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Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977

Indice Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977

Il Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia fu il penultimo appuntamento del motomondiale 1977. Si svolse il 7 agosto 1977 a Brno, e corsero le classi 250, 350, 500 e sidecar.

Indice

  1. 67 relazioni: Alain Michel, Alan North (motociclista), Amedeo Zini, Anton Mang, Armando Toracca, Barry Sheene, Bimota, BMW Motorrad, Boet van Dulmen, Campionato mondiale velocità Sidecar, Christian Sarron, Circuito di Brno, Classe 250, Classe 350, Classe 500, Edi Stöllinger, Franco Uncini, Giacomo Agostini, Gianfranco Bonera, Giovanni Pelletier, Gran Premio motociclistico d'Austria 1977, Guy Bertin, Harald Bartol, Harley-Davidson, Heinz Luthringshauser, Helmut Fath, Helmut Kassner, Jack Findlay, Jan Smit, Jawa (azienda), János Drapál, Jean-François Baldé, John Dodds (motociclista), John Williams (motociclista), Johnny Cecotto, Jon Ekerold, Kawasaki Racing, Kork Ballington, Louis Christen Racing, Marco Lucchinelli, Mario Lega, Michel Rougerie, Mick Grant, Morbidelli, Motomondiale 1977, Olivier Chevallier, Pat Hennen, Patrick Fernandez, Patrick Pons, Pentti Korhonen, ... Espandi índice (17 più) »

  2. Gran Premi di motociclismo 1977
  3. Gran Premio motociclistico della Repubblica Ceca

Alain Michel

Esordì nelle competizioni nel 1972 con una Honda CB 450, vincendo la Coupe de Quatre Saisons (serie di gare riservate alle moto derivate dalla serie) e arrivando secondo nel Campionato francese della 500 dietro a Jean-François Baldé.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Alain Michel

Alan North (motociclista)

La sua carriera motociclistica è iniziata in Sudafrica nel 1969; nel 1975 si è trasferito in Europa e da quel momento la sua carriera è andata in parallelo con quella del cognato Jon Ekerold, anch'esso pilota professionistico.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Alan North (motociclista)

Amedeo Zini

Zini è soprannominato Manoun ("Manone", in dialetto) per le sue enormi e robuste mani. Dalla metà degli anni cinquanta Zini viaggia in motocicletta e in bicicletta in lungo e in largo per il mondo con l'inseparabile amico Rolando Bulgarelli, contemporaneamente alle sue attività di motociclista di sidecar e di agricoltore.

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Anton Mang

Campione nazionale della classe 125 nel 1974, l'anno seguente fece il suo esordio nel motomondiale con la SMZ 350 (costruita da Mang con l'amico Sepp Schlögl e con Alfons Zender) con cui corse in qualità di wild card il Gran Premio di Germania.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Anton Mang

Armando Toracca

Esordì nel 1970 nella gara in salita Camucia-Cortona, con una Bultaco 175, vincendo la categoria e arrivando 5º nella classifica assoluta.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Armando Toracca

Barry Sheene

Nato nella periferia londinese, fu introdotto nel mondo delle moto da suo padre Frank, meccanico, preparatore e amico di Francisco Bultó (patron della Bultaco), che assemblò inizialmente una moto di 50 cm³ con motore Ducati.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Barry Sheene

Bimota

Bimota S.p.A. è una casa motociclistica italiana con sede a Rimini. Dopo alterne vicende societarie, dal 2013 l'azienda diviene di proprietà elvetica, mantenendo la produzione in Italia.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Bimota

BMW Motorrad

BMW Motorrad è il nome con cui nel 2007 è stata costituita un'area strategica di affari facente capo a una divisione della BMW, destinata a seguire esplicitamente il mercato delle motociclette, ereditando di fatto anche la storia pluriennale della casa nel settore delle due ruote, iniziata nel 1923.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e BMW Motorrad

Boet van Dulmen

Le sue prime presenze nelle gare del motomondiale risalgono alla stagione 1974 con una MZ nella classe 250, ma ottenne i suoi primi punti iridati in classe 350 guidando una Yamaha nel GP di Finlandia del 1975.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Boet van Dulmen

