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Farman MF.11

Indice Farman MF.11

Il Farman MF 11 "Shorthorn" (talvolta indicato come Maurice Farman MF 11 "Shorthorn") era un biplano biposto da ricognizione e bombardamento prodotto dall'azienda francese Société des avions Henri & Maurice Farman negli anni dieci del XX secolo.

123 relazioni: Aereo da addestramento, Aereo da ricognizione, Aeroporto di Foligno, Aeroporto di Pescara, Africa, Aircraft Manufacturing Company, Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Sa'udiyya, Ala (aeronautica), Anni 1910, Anni 1930, Armée de l'air, Australia, Belgio, Biplano, Bombardiere, Bruxelles, California, Campagna di Libia (1913-1921), Canada, Carrello d'atterraggio, Cavallo vapore, Chilogrammo, Chilometro orario, Commonwealth, Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu, Dardanelli, De Dion-Bouton, Elica, Farman MF.7, FIAT, Fiat A.10, Fokker Eindecker, Forțele Aeriene Române, Forze aeree svizzere, Francia, Fusoliera, Gabriel Voisin, Germania, Henri Farman, Italia, Lingua inglese, Macedonia (regione storica), Mesopotamia, Metro, Metro quadrato, Minuto, Monoplano, Motore a V, Ora, Ostenda, ..., Piano orizzontale (aeronautica), Polemikí Aeroporía, Prima guerra mondiale, Reale aeronautica militare belga, Regio Esercito, Regno Unito, Renault, Royal Flying Corps, Royal Naval Air Service, Servizio Aeronautico, Sezione Difesa Jesi, Sezione Difesa Ravenna, Sezione Difesa Rimini-Riccione, Société des avions Henri & Maurice Farman, Società Italiana Aviazione, Srpska avijacija, U-Boot, Victoria (Australia), Viys'kovo-Povitriani Syly Ukrayiny, XX secolo, Zeppelin, 101ª Squadriglia, 102ª Squadriglia, 104ª Squadriglia, 106ª Squadriglia, 107ª Squadriglia, 110ª Squadriglia, 114ª Squadriglia, 11ª Squadriglia da ricognizione e combattimento, 12ª Squadriglia da ricognizione e combattimento, 13ª Squadriglia da ricognizione e combattimento, 14ª Squadriglia da ricognizione e combattimento, 1914, 1915, 1916, 1919, 1921, 1950, 1956, 1981, 1ª Squadriglia da ricognizione e combattimento, 1ª Squadriglia Idrovolanti, 27ª Squadriglia, 28ª Squadriglia, 29ª Squadriglia, 2ª Squadriglia da ricognizione e combattimento, 302ª Squadriglia, 306ª Squadriglia, 30ª Squadriglia, 31ª Squadriglia, 32ª Squadriglia, 33ª Squadriglia, 34ª Squadriglia, 36ª Squadriglia, 37ª Squadriglia, 3ª Squadriglia caccia, 45ª Squadriglia, 46ª Squadriglia, 47ª Squadriglia, 48ª Squadriglia, 49ª Squadriglia, 4ª Squadriglia da ricognizione e combattimento, 50ª Squadriglia, 5ª Squadriglia caccia, 61ª Squadriglia, 6ª Squadriglia da ricognizione e combattimento, 6ª Squadriglia per l'artiglieria, 72ª Squadriglia caccia, 74ª Squadriglia, 75ª Squadriglia caccia, 7ª Squadriglia per l'artiglieria, 8ª Squadriglia per l'artiglieria, 9ª Squadriglia da ricognizione e combattimento. Espandi índice (73 più) »

Aereo da addestramento

Un aereo da addestramento, detto anche addestratore, è un aereo usato per insegnare le tecniche di volo, di navigazione o, nel caso militare, di uso delle armi agli equipaggi di volo.

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Aereo da ricognizione

Un aereo da ricognizione, detto anche ricognitore, è un aereo militare usato per l'attività di ricognizione aerea ovvero monitorare le attività del nemico e. Vengono chiamati velivoli da ricognizione anche quelli impiegati in ambito civile, ad esempio per l'osservazione del traffico, per il controllo del territorio o dell'immigrazione clandestina.

