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Ferrovia Massa Marittima-Follonica

Indice Ferrovia Massa Marittima-Follonica

La ferrovia Massa Marittima-Follonica era una linea ferroviaria italiana in concessione, aperta nel 1902 e chiusa nel 1944, che collegava il comune di Massa Marittima con il porto di Follonica.

Indice

  1. 92 relazioni: Acciai Speciali Terni, Architetto, Autobus, Automotrici Narizzano Tipo I e II, Binario ferroviario, Borsig, Bulgaria, Carminati & Toselli, Carrozza ferroviaria, Casello ferroviario, Chilometro, Chiusdino, Colline Metallifere, Decreto legislativo luogotenenziale, Decreto ministeriale, Deposito locomotive, Dislivello, Fabbricato viaggiatori, Ferrovia, Ferrovia Benevento-Cancello, Ferrovia L'Aquila-Capitignano, Ferrovia Marmifera Privata di Carrara, Ferrovia Poggibonsi-Colle Val d'Elsa, Ferrovia Tirrenica, Ferrovie dello Stato Italiane, Fiat 18, Firenze, Follonica, Fonderie Ilva di Follonica, Ganz (azienda), Gazzetta Ufficiale del Regno d'Italia, Germania nazista, Ghirlanda (Massa Marittima), Grande depressione, Gruppo FNM, Henschel & Sohn, I Treni, Industria mineraria, Ingegnere, Italia centrale, Italmodel Ferrovie, L'Ausiliare, Locomotiva a vapore, Locomotiva FS 999, Locomotiva prussiana T 3, Locomotiva-tender, Magazzino merci, Mar Tirreno, Maschinenfabrik Esslingen, Massa Marittima, ... Espandi índice (42 più) »

Acciai Speciali Terni

Acciai Speciali Terni SpA (nota anche come AST, Arvedi AST o Arvedi Acciai Speciali Terni) è una società italiana operante nel settore della metallurgia, siderurgia, informatica e ingegneria.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Acciai Speciali Terni

Architetto

L'architetto (abbreviato arch.) è la figura professionale esperta della progettazione urbanistica, edilizia e architettonica, del restauro dei monumenti, della progettazione del paesaggio, dell'allestimento, dell'estimo immobiliare e del disegno.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Architetto

Autobus

L'autobus (spesso abbreviato solo in bus e noto anche come corriera) è un mezzo di trasporto pubblico e turistico, automotore e adattato per il trasporto-persone e ai loro rispettivi bagagli.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Autobus

Automotrici Narizzano Tipo I e II

Realizzate entrambe quali prototipi, le automotrici Narizzano Tipo I e II furono costruite dalla Ferrautovie per la costruzione di automotrici leggere con motore ad esplosione e alimentazione a nafta, una società costituita appositamente per produrre e commercializzare veicoli ferroviari leggeri progettati dall'ingegner Narizzano.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Automotrici Narizzano Tipo I e II

Binario ferroviario

Il binario ferroviario è l'infrastruttura alla base di una linea ferroviaria o tranviaria; è una struttura composta da due guide o rotaie su cui transitano treni o tram; le rotaie sono profilati metallici in acciaio montati su una struttura in legno o cemento armato detta traversa per mezzo di sistemi di fissaggio (questo sistema nel suo insieme viene detto armamento); l'armamento poggia sulla massicciata o ballast che funge da fondazione ed è costituito da uno strato di materiali come ghiaia o pietrisco e ha la funzione di sorreggere l'armamento impedendone il movimento garantendo una certa elasticità alla struttura.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Binario ferroviario

Borsig

La Borsig era una delle più famose aziende meccaniche tedesche. Fondata a Berlino nel 1837 da August Borsig, l'azienda è nota per la produzione di locomotive a vapore, di cui fu il primo costruttore in Europa e il secondo al mondo, con ben tredicimila unità realizzate.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Borsig

Bulgaria

La Bulgaria (AFI), ufficialmente Repubblica di Bulgaria (AFI), è uno Stato membro dell'Unione europea situato nella metà orientale della penisola balcanica.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Bulgaria

