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92 relazioni: Aereo da ricognizione, Aerofono, Armi chimiche, Autoblindo, Borgward IV, Cannone automatico, Cannoni tedeschi ad anima conica della seconda guerra mondiale, Carro armato, Designazioni degli aeromobili delle Forze armate statunitensi, Elefant (cacciacarri), Fanteria, Flakpanzer 38(t), Flakpanzer IV Möbelwagen, Genio militare, Goliath (carro armato), Grille, Gru (macchinario), Heer (Wehrmacht), Hummel (semovente), Jagdpanzer IV, Jagdpanzer V Jagdpanther, Jagdpanzer VI Jagdtiger, Lanciafiamme, Lorraine 37L, Marder II, Marder III, Maultier, MG 151, MG 34, Nashorn, Nebelwerfer, Panzer 38(t), Panzer I, Panzer II, Panzer III, Panzer IV, Panzer V Panther, Panzer VI Tiger I, Panzer VI Tiger II, Panzer VIII Maus, Panzerwerfer, Radiazione infrarossa, Reichswehr, Sd.Kfz. 10, Sd.Kfz. 11, Sd.Kfz. 2 kleines Kettenkrad, Sd.Kfz. 222, Sd.Kfz. 231 6 rad, Sd.Kfz. 231 8 rad, Sd.Kfz. 232, ... Espandi índice (42 più) »
Aereo da ricognizione
Un aereo da ricognizione, detto anche ricognitore, è un aereo militare usato per l'attività di ricognizione aerea ovvero monitorare le attività del nemico e di solito non trasporta armi.
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Aerofono
L'aerofono è un apparecchio utilizzato, in particolare durante la seconda guerra mondiale, per captare in anticipo il rumore degli aerei nemici in avvicinamento, ed aiutare a localizzarne la provenienza.
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Armi chimiche
Le armi chimiche sono armi usate in guerra che utilizzano le proprietà tossiche di alcune sostanze chimiche per uccidere, ferire o comunque mettere fuori combattimento il nemico.
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Autoblindo
L'autoblindo anche detto autoblindomitragliatrice è un veicolo ruotato, dotato di blindatura ed armamento leggeri. Comparsi sui campi di battaglia, all'inizio del XX secolo, la loro evoluzione è stata limitata dal movimento su ruote che, se da una parte favoriva la loro mobilità su strada, dall'altra le rendeva nettamente inferiori ai carri armati nel movimento su terreno non preparato.
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Borgward IV
Il Borgward IV, abbreviazione di schwerer Ladungsträger Borgward B IV, designato con il numero d'identificazione Sd.Kfz. 301, era un veicolo da demolizione telecomandato, concepito dalla Germania nazista durante la seconda guerra mondiale per lo sminamento e la demolizione di obiettivi fissi.
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Cannone automatico
Un cannone automatico (in inglese autocannon) è un'arma costituita da una bocca da fuoco atta a sparare proiettili di calibro tra i 20 ed i 30 mm in rapida sequenza con un meccanismo di ricarica automatica.
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Cannoni tedeschi ad anima conica della seconda guerra mondiale
I cannoni controcarro ad anima conica erano armi tedesche, utilizzate dalla Wehrmacht durante la seconda guerra mondiale.
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Carro armato
Il carro armato, anche detto carrarmato è un veicolo da combattimento terrestre e marino, adatto ad ingaggiare scontri in movimento anche su brevi distanze.
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Designazioni degli aeromobili delle Forze armate statunitensi
La designazione ufficiale dei diversi tipi di aeromobili in servizio con l'USAF, lU.S. Navy, lUSMC e lUSCG include prototipi, pre-produzioni e velivoli di serie.
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Elefant (cacciacarri)
Il Panzerjäger Tiger (P) Elefant, il cui numero di identificazione dell'esercito (Heer) era Sd.Kfz. 184, era un cacciacarri pesante della Wehrmacht utilizzato durante la seconda guerra mondiale.
