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96 relazioni: Alan Shepherd, Albo d'oro del motomondiale, Arthur Wheeler, Australia, Autodromo nazionale di Monza, Automobilismo, Benedicto Caldarella, Beryl Swain, Birmingham Small Arms Company, BMW, Bob McIntyre (motociclista), Campionato mondiale velocità Sidecar, Case motociclistiche, Cilindrata, Circuito del Montjuïc, Circuito del Mountain, Circuito di Buenos Aires, Circuito di Clermont-Ferrand, Circuito di Dundrod, Circuito di Solitude, Circuito di Spa-Francorchamps, Classe (moto), Classe 125, Classe 250, Classe 350, Classe 50, Classe 500, Classe regina, Cortina di ferro, Derek Minter, Ernst Degner, F.I.V. Edoardo Bianchi, Federazione Internazionale di Motociclismo, Florian Camathias, Fritz Scheidegger, Gary Hocking, Germania Ovest, Giappone, Gran Bretagna, Gran Premio di motociclismo, Gran Premio motociclistico d'Argentina, Gran Premio motociclistico d'Argentina 1962, Gran Premio motociclistico d'Italia, Gran Premio motociclistico d'Olanda, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1962, Gran Premio motociclistico del Belgio, Gran Premio motociclistico del Belgio 1962, Gran Premio motociclistico dell'Ulster, Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1962, Gran Premio motociclistico della Germania Est, ... Espandi índice (46 più) »
- Serie e competizioni motoristiche nel 1962
Alan Shepherd
Esordì nelle competizioni nel 1955, facendosi notare allo Junior Clubman TT 1956, terminato al terzo posto con una Norton International 350.
Vedere Motomondiale 1962 e Alan Shepherd
Albo d'oro del motomondiale
Albo d'oro del motomondiale dal suo inizio nel 1949 a oggi, diviso nella varie classi, in ordine di cilindrata.
Vedere Motomondiale 1962 e Albo d'oro del motomondiale
Arthur Wheeler
Dopo aver debuttato nel Tourist Trophy 1949 nello Junior TT, ha gareggiato nel motomondiale sino al 1962, ottenendo punti validi per la classifica in un totale di 27 gran premi quasi tutti nella classe 250 ad eccezione di uno in classe 350 nel 1962, ultimo anno della sua carriera e due nella classe 125 nel 1958 e 1959.
Vedere Motomondiale 1962 e Arthur Wheeler
Australia
LAustralia (pronuncia italiana; in inglese: Australia, pronuncia britannica, pronuncia locale), ufficialmente Commonwealth dell'Australia, è uno Stato dell'Oceania.
Vedere Motomondiale 1962 e Australia
Autodromo nazionale di Monza
Lautodromo nazionale di Monza è un circuito automobilistico internazionale situato all'interno del parco di Monza. È il terzo autodromo permanente più antico al mondo, dopo quello di Brooklands in Inghilterra e quello di Indianapolis negli Stati Uniti d'America; inoltre è la sede storica del Gran Premio d'Italia, disputatosi qui 88 volte sulle 93 totali; sin dalla sua istituzione nel 1950 (con l'eccezione del 1980) ha sempre ospitato la Formula 1; dal 1949 al 1968 è anche stato sede del Gran Premio delle Nazioni del Motomondiale.
Vedere Motomondiale 1962 e Autodromo nazionale di Monza
Automobilismo
Lautomobilismo è uno sport, consistente nel gareggiare con un'automobile da corsa - realizzata secondo uno specifico regolamento tecnico che varia in base alla competizione - entro un percorso chiuso alla normale circolazione (autodromo oppure tracciato stradale).
Vedere Motomondiale 1962 e Automobilismo
Benedicto Caldarella
Per quanto riguarda le competizioni del motomondiale, dopo aver mancato la qualificazione all'esordio nel GP d'Argentina del 1961, ha ottenuto punti mondiali in 3 occasioni, di cui 2 in occasione del suo gran premio di casa, di cui ha vinto l'edizione del 1962 nella classe 500.
Vedere Motomondiale 1962 e Benedicto Caldarella
Beryl Swain
È nota per essere la prima donna ad aver partecipato a una gara del Motomondiale. Sposò nel 1958 Edwin Swain, proprietario di un negozio di motociclette.