Carminati & Toselli

La Carminati & Toselli è stata un'importante società milanese produttrice di rotabili tranviari e ferroviari che cessò la sua attività nel 1935 dopo aver fornito materiale di trazione e rimorchiate a numerose ferrovie e tranvie italiane.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Carminati & Toselli

Carrozza ferroviaria

La carrozza ferroviaria è un veicolo ferroviario non indipendente adibito al trasporto dei viaggiatori, inserito in numero variabile nella composizione dei treni; oltre agli ambienti destinati alla permanenza dei viaggiatori (generalmente seduti ma in certi treni è previsto possano effettuare tutto il viaggio in piedi), può comprendere una serie di servizi come le toilette, gli impianti di climatizzazione, aree bagagli e ristoro.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Carrozza ferroviaria

Casello ferroviario

Un casello ferroviario o casa cantoniera ferroviaria è un edificio costruito lungo una linea ferroviaria, adibito all'alloggio di personale ferroviario responsabile della manutenzione e del controllo della linea.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Casello ferroviario

Chilometro

Il chilometro (o anche kilometro in ambito più tecnico e scientifico; simbolo km) è un'unità di lunghezza pari a mille metri. Il metro è una delle sette unità fondamentali del sistema internazionale di unità di misura (SI).

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Chilometro

Chiusdino

Chiusdino è un comune italiano di abitanti della provincia di Siena in Toscana.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Chiusdino

Colline Metallifere

Le Colline Metallifere costituiscono il principale e più esteso sistema della pianura e marino dell'Antiappennino toscano. Si estendono nella parte centro-occidentale della Toscana, interessando ben quattro province, la parte sud-orientale della provincia di Livorno, la parte meridionale della provincia di Pisa, la parte sud-occidentale della provincia di Siena e la parte nord-occidentale della provincia di Grosseto (Colline Metallifere grossetane).

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Colline Metallifere

Decreto legislativo luogotenenziale

Il decreto legislativo luogotenenziale (abbr. D.L.L., D.L.Lt. o D.Lgs.Lgt.) nell'ordinamento giuridico italiano è un atto avente forza di legge adottato dal Consiglio dei ministri e promulgato dal Luogotenente del Re durante il Regno d'Italia.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Decreto legislativo luogotenenziale

Decreto ministeriale

Un decreto ministeriale (d.m.), nell'ordinamento giuridico italiano, è un atto amministrativo emanato da un ministro nell'esercizio della sua funzione e nell'ambito delle materie di competenza del suo dicastero.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Decreto ministeriale

Deposito locomotive

Un deposito locomotive è un impianto ferroviario al quale sono assegnate le locomotive, le automotrici ed eventualmente altri mezzi (carri officina, carri gru, mezzi di soccorso) al fine della gestione dei servizi di trazione e nel quale esse vengono ricoverate alla fine del loro turno di servizio e nell'attesa della successiva utilizzazione.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Deposito locomotive

Dislivello

In topografia il dislivello è la differenza di altitudine (o di livello) tra due punti rispetto a una superficie di riferimento.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Dislivello

Fabbricato viaggiatori

Il fabbricato viaggiatori (il cui acronimo in gergo ferroviario è FV) è l'edificio principale di una stazione ferroviaria nel quale si svolge il servizio viaggiatori e nel quale sono comprese tutte le connesse strutture.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Fabbricato viaggiatori

Ferrovia

Con il termine ferrovia (coniato intorno alla metà del XIX secolo, in precedenza denominata strada ferrata o strada di ferro), s'intende generalmente l'infrastruttura di trasporto terrestre, idonea alla circolazione di treni.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Ferrovia

Ferrovia Benevento-Cancello

La ferrovia Benevento-Cancello, detta anche Ferrovia della Valle Caudina, è una linea ferroviaria di interesse regionale della Campania. La linea, di proprietà della Regione, è affidata all'Ente Autonomo Volturno (EAV) che vi opera in qualità sia di gestore dell'infrastruttura sia di impresa ferroviaria.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Ferrovia Benevento-Cancello

Ferrovia L'Aquila-Capitignano

La ferrovia L'Aquila-Capitignano è stata una linea ferroviaria a scartamento ordinario e binario unico che collegava la stazione ferroviaria dell'Aquila SIA (posta a nord-ovest di quella FS ubicata lungo la ferrovia Terni-Sulmona) con la stazione di Capitignano (posta a sud dell'omonimo paese).

