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81 relazioni: Al Herman, Alberto Ascari, Andy Linden, Art Cross, Óscar Gálvez, Bill Cantrell, Bill Holland, Bill Homeier, Bill Vukovich, Bob Scott, Bob Sweikert, Bromme, Cadillac, Cal Niday, Campionato mondiale di Formula 1, Campionato mondiale di Formula 1 1953, Carl Scarborough, Chet Miller, Chrysler, Chuck Stevenson, Cliff Griffith, Deidt, Del Roy, Don Freeland, Duane Carter, Duke Dinsmore, Duke Nalon, Eddie Johnson (pilota automobilistico), Eddie Sachs, Ernie McCoy, Ewing (automobilismo), Fred Agabashian, Gene Hartley, George Connor (pilota automobilistico), George Fonder, Gigi Villoresi, Gran Premio d'Argentina 1953, Gran Premio d'Olanda 1953, Henry Banks, Indianapolis Motor Speedway, Ipertermia, Jack McGrath (pilota automobilistico), Jackie Holmes, Jerry Hoyt, Jim Rathmann, Jimmy Bryan, Jimmy Davies, Jimmy Daywalt, Johnnie Parsons, Johnny Mantz, ..., Johnny Thomson, Jorge Daponte, José Froilán González, Kurtis Kraft, Kuzma (automobilismo), Len Duncan, Lesovsky, Manny Ayulo, Marshall Teague, Maserati Squadra Corse, Mike Hawthorn, Mike Nazaruk, Moore (automobilismo), Offenhausen, Offenhauser, Pankratz, Pat Flaherty, Pat O'Connor (pilota automobilistico), Paul Russo, Pawl (automobilismo), Rodger Ward, Sam Hanks, Schroeder (automobilismo), Snowberger, Stevens (automobilismo), Tony Bettenhausen, Travis Webb, Trevis, Turner (automobilismo), Walt Faulkner, Watson (automobilismo). Espandi índice (31 più) »
Al Herman
Iscritto ad 8 500 Miglia di Indianapolis tra il 1953 e 1960, corse la famosa gara americana 5 volte, conquistando come miglior risultato un 7º posto nell'edizione 1955.
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Alberto Ascari
Nella massima serie automobilistica disputò un totale di trentadue Gran Premi, vincendone tredici e salendo per diciassette volte sul podio.
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Andy Linden
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Linden ha all'attivo anche 7 Gran Premi ed un quarto posto in Formula 1.
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Art Cross
In totale ha partecipato a quattro edizioni della 500 Miglia, che in quegli anni valeva anche per il Campionato mondiale di Formula 1.
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Óscar Gálvez
Ha partecipato a una singola gara del Campionato mondiale di Formula 1, il Gran Premio d'Argentina 1953, giungendo quinto.
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Bill Cantrell
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Cantrell ha all'attivo anche 1 Gran Premio in F1.
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Bill Holland
Vincitore della 500 Miglia di Indianapolis nel 1949 su una vettura Deidt con motore Offenhauser, conquistò sul celebre catino dell'Indiana anche il secondo posto nelle edizioni 1947, 1948 e 1950.
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Bill Homeier
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Homeier ha all'attivo anche 3 Gran Premi ed un quinto posto in F1.
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Bill Vukovich
Vincitore della 500 Miglia di Indianapolis nel 1953 e 1954 su una vettura Kurtis Kraft con motore Offenhauser, è deceduto durante lo svolgimento dell'edizione del 1955, nella quale riuscì a stabilire il giro più veloce in gara.
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Bob Scott
Prese parte a 3 edizioni della 500 Miglia di Indianapolis tra il 1952 e il 1954.
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Bob Sweikert
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Sweikert ha all'attivo anche 5 Gran Premi ed una vittoria in F1.
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Bromme
Bromme è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi dagli anni 1940 agli anni 1960.
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Cadillac
Cadillac è un marchio di auto di lusso appartenente al gruppo General Motors.
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Cal Niday
Prese parte a 3 edizioni della 500 Miglia di Indianapolis tra il 1953 e il 1955.
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Campionato mondiale di Formula 1
Il Campionato mondiale di Formula 1 (ufficialmente in inglese FIA Formula One World Championship e sino al 1980 Campionato Mondiali Piloti) è un campionato mondiale automobilistico per vetture di Formula 1 organizzato annualmente dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA), il più importante organismo per la regolamentazione di competizioni automobilistiche a carattere internazionale.
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Campionato mondiale di Formula 1 1953
La stagione 1953 del Campionato mondiale FIA è stata, nella storia della categoria, la 4a ad assegnare il Campionato Piloti.
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Carl Scarborough
Prese parte alla 500 Miglia di Indianapolis nel 1951 e nel 1953.
