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201 relazioni: Al Herman, Alan Brown (pilota automobilistico), Alberto Ascari, Alta Car and Engineering Company, André Pilette, Andy Linden, Art Cross, Autodromo nazionale di Monza, AVUS, Élie Bayol, Bari, Bill Holland, Bill Homeier, Bill Vukovich, Bill Whitehouse, Bira (pilota), BMW, Bob Christie, Bob Gerard, Bob Scott, Bob Sweikert, Bordeaux, BRDC International Trophy, Bristol Cars, Bromme, Cadours, Caen, Cal Niday, Campionato mondiale, Campionato mondiale piloti di Formula 1, Carlos Menditeguy, Castle Combe, Chimay, Chrysler, Chuck Stevenson, Chuck Weyant, Circuito di Aintree, Circuito di Bremgarten, Circuito di Buenos Aires, Circuito di Crystal Palace, Circuito di Goodwood, Circuito di Oulton Park, Circuito di Pau, Circuito di Pedralbes, Circuito di Pescara, Circuito di Reims, Circuito di Rouen-Les Essarts, Circuito di Silverstone, Circuito di Siracusa, Circuito di Snetterton, ..., Circuito di Spa-Francorchamps, Clemar Bucci, Cliff Griffith, Connaught (automobilismo), Cooper Car Company, Cooper T23, Coppa Acerbo, Danny Kladis, Don Freeland, Duane Carter, Duke Dinsmore, Duke Nalon, Ed Elisian, Eddie Johnson (pilota automobilistico), Eddie Russo, Eddie Sachs, EMW (automobili), Eric Brandon, Ernie McCoy, Ewing (automobilismo), Federazione Internazionale dell'Automobile, Ferrari 500 F2, Ferrari 553 F1, Ferrari 625 F1, Formula 1, Formula 2, Fred Agabashian, Fred Wacker, Gene Hartley, George Fonder, Gigi Villoresi, Giovanni de Riu, Gran Premio d'Argentina, Gran Premio d'Argentina 1954, Gran Premio d'Italia, Gran Premio d'Italia 1954, Gran Premio del Belgio, Gran Premio del Belgio 1954, Gran Premio di Bari, Gran Premio di Francia, Gran Premio di Francia 1954, Gran Premio di Germania, Gran Premio di Germania 1954, Gran Premio di Gran Bretagna, Gran Premio di Gran Bretagna 1954, Gran Premio di Pau, Gran Premio di Roma, Gran Premio di Siracusa, Gran Premio di Spagna, Gran Premio di Spagna 1954, Gran Premio di Svizzera, Gran Premio di Svizzera 1954, Hans Herrmann, Harry Schell, Henry Banks, Hermann Lang, Hersham and Walton Motors, Horace Gould, Indianapolis Motor Speedway, International Gold Cup, Jack McGrath (pilota automobilistico), Jacques Pollet, Jacques Swaters, Jean Behra, Jerry Hoyt, Jim Rathmann, Jimmy Bryan, Jimmy Davies, Jimmy Daywalt, Jimmy Jackson (pilota automobilistico), Jimmy Reece, Johnnie Parsons, Johnnie Tolan, Johnny Thomson, Jorge Daponte, José Froilán González, Juan Manuel Fangio, Karl Kling, Ken Wharton, Kurtis Kraft, Kuzma (automobilismo), Lance Macklin, Lancia (automobilismo), Lancia D50, Larry Crockett, Lea-Francis, Lee Wallard, Len Duncan, Leslie Marr, Leslie Thorne, Lesovsky, Louis Rosier, Luigi Musso, Manny Ayulo, Marshall Teague, Maserati 250F, Maserati A6, Maserati Squadra Corse, Maurice Trintignant, Maybach-Motorenbau, Mercedes-Benz (automobilismo), Mercedes-Benz W196, Mike Hawthorn, Mike Nazaruk, Moore (automobilismo), Nürburgring, Nino Farina, Offenhauser, Onofre Marimon, Ottorino Volonterio, Paco Godia, Pankratz, Pat Flaherty, Pat O'Connor (pilota automobilistico), Paul Frère, Paul Russo, Pawl (automobilismo), Peter Collins, Peter Whitehead (pilota automobilistico), Phillips (automobilismo), Piero Taruffi, Reg Parnell, Rio de Janeiro, Rob Walker Racing Team, Robert Manzon, Roberto Mieres, Rodger Ward, Ron Flockhart, Roy Salvadori, Sachsenring, Sam Hanks, Schroeder (automobilismo), Scuderia Ferrari, Sergio Mantovani, Simca-Gordini, Sistema di punteggio della Formula 1, Stevens (automobilismo), Stirling Moss, Team Lotus, Theo Helfrich, Tony Bettenhausen, Toulo de Graffenried, Travis Webb, Troy Ruttman, Turner (automobilismo), Umberto Maglioli, Vanwall, Walt Faulkner, 1954, 500 Miglia di Indianapolis, 500 Miglia di Indianapolis 1954. Espandi índice (151 più) »
Al Herman
Iscritto ad 8 500 Miglia di Indianapolis tra il 1953 e 1960, corse la famosa gara americana 5 volte, conquistando come miglior risultato un 7º posto nell'edizione 1955.