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Fanteria
La Fanteria è l'arma dell'Esercito composta da soldati che combattono appiedati, detti fanti. Nel corso degli anni le Fanterie si sono naturalmente evolute, complici i progressi tecnologici e lo snellimento generalizzato delle Forze Armate di tutti gli Stati del mondo, in unità più piccole, dinamiche ed efficaci, con compiti spesso specializzati.
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Flakpanzer 38(t)
Il Flakpanzer 38(t), il cui numero d'identificazione era Sd.Kfz. 140, fu un semovente antiaereo utilizzato dall'esercito tedesco durante la seconda guerra mondiale.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e Flakpanzer 38(t)
Flakpanzer IV Möbelwagen
Il Sd.Kfz.161/3 (più comunemente chiamato Möbelwagen, per via delle sue pareti abbattibili che lo facevano assomigliare a un camion di trasporto dei mobili) era un semovente antiaereo tedesco prodotto dal 1944 in soli 300 esemplari.
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Genio militare
Il genio militare è una delle specialità delle forze armate, il cui compito è la realizzazione, manutenzione ordinaria e straordinaria di infrastrutture ed opere di supporto all'attività di combattimento.
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Goliath (carro armato)
Il Goliath, abbreviazione della designazione completa leichter Ladungsträger Goliath, i cui numeri d'identificazione erano Sd.Kfz. 302 e Sd.Kfz.
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Grille
Il Grille, il cui numero d'identificazione era Sd.Kfz. 138/1, è stato un semovente d'artiglieria pesante in forza all'esercito tedesco durante la seconda guerra mondiale.
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Gru (macchinario)
La gru è una macchina utilizzata per il sollevamento e lo spostamento di merci e materiali, solitamente in presenza di dislivelli, barriere o ostacoli al suolo che rendono difficile o impossibile movimentarli in altro modo.
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Heer (Wehrmacht)
Lo Heer ("esercito" in lingua tedesca) era la forza armata di terra della Wehrmacht. Era dotata di un proprio comando supremo (Oberkommando des Heeres, abbreviato OKH), formalmente sottoposto al comando supremo delle forze armate (Oberkommando der Wehrmacht, OKW), ma in pratica dotato di larga autonomia, tanto che, nel corso del conflitto, arriverà a gestire tutte le operazioni del fronte orientale.
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Hummel (semovente)
Lo Hummel, il cui numero d'inventario era Sd.Kfz. 165, è stato un semovente d'artiglieria pesante tedesco armato con un obice sFH 18 da 150 mm e utilizzato durante la seconda guerra mondiale.
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Jagdpanzer IV
Lo Jagdpanzer IV, il cui numero d'identificazione era Sd.Kfz. 162, è stato un cacciacarri utilizzato dall'esercito tedesco durante l'ultimo anno della seconda guerra mondiale.
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Jagdpanzer V Jagdpanther
Lo Jagdpanzer V Jagdpanther (tedesco: "pantera cacciatrice") fu un cacciacarri usato dall'esercito tedesco e, in minor misura, dalle Waffen-SS durante la seconda guerra mondiale.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e Jagdpanzer V Jagdpanther
Jagdpanzer VI Jagdtiger
Lo JägdTiger Ausf. B ("carro cacciatore Tigre" in tedesco), conosciuto anche con la denominazione Sd.Kfz. 186, fu un mezzo cacciacarri utilizzato dalla Wehrmacht durante la seconda guerra mondiale.
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Lanciafiamme
Il lanciafiamme è un'arma utilizzata per incendiare vaste zone; utilizza miscele combustibili, spesso a base di petrolio o napalm, dato che la benzina, sviluppando molti vapori nella bombola, rischia di farla esplodere ed è più pericolosa per il soldato che sta usando l'arma.