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Chet Miller
La sua lunga carriera nelle corse e le 16 partecipazioni alla 500 Miglia di Indianapolis gli hanno valso il soprannome di "Decano dello Speedway" (Dean of the Speedway).
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Chrysler
Chrysler è una casa automobilistica statunitense fondata nel 1925, parte di Fiat Chrysler Automobiles tramite FCA US.
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Chuck Stevenson
Prese parte a 9 edizioni della 500 Miglia di Indianapolis tra il 1951 e il 1965.
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Cliff Griffith
Corse nella serie Champ Car tra il 1950 ed il 1964.
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Deidt
Deidt è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni quaranta e cinquanta.
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Del Roy
Del Roy è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni cinquanta.
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Don Freeland
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Freeland ha all'attivo anche 8 Gran Premi ed un terzo posto in Formula 1.
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Duane Carter
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Carter ha all'attivo anche 8 Gran Premi ed un quarto posto in Formula 1.
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Duke Dinsmore
Corse 7 volte la 500 Miglia di Indianapolis ottenendo come miglior risultato un decimo posto nel 1947.
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Duke Nalon
Corse 10 volte la 500 Miglia di Indianapolis tra il 1938 e 1953, facendo segnare 2 pole-position e raccogliendo un terzo posto nel 1947.
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Eddie Johnson (pilota automobilistico)
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Johnson ha all'attivo anche 9 Gran Premi in Formula 1.
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Eddie Sachs
Corse nella serie Champ Car tra il 1950 e 1964.
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Ernie McCoy
Prese parte a 2 edizioni della 500 Miglia di Indianapolis nel 1953 e 1954.
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Ewing (automobilismo)
Ewing è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni cinquanta e sessanta.
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Fred Agabashian
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato Mondiale: per questo motivo Agabashian ha all'attivo anche 8 Gran Premi ed una pole position in Formula 1.
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Gene Hartley
Prese parte a 10 edizioni della 500 Miglia di Indianapolis tra il 1950 e il 1962, con miglior piazzamento il 10º posto nel 1957, mentre nel 1953 si piazzò 9°, ma con vettura condivisa.
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George Connor (pilota automobilistico)
Prese parte alla 500 Miglia di Indianapolis dal 1935 al 1952, ottenendo come miglior risultato il terzo posto nell'edizione 1949.
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George Fonder
Corse nella serie Champ Car dal 1949 al 1954, riuscendo a prendere il via alle 500 Miglia di Indianapolis 1949, 1952 e 1954.
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Gigi Villoresi
Luigi discende da una famiglia molto nota a Milano, suo padre Gaetano era infatti figlio di Eugenio Villoresi, l'ingegnere che progettò il Canale Villoresi, e il nipote di Luigi Villoresi uno dei grandi botanici ed paesaggisti del XIX secolo.
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Gran Premio d'Argentina 1953
Il Gran Premio d'Argentina 1953 fu la prima gara della stagione 1953 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 18 gennaio sul Circuito di Buenos Aires.
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Gran Premio d'Olanda 1953
Il Gran Premio d'Olanda 1953 fu la terza gara della stagione 1953 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 7 giugno sul Circuito di Zandvoort.
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Henry Banks
Corse la 500 Miglia sei volte tra il 1938 al 1952, terminandola al sesto posto nel 1951.
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Indianapolis Motor Speedway
L'Indianapolis Motor Speedway è un circuito automobilistico situato nella città di Speedway (Indiana), un sobborgo di Indianapolis.
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Ipertermia
L'ipertermia è un forte aumento della temperatura corporea, conosciuta anche come colpo di calore.
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Jack McGrath (pilota automobilistico)
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo McGrath ha all'attivo anche 6 Gran Premi ed una pole position in F1.
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Jackie Holmes
Prese parte a 3 edizioni della 500 Miglia di Indianapolis tra il 1949 e il 1953.
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Jerry Hoyt
Prese parte a 4 edizioni della 500 Miglia di Indianapolis tra il 1950 e il 1955.
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Jim Rathmann
Nato con il nome di Richard, si iscrisse alle corse come Jim dopo aver deciso insieme a suo fratello maggiore James, anch'egli pilota automobilistico e poleman alla 500 Miglia di Indianapolis 1958, di utilizzare il nome di quest'ultimo per poter correre senza aver ancora raggiunto l'età minima; a sua volta James iniziò a correre con il nome di Dick, diminutivo di Richard.
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Jimmy Bryan
Si laureò Campione Nazionale nella categoria Champ Car nel 1954, 1956 e 1957.
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Jimmy Davies
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Davies ha all'attivo anche 4 Gran Premi ed un terzo posto in F1.
