell'omonima provincia in Abruzzo.
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Peter Walker
Walker, Peter.
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Peter Whitehead (pilota automobilistico)
La sua carriera nel mondo dell'automobilismo iniziò prima della seconda guerra mondiale, grazie anche alla sua facoltosa famiglia, e lo portò a vincere alcune gare alla guida della English Racing Automobiles, tra cui il Gran Premio d'Australia del 1938.
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Philippe Étancelin
Il suo 5º posto al Gran Premio d'Italia 1950 lo rende il pilota più anziano ad avere conquistato dei punti valevoli per il Campionato del Mondo di Formula 1.
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Piero Taruffi
Eccellente pilota, recordman, collaudatore e progettista, il suo palmarès è talmente vasto da poter essere confrontato solamente con quello dei più grandi piloti di tutti i tempi.
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Pierre Levegh
Prese il nome "Levegh" in memoria di suo zio, un pioniere della guida che morì nel 1904.
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Pirelli Tyre
Pirelli Tyre è un'azienda controllata al 100% da Pirelli & C..
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Pole position
La pole position è la posizione più avanzata, occupata da un concorrente, nello schieramento di partenza di una gara.
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Potenza (fisica)
In fisica, la potenza è definita operativamente come l'energia trasferita nell'unità di tempo.
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Principato di Monaco
Monaco (pronuncia italiana:; pronuncia francese:; Mùnegu in ligure comune e monegasco, pronuncia), per esteso Principato di Monaco (Principauté de Monaco in francese; Principatu de Mu̍negu in monegasco), è una città-Stato indipendente dell'Europa occidentale confinante con la sola Francia e bagnata dal Mar Ligure.
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Rafaela
Rafaela, è il capoluogo e la città più popolosa del Departamento (Dipartimento) Castellanos, situato nella parte centrale della provincia argentina di Santa Fe.
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Raymond Sommer
Fu il primo pilota a guidare in gara per il neocostruttore Enzo Ferrari, giungendo terzo al debutto della 125 al Gran Premio d'Italia del 5 settembre 1948, a Torino.
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Reg Parnell
Suo figlio Tim è stato anche un pilota di Formula 1 con scarsa fortuna.
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Richmond Trophy
Il Richmond Trophy è stata una competizione internazionale di pattinaggio di figura femminile tenutasi dal 1949 al 1980 presso il Richmond Ice Rink di Twickenham a Londra.
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Richmond Trophy 1950
Il Richmond Trophy 1950 è stata una gara extra-campionato di Formula 1 tenutasi il 10 aprile, 1950 sul Circuito di Goodwood nel West Sussex, in Gran Bretagna.
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Robert Manzon
left Ha disputato sei campionati del mondo di Formula 1 alla guida di una Gordini e uno con vetture dell'Equipe Rosier.
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Sam Hanks
Disputò gare su vetture midget, Turismo e Champ Car.
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Scuderia Ambrosiana
La Scuderia Ambrosiana è stata un'azienda operante nel campo delle competizioni automobilistiche.
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Scuderia Ferrari
La Scuderia Ferrari è una squadra corse italiana, sezione sportiva della casa automobilistica Ferrari.
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Scuderia Milano
La Scuderia Milan è stata un'azienda operante nel campo delle competizioni automobilistiche, fondata dai fratelli Ruggeri (o Ruggieri), che corse con la Maserati negli anni successivi alla seconda guerra mondiale.
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Simca-Gordini
La Simca-Gordini è stata un team francese di Formula 1 dal 1950 al 1956.
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Sistema di punteggio della Formula 1
Durante le varie stagioni di Formula 1 il sistema di attribuzione dei punti è stato modificato varie volte.
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Stati Uniti d'America
Gli Stati Uniti d'America (in inglese: United States of America o anche solo United States; in sigla USA o anche solo U.S.), comunemente indicati come Stati Uniti e impropriamente con la sineddoche "America", sono una repubblica federale composta da cinquanta Stati e un distretto federale.
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Talbot (azienda)
La Talbot è stata una casa automobilistica anglo-francese.
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Talbot-Lago
La Talbot-Lago nacque nel 1935 dalle ceneri della fine dalla " Anglo-French STD" (Sunbeam-Talbot-Darracq).
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Talbot-Lago T26
La T26 è un'autovettura di lusso prodotta tra il 1947 ed il 1956 dalla casa automobilistica anglo-francese Talbot-Lago.
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Tazio Nuvolari
La sua carriera sportiva abbraccia un trentennio dal 1920 al 1950, con l'interruzione di oltre sei anni a causa del secondo conflitto mondiale.
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Toni Branca
Corse in Formula 1 nelle stagioni 1950 e 1951, disputando in tutto 3 Gran Premi a bordo di vetture Maserati.
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Tony Bettenhausen
Vincitore del Campionato Nazionale Champ Car nel 1951 e 1958, corse la 500 Miglia di Indianapolis quattordici volte tra il 1946 ed il 1960.
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Tony Rolt
È stato l'ultimo superstite tra i piloti disputanti il primo Gran Premio della storia del Campionato mondiale piloti di Formula 1, il Gran Premio di Gran Bretagna del 13 maggio 1950, a Silverstone.
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Toulo de Graffenried
Ha vinto il Gran Premio di Gran Bretagna del 1949, ultima edizione dello stesso prima dell'introduzione del Campionato mondiale di Formula 1.
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Travis Webb
Prese parte a 6 edizioni della 500 Miglia di Indianapolis tra il 1948 e il 1954.
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Troy Ruttman
Ruttman prese parte 12 volte alla 500 Miglia di Indianapolis tra il 1949 e il 1964 vincendo l'edizione 1952 a soli 22 anni, due mesi e 19 giorni.
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Ulster Trophy 1950
L'Ulster Trophy 1950 è stata una gara di Formula 1 extra-campionato tenutasi il 12 agosto 1950 sul Circuito di Dundrod, a Dundrod, in Irlanda del Nord.
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United States Auto Club
Lo United States Auto Club (USAC) è una delle federazioni sportive automobilistiche statunitensi.
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Walt Ader
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Ader ha all'attivo anche 1 Gran Premio in F1.
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Walt Brown
Prese parte alla 500 Miglia di Indianapolis nel 1947, 1950 e 1951, ottenendo come miglior risultato il settimo posto alla sua prima partecipazione.
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Walt Faulkner
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Faulkner ha all'attivo anche 4 Gran Premi ed una pole position in F1.
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Yves Giraud-Cabantous
Giraud-Cabantous ha l'onore di partecipare alla prima gara della Formula 1 moderna, il 3 British Grand Prix disputato il 13 maggio 1950 sul circuito di Silverstone.
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13 (numero)
Tredici (cf. latino tredecim, greco τρεισκαίδεκα) è il numero naturale che segue il 12 e precede il 14.
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1933
Nessuna descrizione.
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1938
Nessuna descrizione.
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1946
Nessuna descrizione.
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1948
Nessuna descrizione.
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1950
Nessuna descrizione.
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1951
Nessuna descrizione.
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500 Miglia di Indianapolis
La 500 Miglia di Indianapolis (Indianapolis 500) è una gara automobilistica degli Stati Uniti d'America, nata nel 1911.
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500 Miglia di Indianapolis 1950
La 500 Miglia di Indianapolis del 1950, alla sua 34ª edizione venne inserita come terza gara valida per il Campionato mondiale della stagione 1950 di Formula 1, anche se si gareggiò con il Regolamento della AAA e della USAC.
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Riorienta qui:
Campionato Mondiale di Formula 1 1950, Formula 1 Anno 1950, Formula 1 stagione 1950.
