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Albatros C.V

Indice Albatros C.V

L'Albatros C.V (designazione aziendale L 14) era un monomotore biplano da ricognizione realizzato dall'allora azienda tedesco imperiale Albatros Flugzeugwerke GmbH negli anni dieci del XX secolo.

Indice

  1. 49 relazioni: Aereo da caccia, Aereo da ricognizione, Aeronautica militare, Ala (aeronautica), Albatros C.III, Albatros C.IV, Albatros C.VII, Albatros C.XIII, Albatros Flugzeugwerke, Albero a gomiti, Alettone (aeronautica), Biplano, Cabina di pilotaggio, Calibro (armi), Carrello d'atterraggio, Cavallo vapore, Chilogrammo, Chilometro orario, Cilindro (meccanica), Cofano, Compensato, Deutsches Heer (1871-1919), Equilibratore (aeronautica), Esercito, Fusoliera, Gesellschaft mit beschränkter Haftung, Idflieg, Impennaggio, Impero tedesco, Impianto di raffreddamento, Impianto di scarico, Leghe di alluminio, Luftstreitkräfte, Mercedes D.III, Mercedes D.IV, Metro, Metro quadrato, MG 08, Motore aeronautico, Motore in linea, Ora, Parabellum MG 14, Potenza (fisica), Prototipo, Raffreddamento a liquido, Virata (volo), Watt, XX secolo, 7,92 × 57 mm Mauser.

Aereo da caccia

Laereo da caccia, detto semplicemente caccia, è un tipo di aereo militare progettato per dare la caccia e quindi distruggere in volo gli aerei nemici, specialmente i bombardieri, che hanno lo scopo di distruggere gli obiettivi terrestri, sia civili che militari.

Vedere Albatros C.V e Aereo da caccia

Aereo da ricognizione

Un aereo da ricognizione, detto anche ricognitore, è un aereo militare usato per l'attività di ricognizione aerea ovvero monitorare le attività del nemico e di solito non trasporta armi.

Vedere Albatros C.V e Aereo da ricognizione

Aeronautica militare

Unaeronautica militare (anche aviazione militare o forza aerea) è una forza armata o un servizio militare di un paese, atta a condurre una guerra aerea.

Vedere Albatros C.V e Aeronautica militare

Ala (aeronautica)

Con il termine di ala in aerodinamica s'intende una superficie disposta genericamente secondo un determinato assetto, rispetto alla corrente fluida che l'investe (e non necessariamente in posizione orizzontale) e capace di generare una serie di azioni fluidodinamiche (risultante di forze e momenti) causate da complessi meccanismi fisici legati a variazioni locali di velocità, di pressione ed azioni viscose, agenti sulla sua superficie.

Vedere Albatros C.V e Ala (aeronautica)

Albatros C.III

L'Albatros C.III (designazione aziendale L 10) era un monomotore biplano da ricognizione sviluppato dall'allora azienda tedesco imperiale Albatros Flugzeugwerke GmbH e prodotto, oltre che dalla stessa, su licenza da alcune altre aziende aeronautiche negli anni dieci del XX secolo.

Vedere Albatros C.V e Albatros C.III

Albatros C.IV

L'Albatros C.IV (designazione aziendale L 12) era un monomotore biplano da ricognizione realizzato dalla allora azienda tedesco imperiale Albatros Flugzeugwerke GmbH nel 1916 e rimasto allo stadio di prototipo.

Vedere Albatros C.V e Albatros C.IV

Albatros C.VII

L'Albatros C.VII (designazione aziendale L 18) era un monomotore biplano da ricognizione sviluppato dall'allora azienda tedesco imperiale Albatros Flugzeugwerke GmbH negli anni dieci del XX secolo.

Vedere Albatros C.V e Albatros C.VII

Albatros C.XIII

L'Albatros C.XIII (designazione aziendale L 29) era un monomotore biplano da attacco al suolo realizzato dall'allora azienda tedesco imperiale Albatros Flugzeugwerke GmbH negli anni dieci del XX secolo e rimasto allo stadio di prototipo.

Vedere Albatros C.V e Albatros C.XIII

Albatros Flugzeugwerke

La Albatros Flugzeugwerke GmbH era una azienda aeronautica tedesca attiva tra gli anni dieci e i primi anni trenta del XX secolo. Nota per la sua produzione di caccia durante la prima guerra mondiale, quali i D.III e i D.V, l'azienda venne assorbita dalla Focke-Wulf Flugzeugbau AG nel 1931.