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Jimmy Daywalt
Prese parte a 8 edizioni della 500 Miglia di Indianapolis tra il 1953 e il 1962.
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Johnnie Parsons
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, e per questo motivo Parsons ha all'attivo anche 9 Gran Premi e una vittoria in F1.
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Johnny Mantz
Prese parte a 3 edizioni della 500 Miglia di Indianapolis tra il 1948 e il 1953.
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Johnny Thomson
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, e per questo motivo Thomson ha all'attivo anche 8 Gran Premi, una pole position ed un terzo posto in F1.
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Jorge Daponte
Nel 1953 tentò senza successo la qualificazione alla 500 Miglia di Indianapolis.
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José Froilán González
I sostenitori argentini l'avevano soprannominato el Cabezon, per via della sua grossa testa, ed i tifosi europei lo chiamavano "il Toro della Pampa" per il suo stile di guida irruente.
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Kurtis Kraft
Kurtis Kraft è stato un costruttore americano di auto da corsa fondato da Frank Kurtis nel 1930.
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Kuzma (automobilismo)
Kuzma è stato un costruttore statunitense di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni 1950 e 1960.
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Len Duncan
Corse nella categoria americana Midget dagli venti agli anni ottanta vincendo otto volte il campionato ARDC tra il 1955 ed il 1967.
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Lesovsky
Lesovsky è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi dagli anni 1950 agli anni 1970.
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Manny Ayulo
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Ayulo ha all'attivo anche quattro Gran Premi ed un terzo posto in Formula 1, ottenuto alla 500 Miglia di Indianapolis 1951.
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Marshall Teague
Corse in 23 gare NASCAR Grand National (ora conosciute come Sprint Cup Series) vincendone 7.
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Maserati Squadra Corse
La Squadra Corse della Maserati ha rappresentato per molti anni l'anima della casa automobilistica, impegnandosi in ogni settore delle competizioni: la storia della Maserati è caratterizzata proprio dalla sorprendente versatilità dell'impegno sportivo, sin dalla nascita come Garage-Officina Alfieri Maserati.
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Mike Hawthorn
Vinse in carriera 3 Gran Premi, e fu Campione del Mondo nel 1958.
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Mike Nazaruk
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Nazaruk ha all'attivo anche 3 Gran Premi ed un secondo posto in F1.
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Moore (automobilismo)
Moore è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni cinquanta e sessanta.
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Offenhausen
Nessuna descrizione.
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Offenhauser
La Offenhauser, conosciuta anche come Offy, fu un'azienda statunitense costruttrice di motori per auto da corsa fondata da Fred Offenhuaser ed attivo nelle gare americane tra il 1933 e il 1983.
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Pankratz
Pankratz è stato un costruttore statunitense di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni 1950.
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Pat Flaherty
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Flaherty ha all'attivo anche 6 Gran Premi, una vittoria ed una pole position in F1.
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Pat O'Connor (pilota automobilistico)
Partecipò 5 volte alla 500 Miglia di Indianapolis, conquistando la pole position nell'edizione 1957 e ottenendo come miglior piazzamento finale l'ottavo posto nel 1955 e 1957.
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Paul Russo
Anche il fratello Joe ed il nipote Eddie hanno preso parte alla 500 Miglia di Indianapolis.
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Pawl (automobilismo)
Pawl è stato un costruttore statunitense di auto da corsa presente nelle gare statunitensi nei primi anni 1950.
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Rodger Ward
Dopo essere stato pilota d'aviazione durante la seconda guerra mondiale ha iniziato a correre con le vetture Midget e con le Stock car per passare in seguito alle competizioni per le monoposto.
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Sam Hanks
Disputò gare su vetture midget, Turismo e Champ Car.
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Schroeder (automobilismo)
Schroeder è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni 1950.
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Snowberger
Snowberger è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi dagli anni 1930 agli 1960.
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Stevens (automobilismo)
Stevens è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi dagli anni 1930 agli anni 1960.
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Tony Bettenhausen
Vincitore del Campionato Nazionale Champ Car nel 1951 e 1958, corse la 500 Miglia di Indianapolis quattordici volte tra il 1946 ed il 1960.
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Travis Webb
Prese parte a 6 edizioni della 500 Miglia di Indianapolis tra il 1948 e il 1954.
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Trevis
Trevis è stato un costruttore statunitense di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni cinquanta e sessanta.
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Turner (automobilismo)
Turner è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni 1950 e 1960.
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Walt Faulkner
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Faulkner ha all'attivo anche 4 Gran Premi ed una pole position in F1.
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Watson (automobilismo)
La Watson-Offenhauser del 1958 che vinse la 500 Miglia di Monza con Jim Rathmann. Watson è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi dagli anni 1950 ai primi anni 1980.
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