Vedere Motomondiale 1962 e Beryl Swain
Birmingham Small Arms Company
La Birmingham Small Arms Company (BSA) era un produttore britannico di veicoli, armi da fuoco ed equipaggiamento militare; la licenza per l'uso del marchio in questi ultimi settori è stato rilevato dalla Gamo, mentre la produzione di veicoli ha avuto termine nel 1973.
Vedere Motomondiale 1962 e Birmingham Small Arms Company
BMW
La BMW (sigla di Bayerische Motoren Werke, traducibile in italiano come "fabbrica bavarese di motori") è un'azienda tedesca produttrice di autoveicoli e motoveicoli, con sede a Monaco di Baviera.
Vedere Motomondiale 1962 e BMW
Bob McIntyre (motociclista)
Nel 1948 inizia a correre in corse su sterrato, per poi passare poco dopo alle corse su strada. Nel 1952 fa il suo debutto al Tourist Trophy, alla guida di una BSA nella categoria Junior Clubman.
Vedere Motomondiale 1962 e Bob McIntyre (motociclista)
Campionato mondiale velocità Sidecar
Il Campionato mondiale Sidecar, noto anche come Superside, è il campionato di velocità organizzato dalla FIM per i sidecar. La categoria sidecar fu inclusa nel motomondiale già dalla sua prima edizione, ma la denominazione "Superside" fu coniata nel 1997, quando venne decisa l'esclusione dei sidecar dal circuito organizzativo del motomondiale e l'accorpamento a quello del campionato mondiale Superbike.
Vedere Motomondiale 1962 e Campionato mondiale velocità Sidecar
Case motociclistiche
Le case motociclistiche sono le aziende specializzate nella costruzione di motoveicoli.
Vedere Motomondiale 1962 e Case motociclistiche
Cilindrata
In meccanica la cilindrata è il volume d'aria teoricamente aspirato durante un ciclo fisico da una macchina volumetrica. Nel caso di una macchina alternativa, è data dal volume descritto dal ciclo del pistone tra il punto morto inferiore e il punto morto superiore.
Vedere Motomondiale 1962 e Cilindrata
Circuito del Montjuïc
Il circuito di Montjuïc era un circuito cittadino motociclistico disegnato all'interno dell'omonimo parco sito nella città di Barcellona. Ha ospitato quattro edizioni del Gran Premio di Spagna di Formula 1 (nel 1969, nel 1971, nel 1973 e nel 1975) e diciassette del Gran Premio di Spagna del Motomondiale (dal 1951 al 1955, dal 1961 al 1968, nel 1970, nel 1972, nel 1974 e nel 1976), in aggiunta al Gran Premio automobilistico del "Penya Rhin" (dal nome del club locale organizzatore), disputato negli anni trenta.
Vedere Motomondiale 1962 e Circuito del Montjuïc
Circuito del Mountain
Lo Snaefell Mountain Course, tradotto in Italiano come circuito del Mountain, è un circuito stradale di 60,761 km (37,733 miglia) sul quale si svolge il Tourist Trophy e il Manx Grand Prix, eventi che si tengono ogni anno sull'isola di Man.
Vedere Motomondiale 1962 e Circuito del Mountain
Circuito di Buenos Aires
L'autodromo Juan e Oscar Gálvez è un circuito situato in Argentina, alla periferia Sud della capitale Buenos Aires. Ha ospitato tutte le venti edizioni del Gran Premio d'Argentina di Formula 1 (dal 1953 al 1958, nel 1960, dal 1972 al 1975, dal 1977 al 1981 e dal 1995 al 1998) e dieci del Gran Premio d'Argentina del Motomondiale (dal 1961 al 1963, dal 1981 al 1982, nel 1987, dal 1994 al 1995 e dal 1998 al 1999).
Vedere Motomondiale 1962 e Circuito di Buenos Aires
Circuito di Clermont-Ferrand
Il circuito di Clermont-Ferrand, noto anche come circuit de Charade, è un circuito automobilistico situato a Saint-Genès-Champanelle, vicino alla città omonima nella regione dell'Alvernia, in Francia.