Campionato mondiale velocità Sidecar

Il Campionato mondiale Sidecar, noto anche come Superside, è il campionato di velocità organizzato dalla FIM per i sidecar. La categoria sidecar fu inclusa nel motomondiale già dalla sua prima edizione, ma la denominazione "Superside" fu coniata nel 1997, quando venne decisa l'esclusione dei sidecar dal circuito organizzativo del motomondiale e l'accorpamento a quello del campionato mondiale Superbike.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Campionato mondiale velocità Sidecar

Christian Sarron

Sarron esordì nelle competizioni motociclistiche nel 1975, partecipando a un campionato monomarca Kawasaki. Qui si fa notare da Patrick Pons, col quale stringe amicizia.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Christian Sarron

Circuito di Brno

Il circuito di Brno (denominato ufficialmente circuito Masaryk dal nome del primo presidente cecoslovacco Tomáš Masaryk) è la sede storica del Gran Premio motociclistico della Repubblica Ceca ed è situato a 14 km a nord-ovest della località omonima della Repubblica Ceca (1 km dall'uscita 182 dell'autostrada D1).

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Circuito di Brno

Classe 250

La classe 250 era una delle classi del motomondiale, in cui correvano moto di cilindrata pari a 250 cm³ con motori due tempi fino al 2009; è stata sostituita dal 2010 dalla Moto2.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Classe 250

Classe 350

La Classe 350 è stata una delle classi del Motomondiale. Si disputò dal 1949 al 1982.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Classe 350

Classe 500

La Classe 500, riservata a motocicli con cilindrata fino a 500 cm³, è stata una categoria del Campionato del mondo di velocità dal 1949 al 2001, anno in cui fu sostituita dalla MotoGP.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Classe 500

Edi Stöllinger

Dopo aver fatto il suo esordio a livello nazionale, vincendo i campionati austriaci della 250 nel 1974 e di 250 e 350 nel 1978, Stöllinger fece il suo esordio nel Motomondiale nel 1977, ottenendo i suoi primi punti iridati nel 1979, anno in cui corse tre Gran Premi in 250, vincendo in Belgio (gara che molti piloti rifiutarono di disputare, dato che il nuovo manto stradale del tracciato era troppo scivoloso), e uno in 350.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Edi Stöllinger

Franco Uncini

Dopo aver trascorso la maggior parte della sua gioventù a Recanati, Uncini mosse i suoi primi passi nel motociclismo nella classe 750, prima con una Laverda 750 SFC, vincendo la Coppa Campidoglio del 1974 sul Circuito di Vallelunga, e poi passa a correre con la Ducati.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Franco Uncini

Giacomo Agostini

È il pilota più titolato nella storia del motomondiale.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Giacomo Agostini

Gianfranco Bonera

Anche suo fratello, Pietro Bonera, ha gareggiato come pilota motociclistico professionista.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Gianfranco Bonera

Giovanni Pelletier

Iniziò a frequentare il mondo delle corse facendo il commissario di pista sul circuito di Vallelunga, debuttando nel 1974 in sella ad una Honda CB 500 Four prestatagli dal proprietario dell'officina nella quale lavorava.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Giovanni Pelletier

Gran Premio motociclistico d'Austria 1977

Il Gran Premio motociclistico d'Austria fu il secondo appuntamento del motomondiale 1977. Si svolse il 1º maggio 1977 sul Salzburgring di Salisburgo e vide la vittoria di Jack Findlay nella classe 500, di Eugenio Lazzarini nella classe 125 e di Rolf Biland nei sidecar.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Gran Premio motociclistico d'Austria 1977

Guy Bertin

Per quanto riguarda le competizioni del motomondiale ha vinto 6 gran premi e nel 1980 si è laureato vicecampione del mondo nella classe 125 alle spalle di Pier Paolo Bianchi.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Guy Bertin

Harald Bartol

Il miglior anno di Bartol è stato nel 1978 quando è arrivato con la Morbidelli al quarto posto nel campionato mondiale 125cc.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Harald Bartol

Harley-Davidson

La Harley-Davidson Motor Company è una casa motociclistica statunitense, fondata a Milwaukee nel 1903.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Harley-Davidson

