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Gran Premio di Gran Bretagna 1955

Indice Gran Premio di Gran Bretagna 1955

Il Gran Premio di Gran Bretagna 1955 fu la sesta gara della stagione 1955 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 16 luglio sul Circuito di Aintree.

Indice

  1. 54 relazioni: Alta Car and Engineering Company, André Simon (pilota automobilistico), Équipe Gordini, Bill Homeier, Bill Vukovich, Bob Sweikert, Bristol Cars, Campionato mondiale di Formula 1, Campionato mondiale di Formula 1 1955, Cesare Perdisa, Circuito di Aintree, Connaught (automobilismo), Continental AG, Cooper Car Company, Eugenio Castellotti, Gigi Villoresi, Gran Premio d'Italia 1955, Gran Premio d'Olanda 1955, Hans Herrmann, Harry Schell, Hermano da Silva Ramos, Jack Brabham, Jack Fairman, Jean Behra, Jimmy Davies, Johnny Thomson, José Froilán González, Juan Manuel Fangio, Karl Kling, Kenneth McAlpine, Lance Macklin, Leslie Marr, Luigi Musso, Maserati Corse, Maurice Trintignant, Mercedes, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz (automobilismo), Mike Hawthorn, Mike Sparken, Nino Farina, Paul Frère, Paul Russo, Peter Collins, Piero Taruffi, Robert Manzon, Roy Salvadori, Scuderia Ferrari, Stirling Moss, Tony Bettenhausen, ... Espandi índice (4 più) »

  2. Gran Premi di Formula 1 1955

Alta Car and Engineering Company

La Alta Car and Engineering Company, abbreviata familiarmente in Alta, è stato un costruttore britannico di automobili da competizione attiva dalla fine degli anni venti agli anni sessanta.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Alta Car and Engineering Company

André Simon (pilota automobilistico)

Ha disputato 12 gare tra il 1951 e il 1957. Il suo debutto risale al Gran Premio di Francia 1951, in cui si ritirò. Il suo miglior risultato è un sesto posto, ottenuto ai Gran Premi d'Italia 1951 e 1952, ma siccome all'epoca solo ai primi cinque venivano assegnati punti il francese non ne conquistò mai.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e André Simon (pilota automobilistico)

Équipe Gordini

L'Équipe Gordini è stata una squadra automobilistica francese fondata da Amedeo Gordini, dopo aver stretto un accordo con la casa automobilistica SIMCA, nel 1946, con sede a Parigi.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Équipe Gordini

Bill Homeier

Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Homeier ha all'attivo anche 3 Gran Premi ed un quinto posto in F1.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Bill Homeier

Bill Vukovich

Tra il 1950 ed il 1960, la 500 Miglia faceva parte del Campionato Mondiale di Formula 1, per questo Vukovich ha all'attivo anche 5 Gran Premi, due vittorie, una pole position e 3 giri veloci in Formula 1.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Bill Vukovich

Bob Sweikert

Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Sweikert ha all'attivo anche 5 Gran Premi ed una vittoria in F1.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Bob Sweikert

Bristol Cars

La Bristol Cars era una casa automobilistica britannica che produceva auto sportive di lusso con sede a Filton nelle vicinanze di Bristol, Inghilterra.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Bristol Cars

Campionato mondiale di Formula 1

Il Campionato mondiale di Formula 1 (ufficialmente in inglese FIA Formula One World Championship e fino al 1980 Campionato Mondiale Piloti) è un campionato mondiale automobilistico per vetture di Formula 1 organizzato annualmente dalla Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), il più importante organismo per la regolamentazione di competizioni automobilistiche a carattere internazionale.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Campionato mondiale di Formula 1

Campionato mondiale di Formula 1 1955

Il campionato mondiale di Formula 1 1955 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 6° ad assegnare il Campionato Piloti.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Campionato mondiale di Formula 1 1955

Cesare Perdisa

Nato in una famiglia agiata, il padre era l'editore Luigi Perdisa, iniziò la sua carriera molto prima degli altri piloti. Debuttò in Formula 1 nel 1955, nel Gran Premio di Monaco, alla guida di una Maserati.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Cesare Perdisa

Circuito di Aintree

Il circuito di Aintree è un circuito automobilistico semi-permanente posto all'interno dell'ippodromo di Aintree, nelle vicinanze di Liverpool.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Circuito di Aintree

Connaught (automobilismo)