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Lorraine 37L
Il Lorraine 37L o Tracteur de ravitaillement pour chars 1937 Long (dal francese "trattore per rifornimento carri armati") era un veicolo corazzato cingolato leggero sviluppato nel periodo tra le due guerre mondiali dalla Lorraine-Dietrich sulla base di un requisito dell'Esercito Francese dell'aprile 1936 per un veicolo da rifornimento carburanti completamente corazzato, da usare per il supporto in prima linea delle unità corazzate.
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Marder II
Il Marder II Sd.Kfz.131 e Sd.Kfz.132 era un cacciacarri di costruzione tedesco impiegato dall'Heer, l'esercito della Wehrmacht, durante la seconda guerra mondiale.
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Marder III
Il Marder III Sd.Kfz. 138 era un cacciacarri di produzione tedesca, basato sullo scafo del carro armato leggero ex-cecoslovacco Panzer 38(t).
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Maultier
Maultier (in tedesco: mulo) è la denominazione data ad una serie di autocarri semicingolati tedeschi impiegati durante la seconda guerra mondiale, derivati da diversi modelli di autocarri ruotati Opel, Mercedes-Benz, Alfa Romeo e Ford.
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MG 151
L'MG 151 fu un cannoncino aeronautico automatico da 15 e poi 20 mm sviluppato e prodotto dall'azienda tedesca Mauser dal 1940. Fu dapprima introdotto nel calibro di 15 mm nel Messerschmitt Bf 109F-2 agli inizi del 1941.
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MG 34
L'MG 34 (abbreviazione del tedesco Maschinengewehr 34) è una mitragliatrice ad uso generalizzato tedesca della seconda guerra mondiale.
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Nashorn
Il Nashorn (rinoceronte) Sd.Kfz.164 era un cannone controcarro semovente tedesco, apparso nel 1943, durante la seconda guerra mondiale. Venne progettato per supplire alla mancanza di validi cacciacarri sul fronte orientale.
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Nebelwerfer
I Nebelwerfer (accorciato NbW) sono una serie di lanciarazzi e mortai tedeschi della seconda guerra mondiale.
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Panzer 38(t)
Il Panzer 38(t), abbreviazione di Panzerkampfwagen 38(t), è stato un carro armato leggeroTanks and armored fighting vehicles visual encyclopedia, a cura di Robert Jackson, Amber Books editore, 2010, ISBN 978-1-906626-70-9.
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Panzer I
Il Panzer I, nome abbreviato rispetto all'originale Panzerkampfwagen I, il cui numero d'identificazione dell'esercito era Sd.Kfz. 101, è stato un carro armato leggero della Germania nazista, progettato tra 1931 e 1934 ed entrato in servizio con la Reichswehr, dalla quale lo ereditò lo Heer.
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Panzer II
Il Panzer II, abbreviazione del nome completo Panzerkampfwagen II, il cui numero di identificazione dell'esercito era Sd.Kfz. 121, è stato un carro armato leggero tedesco progettato nei primi anni trenta come rimpiazzo del blindato leggero Panzer I. Nonostante il progetto dovesse solo fungere da anticamera per i più avanzati Panzer III e Panzer IV, il Panzer II costituì il nerbo delle divisioni corazzate tedesche durante le campagne di Polonia e di Francia, venendo utilizzato anche durante l'invasione dell'URSS nel 1941, dimostrando però parametri superati: ritirato quasi completamente dalla prima linea tra il 1942 e il 1943, fu relegato a compiti di addestramento, mantenimento dell'ordine pubblico e lotta antipartigiana; il versatile scafo fu invece riutilizzato per diversi progetti di semoventi e cacciacarri.
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Panzer III
Il Panzer III, abbreviazione del nome completo Panzerkampfwagen III, il cui numero d'identificazione dell'esercito tedesco era Sd.Kfz. 141, fu un carro armato medio della seconda guerra mondiale.