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Alan Brown (pilota automobilistico)
Cofondatore con il connazionale Eric Brandon della Ecurie Richmond, ha partecipato a nove GP di Formula 1 tra il 1952 ed il 1954, tutti a bordo di Cooper motorizzate Bristol.
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Alberto Ascari
Nella massima serie automobilistica disputò un totale di trentadue Gran Premi, vincendone tredici e salendo per diciassette volte sul podio.
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Alta Car and Engineering Company
La Alta Car and Engineering Company, abbreviata familiarmente in Alta, è stato un costruttore di automobili da competizione attiva dalla fine degli anni venti agli anni sessanta.
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André Pilette
Figlio di Theodore Pilette, uno dei primi piloti automobilistici, iniziò a correre ispirato dai racconti sulle gesta del padre, morto in un incidente automobilistico nel 1921.
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Andy Linden
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Linden ha all'attivo anche 7 Gran Premi ed un quarto posto in Formula 1.
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Art Cross
In totale ha partecipato a quattro edizioni della 500 Miglia, che in quegli anni valeva anche per il Campionato mondiale di Formula 1.
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Autodromo nazionale di Monza
L'autodromo nazionale di Monza, sponsorizzato in Monza Eni Circuit, è un circuito automobilistico internazionale situato all'interno del parco di Monza.
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AVUS
L'AVUS (acronimo di Automobil Verkehrs und Übungs-Straße in italiano Strada per il traffico (V) e per le prove (U) delle Automobili), è la prima autostrada progettata e contemporaneamente la prima aperta al traffico (mentre per altri il primato viene assegnato all'Autostrada dei Laghi, inaugurata nel 1924), oggi parte dell'autostrada tedesca A 115.
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Élie Bayol
Inizia la carriera da professionista nel 1950, partecipando a competizioni di Formula 3 e Formula 2.
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Bari
Bari (IPA:, Bare IPA: in barese, fino al 1931 Bari delle Puglie) è un comune italiano di abitanti capoluogo della regione Puglia.
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Bill Holland
Vincitore della 500 Miglia di Indianapolis nel 1949 su una vettura Deidt con motore Offenhauser, conquistò sul celebre catino dell'Indiana anche il secondo posto nelle edizioni 1947, 1948 e 1950.
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Bill Homeier
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Homeier ha all'attivo anche 3 Gran Premi ed un quinto posto in F1.
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Bill Vukovich
Vincitore della 500 Miglia di Indianapolis nel 1953 e 1954 su una vettura Kurtis Kraft con motore Offenhauser, è deceduto durante lo svolgimento dell'edizione del 1955, nella quale riuscì a stabilire il giro più veloce in gara.
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Bill Whitehouse
Nello stesso anno del debutto in Formula 1 trovò la morte in una gara di Formula 2 in Francia.
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Bira (pilota)
Terzogenito del principe Bhanurangsri Bhanubandh, figlio di re Mongkut del Siam, alla morte del padre, avvenuta nel 1927, Bira venne adottato dal cugino principe Chula Chakrabongse, trasferendosi nella sua residenza londinese per completare gli studi nel collegio di Eton.
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BMW
La BMW (sigla di Bayerische Motoren Werke, traducibile in italiano come "fabbrica bavarese di motori") è un'azienda tedesca produttrice di autoveicoli e motoveicoli, con sede a Monaco di Baviera.
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Bob Christie
Corse nella serie Champ Car tra il 1954 ed il 1967.
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Bob Gerard
Prese parte a 8 Gran Premi in Formula 1 tra il 1950 ed il 1957, debuttando nella gara d'esordio del Mondiale a Silverstone.
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Bob Scott
Prese parte a 3 edizioni della 500 Miglia di Indianapolis tra il 1952 e il 1954.
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Bob Sweikert
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Sweikert ha all'attivo anche 5 Gran Premi ed una vittoria in F1.
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Bordeaux
Bordeaux (pronuncia o; in passato italianizzata come Bordò, Bordea, Bordello o Bordella o in latino Burdigala; in francese; in guascone Bordèu, pron.) è un comune francese di 246 586 abitanti, capoluogo del dipartimento della Gironda e della regione della Nuova Aquitania.
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BRDC International Trophy
Il BRDC International Trophy è un premio annualmente attribuito dall'associazione dei piloti britannici (British Racing Drivers Club - BRDC) al vincitore di una gara automobilistica che si corre sul circuito di Silverstone.
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Bristol Cars
La Bristol Cars è una casa costruttrice britannica di automobili di lusso con sede a Filton nelle vicinanze di Bristol, Inghilterra.
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Bromme
Bromme è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi dagli anni 1940 agli anni 1960.
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Cadours
Cadours è un comune francese di 1.067 abitanti situato nel dipartimento dell'Alta Garonna, nella regione dell'Occitania.