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Aeroporto di Foligno

L'Aeroporto di Foligno (ICAO: LIAF), o Aeroporto Foligno-Spoleto (anche detto Aeroporto di Foligno-Sant'Eraclio o Aeroporto di Foligno-Sterpete), è oggi un aeroporto civile che, come programmato dalla regione Umbria, ha una funzione integrativa e complementare a quella dell'altro aeroporto umbro, in particolare a supporto del (anche in funzione di sede di una flotta aerea della Protezione Civile e scuola piloti della Protezione Civile), sviluppo del turismo aereo e dell'istruzione piloti attraverso il locale aeroclub e la scuola di volo, funzioni di supporto alle industrie aeronautiche presenti a Foligno; e, come programmato dal Comune di Foligno, per voli charter, low cost, aerotaxi e soprattutto per voli cargo a supporto della piastra logistica e centro intermodale che si stanno realizzando nelle adiacenze e nel perimetro aeroportuale lungo la Ferrovia Roma-Ancona, la superstrada Flaminia e immediate vicinanze del nodo stradale e ferroviario di Foligno.

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Aeroporto di Pescara

L'aeroporto d'Abruzzo (IATA: PSR, ICAO: LIBP), identificato con il nome commerciale di Aeroporto internazionale d'Abruzzo "Pasquale Liberi"Pasquale Liberi (Pescara), era figlio di Pescaresi e nipote acquisito della sorella di Gabriele D'Annunzio, Ernesta, la quale aveva sposato il notissimo ingegnere Antonino Liberi.

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Africa

L'Africa è un continente della Terra, il terzo per superficie (considerando l'America al secondo posto se intesa come un unico continente).

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Aircraft Manufacturing Company

L'Aircraft Manufacturing Company, conosciuta anche come Airco, fu un'azienda inglese operante nel campo aeronautico fondata da George Thomas nel 1912 con sede a Hendon, un sobborgo a nord di Londra.

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Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Sa'udiyya

La Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Sa'udiyya,, è l'attuale aeronautica militare dell'Arabia Saudita e parte integrante delle forze armate saudite.

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Ala (aeronautica)

Con il termine di Ala" in aerodinamica s'intende una superficie disposta genericamente secondo un determinato assetto, rispetto la corrente fluida che l'investe (e non necessariamente in posizione orizzontale) e capace di generare una serie di azioni fluidodinamiche (risultante di forze e momenti) causate da complessi meccanismi fisici legati a variazioni locali di velocità, di pressione ed azioni viscose, agenti sulla sua superficie.

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Anni 1910

Nessuna descrizione.

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Anni 1930

Nessuna descrizione.

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Armée de l'air

L'Armée de l'air, spesso abbreviata in ALA, è l'attuale aeronautica militare della Francia e parte integrante delle forze armate francesi insieme all'Armée de terre (esercito), alla Marine nationale (marina militare) e alla Gendarmerie nationale.

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Australia

L'Australia (in inglese: Australia, o secondo la pronuncia locale), ufficialmente il Commonwealth dell'Australia, è il sesto Paese del mondo per estensione (7 617 110 km², in gran parte desertici), il più grande dell'Oceania e dell'intera Australasia.

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Belgio

Il Belgio (ufficialmente: Regno del Belgio) è uno stato federale retto da una monarchia parlamentare (denominazione nelle lingue ufficiali: Koninkrijk België in lingua olandese, Royaume de Belgique in lingua francese, Königreich Belgien in lingua tedesca).

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Biplano

Il biplano è un aeroplano dotato di due ali sovrapposte che, talora di forma e dimensioni diverse, sono fra di loro parallele e vengono montate in posizione sottostante alla fusoliera e al di sopra di essa.

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Bombardiere

Un bombardiere è un aereo militare progettato per attaccare obiettivi di terra.

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Bruxelles

Bruxelles (nome francese; pronuncia o, meno correttamente,, italianizzata in; in olandese Brussel, in tedesco Brüssel; in italiano storico Brusselle o Borsella) è un'area metropolitana del Belgio che ospita all'incirca 2,6 milioni di abitanti.

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California

La California (in spagnolo; in inglese) è uno stato situato nel sud della West Coast, affacciato sull'oceano Pacifico, che occupa una parte dell'omonima regione geografica (la Bassa California appartiene al Messico).

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Campagna di Libia (1913-1921)

La campagna di Libia intrapresa tra il 1913 ed il 1921 costituisce una delle fasi operative successive alla guerra italo-turca per assicurare la pace e la sovranità italiana nella colonia libica.