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Panzer IV
Il Panzer IV, abbreviazione del nome completo Panzerkampfwagen IV, il cui numero di identificazione dell'esercito tedesco era Sd.Kfz. 161, è stato un carro armato medio della seconda guerra mondiale, prodotto per tutto il corso del conflitto in molte varianti per un totale oscillante tra gli - esemplari, rappresentando la spina dorsale delle forze corazzate della Wehrmacht nel corso della guerra.
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Panzer V Panther
Il Panzer V Panther (abbreviazione di Panzerkampfwagen V Panther, numero di identificazione dell'esercito Sd.Kfz. 171) è un carro armato medio tedesco prodotto durante la seconda guerra mondiale che prestò servizio dalla metà del 1943 fino alla fine del conflitto in Europa nel 1945.
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Panzer VI Tiger I
Il Panzer VI Tiger I (abbreviazione di Panzerkampfwagen VI Tiger I, numero di identificazione dell'esercito Sd.Kfz. 181) è stato un carro armato pesante prodotto dalla Germania nazista durante la seconda guerra mondiale.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e Panzer VI Tiger I
Panzer VI Tiger II
Il Panzerkampfwagen VI Ausf. B conosciuto anche col numero di identificazione dell'esercito Sonderkraftfahrzeug 182 (Sd. Kfz. 182), o informalmente come Tiger II o Königstiger (tedesco: Tigre reale - con riferimento alla Tigre del Bengala) è stato un carro armato pesante tedesco della seconda guerra mondiale.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e Panzer VI Tiger II
Panzer VIII Maus
Il Panzer VIII Maus (in tedesco letteralmente "topo") indicato dall'Ispettorato Armamenti come Sonderkraftfahrzeug 205 (Sd. Kfz. 205) era un carro armato superpesante tedesco della seconda guerra mondiale, spesso indicato anche come Panzer VIII.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e Panzer VIII Maus
Panzerwerfer
Il Panzerwerfer era un sistema lanciarazzi multiplo tedesco su scafo semicingolato, utilizzato dalla Wehrmacht durante la seconda guerra mondiale.
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Radiazione infrarossa
La radiazione infrarossa, spesso abbreviata in IR e anche conosciuta (meno comunemente) come radiazione termica, in fisica è considerata la radiazione dello spettro elettromagnetico compresa tra le microonde e la luce visibile, che copre una banda di frequenze da circa 3∙1011 a 4∙1014 Hz (estesa ~ 10 ottave e 1/2, esattamente come lo spettro sonoro, in acustica), con le rispettive lunghezze d'onda da circa 1 mm a 700 nm (0,7 µm).
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Reichswehr
Reichswehr (che in tedesco significa Difesa del Reich) è il nome dato alle forze armate tedesche dal 1919 al 1935, finché il 16 marzo 1935 furono rinominate Wehrmacht.
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Sd.Kfz. 10
Lo SdKfz 10 leichter Zugkraftwagen era un trattore leggero (leichter) d'artiglieria semicingolato tedesco.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e Sd.Kfz. 10
Sd.Kfz. 11
Lo Sd.Kfz. 11 era un semicingolato da trasporto dell'esercito tedesco della capacità di 3 tonnellate di carico. Fu anche uno dei primi veicoli di questo tipo ad entrare in servizio (1934).
Vedere Numeri Sd.Kfz. e Sd.Kfz. 11
Sd.Kfz. 2 kleines Kettenkrad
Il Kettenkrad (nome completo in tedesco: Kleines Kettenkraftrad Typ HK 101, tradotto "piccolo veicolo cingolato HK 101", designazione militare: Sonderkraftfahrzeug 2 Sd.Kfz. 2, ovvero "veicolo speciale 2") era un semicingolato tedesco con parte anteriore simile a una motocicletta.
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Sd.Kfz. 222
Con i numeri d'inventario Sd.Kfz. 221, 222 e 223 sono stati indicati degli autoblindo concepiti dalla Germania nel corso degli anni trenta per riarmare l'esercito tedesco.