Vedere Motomondiale 1962 e Circuito di Clermont-Ferrand
Circuito di Dundrod
Il circuito di Dundrod è un tracciato ricavato da strade normalmente aperte al traffico, situato vicino al villaggio di Dundrod, a Lisburn, in Irlanda del Nord, inaugurato nel 1950 e che ha ospitato varie edizioni del Gran Premio motociclistico dell'Ulster, gara che ha avuto validità per il motomondiale fino all'edizione del 1971.
Vedere Motomondiale 1962 e Circuito di Dundrod
Circuito di Solitude
Il circuito di Solitude (in tedesco: Solitude-Rennstrecke o, più di rado, Solitude-Ring) è un circuito motoristico tedesco in disuso situato fra le città di Stoccarda, Leonberg e Büsnau, lungo la Mahdental (Valle di Mahden), nel Baden-Württemberg, attivo tra gli anni venti e gli anni sessanta.
Vedere Motomondiale 1962 e Circuito di Solitude
Circuito di Spa-Francorchamps
Il circuito di Spa-Francorchamps è il più antico e famoso autodromo del Belgio. Situato nelle vicinanze di Francorchamps, una cittadina della municipalità di Stavelot ai confini con la municipalità di Spa, nelle Ardenne, il circuito è sede del Gran Premio del Belgio di Formula 1, la cui prima edizione si svolse nel 1924, e inoltre della 24 Ore di Spa e di altre gare del calendario internazionale.
Vedere Motomondiale 1962 e Circuito di Spa-Francorchamps
Classe (moto)
Nel motociclismo sportivo, la classe indica un raggruppamento omogeneo di veicoli che partecipa a una stessa competizione, avendo delle caratteristiche specifiche dettate da un regolamento.
Vedere Motomondiale 1962 e Classe (moto)
Classe 125
La Classe 125 era una categoria del Campionato Mondiale di Velocità, in cui erano ammesse le moto con limite massimo della cilindrata di 125 cm³.
Vedere Motomondiale 1962 e Classe 125
Classe 250
La classe 250 era una delle classi del motomondiale, in cui correvano moto di cilindrata pari a 250 cm³ con motori due tempi fino al 2009; è stata sostituita dal 2010 dalla Moto2.
Vedere Motomondiale 1962 e Classe 250
Classe 350
La Classe 350 è stata una delle classi del Motomondiale. Si disputò dal 1949 al 1982.
Vedere Motomondiale 1962 e Classe 350
Classe 50
La Classe 50 è stata quella di minor cilindrata tra quelle del Motomondiale. Si disputò tra il 1962 e il 1983; dall'anno seguente fu sostituita dalla Classe 80.
Vedere Motomondiale 1962 e Classe 50
Classe 500
La Classe 500, riservata a motocicli con cilindrata fino a 500 cm³, è stata una categoria del Campionato del mondo di velocità dal 1949 al 2001, anno in cui fu sostituita dalla MotoGP.
Vedere Motomondiale 1962 e Classe 500
Classe regina
Classe regina è un luogo comune con il quale si indica la categoria di maggior prestigio o difficoltà di varie specialità e discipline sportive, soprattutto in ambito motoristico.
Vedere Motomondiale 1962 e Classe regina
Cortina di ferro
Cortina di ferro è un'espressione utilizzata in Occidente per indicare la linea di confine che divise l'Europa in due zone separate d'influenza politica, dalla fine della seconda guerra mondiale alla fine della guerra fredda.
Vedere Motomondiale 1962 e Cortina di ferro
Derek Minter
Nato in un villaggio nei pressi di Canterbury, la sua carriera nel motociclismo ebbe inizio negli anni cinquanta in competizioni locali britanniche con le prime presenze in gare internazionali che sono state registrate nel Manx Grand Prix; dal 1957 si registrano invece i suoi primi risultati positivi nel motomondiale, alla guida di una Norton.
Vedere Motomondiale 1962 e Derek Minter
Ernst Degner
Dopo la Seconda guerra mondiale, allorché la città di Gliwice fu ceduta dalla Germania alla Polonia, la famiglia di Degner si trasferì nella Repubblica Democratica Tedesca, stato di cui assunse la cittadinanza.