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Caen
Caen (pronuncia:, in normanno Caën) è una città francese di 112.218 abitanti (200.000 con l'agglomerato e una zona urbana di 420.000 abitanti), capoluogo del dipartimento del Calvados, nella regione della Normandia.
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Cal Niday
Prese parte a 3 edizioni della 500 Miglia di Indianapolis tra il 1953 e il 1955.
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Campionato mondiale
Campionato mondiale o campionato del mondo è un termine usato in molti sport per denominare un'importante competizione internazionale a cui partecipano atleti o squadre provenienti da tutto il mondo.
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Campionato mondiale piloti di Formula 1
Il campionato mondiale piloti di Formula 1 (in inglese Formula One World Drivers' Championship, abbreviato WDC) viene attribuito ufficialmente dalla Federazione Internazionale dell'Automobile ed è determinato da un particolare sistema di punteggio, che nel corso degli anni è variato, basato sui risultati ottenuti in ogni Gran Premio.
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Carlos Menditeguy
Menditeguy, Carlos.
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Castle Combe
Castle Combe è un paesino e parrocchia civile di 350 abitanti della contea inglese del Wiltshire (Inghilterra sud-occidentale), appartenente al distretto del North Wiltshire.
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Chimay
Chimay è la città natale del Principe di Chimay.
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Chrysler
Chrysler è una casa automobilistica statunitense fondata nel 1925, parte di Fiat Chrysler Automobiles tramite FCA US.
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Chuck Stevenson
Prese parte a 9 edizioni della 500 Miglia di Indianapolis tra il 1951 e il 1965.
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Chuck Weyant
Iscritto a 7 500 Miglia di Indianapolis tra il 1952 ed il 1961, corse la famosa gara americana 4 volte, conquistando come miglior risultato un 12º posto nell'edizione 1955.
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Circuito di Aintree
Il circuito di Aintree è un circuito automobilistico semi-permanente posto all'interno di un ippodromo di Aintree, nelle vicinanze di Liverpool.
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Circuito di Bremgarten
Il circuito di Bremgarten era un tracciato stradale semipermanente situato a Berna, in Svizzera.
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Circuito di Buenos Aires
L'autodromo Oscar Alfredo Galvez è un circuito situato in Argentina, alla periferia Sud della capitale Buenos Aires.
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Circuito di Crystal Palace
Il circuito di Crystal Palace era un tracciato, ormai scomparso, realizzato nella omonima zona di Londra.
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Circuito di Goodwood
Goodwood è uno dei più importanti circuiti storici per il motociclismo e per l'automobilismo britannico.
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Circuito di Oulton Park
Il circuito di Oulton Park è un tracciato situato nel nord-ovest dell'Inghilterra, nelle vicinanze di Little Budworth, Cheshire.
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Circuito di Pau
Il circuito di Pau è un tracciato lungo 2,76 km ricavato dalle strette strade della cittadina pirenaica di Pau, in Francia.
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Circuito di Pedralbes
Il circuito di Pedralbes era un circuito automobilistico cittadino disegnato all'interno dell'omonimo quartiere sito nella città di Barcellona.
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Circuito di Pescara
Il circuito di Pescara era un circuito cittadino di oltre 25 km (25,579 km) che si snodava sulle strade di Pescara e dei comuni limitrofi.
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Circuito di Reims
Il circuito di Reims era un tracciato stradale per competizioni automobilistiche che si snodava nelle vicinanze della città francese di Reims, nella Marna.
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Circuito di Rouen-Les Essarts
Il circuito di Rouen-Les-Essarts era un circuito motoristico semipermanente francese posto ad Orival, nelle vicinanze di Rouen, capoluogo dell'Alta Normandia.
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Circuito di Silverstone
Il circuito di Silverstone è un tracciato per competizioni automobilistiche situato a breve distanza dal villaggio omonimo nella contea di Northamptonshire in Inghilterra.
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Circuito di Siracusa
Il circuito di Siracusa è un tracciato automobilistico e motociclistico italiano, non permanente, situato nella città di Siracusa.
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Circuito di Snetterton
Il circuito di Snetterton è un tracciato situato nella Contea di Norfolk, Inghilterra.
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Circuito di Spa-Francorchamps
Il circuito di Spa-Francorchamps è il più antico e famoso autodromo del Belgio.
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Clemar Bucci
Partecipò a 5 Gran Premi del Mondiale di Formula 1 tra il 1954 e il 1955 senza mai finire a punti.
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Cliff Griffith
Corse nella serie Champ Car tra il 1950 ed il 1964.
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Connaught (automobilismo)
Connaught è stato un team britannico di Formula 1 negli anni cinquanta.
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Cooper Car Company
Cooper Car Company è stato un team britannico di Formula 1, vincitore di 17 Gran Premi.
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Cooper T23
La Cooper T23 Bristol era una vettura da Grand Prix realizzata dal costruttore britannico Cooper Car Company iscritta al campionato mondiale di Formula 1 1953, per quanto costruita secondo le regole della Formula 2.