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Sd.Kfz. 231 6 rad
La Sd.Kfz. 231 Schwere Panzerspähwagaen 6 rad era un'autoblindo tedesca che operò dal 1932 ai primi anni della seconda guerra mondiale. Costruita principalmente per sperimentare i principi di impiego delle autoblindo in campo bellico era la prima di una serie di autoblindo di ottimo livello riferite alla loro epoca.
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Sd.Kfz. 231 8 rad
La Sd.Kfz. 231 Schwerer Panzerspähwagen 8 rad (autoblindo pesante da ricognizione a 8 ruote SdKfz 231) era un'autoblindo da ricognizione tedesca, che sostituì la precedente 6 rad e quindi venne usata nello stesso ruolo, cioè come veicolo da esplorazione tattica.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e Sd.Kfz. 231 8 rad
Sd.Kfz. 232
L'Sd. Kfz. 232 era un'autoblindo che operò dal 1933 alla fine della seconda guerra mondiale con le forze armate tedesche. La SdKfz 232 fu prodotta in due versioni, differenti sia morfologicamente sia come periodi di produzione: la Sd.Kfz.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e Sd.Kfz. 232
Sd.Kfz. 234
L'autoblindo Schwerer Panzerspähwagen Sd.Kfz. 234/2 (Autoblindo pesante), detto anche Puma, fu prodotto in Germania negli ultimi anni della seconda guerra mondiale.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e Sd.Kfz. 234
Sd.Kfz. 247
Il Sonderkraftfahrzeug 247 schwerer geländegängiger gepanzerter Personenkraftwagen o Sd.Kfz. 247 era una autoblindo comando impiegata dalla Wehrmacht.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e Sd.Kfz. 247
Sd.Kfz. 250
LSd.Kfz. 250, abbreviazione della designazione d'inventario dell'Esercito tedesco Sonderkraftfahrzeug 250 ("veicolo speciale 250"), è stato un veicolo trasporto truppe/da combattimento semicingolato, in dotazione alle formazioni meccanizzate tedesche durante la seconda guerra mondiale.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e Sd.Kfz. 250
Sd.Kfz. 251
Il Sd.Kfz. 251 era un veicolo militare da trasporto truppe semicingolato di costruzione tedesca impiegato su tutti i fronti dalla Wehrmacht durante il corso del secondo conflitto mondiale.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e Sd.Kfz. 251
Sd.Kfz. 252
L'Sd.Kfz. 252, denominazione d'inventario del leichter gepanzerter Munitionstransportwagen ("veicolo corazzato leggero per il trasporto di munizioni") è stato un blindato semicingolato leggero logistico, prodotto in circa 400 esemplari e utilizzato dalla Germania nazista durante la seconda guerra mondiale, a cominciare dalla campagna di Francia nella primavera 1940.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e Sd.Kfz. 252
Sd.Kfz. 253
Il leichter Gepanzerter Beobachtungskraftwagen (Sd.Kfz. 253) era un blindato semicingolato leggero da osservazione d'artiglieria utilizzato dalla Germania nazista durante la seconda guerra mondiale.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e Sd.Kfz. 253
Sd.Kfz. 254
Il Sd.Kfz. 254, numero d'inventario tedesco del Saurer RR-7, è stato un trattore d'artiglieria progettato in Austria nel corso degli anni trenta, successivamente adoperato dalla Germania nazista come centro radio mobile o veicolo d'osservazione durante la seconda guerra mondiale.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e Sd.Kfz. 254
Sd.Kfz. 265 Panzerbefehlswagen