Heinz Luthringshauser

È uno dei piloti con la carriera sportiva nel motomondiale più lunga: i suoi primi risultati con punti iridati tra i sidecar risalgono al motomondiale 1961 e sono continuati sino al motomondiale 1979 quando aveva già 48 anni.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Heinz Luthringshauser

Helmut Fath

Nato in un borgo del Baden-Württemberg, dopo le scuole elementari frequentò un corso di meccanica all'Istituto Kaiser Wilhelm di Heidelberg.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Helmut Fath

Helmut Kassner

Fratello minore di Horst Kassner che già aveva partecipato alle stesse competizioni alla fine degli anni cinquanta, in totale ha ottenuto piazzamenti validi per ottenere punti nella classifica mondiale in 15 GP (7 in Classe 500, 5 in Classe 350, 3 in Classe 250), partecipando ai motomondiali dal 1973 (in cui ha esordito nel Gran Premio motociclistico di Germania) al 1977.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Helmut Kassner

Jack Findlay

È considerato l'icona dell'ormai quasi scomparsa categoria dei piloti privati che, dagli anni cinquanta ai settanta, diede vita al Continental Circus, ovvero al folto gruppo di piloti che seguivano gli spostamenti del Motomondiale a bordo del loro furgone-officina, generalmente accompagnati da amici o dalla moglie, nei panni di meccanici e cronometristi.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Jack Findlay

Jan Smit

Jantje Smit ha iniziato la sua carriera musicale a Volendam, dove faceva parte di una boy band.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Jan Smit

Jawa (azienda)

Jawa è una casa motoristica fondata a Praga nel 1929. Deve il suo nome alle prime due lettere del cognome del suo fondatore, l'ingegnere cecoslovacco František Janeček, e quelle della Wanderer, azienda che cedette alla neoistituita entità societaria alcuni brevetti di motore.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Jawa (azienda)

János Drapál

Oltre ad aver ottenuto 9 titoli nazionali ungheresi tra il 1971 e il 1984, pur con le difficoltà di quegli anni per i piloti d'oltre cortina a gareggiare nell'Europa Occidentale, ha disputato numerosi gran premi nel motomondiale fra il 1969 e il 1981, svariando in quasi tutte le classi e utilizzando moto di svariate case: soprattutto Yamaha, ma anche Aermacchi, MZ, Morbidelli e MBA.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e János Drapál

Jean-François Baldé

Nel motomondiale ha vinto 5 gran premi e nel 1981 si è classificato secondo nella classifica finale della classe 250 alle spalle di Anton Mang.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Jean-François Baldé

John Dodds (motociclista)

Le sue prime presenze nelle classifiche del motomondiale risalgono all'anno 1966 dove peraltro è riuscito a ottenere solo un punto in classe 500.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e John Dodds (motociclista)

John Williams (motociclista)

Ha corso nel motomondiale fra il 1969 e il 1978, nelle classi 250, 350 e 500. Ha corso a bordo di diverse moto: Metisse, Matchless, Arter-AJS, Yamaha, Dugdale e Suzuki.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e John Williams (motociclista)

Johnny Cecotto

Il padre, nato in Friuli, ex campione nazionale del Venezuela, gli comprò la prima moto e fu notato dall'importatore venezuelano della Yamaha Andrea Ippolito, che lo condusse al Campionato Mondiale Nel 1975 alle 200 Miglia di Daytona Cecotto fu protagonista della più grande rimonta nella storia del motociclismo, su una Yamaha TZ750.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Johnny Cecotto

Jon Ekerold

Nato in Sudafrica da madre italiana, Ekerold entrò nel mondo dello sport come pugile, prima di dedicarsi ai motori su influsso dello zio materno.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Jon Ekerold

Kawasaki Racing

Kawasaki Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Kawasaki. La storia dell'attività motociclistica da parte del conglomerato giapponese, già attivo in molti settori dell'industria metalmeccanica pesante, ebbe inizio dopo il termine della seconda guerra mondiale, dapprima con la produzione di soli propulsori e in seguito, dopo la fusione con un'altra azienda motociclistica, la Meguro, con la nascita della divisione Kawasaki Motorcycle Co nella prima metà degli anni sessanta.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Kawasaki Racing