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Coppa Acerbo
La Coppa Acerbo è stata un'importante gara automobilistica, istituita in onore dell'eroe abruzzese Tito Acerbo e svoltasi a Pescara dal 1924 al 1961.
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Danny Kladis
Iscritto in otto occasioni alla 500 Miglia di Indianapolis riuscì a qualificarsi solamente nelle edizioni 1946 e 1954.
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Don Freeland
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Freeland ha all'attivo anche 8 Gran Premi ed un terzo posto in Formula 1.
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Duane Carter
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Carter ha all'attivo anche 8 Gran Premi ed un quarto posto in Formula 1.
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Duke Dinsmore
Corse 7 volte la 500 Miglia di Indianapolis ottenendo come miglior risultato un decimo posto nel 1947.
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Duke Nalon
Corse 10 volte la 500 Miglia di Indianapolis tra il 1938 e 1953, facendo segnare 2 pole-position e raccogliendo un terzo posto nel 1947.
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Ed Elisian
Corse nella serie Champ Car tra il 1954 ed il 1959.
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Eddie Johnson (pilota automobilistico)
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Johnson ha all'attivo anche 9 Gran Premi in Formula 1.
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Eddie Russo
Dopo alcuni successi nella categoria Midget, corse nella serie Champ Car tra il 1952 ed il 1960.
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Eddie Sachs
Corse nella serie Champ Car tra il 1950 e 1964.
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EMW (automobili)
La EMW, acronimo di Eisenacher Motoren Werk (dal tedesco, Fabbrica Motoristica di Eisenach), era un marchio automobilistico tedesco-orientale attivo tra il 1952 ed il 1956.
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Eric Brandon
Categoria:Piloti di Formula 1 britannici.
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Ernie McCoy
Prese parte a 2 edizioni della 500 Miglia di Indianapolis nel 1953 e 1954.
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Ewing (automobilismo)
Ewing è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni cinquanta e sessanta.
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Federazione Internazionale dell'Automobile
La Fédération Internationale de l'Automobile (la denominazione francese è quella ufficiale), in sigla FIA, in italiano Federazione Internazionale dell'Automobile, è una federazione di circa 150 Automobile Club nazionali di oltre 100 Paesi del mondo, rappresentanti quasi 100 milioni di automobilisti.
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Ferrari 500 F2
La 500 F2 è una vettura di Formula 2 con cui la Scuderia Ferrari ha corso il campionato del mondo di Formula 1 1952 e 1953.
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Ferrari 553 F1
La Ferrari 553 F1, nota anche come squalo per via delle sue forme e derivata dall'omonima Formula 2, è la vettura con cui la Scuderia Ferrari prese parte ad alcune gare del Campionato mondiale di Formula 1 1954 affiancando la 625 F1 senza mai sostituirla definitivamente.
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Ferrari 625 F1
La Ferrari 625 F1 è la vettura con cui la Scuderia Ferrari corse il Campionato mondiale di Formula 1 1954 e parte del Campionato mondiale di Formula 1 1955.
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Formula 1
La Formula 1 o Formula Uno, in sigla F1, è la massima categoria (in termini prestazionali) di vetture monoposto a ruote scoperte da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA).
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Formula 2
La Formula 2 è stata una serie automobilistica codificata nel 1948 dalla Federazione Internazionale dell'Automobile come serie cadetta rispetto alla Formula 1 nella gerarchia dei campionati per monoposto che comprendeva F1, F2 e F3.
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Fred Agabashian
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato Mondiale: per questo motivo Agabashian ha all'attivo anche 8 Gran Premi ed una pole position in Formula 1.
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Fred Wacker
Wacker, Fred.
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Gene Hartley
Prese parte a 10 edizioni della 500 Miglia di Indianapolis tra il 1950 e il 1962, con miglior piazzamento il 10º posto nel 1957, mentre nel 1953 si piazzò 9°, ma con vettura condivisa.
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George Fonder
Corse nella serie Champ Car dal 1949 al 1954, riuscendo a prendere il via alle 500 Miglia di Indianapolis 1949, 1952 e 1954.
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Gigi Villoresi
Luigi discende da una famiglia molto nota a Milano, suo padre Gaetano era infatti figlio di Eugenio Villoresi, l'ingegnere che progettò il Canale Villoresi, e il nipote di Luigi Villoresi uno dei grandi botanici ed paesaggisti del XIX secolo.
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Giovanni de Riu
Iscritto al Gran Premio d'Italia 1954, fallì la qualificazione alla guida di una Maserati privata.
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Gran Premio d'Argentina
Il Gran Premio d'Argentina è una gara automobilistica di Formula 1 che si è svolta tra il 1953 e il 1998 sul Circuito di Buenos Aires.
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Gran Premio d'Argentina 1954
Il Gran Premio d'Argentina 1954 fu la prima gara della stagione 1954 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 17 gennaio sul Circuito di Buenos Aires.
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Gran Premio d'Italia
Il Gran Premio automobilistico d'Italia è una delle gare classiche del Campionato mondiale di Formula 1.