Vedere Motomondiale 1962 e Ernst Degner
F.I.V. Edoardo Bianchi
La Fabbrica Italiana Velocipedi Edoardo Bianchi, conosciuta semplicemente come Bianchi, è la fabbrica di biciclette più vecchia al mondo ancora esistente, un tempo anche importante casa automobilistica e motociclistica italiana, fondata a Milano nel 1885 da Edoardo Bianchi.
Vedere Motomondiale 1962 e F.I.V. Edoardo Bianchi
Federazione Internazionale di Motociclismo
La Federazione Internazionale di Motociclismo (francese: Fédération Internationale de Motocyclisme;È riportata la denominazione francese in quanto denominazione ufficiale. sigla: FIM), precedentemente Federazione Internazionale Motociclistica (francese: Fédération Internationale Motocycliste; sigla: FIM) e inizialmente Federazione Internazionale dei Club Motociclistici (francese: Fédération Internationale des Clubs Motocyclistes; sigla: FICM), è la più importante federazione sportiva internazionale di motociclismo.
Vedere Motomondiale 1962 e Federazione Internazionale di Motociclismo
Florian Camathias
Dopo aver iniziato la carriera nelle gare in singolo già dal 1947, partecipando anche ad alcune edizioni del Gran Premio motociclistico di Svizzera è passato a gareggiare tra i sidecar dove è stato presente in classifica dal motomondiale 1955 al motomondiale 1965 con passeggeri diversi.
Vedere Motomondiale 1962 e Florian Camathias
Fritz Scheidegger
Dopo aver iniziato a gareggiare nelle classi in singolo, ottenendo il titolo nazionale svizzero della classe 500 nel 1957, è passato ai sidecar debuttando nel corso del motomondiale 1957 in coppia con il tedesco Horst Burkhardt.
Vedere Motomondiale 1962 e Fritz Scheidegger
Gary Hocking
Hocking nacque a Caerleon in Galles, ma crebbe in Rhodesia, attualmente nota come Zimbabwe.
Vedere Motomondiale 1962 e Gary Hocking
Germania Ovest
Germania Ovest era il termine colloquiale usato tra il 1949 e il 1990 per indicare la Repubblica Federale di Germania (RFG) (in tedesco: Bundesrepublik Deutschland o BRD), detta anche Repubblica Federale Tedesca (RFT), quando occupava solamente la porzione occidentale della nazione tedesca, per distinguerla dalla Germania Est, propriamente Repubblica Democratica Tedesca o RDT (Deutsche Demokratische Republik, o DDR).
Vedere Motomondiale 1962 e Germania Ovest
Giappone
Il Giappone (AFI:; in giapponese o), ufficialmente Stato del Giappone (o) è uno Stato insulare dell'Asia orientale. Situato nell'Oceano Pacifico, è limitato a ovest dal Mar del Giappone, a nord dal mare di Ochotsk, a est dall'Oceano Pacifico settentrionale e a sud dal Mar Cinese Orientale.
Vedere Motomondiale 1962 e Giappone
Gran Bretagna
La Gran Bretagna (o più familiarmente Britain; in scots Great Breetain; in gaelico scozzese Breatainn Mhór;; in cornico Breten Veur; in italiano, anticamente, Britannia e Albione) è un'isola europea dell'oceano Atlantico situata a nordovest dell'Europa continentale.
Vedere Motomondiale 1962 e Gran Bretagna
Gran Premio di motociclismo
Il gran premio di motociclismo è una gara di velocità su pista delle due ruote motorizzate che si svolge su un apposito circuito (spesso lo stesso su cui si corrono anche le gare di Formula 1).
Vedere Motomondiale 1962 e Gran Premio di motociclismo
Gran Premio motociclistico d'Argentina
Il Gran Premio motociclistico d'Argentina è stato un appuntamento del motomondiale che si è svolto dal 1961 al 1963, dal 1981 al 1982, nel 1987, dal 1994 al 1995 e dal 1998 al 1999, sempre sul circuito di Buenos Aires.
Vedere Motomondiale 1962 e Gran Premio motociclistico d'Argentina
Gran Premio motociclistico d'Argentina 1962
Il Gran Premio motociclistico d'Argentina fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1962. Si svolse il 14 ottobre 1962 presso il circuito di Buenos Aires.