Kork Ballington

Ballington è nato a Salisbury nella Rhodesia Meridionale. La sua attività professionistica si è svolta nel periodo 1976-1982, iniziando con una Yamaha privata, con la quale gareggia nel 1976 e nel 1977, ottenendo come miglior risultato il 5º posto nella 350 nel 1977.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Kork Ballington

Louis Christen Racing

La Louis Christen Racing, meglio nota con l'acronimo LCR, è un'azienda svizzera attiva dal 1971 nel settore dei telai per auto, moto e sidecar da competizione.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Louis Christen Racing

Marco Lucchinelli

Ha vinto il campionato del mondo del 1981 nella classe 500 su Suzuki.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Marco Lucchinelli

Mario Lega

È detentore di un curioso record: è infatti, tra i vari campioni del mondo del motomondiale, il pilota ad aver vinto il minor numero di gare, una, conquistata in Jugoslavia nel 1977.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Mario Lega

Michel Rougerie

Figlio di un autotrasportatore appassionato di motociclismo, partecipò alle sue prime gare nel 1969, mettendosi in mostra con una Honda CB 77, con la quale fu terzo nel campionato francese della 350.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Michel Rougerie

Mick Grant

Nel corso della sua carriera nel motomondiale è stato presente nelle classifiche dal motomondiale 1970 al motomondiale 1984 e ha ottenuto 3 vittorie nei singoli gran premi e 9 piazzamenti sul podio.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Mick Grant

Morbidelli

La Morbidelli è stata una storica casa motociclistica ed azienda metalmeccanica italiana fondata nel 1968 a Pesaro da Giancarlo Morbidelli, industriale conosciuto sin dal 1960 per la sua attività di costruzione di macchine per la lavorazione del legno.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Morbidelli

Motomondiale 1977

La stagione 1977 è stata la ventinovesima del Motomondiale; in questa stagione i gran premi furono 13, grazie all'ingresso del GP del Venezuela, prima gara del Mondiale dalla stagione '67 a svolgersi al di fuori dell'Europa.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Motomondiale 1977

Olivier Chevallier

Faceva parte di una famiglia numerosa e appassionata di sport motoristici, tanto è vero che anche il fratello Alain si fece conoscere nell'ambiente motociclistico per le preparazioni di moto a base di un proprio telaio e motorizzazione Yamaha che corsero in varie edizioni del mondiale appunto come Chevallier-Yamaha.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Olivier Chevallier

Pat Hennen

Secondo di tre fratelli trasferitisi con la famiglia a San Mateo (California), Hennen esordì nelle competizioni nel 1968, in una gara amatoriale di dirt track nella sua città di residenza, terminata al quarto posto.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Pat Hennen

Patrick Fernandez

Nato ad Algeri nel 1952 da famiglia pieds-noirs, con un padre anch'esso con un trascorso motociclistico, si è trasferito nuovamente in Francia in giovane età a causa della Guerra d'Algeria.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Patrick Fernandez

Patrick Pons

Ha corso nel motomondiale fra il 1973 e il 1980, nelle classi 250, 350 e 500, sempre per la Yamaha. Ha ottenuto in tutto quattro secondi posti, sette terzi posti e una pole position e ha ottenuto, come miglior piazzamento finale, i 3º posti in 250 e 350 nel 1974.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Patrick Pons

Pentti Korhonen

Dopo aver iniziato a correre con una Husqvarna 175 in corse sul ghiaccio, Korhonen fece il suo esordio nella Velocità a Kuopio, appena diciassettenne, con una Yamaha 50.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Pentti Korhonen

Roland Freymond

Vincitore del titolo nazionale svizzero in classe 500 nel 1976, dopo alcune presenze sporadiche nel motomondiale 1976 e nel motomondiale 1977 senza ottenere punti validi per la classifica iridata, è stato presente più continuativamente nelle gare del motomondiale dal 1978 al 1986, ottenendo quale miglior piazzamento finale il terzo posto in classe 250 sia nel motomondiale 1981 che nel motomondiale 1982.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Roland Freymond