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Ferrovia L'Aquila-Capitignano

Ferrovia Marmifera Privata di Carrara

La ferrovia Marmifera Privata di Carrara era una ferrovia industriale a scartamento normale, adibita al trasporto del marmo dalle cave del comune di Carrara alle segherie e al Porto di Carrara.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Ferrovia Marmifera Privata di Carrara

Ferrovia Poggibonsi-Colle Val d'Elsa

La ferrovia Poggibonsi-Colle Val d'ElsaIl nome esatto del comune è Colle di Val d'Elsa, il nome della stazione era invece senza preposizione: Colle Val d'Elsa.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Ferrovia Poggibonsi-Colle Val d'Elsa

Ferrovia Tirrenica

La ferrovia Tirrenica, nota in passato come ferrovia Maremmana, è una linea ferroviaria italiana che collega Livorno a Roma correndo lungo la costa tirrenica.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Ferrovia Tirrenica

Ferrovie dello Stato Italiane

Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A (abbreviato FS o, più raramente, FF.SS.), fino al 21 giugno 2011 solo Ferrovie dello Stato, è una società a controllo pubblico italiana che opera sia nel settore del trasporto ferroviario sia in quello del trasporto pubblico locale, nonché in quello delle merci; il tutto è gestito da società partecipate quali Trenitalia o Mercitalia Rail.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Ferrovie dello Stato Italiane

Fiat 18

Il Fiat 18 è un autocarro militare pesante prodotto dalla Fiat Veicoli Industriali ed impiegato dal Regio Esercito nella prima guerra mondiale.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Fiat 18

Firenze

Firenze (IPA:;; in epoca medievale e nel linguaggio poetico anche Fiorenza) è un comune italiano di abitanti, capoluogo della Toscana e dell'omonima città metropolitana; è il primo comune della regione per popolazione e centro dell'area metropolitana di Firenze-Prato-Pistoia.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Firenze

Follonica

Follònica è un comune italiano di abitanti della provincia di Grosseto in Toscana. Si trova nel territorio delle Colline Metallifere grossetane, al centro dell'omonimo golfo.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Follonica

Fonderie Ilva di Follonica

Le fonderie Ilva di Follonica costituiscono un comprensorio situato all'interno del centro abitato di Follonica, nella provincia di Grosseto, in Toscana.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Fonderie Ilva di Follonica

Ganz (azienda)

La Ganz (in lingua ungherese: Ganz vállalatok,:„Ganz-Konzern“, poi divenuta Ganz Holding Co. Ltd.) è un'azienda ungherese di produzione meccanica, navale ed elettrotecnica, con sede principale a Budapest.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Ganz (azienda)

Gazzetta Ufficiale del Regno d'Italia

La Gazzetta Ufficiale del Regno d'Italia è stato il giornale ufficiale con cui vennero ufficialmente resi noti i testi delle leggi e dei decreti del Regno d'Italia dal 4 gennaio 1860 al 18 giugno 1946.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Gazzetta Ufficiale del Regno d'Italia

Germania nazista

Germania nazionalsocialista nota più comunemente come Germania nazista o Terzo Reich sono le definizioni con cui generalmente ci si riferisce alla Germania (più propriamente al Reich tedesco) tra il 1933 e il 1945, quando venne governata dal regime totalitario del Partito Nazionalsocialista Tedesco dei Lavoratori guidato dal cancelliere Adolf Hitler, che assunse il titolo di Führer.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Germania nazista

Ghirlanda (Massa Marittima)

Ghirlanda è una frazione del comune italiano di Massa Marittima, nella provincia di Grosseto, in Toscana.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Ghirlanda (Massa Marittima)

Grande depressione

La Grande depressione (detta anche Grande crisi o Crollo di Wall Street) fu una grave crisi economica e finanziaria che sconvolse l'economia mondiale alla fine degli anni venti, con forti ripercussioni anche durante i primi anni del decennio successivo.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Grande depressione