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Gran Premio d'Italia 1954
Il Gran Premio d'Italia 1954 fu l'ottava gara della stagione 1954 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 5 settembre all'Autodromo Nazionale di Monza.
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Gran Premio del Belgio
Il Gran Premio del Belgio (in francese Grand Prix de Belgique; in olandese Grote Prijs van België; in tedesco Großer Preis von Belgien) è una gara automobilistica di Formula 1 che si svolge a partire dal 1925 e che è stato inserito nel calendario del Campionato Mondiale sin dal 1950.
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Gran Premio del Belgio 1954
Il Gran Premio del Belgio 1954 fu la terza gara della stagione 1954 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 20 giugno sul Circuito di Spa-Francorchamps.
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Gran Premio di Bari
Il Gran Premio di Bari è stata una corsa automobilistica che si è disputata in 9 edizioni tra il 1947 ed il 1956.
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Gran Premio di Francia
Il Gran Premio di Francia è stato il primo "Gran Premio" della storia automobilistica: la prima edizione si svolse nel 1906; in seguito si è svolto come gara automobilistica valida per il Campionato del Mondo di Formula 1 dal 1950 al 2008, ad eccezione dell'edizione 1955, cancellata a causa del disastroso incidente alla 24 ore di Le Mans.
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Gran Premio di Francia 1954
Il Gran Premio di Francia 1954 fu la quarta gara della stagione 1954 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 4 luglio sul Circuito di Reims.
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Gran Premio di Germania
Il Gran Premio di Germania (Großer Preis von Deutschland) è una corsa automobilistica di Formula 1 che si svolge dal 1926, e dal 1951 è inserita nel calendario del Campionato mondiale di Formula 1.
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Gran Premio di Germania 1954
Il Gran Premio di Germania 1954 fu la sesta gara della stagione 1954 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 1º agosto sul Circuito del Nürburgring.
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Gran Premio di Gran Bretagna
Il Gran Premio di Gran Bretagna è una gara automobilistica di Formula 1 che si svolge a partire dal 1948 dopo due edizioni nel 1926 e 1927 nell'epoca dei Grand Prix svoltesi sul circuito di Brooklands.
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Gran Premio di Gran Bretagna 1954
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1954 fu la quinta gara della stagione 1954 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 17 luglio sul Circuito di Silverstone.
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Gran Premio di Pau
Il Gran Premio di Pau è una corsa automobilistica che si disputa a Pau, in Francia su un circuito cittadino.
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Gran Premio di Roma
Il Gran Premio di Roma (dal 1925 al 1932 noto come Gran Premio Reale di Roma) è una gara automobilistica e motociclistica che si è tenuta a Roma, o nei suo pressi, tra il 1925 e il 1991.
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Gran Premio di Siracusa
Il Gran Premio di Siracusa è stata una tradizionale corsa automobilistica riservata a vetture di Formula 1 che si è corsa tra gli anni cinquanta e sessanta sul Circuito di Siracusa.
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Gran Premio di Spagna
Il Gran Premio di Spagna è una gara automobilistica che si è svolta per la prima volta nel 1913.
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Gran Premio di Spagna 1954
Il Gran Premio di Spagna 1954 fu la nona ed ultima gara della stagione 1954 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 24 ottobre sul Circuito di Pedralbes.
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Gran Premio di Svizzera
Il Gran Premio di Svizzera è una gara automobilistica di Formula 1 che si è svolta dal 1950 al 1954 sul Circuito di Bremgarten, nei pressi di Berna, e nel 1982 sul Circuito di Digione, in Francia.
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Gran Premio di Svizzera 1954
Il Gran Premio di Svizzera 1954 fu la settima gara della stagione 1954 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 22 agosto sul Circuito di Bremgarten.
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Hans Herrmann
Ha preso parte a 19 Gran Premi del Mondiale di Formula 1, ottenendo un podio ed un totale di 10 punti.
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Harry Schell
Harry Schell nacque in una famiglia appassionata di automobilismo.
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Henry Banks
Corse la 500 Miglia sei volte tra il 1938 al 1952, terminandola al sesto posto nel 1951.
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Hermann Lang
Lang nacque in una famiglia di operai e a quattordici anni fu costretto a cercare lavoro a seguito della morte del padre.
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Hersham and Walton Motors
La Hersham and Walton Motors (HWM) è stato un team di Formula 1 britannico, fondato da George Abecassis e da John Heath, che ha partecipato ad alcuni Gran Premi dal 1951 al 1954 con motorizzazione Alta.
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Horace Gould
Gould, Horace.
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Indianapolis Motor Speedway
L'Indianapolis Motor Speedway è un circuito automobilistico situato nella città di Speedway (Indiana), un sobborgo di Indianapolis.
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International Gold Cup
L'International Gold Cup era una gara automobilistica di Formula 1 corsa tra gli anni cinquanta e settanta sul circuito inglese di Oulton Park, non valida per il campionato del mondo.
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Jack McGrath (pilota automobilistico)
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo McGrath ha all'attivo anche 6 Gran Premi ed una pole position in F1.