Vedere Motomondiale 1962 e Gran Premio motociclistico d'Argentina 1962
Gran Premio motociclistico d'Italia
Il Gran Premio motociclistico d'Italia è una delle prove che compongono il motomondiale.
Vedere Motomondiale 1962 e Gran Premio motociclistico d'Italia
Gran Premio motociclistico d'Olanda
Il Gran Premio motociclistico d'Olanda (anche noto come "Dutch Tourist Trophy") è una delle prove che compongono il motomondiale. Questa gara fa parte del calendario e, dalla prima edizione del campionato nel 1949 fino all'edizione 2015, si è svolta rigorosamente l'ultimo sabato di giugno, diversamente da quasi tutti gli altri Gran Premi che si corrono alla domenica, sul circuito di Assen nelle vicinanze della città omonima.
Vedere Motomondiale 1962 e Gran Premio motociclistico d'Olanda
Gran Premio motociclistico d'Olanda 1962
Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il quarto appuntamento del motomondiale 1962. Si svolse sabato 30 giugno 1962 sul circuito di Assen, ed erano in programma tutte le classi in singolo oltre che i sidecar.
Vedere Motomondiale 1962 e Gran Premio motociclistico d'Olanda 1962
Gran Premio motociclistico del Belgio
Il Gran Premio motociclistico del Belgio è stato una delle prove del motomondiale.
Vedere Motomondiale 1962 e Gran Premio motociclistico del Belgio
Gran Premio motociclistico del Belgio 1962
Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il quinto appuntamento del motomondiale 1962. Si svolse l'8 luglio 1962 sul circuito di Spa-Francorchamps.
Vedere Motomondiale 1962 e Gran Premio motociclistico del Belgio 1962
Gran Premio motociclistico dell'Ulster
Il Gran Premio motociclistico dell'Ulster è una gara motociclistica, che si svolge sul circuito di Dundrod, nei dintorni di Belfast, nell'Ulster.
Vedere Motomondiale 1962 e Gran Premio motociclistico dell'Ulster
Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1962
Il Gran Premio motociclistico dell'Ulster fu il settimo appuntamento del motomondiale 1962. Si svolse sabato 11 agosto 1962 sul Circuito di Dundrod.
Vedere Motomondiale 1962 e Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1962
Gran Premio motociclistico della Germania Est
Il Gran Premio motociclistico della Germania Est è stata una delle prove del motomondiale.
Vedere Motomondiale 1962 e Gran Premio motociclistico della Germania Est
Gran Premio motociclistico della Germania Est 1962
Il Gran Premio motociclistico della Germania Est fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1962, la quinta edizione con questo nome ma solo la seconda valida per il motomondiale.
Vedere Motomondiale 1962 e Gran Premio motociclistico della Germania Est 1962
Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1962
Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni fu il nono appuntamento del motomondiale 1962. Si svolse il 9 settembre 1962 presso l'Autodromo di Monza alla presenza di 40.000 spettatori.
Vedere Motomondiale 1962 e Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1962
Gran Premio motociclistico di Finlandia
Il Gran Premio motociclistico di Finlandia è stato una delle prove del motomondiale.
Vedere Motomondiale 1962 e Gran Premio motociclistico di Finlandia
Gran Premio motociclistico di Finlandia 1962
Il Gran Premio motociclistico di Finlandia fu il decimo appuntamento del motomondiale 1962 e fu la prima volta che una prova iridata si svolse in Finlandia.
Vedere Motomondiale 1962 e Gran Premio motociclistico di Finlandia 1962
Gran Premio motociclistico di Francia
Il Gran Premio motociclistico di Francia è una delle prove che compongono il motomondiale.
Vedere Motomondiale 1962 e Gran Premio motociclistico di Francia
Gran Premio motociclistico di Francia 1962
Il Gran Premio motociclistico di Francia fu il secondo appuntamento del motomondiale 1962. Si svolse il 13 maggio 1962 sul circuito di Clermont-Ferrand.
Vedere Motomondiale 1962 e Gran Premio motociclistico di Francia 1962
Gran Premio motociclistico di Germania
Il Gran Premio motociclistico di Germania è una delle gare che compongono il motomondiale. Questo Gran Premio si corre, dal 1998, al Sachsenring, che aveva già ospitato dal 1961 al 1972 il Gran Premio della Germania Est.