Gruppo FNM

Il Gruppo FNM S.p.A. (prima del 29 aprile 2006, Ferrovie Nord Milano S.p.A.) è una società per azioni italiana nel settore della mobilità integrata.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Gruppo FNM

Henschel & Sohn

La Henschel & Sohn era un'azienda meccanica tedesca. Dal 1957 cambiò la propria ragione sociale in Henschel-Werke. La sua vasta produzione spaziava dai rotabili ferroviari al materiale aeronautico, da quello bellico a quello automobilistico.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Henschel & Sohn

I Treni

i Treni (fino al 1993 i Treni Oggi) è una rivista italiana di attualità e storia delle ferrovie e di modellismo ferroviario. Pubblicata dalla società cooperativa Editrice Trasporti su Rotaie (ETR), esce con cadenza mensile.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e I Treni

Industria mineraria

L'industria mineraria (o anche industria estrattiva) è la parte del settore primario che si occupa dell'estrazione e della trasformazione delle materie prime minerali (solidi, fluidi, gassosi), energetiche e non energetiche di valore o di altri materiali geologici dalla crosta terrestre, solitamente (ma non sempre) da un giacimento, da un filone o da uno strato di carbone attraverso scavi in miniera.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Industria mineraria

Ingegnere

Lingegnere (abbreviato ing.) è un professionista che fa uso di conoscenze di matematica, fisica, chimica e di altre discipline collegate per applicarle a procedimenti tecnici finalizzati alla progettazione, realizzazione e gestione di dispositivi, macchine, strutture, impianti e sistemi.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Ingegnere

Italia centrale

LItalia centrale, Centritalia, Centro Italia o, più semplicemente, Centro, è quella parte del territorio italiano che, nella definizione dell'Istat adottata anche dall'Eurostat, comprende le regioni Lazio, Marche, Toscana e Umbria.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Italia centrale

Italmodel Ferrovie

Italmodel Ferrovie fu una rivista italiana di attualità e storia delle ferrovie e di modellismo ferroviario, pubblicata dal 1951 al 1979. Fu fondata dal divulgatore Italo Briano, che era anche il titolare dalla casa editrice che da lui prese la ragione sociale (attiva dal 1944 al 1975).

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Italmodel Ferrovie

L'Ausiliare

La società L'Ausiliare fu un importante attore nel settore della costruzione e gestione di linee ferroviarie, nonché nel noleggo di carri merci come detentore.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e L'Ausiliare

Locomotiva a vapore

Una locomotiva a vapore, un tempo nota anche come vaporiera è un veicolo ferroviario azionato da un motore a vapore e destinato alla trazione ferroviaria di carri merci o carrozze passeggeri.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Locomotiva a vapore

Locomotiva FS 999

Le locomotive FS 999 costituivano un eterogeneo gruppo di locomotive a vapore che venne creato dalle Ferrovie dello Stato per raccogliere alcune macchine acquisite dalla nazionalizzazione delle varie società private aventi caratteristiche e prestazioni simili ma di varia provenienza e costruzione.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Locomotiva FS 999

Locomotiva prussiana T 3

Le locomotive T 3 furono una serie di locotender di costruzione tedesca, con rodiggio 0-6-0 a vapore saturo a 2 cilindri esterni e a semplice espansione.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Locomotiva prussiana T 3

Locomotiva-tender

La locomotiva-tender, definita comunemente locotender, è un particolare tipo di locomotiva a vapore il cui tender è accorpato sullo stesso carro anziché essere rimorchiato.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Locomotiva-tender

Magazzino merci

Un magazzino merci (MM) è l'edificio o l'insieme degli edifici di una stazione ferroviaria nel quale si svolge il servizio merci e nel quale sono presenti tutte le connesse strutture come il piano caricatore, le gru e gli argani di sollevamento, i nastri trasportatori.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Magazzino merci

Mar Tirreno

Il mar Tirreno è la porzione del mar Mediterraneo occidentale che si estende a occidente della penisola italiana fino alle coste della Corsica e della Sardegna e al canale di Sardegna.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Mar Tirreno