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Albero a gomiti

L'albero a gomiti, od albero a collo d'oca, è un albero motore dalla caratteristica forma dovuta alle manovelle sui cui perni s'infulcrano le bielle.

Vedere Albatros C.V e Albero a gomiti

Alettone (aeronautica)

L'alettone è una parte mobile presente, di solito, nel bordo d'uscita dell'ala di un aeromobile. Viene sollevato o abbassato per modificare temporaneamente la portanza della semiala in cui si trova, in modo da permettere all'aeromobile lo spostamento sull'asse di rollio.

Vedere Albatros C.V e Alettone (aeronautica)

Biplano

Il biplano è un aeroplano dotato di due ali sovrapposte che, talora di forma e dimensioni diverse, sono fra di loro parallele e vengono montate in posizione sottostante alla fusoliera e al di sopra di essa.

Vedere Albatros C.V e Biplano

Cabina di pilotaggio

La cabina di pilotaggio (in lingua inglese cockpit) è la parte anteriore di aeroplani, avente una capienza appena sufficiente ad accogliere l'equipaggio: solitamente il pilota ed eventualmente il navigatore o allievo pilota o secondo pilota che aiuta il pilota nell'esecuzione della checklist, nella cabina di pilotaggio troviamo la parte fondamentale dell'aereo: la strumentazione di bordo.

Vedere Albatros C.V e Cabina di pilotaggio

Calibro (armi)

Il calibro indica il diametro interno o esterno di un tubo. Deriva dal latino (ali)qua libra.

Vedere Albatros C.V e Calibro (armi)

Carrello d'atterraggio

Il carrello d'atterraggio è un sistema meccanico costituito da un telaio solitamente retrattile e montato su ruote che sorregge un velivolo quando non è in volo e che viene usato per le manovre di decollo e atterraggio e per quelle a terra.

Vedere Albatros C.V e Carrello d'atterraggio

Cavallo vapore

Il cavallo vapore è una unità di misura della potenza non conforme al SI. Benché nelle pubblicazioni scientifiche e nelle specifiche tecniche ufficiali si usi il kilowatt (kW), multiplo dell'unità del Sistema Internazionale, il watt (W), nelle pubblicazioni tecniche vengono spesso utilizzate entrambe le unità di misura.

Vedere Albatros C.V e Cavallo vapore

Chilogrammo

Il chilogrammo (grafia alternativa: kilogrammo), nell'uso parlato comunemente chilo (simbolo: kg), è l'unità di misura di base della massa nel Sistema internazionale di unità di misura (SI) corrispondente alla massa di ≈, (relazione con la massa unitaria di Planck).

Vedere Albatros C.V e Chilogrammo

Chilometro orario

Il chilometro orario è un'unità di misura di velocità. Viene normalmente abbreviato in km/h. L'unità di misura della velocità nel sistema internazionale di unità di misura è il metro al secondo.

Vedere Albatros C.V e Chilometro orario

Cilindro (meccanica)

Il cilindro è un componente del motore nel quale scorre con moto lineare alternato il pistone, come nella maggior parte dei motori veicolari stradali, o rotativo (motore rotativo) come nel caso di "pistoni rotativi" ad esempio del tipo Wankel, sia all'inverso per comprimere un fluido partendo da un moto rotante o lineare alternativo.

Vedere Albatros C.V e Cilindro (meccanica)

Cofano

Il cofano è il portello apribile delle carrozzerie automobilistiche, posto a riparo del vano motore o del vano bagagli. Nel caso di carrozzerie monovolume o due volumi è più corretto il termine portellone per riferirsi al cofano posteriore.

Vedere Albatros C.V e Cofano

Compensato

Il compensato è un semilavorato a strati di legno prodotti dal tronco dell'albero. Appartiene alla grande classe dei pannelli stratificati o multistrati, dai quali si distingue per l'orientamento incrociato dei vari strati.

Vedere Albatros C.V e Compensato

Deutsches Heer (1871-1919)

Il Deutsches Heer conosciuto anche con il nome di Reichsheer (esercito nazionale), kaiserliches Heer (esercito imperiale) o Kaiserreichsheer (esercito dell'impero tedesco), fu l'insieme delle forze militari tedesche di terra operative tra il 1871 e il 1919, coincidenti con la nascita e la caduta dell'Impero tedesco.