Vedere Motomondiale 1962 e Gran Premio motociclistico di Germania
Gran Premio motociclistico di Germania 1962
Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il sesto appuntamento del motomondiale 1962. Si svolse il 15 luglio 1962 sul circuito della Solitude.
Vedere Motomondiale 1962 e Gran Premio motociclistico di Germania 1962
Gran Premio motociclistico di Spagna
Il Gran Premio motociclistico di Spagna è una delle prove che compongono il motomondiale. Si svolge dal 1950, anche se la prima edizione valevole per il motomondiale è quella del 1951.
Vedere Motomondiale 1962 e Gran Premio motociclistico di Spagna
Gran Premio motociclistico di Spagna 1962
Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu il primo appuntamento del motomondiale 1962. Si svolse il 6 maggio 1962 presso il circuito del Montjuïc.
Vedere Motomondiale 1962 e Gran Premio motociclistico di Spagna 1962
Gran Premio motociclistico di Svezia
Il Gran Premio motociclistico di Svezia è stato una delle prove del motomondiale.
Vedere Motomondiale 1962 e Gran Premio motociclistico di Svezia
Hans-Georg Anscheidt
Nel motomondiale si è laureato campione del mondo per tre stagioni consecutive nella classe 50.
Vedere Motomondiale 1962 e Hans-Georg Anscheidt
Honda
La è un'azienda giapponese multinazionale che produce principalmente automobili e motocicli, nota anche per le ricerche effettuate nel campo della robotica.
Vedere Motomondiale 1962 e Honda
Hugh Anderson
Per quanto riguarda le competizioni del motomondiale, le sue prime presenze nelle classifiche iridate risalgono al 1960, dove ha conquistato i suoi primi punti nella classe 350, alla guida di una AJS.
Vedere Motomondiale 1962 e Hugh Anderson
Italia
LItalia (AFI), ufficialmente Repubblica Italiana, è uno Stato membro dell'Unione europea, situato nell'Europa meridionale e occidentale, il cui territorio coincide in gran parte con l'omonima regione geografica.
Vedere Motomondiale 1962 e Italia
Jan Huberts
Nel motomondiale ha vinto 2 gran premi e nel 1962 si è classificato quarto nel campionato della classe 50. Per diversi anni è stato anche il detentore del record di velocità terrestre per le moto da 50 cm³ di cilindrata, subentrando nel 1981 al suo connazionale Henk van Kessel.
Vedere Motomondiale 1962 e Jan Huberts
Jawa (azienda)
Jawa è una casa motoristica fondata a Praga nel 1929. Deve il suo nome alle prime due lettere del cognome del suo fondatore, l'ingegnere cecoslovacco František Janeček, e quelle della Wanderer, azienda che cedette alla neoistituita entità societaria alcuni brevetti di motore.
Vedere Motomondiale 1962 e Jawa (azienda)
Jim Redman
Nato a Londra nel Regno Unito nel 1931, Redman emigrò nel 1952 in Rhodesia Meridionale (l'odierno Zimbabwe), iniziando la sua carriera nel mondo delle corse.
Vedere Motomondiale 1962 e Jim Redman
Kreidler
Kreidler è stata un'azienda tedesca che costruiva piccole motociclette e ciclomotori, fondata a Kornwestheim, tra Ludwigsburg e Stoccarda. È ancora attivo come marchio, di proprietà della Kreidler Europe Motor G.m.b.H. fondata nel 2007.
Vedere Motomondiale 1962 e Kreidler
Kunimitsu Takahashi
È considerato il padre del drifting.
Vedere Motomondiale 1962 e Kunimitsu Takahashi
Luigi Taveri
Esordì nelle corse nel 1947 come passeggero nel sidecar del fratello maggiore Hans. Sempre in questo ruolo fece anche il suo debutto nel Motomondiale, al GP di Svizzera 1949, finito all'ottavo posto.
Vedere Motomondiale 1962 e Luigi Taveri
Matchless
La Matchless era una delle più antiche case motociclistiche britanniche. La sede della società e il luogo di produzione erano a Plumstead (Londra).