Maschinenfabrik Esslingen

La Maschinenfabrik Esslingen AG (ME) era una società per azioni tedesca fondata nel 1846, che ebbe un importante passato nella costruzione di locomotive, tram, vagoni, equipaggiamenti tecnici ferroviari, quali piattaforme girevoli, ponti in ferro e carpenteria metallica, pompe e caldaie, nonché di imbarcazioni fluviali.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Maschinenfabrik Esslingen

Massa Marittima

Massa Marittima è un comune italiano di abitanti della provincia di Grosseto in Toscana. Centro principale dell'area delle Colline Metallifere grossetane, è membro dell'Unione di comuni montana Colline Metallifere.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Massa Marittima

Metro

Il metro (simbolo: m, talvolta erroneamente indicato con mt o con ml come metro lineare) è l'unità di misura base della lunghezza, secondo il SI (Sistema internazionale di unità di misura).

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Metro

Milano

Milano (IPA:; Milan in dialetto milanese, o) è un comune italiano di abitanti, capoluogo della regione Lombardia e dell'omonima città metropolitana, centro di una delle più popolose aree metropolitane d'Europa; è inoltre il secondo comune più popoloso d'Italia (dopo Roma).

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Milano

Miniera

Una miniera è un luogo dove avviene l'estrazione di rocce e minerali o combustibili solidi carbone, lignite di interesse economico, grazie a lavorazioni eseguite principalmente in ambienti sotterranei o sottomarini.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Miniera

Ministero dei trasporti

Il Ministero dei trasporti era il dicastero del governo Italiano preposto ai trasporti sulle reti stradali, autostradali, ferroviarie, aeroportuali.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Ministero dei trasporti

Montecatini (azienda)

La Montecatini - Società Generale per l'Industria Mineraria e Chimica è stata un'importante e storica azienda chimica italiana fondata nel 1888 a Firenze.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Montecatini (azienda)

Motore a vapore

Un motore a vapore è una macchina motrice che trasforma, tramite il vapore d'acqua, energia termica in energia meccanica. Il calore è in genere prodotto dalla combustione di un combustibile fossile, carbone fossile, legna o idrocarburo gasolio, olio combustibile, ma anche scarto termico di processi industriali.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Motore a vapore

Niccioleta

Niccioleta è una frazione del comune italiano di Massa Marittima, nella provincia di Grosseto, in Toscana. Il borgo è situato a circa 6 km a nord-est del capoluogo comunale.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Niccioleta

Officine Meccaniche Reggiane

Le Officine Meccaniche Italiane S.A., meglio note come Officine Meccaniche Reggiane, o più semplicemente Reggiane, oppure Reggiane OMI, erano un'azienda italiana nata all'inizio del Novecento per produzione ferroviaria e di proiettili d'artiglieria, e divenuta famosa sul finire degli anni trenta, per i modelli di aerei da caccia.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Officine Meccaniche Reggiane

Padova

Padova (AFI:,; Pàdova, Pàdoa, Pàoa, anticamente anche Pàva in veneto) è un comune italiano di abitanti, capoluogo della provincia omonima in Veneto.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Padova

Parlamento del Regno d'Italia

Il Parlamento del Regno d'Italia era l'organo legislativo del Regno d'Italia, nato dopo il Risorgimento.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Parlamento del Regno d'Italia

Passaggio a livello

Un passaggio a livello (talora abbreviato in PL) è l'intersezione di una ferrovia con una strada quando queste si trovano alla stessa quota, costruita in modo tale da consentire alternativamente il passaggio sia di veicoli sulla strada sia di treni sulla ferrovia.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Passaggio a livello

Pecora (fiume)

La Pecora è un breve corso d'acqua della Toscana che nasce dalle Colline Metallifere grossetane, poco a nord di Massa Marittima.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Pecora (fiume)

Piano caricatore

Il piano caricatore è un'infrastruttura tipicamente atta al carico e scarico delle merci sia in ambito ferroviario che del trasporto su strada.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Piano caricatore

Piattaforma girevole

Nella tecnica delle ferrovie si definisce piattaforma girevole un apparecchio dell'infrastruttura fissa, in grado di compiere una rotazione, che è destinato a girare i veicoli ferroviari per instradarli su un altro binario o immetterli sul binario stesso ma in senso inverso.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Piattaforma girevole

Pirite

La pirite (simbolo IMA: Py), nota anche come ghiaia di zolfo o ghiaia di ferro, nonché oro degli sciocchi, è un minerale molto comune della classe dei "solfuri e solfosali".