Connaught è stata una scuderia britannica di Formula 1 negli anni cinquanta. In aggiunta all'impiego sportivo l'azienda costruì un piccolo numero di vetture sportive da strada che ebbero successo nelle competizioni a loro riservate.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Connaught (automobilismo)

Continental AG

La Continental AG, più conosciuta come Continental, è uno dei primi produttori mondiali di pneumatici, di sistemi di frenata, di sistemi di controllo di stabilità del veicolo e di altre parti per automobili e autocarro, fondata nel 1871 con sede a Hannover in Germania.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Continental AG

Cooper Car Company

La Cooper Car Company è stata una scuderia britannica di Formula 1, vincitrice di 16 Gran Premi. La casa fu fondata da Charles Cooper e dal figlio John.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Cooper Car Company

Eugenio Castellotti

Nella sua carriera si distinse particolarmente nelle gare di durata, ottenendo la vittoria nel 1956 sia alla Mille Miglia che alla 12 Ore di Sebring (nel secondo caso in coppia con Juan Manuel Fangio).

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Eugenio Castellotti

Gigi Villoresi

Luigi Villoresi nacque in una famiglia nota a Milano. Era figlio di Esther e Gaetano, proprietario di un'azienda che produceva energia elettrica, e nipote di Eugenio Villoresi, l'ingegnere che progettò il Canale Villoresi, a sua volta discendente di Luigi Villoresi uno dei grandi botanici e paesaggisti del XIX secolo.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Gigi Villoresi

Gran Premio d'Italia 1955

Il Gran Premio d'Italia 1955 fu la settima ed ultima gara della stagione 1955 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata l'11 settembre all'Autodromo nazionale di Monza.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Gran Premio d'Italia 1955

Gran Premio d'Olanda 1955

Il Gran Premio d'Olanda 1955 fu la quinta gara della stagione 1955 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 19 giugno sul Circuito di Zandvoort.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Gran Premio d'Olanda 1955

Hans Herrmann

È l'ultimo pilota in vita ad aver preso parte al mondiale di Formula 1 del 1953. Inoltre, seguendo la cronologia dei vari Gran Premi, dopo la morte di Kenneth McAlpine, avvenuta l'8 aprile 2023, è diventato il pilota più anziano tra quelli in vita ad aver partecipato ad una gara valevole per il campionato di Formula 1, grazie all'esordio avvenuto nel Gran Premio di Germania 1953.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Hans Herrmann

Harry Schell

Harry Schell nacque in una famiglia appassionata di automobilismo. Il padre era infatti un pilota professionista, mentre la madre, Lucy O'Reilly, era una ricca ereditiera irlandese che prese parte a diverse corse, imponendosi anche nella Coupe des Dames al Rally di Montecarlo del 1929.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Harry Schell

Hermano da Silva Ramos

Nato a Parigi da padre brasiliano e madre francese, Hermano Da Silva Ramos fece il proprio debutto nel mondo dell'automobilismo a 21 anni, in occasione del Gran Premio di Interlagos.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Hermano da Silva Ramos

Jack Brabham

È stato cofondatore della Brabham Racing Organisation, scuderia con la quale vinse il mondiale del 1966, unico pilota ad avere vinto il titolo mondiale su vettura col proprio nome.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Jack Brabham

Jack Fairman

Appartenente alla categoria dei gentleman-driver, Fairman cominciò a dedicarsi all'automobilismo negli anni '30, partecipando a diverse gare in salita, anche se fu solo dopo la fine della seconda guerra mondiale che divenne noto nell'ambiente delle corse.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Jack Fairman

Jean Behra

È il secondo pilota per numero di giri percorsi al comando (107), tra coloro che non sono mai riusciti a vincere una gara valida per il Campionato Mondiale di Formula 1.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Jean Behra

Jimmy Davies

Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Davies ha all'attivo anche 4 Gran Premi ed un terzo posto in F1.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Jimmy Davies

Johnny Thomson

Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, e per questo motivo Thomson ha all'attivo anche 8 Gran Premi, una pole position ed un terzo posto in F1.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Johnny Thomson

José Froilán González

I sostenitori argentini l'avevano soprannominato El Cabezón per via della sua grossa testa, mentre i tifosi europei lo chiamavano Il Toro della Pampa per il suo stile di guida irruente.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e José Froilán González

Juan Manuel Fangio

È considerato uno dei migliori piloti di tutti i tempi in Formula 1. Soprannominato El Chueco o El Maestro, disputò 52 Gran Premi, vincendone 24 e salendo per 35 volte sul podio.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Juan Manuel Fangio