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Jacques Pollet
Pollet, Jacques.
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Jacques Swaters
È considerato uno dei più importanti personaggi dell'automobilismo sportivo del XX secolo.
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Jean Behra
Quattro volte campione francese della 500 con una Moto Guzzi (dal 1948 al 1951), Behra debuttò nel Motomondiale al GP di Svizzera 1949 della mezzo litro, ritirandosi.
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Jerry Hoyt
Prese parte a 4 edizioni della 500 Miglia di Indianapolis tra il 1950 e il 1955.
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Jim Rathmann
Nato con il nome di Richard, si iscrisse alle corse come Jim dopo aver deciso insieme a suo fratello maggiore James, anch'egli pilota automobilistico e poleman alla 500 Miglia di Indianapolis 1958, di utilizzare il nome di quest'ultimo per poter correre senza aver ancora raggiunto l'età minima; a sua volta James iniziò a correre con il nome di Dick, diminutivo di Richard.
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Jimmy Bryan
Si laureò Campione Nazionale nella categoria Champ Car nel 1954, 1956 e 1957.
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Jimmy Davies
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Davies ha all'attivo anche 4 Gran Premi ed un terzo posto in F1.
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Jimmy Daywalt
Prese parte a 8 edizioni della 500 Miglia di Indianapolis tra il 1953 e il 1962.
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Jimmy Jackson (pilota automobilistico)
Corse sei volte la 500 Miglia di Indianapolis tra il 1946 ed il 1954.
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Jimmy Reece
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Reece ha all'attivo anche sei Gran Premi in Formula 1.
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Johnnie Parsons
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, e per questo motivo Parsons ha all'attivo anche 9 Gran Premi e una vittoria in F1.
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Johnnie Tolan
Dopo molti successi nella categoria Midget, corse nella serie Champ Car tra il 1950 ed il 1960.
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Johnny Thomson
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, e per questo motivo Thomson ha all'attivo anche 8 Gran Premi, una pole position ed un terzo posto in F1.
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Jorge Daponte
Nel 1953 tentò senza successo la qualificazione alla 500 Miglia di Indianapolis.
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José Froilán González
I sostenitori argentini l'avevano soprannominato el Cabezon, per via della sua grossa testa, ed i tifosi europei lo chiamavano "il Toro della Pampa" per il suo stile di guida irruente.
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Juan Manuel Fangio
Nella massima serie automobilistica disputò un totale di 52 Gran Premi, vincendone 24 e salendo per 35 volte sul podio.
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Karl Kling
Iniziò ad appassionarsi alle gare automobilistiche negli anni trenta tramite il suo lavoro di impiegato alla Daimler Benz; nel tempo libero infatti partecipò alle sue prime corse.
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Ken Wharton
Categoria:Piloti di Formula 1 britannici Categoria:Piloti deceduti in competizioni motoristiche.
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Kurtis Kraft
Kurtis Kraft è stato un costruttore americano di auto da corsa fondato da Frank Kurtis nel 1930.
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Kuzma (automobilismo)
Kuzma è stato un costruttore statunitense di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni 1950 e 1960.
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Lance Macklin
Oltre che nelle competizioni per le monoposto, con le quali il risultato di maggior prestigio è la vittoria alla BRDC International Trophy del 1952, gara non valida per il Campionato Mondiale, ha gareggiato anche con le vetture a ruote coperte, partecipando a diverse edizioni della 24 Ore di Le Mans, compresa quella funesta del 1955 in cui involontariamente innescò l'incidente in cui morirono Pierre Levegh e 84 spettatori.
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Lancia (automobilismo)
La Scuderia Lancia, che in seguito divenne Squadra Corse HF Lancia, è il reparto corse della Lancia.
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Lancia D50
La Lancia D50 è un'automobile monoposto da competizione di Formula Uno realizzata dalla casa torinese Lancia nel biennio 1954/55.
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Larry Crockett
La sua carriera ad alto livello avvenne nel 1954, anno in cui prese parte a quella che sarà la sua sola edizione del campionato Champ Car; nello stesso anno debuttò anche nella 500 Miglia di Indianapolis, giungendo al nono posto assoluto e ottenendo il premio di Rookies of the Year.
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Lea-Francis
La Lea-Francis è stata una casa automobilistica britannica attiva dal 1895 al 1963.
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Lee Wallard
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Wallard ha all'attivo anche 2 Gran Premi e una vittoria in F1, con una fantastica media gare disputate/vittorie del 50%.
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Len Duncan
Corse nella categoria americana Midget dagli venti agli anni ottanta vincendo otto volte il campionato ARDC tra il 1955 ed il 1967.
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Leslie Marr
Partecipò ai Gran Premi di Gran Bretagna nel 1954 e 1955 senza terminare le gare a punti.
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Leslie Thorne
Partecipò al Gran Premio di Gran Bretagna 1954 con una Connaught A terminando la gara al quattordicesimo posto.
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Lesovsky
Lesovsky è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi dagli anni 1950 agli anni 1970.