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Pirite

Porto

Un porto è una struttura naturale o artificiale posta sul litorale marittimo o sulla riva di un lago o di un corso d'acqua, atta a consentire l'approdo e l'ormeggio a natanti, imbarcazioni e navi, e la loro protezione dalle avverse condizioni delle acque.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Porto

Prima guerra mondiale

La prima guerra mondiale fu un conflitto che coinvolse le principali potenze e molte di quelle minori tra il 28 luglio 1914 e l'11 novembre 1918.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Prima guerra mondiale

Raccordo ferroviario

Un raccordo, nella tecnica ferroviaria, è un tratto di binario che permette il collegamento ferroviario di una stazione o una linea con stabilimenti industriali, terminal intermodali, interporti, imbarcaderi, o altri impianti ferroviariGuida, Milizia, op.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Raccordo ferroviario

Regio decreto

Il regio decreto (R.D.), nell'ordinamento giuridico italiano, è un atto normativo avente anche forza di legge, non più emanabile, in quanto adottato dal Consiglio dei ministri e sancito dal Re d'Italia durante il Regno post-unitario.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Regio decreto

Rotaia Vignoles

La rotaia Vignoles è il tipo di rotaia maggiormente usato nella costruzione di linee ferroviarie.. Tale tipo di rotaia ha progressivamente sostituito a partire dal 1831 i precedenti tipi, è divenuta di uso comune su tutte le strade ferrate, ed è tuttora in uso.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Rotaia Vignoles

Scalo merci

Lo scalo merci è di regola quella parte di una stazione ferroviaria adibita al carico, scarico o sosta dei carri ferroviari ed è munita dei binari e delle opportune attrezzature.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Scalo merci

Scarlino

Scarlino è un comune italiano di abitanti della provincia di Grosseto in Toscana.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Scarlino

Scartamento ferroviario

Lo scartamento ferroviario è la distanza tra i lembi interni del fungo delle due rotaie di un binario ferroviario o tranviario, misurata fino a sotto il piano di rotolamento.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Scartamento ferroviario

Scartamento ridotto

Lo scartamento ridotto è lo scartamento dei binari delle ferrovie o delle reti ferroviarie la cui misura è inferiore a quella dell'ordinario, che è pari a.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Scartamento ridotto

Società anonima

La Società anonima (S.A. o SA) è una denominazione formale con cui gli ordinamenti giuridici vigenti in molti Stati del mondo definiscono una società di capitali, o quantomeno quelle società di capitali che hanno una tale frammentazione del pacchetto sociale da essere di fatto anonime, ovvero non riconducibili a una proprietà unica e stabile.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Società anonima

Società Anonima Ferrovia Poggibonsi-Colle Val d'Elsa

La Società Anonima Ferrovia Poggibonsi - Colle Val d'Elsa, poi ribattezzata Ferrovia Colle - Poggibonsi (FCP), fu una società per azioni ferroviaria che esercitò la concessione della ferrovia Poggibonsi-Colle Val d'Elsa dal 1885 al 1953.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Società Anonima Ferrovia Poggibonsi-Colle Val d'Elsa

Società anonima italiana per le ferrovie salentine

La Società anonima italiana per le ferrovie salentine, nota anche come Ferrovie Salentine (LS) era una società inizialmente costituita allo scopo di costruire l'Acquedotto Pugliese che dopo qualche anno assunse la concessione per costruire ed esercire linee ferroviarie nell'area salentina.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Società anonima italiana per le ferrovie salentine

Società per le Ferrovie Adriatico Appennino

La Società per le Ferrovie Adriatico Appennino (FAA) era una società anonima per azioni costituita nel 1906 allo scopo di realizzare alcuni collegamenti ferroviari tra la linea ferrata costiera adriatica e la regione interna appenninica e di assumerne la gestione.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Società per le Ferrovie Adriatico Appennino