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Canada

Il Canada (AFI), in italiano anche Canadà (AFI), è una monarchia parlamentare federale situata nell'America del Nord, delimitata dall'oceano Atlantico a est, dall'oceano Pacifico e dallo Stato statunitense dell'Alaska a ovest, dal mar Glaciale Artico a nord e dagli Stati Uniti d'America a sud.

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Carrello d'atterraggio

Il carrello d'atterraggio - in inglese "landing gear", "attrezzatura per l'atterraggio" - è un sistema meccanico costituito da un telaio solitamente retrattile e montato su ruote che sorregge un velivolo quando non è in volo e che viene usato per le manovre di decollo e atterraggio e per quelle a terra.

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Cavallo vapore

Il cavallo vapore è una unità di misura della potenza non conforme al SI.

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Chilogrammo

Il chilogrammo o kilogrammo, nell'uso parlato comunemente chilo (simbolo: kgTalvolta erroneamente indicato con Kg; vedi Prefissi del Sistema internazionale di unità di misura.), è l'unità di misura di base della massa nel Sistema internazionale di unità di misura (SI).

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Chilometro orario

Il chilometro orario è un'unità di misura di velocità.

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Commonwealth

Commonwealth è un sostantivo della lingua inglese coniato da Oliver Cromwell durante la rivoluzione inglese.

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Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu

Il Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu, in giapponese 大日本帝国陸軍航空本部 (Servizio Aeronautico dell'Esercito Imperiale Giapponese), è stato, dal 1919 al 1945, l'aeronautica militare dell'Impero giapponese e parte integrante dell'Esercito imperiale giapponese non essendo una forza armata autonoma.

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Dardanelli

Lo stretto dei Dardanelli (in turco: Çanakkale Boğazı), anticamente chiamato Ellesponto (nella letteratura classica è noto come Hellespontus, Hellespontium Pelagus, Rectum Hellesponticum, o Fretum Hellesponticum), è uno stretto di mare turco che collega il mar di Marmara all'Egeo e che, assieme allo stretto del Bosforo, fa da confine fra Europa e Asia.

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De Dion-Bouton

La De Dion-Bouton è stata una casa automobilistica francese in attività, come costruttore di autovetture dal 1883 al 1932.

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Elica

L'elica (o elica propulsiva o propulsore ad elica) è un organo intermediario in grado di trasformare la potenza meccanica di un albero rotante in variazione della quantità di moto di un fluido, allo scopo di generare una propulsione secondo il principio di azione e reazione.

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Farman MF.7

Il Maurice Farman MF.7 Longhorn era un biplano da ricognizione biposto sviluppato dall'azienda francese Société des avions Henri & Maurice Farman e prodotto, oltre che dalla stessa, anche su licenza durante gli anni dieci del XX secolo.

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FIAT

FIAT (acronimo di Fabbrica Italiana Automobili Torino) è un marchio automobilistico di FCA Italy, a sua volta facente parte del gruppo industriale Fiat Chrysler Automobiles.

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Fiat A.10

Il Fiat A.10 era un motore aeronautico 6 cilindri in linea raffreddato ad acqua prodotto dall'azienda italiana FIAT, successivamente Fiat Aviazione, nel 1914.

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Fokker Eindecker

Il Fokker E.III, l'aereo della serie Eindecker di maggior produzione Per Fokker Eindecker, o anche serie Eindecker, si intende una famiglia di aerei da caccia monoplani (Eindecker significa appunto "monoplano" in tedesco) che nacquero per mano del progettista tedesco Anthony Fokker.

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Forțele Aeriene Române

La Forțele Aeriene Române è l'attuale aeronautica militare della Romania e parte integrante delle forze armate romene.

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Forze aeree svizzere

Le Forze Aeree Svizzere, in tedesco Schweizer Luftwaffe, in francese Forces aériennes suisses, in romancio Aviatica militara svizra, internazionalmente note con la dizione in lingua inglese Swiss Air Force e con la sigla SAF, è la designazione ufficiale attribuita, dal 1995, all'aeronautica militare della Confederazione Svizzera e parte integrante con le forze terrestri, dell'Esercito svizzero.