Vedere Albatros C.V e Deutsches Heer (1871-1919)

Equilibratore (aeronautica)

L'equilibratore (chiamato anche elevatore o timone di profondità) è la parte mobile del piano orizzontale di coda di un aeromobile. Solitamente accoppiato ad una parte fissa chiamata stabilizzatore, può anche essere costituito da una sola parte interamente mobile.

Vedere Albatros C.V e Equilibratore (aeronautica)

Esercito

Lesercito (in seguito "esercizio militare") è una forza armata creata da uno Stato o da un'organizzazione per svolgere compiti militari principalmente terrestri.

Vedere Albatros C.V e Esercito

Fusoliera

La fusoliera (dal francese fuselé - affusolato) è la parte principale del corpo di un aeromobile che contiene i passeggeri o il carico. Negli aerei monomotori, ospita al suo interno anche un motore, sebbene in alcuni aerei anfibi o idrovolanti il motore venga montato su un pilone a sua volta posto sulla fusoliera, che in quel tipo di aerei viene utilizzata come scafo per il galleggiamento in acqua.

Vedere Albatros C.V e Fusoliera

Gesellschaft mit beschränkter Haftung

Gesellschaft mit beschränkter Haftung (GmbH IPA: ɡeːʔɛmbeːˈhaː, traducibile come "società a responsabilità limitata"), nell'ordinamento tedesco, è una società molto comune in Germania (dove fu creata nel 1892), Austria (adottata dal 1906), Svizzera (dov'è nota con la sigla italiana Sagl, che sta appunto per società a garanzia limitata) e in altri paesi dell'Europa centrale.

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Idflieg

LIdflieg, contrazione del tedesco Inspektion der Fliegertruppen ovvero Ispettorato dell'Aviazione dell'esercito (letteralmente le truppe dell'aria), era l'ente preposto all'amministrazione ed alla regolamentazione in merito alla tedesca Luftstreitkräfte, il servizio aereo dell'Esercito imperiale tedesco, durante la prima guerra mondiale.

Vedere Albatros C.V e Idflieg

Impennaggio

L'impennaggio (o coda) è quella parte di aeromobile con funzioni stabilizzatrici e comprende uno o più piani orizzontali e uno o più piani verticali.

Vedere Albatros C.V e Impennaggio

Impero tedesco

Impero tedesco, noto anche come Impero germanico, Germania imperiale o Secondo ReichCome "Primo Reich" si intende il Sacro Romano Impero (962 d.C. - 1806), come Terzo Reich la Germania nazista (1933-1945).

Vedere Albatros C.V e Impero tedesco

Impianto di raffreddamento

Un impianto di raffreddamento è un insieme di apparecchiature il cui compito è quello di abbassare la temperatura di un locale o di mantenere tale temperatura a valori relativamente bassi.

Vedere Albatros C.V e Impianto di raffreddamento

Impianto di scarico

L'impianto di scarico è quella parte dei motori termici che serve per l'evacuazione dei gas di scarico.

Vedere Albatros C.V e Impianto di scarico

Leghe di alluminio

Le leghe di alluminio, dette anche leghe leggere, sono leghe ottenute principalmente con la combinazione tra alluminio e rame, zinco, manganese, silicio, o magnesio.

Vedere Albatros C.V e Leghe di alluminio

Luftstreitkräfte

La Luftstreitkräfte, nota prima dell'ottobre 1916 come Fliegertruppen des deutschen Kaiserreiches (in italiano Truppe aeree dell'Impero tedesco) o semplicemente Die Fliegertruppen, fu la componente aerea del Deutsches Heer, l'esercito dell'Impero tedesco, durante la prima guerra mondiale (1914-1918).

Vedere Albatros C.V e Luftstreitkräfte

Mercedes D.III

Il Mercedes D.III era un motore aeronautico a sei cilindri in linea raffreddato a liquido prodotto dall'azienda tedesco imperiale Daimler-Motoren-Gesellschaft durante la prima guerra mondiale.

Vedere Albatros C.V e Mercedes D.III

Mercedes D.IV

Il Mercedes D.IV era un motore aeronautico a 8 cilindri in linea a liquido prodotto dall'azienda tedesco imperiale Daimler-Motoren-Gesellschaft negli anni dieci del XX secolo.