Rolf Biland

Esordì come passeggero nel sidecar del connazionale Fritz Hänzi, facendo il suo debutto internazionale nella gara d'apertura del Circuito Paul Ricard, nel 1970.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Rolf Biland

Rolf Steinhausen

Steinhausen fece il suo esordio nelle competizioni motociclistiche nel 1961. Dopo alcuni incidenti, passò nel 1964 dalle moto ai sidecar, spinto anche dall'amicizia con il quattro volte Campione del Mondo della categoria Max Deubel, il quale gli cedette a fine carriera uno dei suoi mezzi.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Rolf Steinhausen

Rotax

La BRP-Rotax GmbH & Co. KG, comunemente nota come Rotax, è un'azienda austriaca. Sviluppa e produce avanzati motori a 2 tempi e a 4 tempi per i prodotti Bombardier Recreational Products (BRP) (ovvero motoslitte Ski-Doo e Lynx, moto d'acqua Sea-Doo e imbarcazioni sportive, quad Can-Am); nonché per motocicli, kart, velivoli leggeri e ultraleggeri.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Rotax

Sauro Pazzaglia

Nel 1976 fu Campione d'Italia Junior nella classe 125. In seguito ottenne numerosi piazzamenti nel Campionato Italiano Seniores: nel 1977 fu 3º in 125, nel 1978 3º in 250, nel 1979 2º in 250 e 4º in 350, nel 1980 2º in 250 e nel 1981 5º in 350.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Sauro Pazzaglia

Siegfried Schauzu

Durante la sua lunga carriera nel motomondiale, iniziata nel motomondiale 1965 e terminata nel motomondiale 1981, ha gareggiato con vari passeggeri nel suo sidecar, in particolare con Horst Schneider nei primi anni e con Wolfgang Kalauch dal 1971, anno in cui ha ottenuto il suo miglior piazzamento finale in campionato con un secondo posto.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Siegfried Schauzu

Steve Baker

Nato nello stato di Washington, Baker iniziò a correre in moto a undici anni nel dirt track, ottenendo la sua prima vittoria a quindici anni.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Steve Baker

Suzuki Racing

Suzuki Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Suzuki. Nella storia del motociclismo ha ottenuto svariati titoli in più discipline.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Suzuki Racing

Takazumi Katayama

Nato in Giappone da una famiglia coreana, fece il suo esordio nelle competizioni nel campionato giapponese juniores 1969 su una Yamaha 125.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Takazumi Katayama

Teuvo Länsivuori

Figlio di un costruttore di bare, Länsivuori inizia a correre nel 1962 con una Husqvarna 175 in gare su ghiaccio, motocross e dirt-track.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Teuvo Länsivuori

Tom Herron

Anche suo zio, Wilf Herron, ha corso come pilota professionista.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Tom Herron

Víctor Palomo

Ha partecipato alle Olimpiadi invernali di come membro della Nazionale di bob della Spagna.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Víctor Palomo

Virginio Ferrari

Vincitore del campionato mondiale Formula TT nel 1987, primo ed unico pilota italiano a vincere questo campionato.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Virginio Ferrari

Walter Villa

Anche suo fratello, Francesco Villa, ha corso come pilota professionista.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Walter Villa

Werner Schwärzel

Ha gareggiato nel motomondiale dal 1973 al 1985 con vari passeggeri, Karl-Heinz Kleis, Andreas Huber e Fritz Buck, ottenendo il titolo iridato con Huber nel motomondiale 1982.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Werner Schwärzel

Wil Hartog

Uno dei "tre grandi" (gli altri erano Jack Middelburg e Boet van Dulmen) del motociclismo olandese, Hartog esordì al GP di Germania del 1972, ritirandosi nella gara della 500.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Wil Hartog

Yamaha Racing

Yamaha Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Yamaha Motor. La Yamaha si è impegnata nel mondo delle corse fin dall'anno di nascita, nel quale vinse la 3ª edizione della prestigiosa corsa in salita sul circuito del Fuji con la "YA-1", primo modello costruito dalla casa.

Vedere Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977 e Yamaha Racing

Vedi anche

Gran Premi di motociclismo 1977

Gran Premio motociclistico della Repubblica Ceca

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