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Francia

La Francia (in francese: France), ufficialmente Repubblica francese (in francese: République française), è uno Stato transcontinentale principalmente situato nell'Europa occidentale, ma che possiede ugualmente territori disseminati su più oceani e altri continenti.

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Fusoliera

La fusoliera (dal francese fuselé - affusolato) è la parte principale del corpo di un aeromobile che contiene i passeggeri o il carico.

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Gabriel Voisin

Figlio del proprietario di una fonderia, Gabriel Voisin compì i suoi studi all'istituto delle belle arti di Lione.

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Germania

La Germania, ufficialmente Repubblica Federale di Germania (in tedesco: Bundesrepublik Deutschland) e nel linguaggio comune più semplicemente Deutschland, è uno Stato membro dell'Unione europea situato nell'Europa centro-occidentale.

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Henri Farman

Figlio di un benestante inglese corrispondente di un giornale in servizio nella capitale francese, Farman divenne un pittore all'École des Beaux Arts, ma fu presto ossessionato dalle nuove invenzioni meccaniche che stavano comparendo velocemente verso la fine del XIX secolo.

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Italia

L'Italia, ufficialmente Repubblica Italiana, è una repubblica parlamentare situata nell'Europa meridionale, con una popolazione di 60,5 milioni di abitanti e Roma come capitale.

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Lingua inglese

L'inglese (nome nativo English) è una lingua indoeuropea appartenente al ramo occidentale delle lingue germaniche, assieme all'olandese, all'alto e basso tedesco, al fiammingo e al frisone.

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Macedonia (regione storica)

La Macedonia è una regione storica e geografica della penisola balcanica situata nell'Europa sud-orientale.

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Mesopotamia

Con il termine Mesopotamia si intende una regione del Vicino Oriente, parte della cosiddetta Mezzaluna Fertile.

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Metro

Il metro (simbolo: m, talvolta erroneamente indicato con mt) è l'unità base SI (Sistema internazionale di unità di misura) della lunghezza.

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Metro quadrato

Il metro quadrato (il cui simbolo è m² anche se spesso è impropriamente abbreviato con il simbolo mq), anche detto metro quadro, è un'unità di misura della superficie ed è, per definizione, l'area racchiusa da un quadrato avente i lati lunghi un metro.

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Minuto

Il minuto primo o semplicemente minuto (dal latino minutum, "particella") è un'unità di misura del tempo.

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Monoplano

Il monoplano è un aeroplano che dispone di una sola ala.

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Motore a V

Il motore a V o motore a L è un motore a combustione interna nel quale i blocchi dei cilindri sono tra di loro separati, rispetto all'asse dell'albero motore, da un certo angolo, secondo la disposizione propria della lettera V. L'angolo formato dai cilindri può variare di molto a seconda del numero dei cilindri e dell'impiego a cui è destinato il motore.

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Ora

L'ora (indicata con h, dal latino hora) è un'unità di misura del tempo pari a 3 600 secondi, ovvero a 60 minuti.

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Ostenda

Ostenda (in olandese Oostende, in francese Ostende) è una città portuale belga di 70.274 abitanti, situata nella provincia fiamminga delle Fiandre Occidentali e affacciata sul Mare del Nord.

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Piano orizzontale (aeronautica)

Il piano orizzontale di coda, spesso semplicemente piano di coda, è una superficie non portante di un aereo.

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Polemikí Aeroporía

La Polemikí Aeroporía, in greco Πολεμική Αεροπορία, letteralmente "Aviazione Militare", spesso abbreviata in HAF dalle iniziali della denominazione in lingua inglese Hellenic Air Force, è l'attuale aeronautica militare della Grecia e parte integrante delle forze armate greche.

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Prima guerra mondiale

La prima guerra mondiale fu un conflitto armato che coinvolse le principali potenze mondiali e molte di quelle minori tra il luglio del 1914 e il novembre del 1918.

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Reale aeronautica militare belga

La Reale aeronautica militare belga (in francese Aviation militaire, in olandese Militair Vliegwezen, parte integrante delle forze armate belghe, era l'ultima denominazione dell'aeronautica militare del Belgio prima dell'invasione della Germania nazista durante le prime fasi della seconda guerra mondiale.

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Regio Esercito

Il Regio Esercito, denominato Esercito Italiano, fu l'esercito del Regno d'Italia dal 4 maggio 1861 al 18 giugno 1946.