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Louis Rosier
Nel 1950 ha vinto il Circuit de l'Albigeois e il Gran Premio d'Olanda, non validi per il Campionato Mondiale ma soprattutto ha conquistato la vittoria alla 24 Ore di Le Mans alla guida di una Talbot-Lago T26.
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Luigi Musso
Figlio di una famiglia benestante, Luigi Musso era il più giovane fra tre fratelli.
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Manny Ayulo
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Ayulo ha all'attivo anche quattro Gran Premi ed un terzo posto in Formula 1, ottenuto alla 500 Miglia di Indianapolis 1951.
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Marshall Teague
Corse in 23 gare NASCAR Grand National (ora conosciute come Sprint Cup Series) vincendone 7.
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Maserati 250F
La Maserati 250F è una monoposto di Formula 1, usata tra il 1954 ed il 1960.
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Maserati A6
Le A6 sono state delle serie di autovetture costruite dalla Maserati dal 1947 al 1956.
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Maserati Squadra Corse
La Squadra Corse della Maserati ha rappresentato per molti anni l'anima della casa automobilistica, impegnandosi in ogni settore delle competizioni: la storia della Maserati è caratterizzata proprio dalla sorprendente versatilità dell'impegno sportivo, sin dalla nascita come Garage-Officina Alfieri Maserati.
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Maurice Trintignant
Zio del celebre attore Jean-Louis Trintignant, era soprannominato "Pétoulet" (traducibile dal francese con "escremento di topo") o il "Pilota gentiluomo".
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Maybach-Motorenbau
La Maybach-Motorenbau GmbH è un'azienda meccanica tedesca, produttrice di motori per dirigibili e carri armati, nonché di automobili di lusso e rotabili ferroviari.
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Mercedes-Benz (automobilismo)
Mercedes-Benz è un costruttore tedesco che ha sempre partecipato alle competizioni automobilistiche con risultati vincenti sin dall'inizio del XX secolo.
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Mercedes-Benz W196
La Mercedes-Benz W196 è una monoposto di Formula 1, utilizzata durante le stagioni 1954 e 1955 e vincitrice di 9 delle 12 gare alle quali prese parte con Juan Manuel Fangio e Stirling Moss.
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Mike Hawthorn
Vinse in carriera 3 Gran Premi, e fu Campione del Mondo nel 1958.
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Mike Nazaruk
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Nazaruk ha all'attivo anche 3 Gran Premi ed un secondo posto in F1.
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Moore (automobilismo)
Moore è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni cinquanta e sessanta.
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Nürburgring
Il Nürburgring è un complesso di circuiti per competizioni automobilistiche e motociclistiche che si snoda intorno al Castello di Nürburg in Germania.
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Nino Farina
Celeberrimo per essere stato, nel 1950, il primo campione del mondo di Formula 1 moderna (e vincitore, sempre in quell'anno, del primo gran premio nella storia della Formula 1, oltre che ottenitore della prima Pole position), era anche noto alle cronache mondane per alcuni comportamenti, dentro e fuori i circuiti, in quegli anni considerati "eccessivi".
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Offenhauser
La Offenhauser, conosciuta anche come Offy, fu un'azienda statunitense costruttrice di motori per auto da corsa fondata da Fred Offenhuaser ed attivo nelle gare americane tra il 1933 e il 1983.
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Onofre Marimon
Marimón ha corso, tra il 1951 ed il 1954, 11 gran premi.
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Ottorino Volonterio
Prima di divenire un pilota esercitava la professione di avvocato.
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Paco Godia
Categoria:Piloti di Formula 1 spagnoli.
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Pankratz
Pankratz è stato un costruttore statunitense di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni 1950.
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Pat Flaherty
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Flaherty ha all'attivo anche 6 Gran Premi, una vittoria ed una pole position in F1.
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Pat O'Connor (pilota automobilistico)
Partecipò 5 volte alla 500 Miglia di Indianapolis, conquistando la pole position nell'edizione 1957 e ottenendo come miglior piazzamento finale l'ottavo posto nel 1955 e 1957.
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Paul Frère
Ha collaborato allo sviluppo di numerose automobili sportive di serie ed ha scritto numerosi libri di argomento automobilistico, in particolare relativi ai modelli della Porsche.
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Paul Russo
Anche il fratello Joe ed il nipote Eddie hanno preso parte alla 500 Miglia di Indianapolis.
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Pawl (automobilismo)
Pawl è stato un costruttore statunitense di auto da corsa presente nelle gare statunitensi nei primi anni 1950.
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Peter Collins
Collins è passato alla storia come il pilota che, nell'ultima gara del campionato, ha ceduto la sua vettura all'avversario diretto per la vittoria del mondiale.
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Peter Whitehead (pilota automobilistico)
La sua carriera nel mondo dell'automobilismo iniziò prima della seconda guerra mondiale, grazie anche alla sua facoltosa famiglia, e lo portò a vincere alcune gare alla guida della English Racing Automobiles, tra cui il Gran Premio d'Australia del 1938.