Il Sd.Kfz. 265 kleine Panzerbefehlswagen è stato il primo carro comando tedesco progettato come tale, nonché il principale in servizio all'inizio della seconda guerra mondiale.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e Sd.Kfz. 265 Panzerbefehlswagen
Sd.Kfz. 4
Il Sonderkraftfahrzeug 4 Gleisketten-Lastkraftwagen o Sd.Kfz. 4 era un veicolo blindato da combattimento della fanteria semicingolato impiegato durante la seconda guerra mondiale dalla Germania nazista, facente parte della famiglia dei Maultier.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e Sd.Kfz. 4
Sd.Kfz. 6
Tra i semicingolati tedeschi, l'Sd.Kfz. 6 era il mezzo medio da trasporto per artiglierie medie, con una capacità di traino di 5 tonnellate.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e Sd.Kfz. 6
Sd.Kfz. 7
A partire dal 1928 vennero studiati i progetti di alcuni semicingolati da parte della Krauss-Maffei, e 10 anni dopo venne omologato un veicolo, l'Sd.Kfz. 7, ennesimo semicingolato tedesco, considerato medio, con una capacità di 8t.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e Sd.Kfz. 7
Sd.Kfz. 8
Sd.Kfz. 8 schwerer Zugkraftwagen 12 t (trattore pesante da 12 t): è questo il nome di uno dei più grossi e potenti semicingolati mai costruiti per l'esercito tedesco.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e Sd.Kfz. 8
Sd.Kfz. 9
Il Sd.Kfz. 9 (conosciuto anche come "Famo") era un semicingolato tedesco utilizzato durante la seconda guerra mondiale. Era il più pesante semincingolato prodotto in quantità dalla Germania nazista durante gli anni della guerra.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e Sd.Kfz. 9
Sistemi di designazione degli aeromobili militari giapponesi
Il Giappone ha utilizzato diversi sistemi per classificare i propri aeromobili. In particolare, durante il periodo imperiale (quello precedente al 1945), è piuttosto difficile individuare gli aerei secondo la designazione.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e Sistemi di designazione degli aeromobili militari giapponesi
Springer (carro armato)
Lo Springer (nome completo: Mittlerer Ladungsträger Springer, Sd.Kfz. 304) era un veicolo da demolizione usato dalla Wehrmacht durante la seconda guerra mondiale.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e Springer (carro armato)
Squadra (unità militare)
La squadra è un'unità militare organica, con dimensione variabili a seconda della forza armata di riferimento.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e Squadra (unità militare)
Sturmgeschütz III
Lo Sturmgeschütz III, denominazione spesso abbreviata in StuG III, è stato un cannone d'assalto in dotazione all'esercito tedesco durante la seconda guerra mondiale, ricavato dallo scafo del carro armato medio Panzer III.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e Sturmgeschütz III
Sturmgeschütz IV
Lo Sturmgeschütz IV, nome spesso abbreviato in StuG IV e il cui numero d'identificazione dell'Esercito tedesco era Sd.Kfz. 167, fu un cannone d'assalto e cacciacarri della seconda guerra mondiale.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e Sturmgeschütz IV
Sturmhaubitze 42
Lo Sturmhaubitze 42, abbreviazione di Sturmgeschütz III für 10,5 cm Sturm Haubitze 42, il cui numero d'identificazione era Sd.Kfz. 142/2, è stato un cannone d'assalto dell'Esercito tedesco impiegato nella seconda metà della seconda guerra mondiale.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e Sturmhaubitze 42
Sturmpanzer IV