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Regno Unito

Il Regno Unito, ufficialmente Regno Unito di Gran Bretagna e Irlanda del Nord (in inglese: United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland; abbreviato in UK), è uno stato membro dell'Unione europea situato nell'Europa occidentale con una popolazione di circa 64,5 milioni di abitanti.

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Renault

La Renault s.a.s. è una casa automobilistica francese fondata il 1º ottobre 1898 (ma ufficialmente registrata il 25 febbraio 1899), facente parte del Groupe Renault SA.

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Royal Flying Corps

Il Royal Flying Corps, spesso abbreviato in RFC, è stato dal 13 maggio 1912 al 1º aprile 1918 la forza aerea del Regno Unito e parte integrante delle forze armate del Regno Unito durante la prima guerra mondiale.

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Royal Naval Air Service

Il Royal Naval Air Service, abbreviato anche con la sigla RNAS, era la componente aerea della Royal Navy, la marina militare britannica, al comando dell'Air Department dell'Ammiragliato e parte integrante delle forze armate britanniche fino al termine della prima guerra mondiale.

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Servizio Aeronautico

Il Servizio Aeronautico (dal 1913 Corpo Aeronautico) era un reparto destinato agli aeromobili dell'Esercito del Regno d'Italia.

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Sezione Difesa Jesi

La Sezione Difesa Jesi del Corpo Aeronautico era un reparto di volo italiano costituito alla fine del 1916 e disciolto nel giugno 1919.

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Sezione Difesa Ravenna

La Sezione Difesa Ravenna del Corpo Aeronautico era un reparto di volo italiano costituito il 1º giugno 1916 e disciolto il 19 novembre 1918.

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Sezione Difesa Rimini-Riccione

La Sezione Difesa Rimini-Riccione del Corpo Aeronautico era un reparto di volo italiano costituito il 10 luglio 1916 e disciolto il 18 novembre 1918.

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Société des avions Henri & Maurice Farman

La Société des avions Henri & Maurice Farman (in francese Società di aeroplani Henri & Maurice Farman), conosciuta anche come Société des avions H. & M. Farman o semplicemente come Farman (citata anche in inglese Farman Aviation Works), era un'azienda aeronautica francese fondata dai fratelli Henri e Maurice Farman.

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Società Italiana Aviazione

La Società Italiana Aviazione, conosciuta anche con la sua sigla SIA, era un'azienda aeronautica italiana fondata a Torino nel 1916 ed attiva nella produzione di velivoli a scopo bellico.

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Srpska avijacija

La Srpska avijacija è stata dal 1912 al 1918 la forza aerea del Regno di Serbia fino alla fine della prima guerra mondiale. Il servizio fu fondato all'inizio del 1912, all'epoca in cui la maggior parte degli eserciti più importanti sperimentavano l'aereo in campo militare. Questa decisione era soprattutto motivata dal contesto politico in cui si venne a trovare questa nazione nei Balcani, il Regno di Serbia aveva appena concluso degli accordi con i suoi alleati balcanici ed una guerra contro l'Impero ottomano era imminente. I primi cinque allievi piloti serbi effettuarono un corso nel 1912 nelle scuole di Louis Blériot e di Henri Farman a Etampes, nei pressi di Parigi, dove ottennero il brevetto della Federazione Aeronautica Internazionale. Immediatamente dopo, il governo acquistò presso i due costruttori i primi aerei che andarono a formare l'ossatura della neonata aviazione serba. All'inizio di ottobre, la Serbia insieme ai suoi alleati scese in guerra contro la Turchia in quella che viene definita la prima guerra balcanica. Il 24 dello stesso mese, il capo di stato maggiore dell'esercito il maresciallo Radomir Putnik creò il comando aeronautico, composto da un'unità di aeroplani composta da 12 velivoli, una di palloni di osservazione con due palloni, uno stabilimento per la produzione dell'idrogeno e una scuola di addestramento per i colombi viaggiatori. Queste forze, poste sotto gli ordini del comandante Kosta Miletic, furono di stanza a Niš. Nel corso di questa guerra vi fu nel dicembre 1912 la seconda vittima dell'aviazione militare mondiale, il pilota serbo Patrovic. La seconda guerra balcanica, tra la Bulgaria e i suoi vecchi alleati nel 1913, non consentì l'impiego degli aerei a causa dell'altitudine delle montagne tra Niš e la linea del fronte, ma permise all'unita palloni di osservazione di acquisire un'esperienza preziosa di cui farà buon uso più tardi.