Karl Kling

Iniziò ad appassionarsi alle gare automobilistiche negli anni trenta tramite il suo lavoro di impiegato alla Daimler Benz; nel tempo libero infatti partecipò alle sue prime corse.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Karl Kling

Kenneth McAlpine

Dopo la morte di Eric Thompson, avvenuta il 22 agosto 2015, diventò il decano dei piloti di Formula 1. È stato l'ultimo pilota in vita ad aver preso parte al mondiale del 1952.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Kenneth McAlpine

Lance Macklin

Oltre che nelle competizioni per le monoposto, con le quali il risultato di maggior prestigio è la vittoria alla BRDC International Trophy del 1952, gara non valida per il Campionato Mondiale, ha gareggiato anche con le vetture a ruote coperte, partecipando a diverse edizioni della 24 Ore di Le Mans, compresa quella funesta del 1955 in cui rimase incolpevolmente coinvolto nell'incidente in cui morirono Pierre Levegh e 83 spettatori.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Lance Macklin

Leslie Marr

Partecipò ai Gran Premi di Gran Bretagna nel 1954 e 1955 senza terminare le gare a punti. Marr vinse nel 1955 la Cornwall MRC, gara di Formula 1 non valida per il Campionato Mondiale e terminò quarto il Gran Premio di Nuova Zelanda l'anno successivo.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Leslie Marr

Luigi Musso

Figlio di una famiglia benestante, Luigi Musso era il più giovane di tre fratelli. Proprio grazie a loro si appassionò di automobilismo in tenera età, ma siccome non gli avrebbero mai concesso di guidare le loro vetture decise di comprare una Giannini per partecipare ad alcune gare nel 1950.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Luigi Musso

Maserati Corse

La Maserati Corse è una squadra motoristica italiana, divisione sportiva della casa automobilistica Maserati. Sin dalla fondazione dell'Officina Maserati ha partecipato a numerose competizioni, correndo inizialmente nella Formula Grand Prix, poi in Formula 1, dove ha ottenuto due campionati del mondo piloti, ma anche nelle gare di Endurance.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Maserati Corse

Maurice Trintignant

Zio del celebre attore Jean-Louis Trintignant, era soprannominato "Pétoulet" (traducibile dal francese con "escremento di topo") o il "Pilota gentiluomo".

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Maurice Trintignant

Mercedes

Il nome Mercedes identifica un marchio automobilistico fondato nel 1904 dalla Daimler-Motoren-Gesellschaft rimasto attivo fino al 1926. A partire da tale anno, e in seguito alla fusione tra la Daimler e la Benz per costituire la Daimler-Benz, il marchio Mercedes è stato mutato a sua volta in Mercedes-Benz, marchio ancor oggi attivo e tra i più prestigiosi nel settore automobilistico commerciale mondiale.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Mercedes

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz (pronunciato) è il marchio commerciale utilizzato da vari produttori nel tempo. Il suo primo utilizzo risale al 1926 dopo la fusione della Daimler-Motoren-Gesellschaft (che dal 1902 utilizzava il nome Mercedes per le sue autovetture) con la Benz & Cie. e la conseguente creazione del gruppo Daimler-Benz.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Mercedes-Benz

Mercedes-Benz (automobilismo)

Mercedes-Benz è un costruttore tedesco che ha sempre partecipato alle competizioni automobilistiche dall'inizio del XX secolo. La Mercedes fu presente nelle competizioni Grand Prix sin dall'inizio del novecento: si ricordano le prestigiose vittorie nei Grand Prix di Francia del 1908 e 1914, ma soprattutto le moltissime affermazioni nel periodo 1934-1939, quando la casa tedesca vinse ben 34 Gran Premi su 56 disputati e tre volte il campionato europeo di automobilismo (1935-1937-1938), che era il più prestigioso campionato automobilistico del mondo, precursore del successivo campionato mondiale di Formula 1 istituito nel 1950, al quale la Mercedes partecipò vittoriosamente nel biennio 1954-55 ottenendo due titoli mondiali piloti prima di ritirarsi.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Mercedes-Benz (automobilismo)

Mike Hawthorn

Fu il primo pilota inglese a vincere un titolo mondiale (1958). Morì in un incidente stradale poco dopo il suo ritiro. All'epoca soffriva di una malattia congenita ai reni.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Mike Hawthorn

Mike Sparken

Fece il suo debutto nella Formula 1 nel 1955 cogliendo un settimo posto in occasione del Gran Premio di Gran Bretagna. Sparken muore nel 2012 ed è stato sepolto presso il cimitero di Montparnasse, a Parigi.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Mike Sparken

Nino Farina

Celeberrimo per essere stato, nel 1950, il primo campione del mondo di Formula 1 moderna (e vincitore, sempre in quell'anno, del primo Gran Premio nella storia della Formula 1, oltre ad ottenere la prima pole position), era anche noto alle cronache mondane per alcuni comportamenti, dentro e fuori dai circuiti, in quegli anni considerati "eccessivi".