Lo Sturmpanzer IV, il cui numero d'identificazione era Sd.Kfz. 166, noto anche come Brummbär (rendibile in italiano come "orso scontroso", "brontolone") è stato un cannone d'assalto prodotto dalla Germania nazista a partire dal 1943 e impiegato dall'Esercito tedesco sui fronti orientale, occidentale e italiano sino alla fine delle ostilità in Europa.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e Sturmpanzer IV
Trattore d'artiglieria
I trattori di artiglieria sono veicoli motorizzati destinati al traino dei pezzi di artiglieria (obici e cannoni). Questi mezzi hanno avuto tutte le morfologie dei veicoli militari, in quanto sono stati sia ruotati, sia cingolati sia semicingolati.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e Trattore d'artiglieria
V2 (Aggregat 4)
Il missile V2 (in tedesco Vergeltungswaffe 2 o "arma di rappresaglia 2" per motivi di propaganda; nome tecnico Aggregat 4, abbreviato A4) fu il precursore di tutti i missili balistici e fu ampiamente utilizzato dalla Germania durante le ultime fasi della seconda guerra mondiale, in particolare contro Gran Bretagna e Belgio, e nell'immediato dopoguerra per scopi scientifici.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e V2 (Aggregat 4)
Veicolo corazzato da recupero
Un veicolo corazzato da recupero (in inglese: armoured recovery vehicle, ARV o Armoured Repair and Recovery Vehicle, ARRV) è un veicolo corazzato per usi speciali, destinato per il recupero e la riparazione di mezzi corazzati sul campo di battaglia.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e Veicolo corazzato da recupero
Veicolo semicingolato
Un veicolo semicingolato è un veicolo che ha il sistema di trazione su cingoli ed il sistema di guida su ruote. I veicoli semicingolati furono sviluppati fra la fine della prima e la fine della seconda guerra mondiale per tentare di riunire su un solo mezzo i vantaggi del movimento su cingoli con quelli del movimento su ruote.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e Veicolo semicingolato
Wehrmacht
Wehrmacht (dal tedesco: "Forza di Difesa") è il nome assunto dalle Forze Armate tedesche con la riforma del 1935 e per tutta la durata della seconda guerra mondiale, fino al 20 agosto 1946,Cfr.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e Wehrmacht
Wespe
Il Sd.Kfz.124 Wespe (nome completo: Leichte Feldhaubitze 18/2 Auf Fahrgestell Panzer II - cannone da 18/2 da campagna leggero montato su telaio del Panzer II) fu un pezzo d'artiglieria semovente usato dall'esercito tedesco durante la seconda guerra mondiale.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e Wespe
10,5 cm leFH 18
Il 10,5 cm leFH 18, abbreviazione di 10,5 cm leichte Feldhaubitze M. 18 (obice campale leggero 18 da 105 mm), fu un obice utilizzato dall'esercito tedesco nel corso della seconda guerra mondiale come artiglieria campale (divisionale secondo la definizione dell'epoca del Regio Esercito).
Vedere Numeri Sd.Kfz. e 10,5 cm leFH 18
12,8 cm FlaK 40
Il 12,8 cm FlaK 40 fu un cannone contraerei usato in Germania nel corso della seconda guerra mondiale. Rappresentò il pezzo più potente a disposizione della difesa contraerea, praticamente sempre da postazioni fisse.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e 12,8 cm FlaK 40
15 cm schwere Feldhaubitze 13/1 (Selbstfahrlafette) Geschützwagen Lorraine Schlepper (f)
Il 15 cm schwere Feldhaubitze 13/1 (Selbstfahrlafette) Geschützwagen Lorraine Schlepper (f), abbreviato in 15 cm sFH 13/1 (Sf) LrS, il cui numero d'identificazione era Sd.Kfz.