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U-Boot

U-Boot è il termine tedesco per indicare genericamente sommergibili, ed è l'abbreviazione di Unterseeboot, letteralmente "battello sottomarino".

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Victoria (Australia)

Victoria è uno Stato federato dell'Australia.

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Viys'kovo-Povitriani Syly Ukrayiny

La Viys'kovo-Povitriani Syly Ukrayiny (in Ucraino Військово-Повітряні Сили України), è l'attuale aeronautica militare dell'Ucraina e parte integrante delle Forze armate ucraine.

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XX secolo

È il secondo secolo dell'età contemporanea, un secolo caratterizzato dalla rivoluzione russa, dalle due guerre mondiali e dai regimi totalitari, intervallate dalla grande depressione del 29 nella prima metà del secolo e dalla terza rivoluzione industriale fino all'era della globalizzazione nella seconda metà.

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Zeppelin

Zeppelin è un tipo di dirigibile rigido sviluppato in Germania ai primi del Novecento.

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101ª Squadriglia

La 101ª Squadriglia del Corpo Aeronautico del Regio Esercito che nasce con aerei Farman 14.

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102ª Squadriglia

La 102ª Squadriglia del Corpo Aeronautico del Regio Esercito nasce con aerei Farman 14.

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104ª Squadriglia

La 104ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito dall'ottobre 1916 volava con aerei Farman 14.

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106ª Squadriglia

La 106ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito dal settembre 1917 volava con aerei Farman 14.

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107ª Squadriglia

La 107ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito dal novembre 1916 volava con aerei Farman 14.

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110ª Squadriglia

La 110ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito dal 30 aprile 1918 volava con aerei Nieuport 11.

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114ª Squadriglia

La 114ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito fu operativa dal 1º luglio 1917 con aerei SAML S.2.

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11ª Squadriglia da ricognizione e combattimento

La 11ª Squadriglia da ricognizione e combattimento del Servizio Aeronautico del Regio Esercito fu attivata il 7 luglio 1915 sul campo di Comina (Friuli-Venezia Giulia) con aerei Farman.

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12ª Squadriglia da ricognizione e combattimento

La 12ª Squadriglia da ricognizione e combattimento del Servizio Aeronautico del Regio Esercito fu attivata il 6 giugno 1915 sull'Aeroporto di Asiago con aerei Farman.

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13ª Squadriglia da ricognizione e combattimento

La 13ª Squadriglia da ricognizione e combattimento del Servizio Aeronautico del Regio Esercito fu attivata dal maggio 1915 sul campo di Torresella di Giussago (Portogruaro) con aerei Blériot XI.

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14ª Squadriglia da ricognizione e combattimento

La 14ª Squadriglia da ricognizione e combattimento del Servizio Aeronautico del Regio Esercito fu attivata dal maggio 1915 sul campo di Torresella di Giussago (Portogruaro) con aerei Blériot XI.

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1914

Nessuna descrizione.

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1915

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1916

Nessuna descrizione.

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1919

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1921

Nessuna descrizione.

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1950

Nessuna descrizione.

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1956

Nessuna descrizione.

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1981

Nessuna descrizione.

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1ª Squadriglia da ricognizione e combattimento

La 1ª Squadriglia da ricognizione e combattimento del Servizio Aeronautico del Regio Esercito fu costituita nell'estate 1912 sul campo di Chiasiellis con aerei Blériot.

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1ª Squadriglia Idrovolanti

La 1ª Squadriglia Idrovolanti fu un reparto attivo nel Servizio Aeronautico del Regio Esercito e poi della Regia Marina (Prima guerra mondiale).

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27ª Squadriglia

La 27ª Squadriglia fu costituita il 1º aprile 1913 presso il Distaccamento Aviatori di San Francesco al Campo (Torino) come 10ª Squadriglia Farman e divenuta il 15 aprile 1916, sul campo di Rozzampia, frazione di Thiene (VI), 27ª Squadriglia aeroplani.

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28ª Squadriglia

La 28ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito dall'aprile 1916 vola dal campo di Chiasiellis con aerei Farman.