Sottopasso

Un sottopassaggio, chiamato anche sottopasso, è una tipologia di tunnel che permette di attraversare un'altra opera ingegneristica, come una strada, oppure un altro ostacolo, come i binari ferroviari, passandovi al disotto di essa.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Sottopasso

Stazione di Follonica

La stazione di Follonica è la stazione ferroviaria posta lungo la ferrovia Tirrenica a servizio della città di Follonica.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Stazione di Follonica

Stefano Maggi

Consegue la laurea in Scienze politiche nel 1989/1990 all'Università degli studi di Siena, il dottorato di ricerca in Storia dell’Africa nel 1995 all'Università di Siena/Pavia e poi la specializzazione in Politica ed Economia dei trasporti nel 1997 all'Università di Roma La Sapienza.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Stefano Maggi

Strada statale 1 Via Aurelia

La strada statale 1 Via Aurelia (SS 1) è una delle più importanti strade statali italiane e deriva da un'antica strada consolare, la Via Aurelia.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Strada statale 1 Via Aurelia

Teleferica

La teleferica è una funivia aerea adibita esclusivamente al trasporto di merci.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Teleferica

Tonnellata

La tonnellata (t) è un'unità di misura di massa, non facente parte del Sistema Internazionale, pari a o (Mg). È detta anche tonnellata metrica per distinguerla dalle omonime unità anglosassoni, la "tonnellata corta" e "lunga".

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Tonnellata

Torre dell'acqua

Nel gergo ferroviario una torre dell'acqua o torre piezometrica, si definisce il serbatoio di accumulo e riserva di acqua in dotazione ai principali impianti ed infrastrutture ferroviarie per le esigenze connesse al servizio.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Torre dell'acqua

Toscana

La Toscana (AFI) è una regione italiana a statuto ordinario di abitanti, situata nell'Italia centrale, con capoluogo Firenze. Confina a nord-ovest con la Liguria, a nord con l'Emilia-Romagna, a est con le Marche e l'Umbria, e a sud con il Lazio.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Toscana

Tranvia di Massa

La tranvia di Massa era un impianto tranviario a scartamento metrico con trazione a vapore attivo fra il 1890 ed 1933, che rappresentò un importante sistema di trasporto per le merci originate dagli opifici dislocati lungo la valle del fiume Frigido.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Tranvia di Massa

Tranvia Monza-Trezzo-Bergamo

La tranvia Monza-Trezzo-Bergamo era una linea tranviaria interurbana che collegava Monza a Bergamo tra il 1890 e il 1958. Dopo la chiusura della tranvia Milano-Vittuone fu l'ultima interurbana a vapore in esercizio della Lombardia, nonché l'ultima in Italia ad impiegare tram ad accumulatori.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Tranvia Monza-Trezzo-Bergamo

Valpiana (Massa Marittima)

Valpiana è una frazione del comune italiano di Massa Marittima, nella provincia di Grosseto, in Toscana.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Valpiana (Massa Marittima)

Verona

Verona (AFI) è un comune italiano di abitanti, capoluogo dell'omonima provincia in Veneto. Primo comune della regione per popolazione, si trova al margine settentrionale della Pianura Padana, lungo il fiume Adige e ai piedi dei monti Lessini.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Verona

Vicenza

Vicenza (AFI:; Vicénsa in veneto) è un comune italiano di abitanti, capoluogo dell'omonima provincia in Veneto. È il quarto comune della regione per popolazione, ed il quinto più densamente popolato.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e Vicenza

XX secolo

Fu un secolo caratterizzato dalla Rivoluzione russa, dalle due guerre mondiali e dai regimi totalitari, intervallate dalla Grande depressione nella prima metà del secolo e dalla terza rivoluzione industriale fino all'era della rivoluzione informatica e della globalizzazione nella seconda metà.

Vedere Ferrovia Massa Marittima-Follonica e XX secolo

Conosciuto come Ferrovia Follonica-Massa Marittima, Ferrovia Massa-Follonica.

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