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101 relazioni: Alain Michel, Alan Carter, Andrés Sánchez Marín, August Auinger, Ángel Nieto, Barry Sheene, Boet van Dulmen, Bruno Kneubühler, Bultaco, Cagiva, Campionato mondiale velocità Sidecar, Carlos Cardús, Carlos Lavado, Christian Estrosi, Christian Sarron, Cilindrata, Classe (moto), Classe 125, Classe 250, Classe 50, Classe 500, Claudio Lusuardi, Derek Jones, Didier de Radiguès, Eddie Lawson, Egbert Streuer, Eugenio Lazzarini, Fabio Biliotti, Fausto Gresini, Franco Uncini, Freddie Spencer, Garelli, Gerhard Waibel, Giovanni Pelletier, Giro più veloce, Giuseppe Ascareggi, Guy Bertin, Hans Müller (motociclista), Hans Spaan, Harald Eckl, Henk van Kessel, Hervé Guilleux, Hockenheimring, Honda Racing Corporation, Ian McConnachie, Ingo Emmerich, Ivan Palazzese, Jack Middelburg, Jacques Bolle, Jacques Cornu, ... Espandi índice (51 più) »
Alain Michel
Esordì nelle competizioni nel 1972 con una Honda CB 450, vincendo la Coupe de Quatre Saisons (serie di gare riservate alle moto derivate dalla serie) e arrivando secondo nel Campionato francese della 500 dietro a Jean-François Baldé.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Alain Michel
Alan Carter
Il suo inizio di carriera nel motomondiale è stato piuttosto incoraggiante, con la vittoria ottenuta nel Gran Premio motociclistico di Francia 1983, alla sua seconda presenza nel calendario iridato.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Alan Carter
Andrés Sánchez Marín
Andrés Sánchez Marín debutta nel motomondiale nel 1982 nella classe 125 in sella ad una MBA, partecipando alla stagione intera.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Andrés Sánchez Marín
August Auinger
Il figlio, Bernhard Auinger, corre come pilota automobilistico professionista.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e August Auinger
Ángel Nieto
Ha conquistato 13 titoli iridati nel motomondiale e per titoli vinti è secondo, dietro a Giacomo Agostini.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Ángel Nieto
Barry Sheene
Nato nella periferia londinese, fu introdotto nel mondo delle moto da suo padre Frank, meccanico, preparatore e amico di Francisco Bultó (patron della Bultaco), che assemblò inizialmente una moto di 50 cm³ con motore Ducati.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Barry Sheene
Boet van Dulmen
Le sue prime presenze nelle gare del motomondiale risalgono alla stagione 1974 con una MZ nella classe 250, ma ottenne i suoi primi punti iridati in classe 350 guidando una Yamaha nel GP di Finlandia del 1975.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Boet van Dulmen
Bruno Kneubühler
Esordì nelle competizioni nel 1969, ottenendo nel 1971 il titolo di campione elvetico della 350 con una Yamaha. L'anno successivo fece il suo debutto nel motomondiale, ottenendo il suo primo podio (3º) al GP d'Olanda classe 500 e la sua prima vittoria al GP di Spagna della 350, ultima gara stagionale.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Bruno Kneubühler
Bultaco
La Bultaco è stata una casa motociclistica spagnola attiva dal 1958 al 1983.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Bultaco
Cagiva
La Cagiva Motor S.p.A. è una casa motociclistica italiana. Ha la sua sede a Varese. Nata nel 1950 a Varese da Giovanni Castiglioni, originariamente come azienda produttrice di minuteria metallica; è nel mondo delle corse dal 1978, quando i fratelli Claudio e Gianfranco Castiglioni rilevano la società AMF-Harley Davidson in liquidazione dandole il nome dell'azienda di famiglia.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Cagiva
Campionato mondiale velocità Sidecar
Il Campionato mondiale Sidecar, noto anche come Superside, è il campionato di velocità organizzato dalla FIM per i sidecar. La categoria sidecar fu inclusa nel motomondiale già dalla sua prima edizione, ma la denominazione "Superside" fu coniata nel 1997, quando venne decisa l'esclusione dei sidecar dal circuito organizzativo del motomondiale e l'accorpamento a quello del campionato mondiale Superbike.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Campionato mondiale velocità Sidecar
Carlos Cardús
Anche suo nipote, Ricard Cardús, è un pilota motociclistico professionista.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Carlos Cardús
Carlos Lavado
Vincitore di due titoli piloti nella classe 250 del motomondiale. Anche suo fratello Luis ha corso come pilota motociclistico professionista.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Carlos Lavado
Christian Estrosi
Estrosi inizia la carriera da pilota motociclistico professionista in ambito nazionale, vincendo quattro volte il campionato motociclistico francese, dal 1975 al 1977 si impone nella classe 750, mentre nel 1979 è campione nazionale della classe 250.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Christian Estrosi