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29ª Squadriglia

La 29ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito fu costituita con aerei Farman.

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2ª Squadriglia da ricognizione e combattimento

La 2ª Squadriglia da ricognizione e combattimento del Servizio Aeronautico del Regio Esercito fu costituita nel dicembre 1914 sul campo di Portogruaro con aerei Blériot.

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302ª Squadriglia

La 302ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito dal 31 luglio 1918 difendeva la città di Pescara.

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306ª Squadriglia

La 306ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito dall'inizio 1917 difendeva la città di Terni.

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30ª Squadriglia

La 30ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito volava con aerei Farman.

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31ª Squadriglia

La 31ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito nell'aprile 1915 era di stanza sul Campo di aviazione di Verona-Tombetta con aerei Farman.

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32ª Squadriglia

La 32ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito dall'aprile 1916 vola sul campo di Villaverla con aerei Farman.

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33ª Squadriglia

La 33ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito operava sull'Aeroporto di Udine-Campoformido con aerei Farman.

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34ª Squadriglia

La 34ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito svolge le operazioni sul campo di Krionero (a 4 km da Valona) con aerei Farman.

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36ª Squadriglia

La 36ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito inizia le operazioni sul campo di Santa Maria la Longa con aerei Farman 14.

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37ª Squadriglia

La 37ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito inizia le operazioni a Bergamo con aerei Farman 14.

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3ª Squadriglia caccia

La 3ª Squadriglia caccia fu una squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito.

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45ª Squadriglia

La 45ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito dall'aprile 1916 vola con aerei Caudron G.3.

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46ª Squadriglia

La 46ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito dall'aprile 1916 volava con aerei Farman 14.

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47ª Squadriglia

La 47ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito fu operativa dal 7 febbraio 1917 con aerei Farman 14.

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48ª Squadriglia

La 48ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito dall'aprile 1916 volava con aerei Farman 14.

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49ª Squadriglia

La 49ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito dal 19 luglio 1916 volava con aerei Caudron G.3.

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4ª Squadriglia da ricognizione e combattimento

La 4ª Squadriglia da ricognizione e combattimento del Servizio Aeronautico del Regio Esercito fu costituita con aerei Blériot.

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50ª Squadriglia

La 50ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito dal 10 maggio 1917 volava con aerei Farman 14.

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5ª Squadriglia caccia

La 5ª Squadriglia caccia fu una squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito.

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61ª Squadriglia

La 61ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito dal settembre 1917 volava con aerei Savoia-Pomilio SP.4.

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6ª Squadriglia da ricognizione e combattimento

La 6ª Squadriglia da ricognizione e combattimento del Servizio Aeronautico del Regio Esercito fu costituita con aerei Nieuport.

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6ª Squadriglia per l'artiglieria

La 6ª Squadriglia per l'artiglieria del Servizio Aeronautico del Regio Esercito fu costituita il 5 marzo 1916 con aerei Farman 14.

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72ª Squadriglia caccia

La 72ª Squadriglia caccia, trasformazione della precedente 3ª Squadriglia Aviatik, poi 72ª Squadriglia aeroplani, era un reparto da caccia del Regio Esercito, poi della Regia Aeronautica e dell'Aeronautica Militare.

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74ª Squadriglia

La 74ª Squadriglia fu una squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito.

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75ª Squadriglia caccia

La 75ª Squadriglia fu un reparto da caccia attivo nel Servizio Aeronautico del Regio Esercito (prima guerra mondiale).

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7ª Squadriglia per l'artiglieria

La 7ª Squadriglia per l'artiglieria del Servizio Aeronautico del Regio Esercito fu costituita il 28 marzo 1916 con aerei Farman 14.

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8ª Squadriglia per l'artiglieria

La 8ª Squadriglia per l'artiglieria del Servizio Aeronautico del Regio Esercito fu costituita a fine marzo 1916 con aerei Farman 14.

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9ª Squadriglia da ricognizione e combattimento

La 9ª Squadriglia da ricognizione e combattimento del Servizio Aeronautico del Regio Esercito fu mobilitata nel giugno 1915 sull'Aeroporto di Udine-Campoformido con aerei Farman.

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Riorienta qui:

Farman 14, Farman MF 11, Farman MF 11 Shorthorn, Fiat SIA 5.

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