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Phillips (automobilismo)
Phillips è stato un costruttore statunitense di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni cinquanta.
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Piero Taruffi
Eccellente pilota, recordman, collaudatore e progettista, il suo palmarès è talmente vasto da poter essere confrontato solamente con quello dei più grandi piloti di tutti i tempi.
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Reg Parnell
Suo figlio Tim è stato anche un pilota di Formula 1 con scarsa fortuna.
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Rio de Janeiro
Rio de Janeiro (pron.; letteralmente "Fiume di gennaio" in portoghese) è una città del Brasile, capitale dell'omonimo stato confederato.
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Rob Walker Racing Team
Il Rob Walker Racing Team è stato un team di Formula 1 fondato nel 1953 da Rob Walker, discendente dei fondatori della fabbrica di whisky Johnnie Walker.
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Robert Manzon
left Ha disputato sei campionati del mondo di Formula 1 alla guida di una Gordini e uno con vetture dell'Equipe Rosier.
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Roberto Mieres
Nessuna descrizione.
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Rodger Ward
Dopo essere stato pilota d'aviazione durante la seconda guerra mondiale ha iniziato a correre con le vetture Midget e con le Stock car per passare in seguito alle competizioni per le monoposto.
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Ron Flockhart
Ron Flockhart cominciò la propria carriera automobilistica prendendo parte a gare con vetture sport, salvo passare alle ruote scoperte nel 1952, quando con una vecchia ERA prese parte al campionato di Formula Libre.
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Roy Salvadori
Durante la sua carriera ha corso in varie categorie, tra cui Formula 1, sport prototipi e Formula 2.
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Sachsenring
Il Sachsenring è un circuito motoristico tedesco situato alla periferia di Hohenstein-Ernstthal, nel Land della Sassonia, a circa cento chilometri dalla capitale regionale Dresda.
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Sam Hanks
Disputò gare su vetture midget, Turismo e Champ Car.
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Schroeder (automobilismo)
Schroeder è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni 1950.
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Scuderia Ferrari
La Scuderia Ferrari è una squadra corse italiana, sezione sportiva della casa automobilistica Ferrari.
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Sergio Mantovani
Ha cominciato a correre per divertimento negli anni cinquanta e nel 1952 nel Gran Premio di Bari è arrivato secondo di classe e sesto assoluto con una Ferrari e secondo nella classe GT nella 12 ore di Pescara con una Lancia Aurelia.
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Simca-Gordini
La Simca-Gordini è stata un team francese di Formula 1 dal 1950 al 1956.
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Sistema di punteggio della Formula 1
Durante le varie stagioni di Formula 1 il sistema di attribuzione dei punti è stato modificato varie volte.
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Stevens (automobilismo)
Stevens è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi dagli anni 1930 agli anni 1960.
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Stirling Moss
Nella storia della Formula 1 è il pilota che ha vinto il maggior numero di gran premi senza aver mai vinto il titolo mondiale.
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Team Lotus
Il Team Lotus è una delle più famose e vittoriose squadre di Formula 1, anche se la scuderia è stata attiva in tante e diverse competizioni automobilistiche.
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Theo Helfrich
Ha partecipato a 3 edizioni del Gran Premio di Germania dal 1952 al 1954.
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Tony Bettenhausen
Vincitore del Campionato Nazionale Champ Car nel 1951 e 1958, corse la 500 Miglia di Indianapolis quattordici volte tra il 1946 ed il 1960.
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Toulo de Graffenried
Ha vinto il Gran Premio di Gran Bretagna del 1949, ultima edizione dello stesso prima dell'introduzione del Campionato mondiale di Formula 1.
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Travis Webb
Prese parte a 6 edizioni della 500 Miglia di Indianapolis tra il 1948 e il 1954.
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Troy Ruttman
Ruttman prese parte 12 volte alla 500 Miglia di Indianapolis tra il 1949 e il 1964 vincendo l'edizione 1952 a soli 22 anni, due mesi e 19 giorni.
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Turner (automobilismo)
Turner è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni 1950 e 1960.
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Umberto Maglioli
Abbandonati gli studi di ingegneria, si avvicinò al mondo delle corse, inizialmente come copilota.
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Vanwall
1954) 1957 La Vanwall fu una scuderia automobilistica britannica degli anni cinquanta del XX secolo, attiva nella Formula 1.
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Walt Faulkner
Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Faulkner ha all'attivo anche 4 Gran Premi ed una pole position in F1.
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1954
Nessuna descrizione.
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500 Miglia di Indianapolis
La 500 Miglia di Indianapolis (Indianapolis 500) è una gara automobilistica degli Stati Uniti d'America, nata nel 1911.
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500 Miglia di Indianapolis 1954
La 500 Miglia di Indianapolis 1954 fu la seconda gara della stagione 1954 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 31 maggio all'Indianapolis Motor Speedway.
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Riorienta qui:
Campionato Mondiale di Formula 1 1954, Formula 1 Anno 1954, Formula 1 stagione 1954.