Vedere Motomondiale 1962 e Matchless
Max Deubel
Iniziò a correre nel 1955 con un sidecar già appartenuto a Walter Schneider, con Horst Höhler come passeggero. Due anni dopo, in occasione del Neunkircher Dreieckrennen, ottenne la sua prima vittoria.
Vedere Motomondiale 1962 e Max Deubel
Mike Hailwood
Soprannominato "Mike the Bike" per la sua innata predisposizione alla guida di motoveicoli è annoverato tra i più grandi campioni del motociclismo sportivo di tutti i tempi.
Vedere Motomondiale 1962 e Mike Hailwood
Moto Guzzi
Moto Guzzi (conosciuta anche solo come Guzzi) è un'azienda italiana di motociclette, fondata il 15 marzo 1921 da Carlo Guzzi e Giorgio Parodi.
Vedere Motomondiale 1962 e Moto Guzzi
Moto Morini
Moto Morini è una casa motociclistica italiana. Fondata a Bologna nel 1937, ha sede a Trivolzio (PV). Lo stabilimento precedente, occupato dagli anni duemila e lasciato nel maggio del 2014, si trovava a Casalecchio di Reno (BO).
Vedere Motomondiale 1962 e Moto Morini
Motocarrozzetta
La motocarrozzetta (conosciuta anche in lingua inglese: sidecar) è un motoveicolo a tre ruote ottenuto dall'accoppiamento di una motocicletta con una struttura laterale portante dotata di ruota, generalmente rappresentata da un carrozzino.
Vedere Motomondiale 1962 e Motocarrozzetta
Motomondiale
Il Campionato del mondo di velocità, anche noto come motomondiale, è la serie di corse motociclistiche più importante del mondo, suddiviso nei vari Gran Premi che si disputano in diversi circuiti sparsi nel globo.
Vedere Motomondiale 1962 e Motomondiale
Motomondiale 1949
La stagione 1949 è stata la prima del Motomondiale. La prima gara in assoluto della storia del campionato fu il Tourist Trophy, disputatasi tra il 13 (lo Junior TT) e il 17 giugno (Lightweight e Senior TT).
Vedere Motomondiale 1962 e Motomondiale 1949
Motomondiale 1954
La stagione 1954 è stata la sesta del Motomondiale; il numero di prove in calendario rimase invariato rispetto all'anno precedente con 9 gran premi, tutti disputati in Europa.
Vedere Motomondiale 1962 e Motomondiale 1954
Motomondiale 1961
La stagione 1961 è stata la tredicesima del Motomondiale; molte le novità rispetto all'anno precedente, a partire dal fatto che da questa stagione il campionato può davvero dirsi "mondiale": per la prima volta dall'inizio della serie iridata questa esce dall'Europa, per correre in Argentina la gara conclusiva della stagione.
Vedere Motomondiale 1962 e Motomondiale 1961
MV Agusta
MV Agusta Motor S.p.A., nata come Meccanica Verghera Agusta, è una casa motociclistica Italiana con sede a Schiranna di Varese. Nata come Società Anonima nel 1945 diventa nel 1952 Società a responsabilità limitata per poi nello stesso anno assumere la denominazione definitiva di Società per azioni.
Vedere Motomondiale 1962 e MV Agusta
Norton Motorcycle Company
La Norton Motorcycle Company è stata una fabbrica inglese di motociclette fondata da James Lansdowne Norton (detto "Pa") (1869-1925) a Wolverhampton nel 1898, trasferitasi in seguito a Birmingham e chiusa nel 1992.
Vedere Motomondiale 1962 e Norton Motorcycle Company
Phil Read
Ammiratore di Geoff Duke, i primi successi che lo fecero conoscere nel mondo del motociclismo vennero ottenuti nelle gare del Manx Grand Prix, la gara che si svolge sull'Isola di Man e che può essere considerata l'alternativa del Tourist Trophy destinata ai piloti privati.
Vedere Motomondiale 1962 e Phil Read
Repubblica Democratica Tedesca
La Repubblica Democratica Tedesca (RDT), chiamata anche Germania Est o Orientale (in tedesco Deutsche Demokratische Republik (DDR) o Ostdeutschland) fu uno stato socialista esistito dal 1949 al 1990.