Vedere Albatros C.V e Mercedes D.IV

Metro

Il metro (simbolo: m, talvolta erroneamente indicato con mt o con ml come metro lineare) è l'unità di misura base della lunghezza, secondo il SI (Sistema internazionale di unità di misura).

Vedere Albatros C.V e Metro

Metro quadrato

Il metro quadrato, anche detto metro quadro e indicato col simbolo m², è un'unità di misura della superficie. Per definizione indica l'area racchiusa da un quadrato avente i lati lunghi un metro (ad esempio,.

Vedere Albatros C.V e Metro quadrato

MG 08

La Maschinengewehr 08, abbreviata in MG 08, fu una mitragliatrice pesante con canna raffreddata ad acqua di produzione tedesca.

Vedere Albatros C.V e MG 08

Motore aeronautico

Un motore aeronautico è un motore progettato per essere impiegato come produttore dell'energia necessaria a muovere un aeromobile.

Vedere Albatros C.V e Motore aeronautico

Motore in linea

I motori in linea sono quei motori a combustione interna nei quali i cilindri sono disposti a formare una sola linea. Questo tipo di motori attualmente rappresenta la grande maggioranza dei motori automobilistici.

Vedere Albatros C.V e Motore in linea

Ora

Lora (indicata con h, dal latino hora) è un'unità di misura del tempo pari a 3 600 secondi, ovvero a 60 minuti. Un giorno è composto da 24 ore, ovvero 1440 minuti.

Vedere Albatros C.V e Ora

Parabellum MG 14

La Parabellum MG 14 (citata anche come Flugzeug-MG Parabellum o mitragliatrice per "aggeggivolanti") è una mitragliatrice in calibro 7,92 mm Mauser, destinata ad uso aeronautico, ideata nel 1914 e prodotta durante tutta la prima guerra mondiale dalla azienda del impero tedesco ''Deutsche Waffen- und Munitionsfabriken'' (DWM).

Vedere Albatros C.V e Parabellum MG 14

Potenza (fisica)

La potenza, nella fisica, è definita operativamente come l'energia trasferita nell'unità di tempo. Dire che un macchinario ha un'alta potenza (W) vuol dire che riesce a trasferire una grande quantità di energia (J) in un breve intervallo di tempo (s).

Vedere Albatros C.V e Potenza (fisica)

Prototipo

Il prototipo è il modello originale o il primo esemplare di un manufatto, rispetto a una sequenza di eguali o similari realizzazioni successive.

Vedere Albatros C.V e Prototipo

Raffreddamento a liquido

Il raffreddamento a liquido (radiatore se si indica il dispositivo che provvede) si basa sul mantenimento di una temperatura in un intervallo quanto più costante possibile di un motore termico, di un termostato, di armi da fuoco e di altri apparati tecnologici come il microprocessore usati in elettronica, in modo da garantirne il corretto e regolare funzionamento prevenendo la rottura o la fusione per le alte temperature raggiunte.

Vedere Albatros C.V e Raffreddamento a liquido

Virata (volo)

La virata è lo spostamento, durante il volo, sul piano orizzontale di un velivolo. Questa si effettua facendo ruotare il velivolo sul proprio asse longitudinale di un valore di gradi in relazione al tipo di virata da voler effettuare.

Vedere Albatros C.V e Virata (volo)

Watt

Il watt (simbolo: W) è l'unità di misura della potenza del Sistema Internazionale. Un watt equivale a 1 joule al secondo ed è equivalente, in unità elettriche, a un volt moltiplicato per ampere (per l'uso in elettrotecnica) o a (newton per metri al secondo).

Vedere Albatros C.V e Watt

XX secolo

Fu un secolo caratterizzato dalla Rivoluzione russa, dalle due guerre mondiali e dai regimi totalitari, intervallate dalla Grande depressione nella prima metà del secolo e dalla terza rivoluzione industriale fino all'era della rivoluzione informatica e della globalizzazione nella seconda metà.

Vedere Albatros C.V e XX secolo

7,92 × 57 mm Mauser

La cartuccia 7,92 × 57 mm Mauser è stata progettata dalla tedesca Gewehr-Prüfungskommission (GPK) per il fucile Gewehr 1888 e utilizzata successivamente per i fucili Mauser a otturatore girevole-scorrevole.

Vedere Albatros C.V e 7,92 × 57 mm Mauser