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Nino Farina

Paul Frère

Ha collaborato allo sviluppo di numerose automobili sportive di serie ed ha scritto numerosi libri di argomento automobilistico, in particolare relativi ai modelli della Porsche.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Paul Frère

Paul Russo

Anche il fratello Joe ed il nipote Eddie hanno preso parte alla 500 Miglia di Indianapolis. Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Russo ha all'attivo anche 8 Gran Premi, un secondo posto ed un giro veloce in F1.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Paul Russo

Peter Collins

Collins è passato alla storia come il pilota che, nell'ultima gara del campionato, ha ceduto la sua vettura all'avversario diretto per la vittoria del mondiale.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Peter Collins

Piero Taruffi

Eccellente pilota, recordman, collaudatore e progettista, il suo palmarès è talmente vasto da poter essere confrontato solamente con quello dei più grandi piloti di tutti i tempi.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Piero Taruffi

Robert Manzon

Ha disputato sei campionati del mondo di Formula 1 alla guida di una Gordini e uno con vetture dell'Équipe Gordini. Dal 15 giugno 2013, dopo la morte di José Froilán González, era l'ultimo pilota ancora in vita ad avere partecipato al primo Campionato del Mondo di Formula 1 nel 1950.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Robert Manzon

Roy Salvadori

Corse in varie categorie, tra cui Formula 1, sport prototipi e Formula 2. Vinse l'edizione 1959 della 24 Ore di Le Mans, su Aston Martin.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Roy Salvadori

Scuderia Ferrari

La Scuderia Ferrari è una squadra corse italiana di Formula 1 con sede a Maranello, sezione sportiva della casa automobilistica Ferrari. Dal viene iscritta al campionato mondiale di Formula 1 con il nome di Scuderia Ferrari HP, per motivi di sponsorizzazione.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Scuderia Ferrari

Stirling Moss

Considerato uno dei più grandi piloti della storia della Formula 1, nella sua carriera trionfò in 16 delle 66 gare a cui partecipò, ottenendo l'infelice primato (tuttora imbattuto) di pilota con più Gran Premi vinti senza aver mai vinto il titolo mondiale, terminando quattro volte secondo (1955, 1956, 1957 e 1958) e tre volte terzo (1959, 1960 e 1961) in classifica finale.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Stirling Moss

Tony Bettenhausen

Vincitore del Campionato Nazionale Champ Car nel 1951 e 1958, corse la 500 Miglia di Indianapolis quattordici volte tra il 1946 ed il 1960.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Tony Bettenhausen

Tony Rolt

È stato l'ultimo superstite tra i piloti disputanti il primo Gran Premio della storia del Campionato mondiale piloti di Formula 1, il Gran Premio di Gran Bretagna del 13 maggio 1950, a Silverstone.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Tony Rolt

Umberto Maglioli

Abbandonati gli studi di ingegneria, si avvicinò al mondo delle corse, inizialmente come copilota. Gareggiò in numerose corse su strada e circuito, fra cui la Coppa d'Oro delle Dolomiti e la Targa Florio (vinta tre volte: nel 1953, nel 1956 e nel 1968), al volante di vetture sport, con le quali colse i più importanti successi della sua carriera.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Umberto Maglioli

Vanwall

La Vanwall fu una scuderia automobilistica britannica degli anni cinquanta del XX secolo, attiva nella Formula 1. Il nome Vanwall è una parola macedonia tra il cognome del proprietario della scuderia, Tony Vandervell, e quello del suo marchio di bronzine Thinwall Bearing, prodotte nello stabilimento Vanderwell Acton a Londra.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Vanwall

Walt Faulkner

Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Faulkner ha all'attivo anche 4 Gran Premi e una pole position in Formula 1.

Vedere Gran Premio di Gran Bretagna 1955 e Walt Faulkner

Vedi anche

Gran Premi di Formula 1 1955

, Tony Rolt, Umberto Maglioli, Vanwall, Walt Faulkner.