Vedere Motomondiale 1962 e Repubblica Democratica Tedesca
Sachsenring
Il Sachsenring è un circuito motoristico tedesco situato alla periferia di Hohenstein-Ernstthal, nel Land della Sassonia, a circa cento chilometri dalla capitale regionale Dresda.
Vedere Motomondiale 1962 e Sachsenring
Scandinavia
La Scandinavia è una regione geografica e storico-culturale dell'Europa settentrionale. Include la Norvegia e la Svezia, alle quali si aggiungono - in senso più ampio - la Danimarca, l'Islanda, le Fær Øer per ragioni culturali e la Finlandia per somiglianze geologiche, economiche e socioculturali.
Vedere Motomondiale 1962 e Scandinavia
Suzuki
La, o semplicemente Suzuki, è un'azienda giapponese fondata nel 1909 che produce automobili, moto e motori marini con sede ad Hamamatsu. Nel 2010 il 19,9% del suo pacchetto azionario è stato acquisito dalla tedesca Volkswagen con l'intenzione di avviare una stretta collaborazione industriale, ma a causa di differenti vedute strategiche già nel 2011 la Suzuki ha annunciato l'intenzione di porre fine a questa collaborazione, finita ufficialmente il 31 agosto 2015.
Vedere Motomondiale 1962 e Suzuki
Tampere
Tampere è una città finlandese di abitanti, situata nella regione del Pirkanmaa. È la terza città più popolosa del paese nonché la più popolosa città nordica priva di accessi sul mare.
Vedere Motomondiale 1962 e Tampere
Teisuke Tanaka
Ha fatto parte della pattuglia di piloti che la Honda, per la prima volta nella sua storia, ha inviato in Europa nel 1959 per competere nel campionato mondiale di velocità.
Vedere Motomondiale 1962 e Teisuke Tanaka
Tom Phillis
Dopo aver iniziato la sua carriera nel motociclismo in Australia e avervi corso sino al 1957, nel 1958 si trasferisce in Europa e comincia a gareggiare nei gran premi; le sue prime presenze sono state registrate al Tourist Trophy dove si è presentato in sella ad una Norton privata, senza però raggiungere risultati tali da essere presente nella classifica iridata.
Vedere Motomondiale 1962 e Tom Phillis
Tommy Robb
Le prime presenze di Robb nelle classifiche del motomondiale risalgono alla stagione 1957 con un podio ottenuto in classe 250 alla guida di una NSU in occasione del Gran Premio motociclistico dell'Ulster; da quel momento riuscirà a essere presente con risultati a punti in tutte le categorie, dalla 50 alla 500 fino al motomondiale 1973.
Vedere Motomondiale 1962 e Tommy Robb
Tomos
La Tomos è stata una casa motociclistica slovena attiva dal 1954 al 2019.
Vedere Motomondiale 1962 e Tomos
Tourist Trophy
Il Tourist Trophy (solitamente abbreviato in TT o IOMTT) è una corsa motociclistica che si corre, solitamente la prima settimana di giugno, sul circuito stradale dello Snaefell Mountain Course, circuito di 60,72 chilometri (37,73 miglia) sull'isola di Man.
Vedere Motomondiale 1962 e Tourist Trophy
Tourist Trophy 1962
Il Tourist Trophy fu la terza prova del motomondiale 1962, nonché la 44ª edizione della prova. Si svolse il 4, il 6 e l'8 giugno 1962 e vi corsero tutte le classi disputate in singolo (per le due classi maggiori si trattò della prima prova stagionale), nonché i sidecar.
Vedere Motomondiale 1962 e Tourist Trophy 1962
TT Circuit Assen
Il TT Circuit Assen (noto anche come il Circuit van Drenthe, cioè circuito della Drenthe, la provincia dei Paesi Bassi dove è situato) è il tracciato dove si svolge dal 1925 il Gran Premio motociclistico d'Olanda, che fa parte del motomondiale sin dall'istituzione di tale titolo (ad esclusione del 2020, quando la gara è stata cancellata a causa della pandemia di COVID-19).
Vedere Motomondiale 1962 e TT Circuit Assen
Vedi anche
Serie e competizioni motoristiche nel 1962
- Campionato internazionale gran turismo 1962
- Motomondiale 1962