15 cm sFH 18
Il 15 cm sFH 18 è stato un obice campale in dotazione ai reggimenti d'artiglieria della Wehrmacht durante la seconda guerra mondiale. La sua origine ebbe luogo in modo assai originale.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e 15 cm sFH 18
15 cm sIG 33
Il 15 cm sIG-33, abbreviazione della dicitura completa 15 cm schweres Infanteriegeschütz 1933, è stato un cannone d'accompagnamento per la fanteria, progettato in Germania e adottato dall'esercito tedesco nei primi anni trenta.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e 15 cm sIG 33
2 cm FlaK
La 2 cm FlaK è un cannone antiaereo tedesco da 20 mm della seconda guerra mondiale. La bocca da fuoco da 20 mm (2 cm nella dizione tedesca) fu utilizzata in diverse armi contraeree (in tedesco denominata "FlaK", da Flugabwehrkanone), a partire dal 2 cm FlaK 30, evoluto successivamente nel 2 cm FlaK 38 e utilizzato anche su affusto quadrinato come 2 cm Flakvierling.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e 2 cm FlaK
3,7 cm FlaK
La 3,7 cm FlaK era una serie di cannoni automatici antiaerei tedeschi della seconda guerra mondiale. Furono prodotte sia varianti trainate che semoventi.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e 3,7 cm FlaK
3,7 cm KwK 36
Il 3,7 cm KwK 36, con KwK stante per Kampfwagenkanone (letteralmente "cannone per veicolo da combattimento"), è stato un cannone da carro armato tedesco da 37 mm usato dalla seconda metà degli anni trenta e nel corso della seconda guerra mondiale principalmente per armare le prime versioni del carro armato medio Panzer III.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e 3,7 cm KwK 36
3,7 cm PaK 36
Il cannone controcarri Pak 35/36, della Rheinmetall, fu il primo delle artiglierie moderne concepite per la lotta anticarro e venne impiegato con grande successo operativo nei primi 10 anni di servizio.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e 3,7 cm PaK 36
5 cm KwK 39 L/60
Il 5 cm KwK 39 L/60 (KwK cioè Kampfwagenkanone - letteralmente "cannone per veicolo da combattimento") è stato un cannone da carro armato tedesco da 50 mm adoperato in grandi quantità durante la seconda guerra mondiale, in particolare tra il 1941 e il 1942.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e 5 cm KwK 39 L/60
7,5 cm KwK 37 L/24
Il 7,5 cm Kampfwagenkanone 37 L/24 (letteralmente "cannone da 7,5 cm L/24 per veicolo da combattimento modello 37"), abbreviato in 7,5 cm KwK 37 L/24, è stato un cannone da carro armato da 75 mm e canna lunga 24 calibri.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e 7,5 cm KwK 37 L/24
7,5 cm KwK 42
Il 7,5 cm Kampfwagenkanone 42 L/70, abbreviato in 7,5 KwK 42, era un cannone da carro armato sviluppato e prodotto dalla Rheinmetall-Borsig AG di Unterlüß durante la seconda guerra mondiale.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e 7,5 cm KwK 42
7,5 cm leIG 18
Il 7,5 cm leichtes Infanteriegeschütz 18, abbreviato in 7,5 cm leIG 18, era un cannone d'appoggio per la fanteria, realizzato dalla Rheinmetall-Borsig nel 1927 per le esigenze dell'esercito tedesco.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e 7,5 cm leIG 18
7,5 cm PaK 40
Il 7,5 cm PaK 40 (Panzerabwehrkanone 40 7,5 cm - Cannone anticarro 40 da 75 mm) era il cannone anticarro standard dell'Esercito tedesco durante la seconda parte della seconda guerra mondiale.
Vedere Numeri Sd.Kfz. e 7,5 cm PaK 40
7,62 cm PaK 36(r)
Il 7,62 cm Panzerabwehrkanone 36(russisch) (abbreviato in 7,62 PaK 36(r)) era un cannone controcarro tedesco utilizzato dalla Wehrmacht durante la seconda guerra mondiale, ottenuto modificando il cannone sovietico 76,2 mm M1936 di preda bellica.
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8 cm Granatwerfer 34
Il 8 cm Granatwerfer 34 o 8 cm GrW 34 era un mortaio tedesco usato durante la seconda guerra mondiale. Guadagnò un'ottima reputazione grazie all'estrema precisione e l'alta cadenza di tiro, oltre che per l'addestramento dei serventi.
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Conosciuto come Lista dei numeri SdKfz, Sd.Kfz..