Christian Sarron
Sarron esordì nelle competizioni motociclistiche nel 1975, partecipando a un campionato monomarca Kawasaki. Qui si fa notare da Patrick Pons, col quale stringe amicizia.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Christian Sarron
Cilindrata
In meccanica la cilindrata è il volume d'aria teoricamente aspirato durante un ciclo fisico da una macchina volumetrica. Nel caso di una macchina alternativa, è data dal volume descritto dal ciclo del pistone tra il punto morto inferiore e il punto morto superiore.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Cilindrata
Classe (moto)
Nel motociclismo sportivo, la classe indica un raggruppamento omogeneo di veicoli che partecipa a una stessa competizione, avendo delle caratteristiche specifiche dettate da un regolamento.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Classe (moto)
Classe 125
La Classe 125 era una categoria del Campionato Mondiale di Velocità, in cui erano ammesse le moto con limite massimo della cilindrata di 125 cm³.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Classe 125
Classe 250
La classe 250 era una delle classi del motomondiale, in cui correvano moto di cilindrata pari a 250 cm³ con motori due tempi fino al 2009; è stata sostituita dal 2010 dalla Moto2.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Classe 250
Classe 50
La Classe 50 è stata quella di minor cilindrata tra quelle del Motomondiale. Si disputò tra il 1962 e il 1983; dall'anno seguente fu sostituita dalla Classe 80.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Classe 50
Classe 500
La Classe 500, riservata a motocicli con cilindrata fino a 500 cm³, è stata una categoria del Campionato del mondo di velocità dal 1949 al 2001, anno in cui fu sostituita dalla MotoGP.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Classe 500
Claudio Lusuardi
Dopo alcune esperienze nelle gare di regolarità, Lusuardi esordì nella velocità nel 1967, dopo essere stato assunto presso l'officina dell'ex pilota e costruttore Francesco Villa.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Claudio Lusuardi
Derek Jones
Completati gli studi scolastici, Jones fu chiamato a prestare il servizio militare nella Royal Air Force subito dopo la seconda guerra mondiale ed inviato per due anni e mezzo in Egitto nella zona del Canale di Suez con compiti di ufficio.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Derek Jones
Didier de Radiguès
Anche suo fratello, Patrick de Radiguès, ha corso come pilota motociclistico professionista.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Didier de Radiguès
Eddie Lawson
Dopo aver esordito nelle competizioni statunitensi, nel 1981 vinse la "100 miglia di Daytona" ripetendo il successo anche l'anno successivo.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Eddie Lawson
Egbert Streuer
La carriera di Streuer è iniziata nelle competizioni nazionali olandesi nel 1975 avendo come passeggero il connazionale Johan van der Kaap con cui ha ottenuto il primo titolo nazionale nel 1978.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Egbert Streuer
Eugenio Lazzarini
Campione italiano juniores della 125 nel 1967, l'anno successivo passò nella categoria "seniores", ottenendo il quarto posto nel campionato Italiano della ottavo di litro con una Bultaco, risultato migliorato nel 1969, quando fu secondo in sella ad una Aermacchi dietro a Silvano Bertarelli.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Eugenio Lazzarini
Fabio Biliotti
Anche suo figlio, Leonardo Biliotti, ha corso come pilota motociclistico professionista.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Fabio Biliotti
Fausto Gresini
Ritiratosi alla fine della stagione 1994, fondò il team Gresini Racing, di cui fu anche manager.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Fausto Gresini
Franco Uncini
Dopo aver trascorso la maggior parte della sua gioventù a Recanati, Uncini mosse i suoi primi passi nel motociclismo nella classe 750, prima con una Laverda 750 SFC, vincendo la Coppa Campidoglio del 1974 sul Circuito di Vallelunga, e poi passa a correre con la Ducati.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Franco Uncini
Freddie Spencer
È stato definito dalla stampa con il soprannome di Fast Freddie.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Freddie Spencer
Garelli
La Garelli è stata una casa motociclistica italiana fondata a Sesto San Giovanni, da Adalberto Garelli, nel 1919.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Garelli
Gerhard Waibel
Fa parte di una famiglia di motociclisti, anche il fratello Alfred gareggiava in moto nello stesso periodo e nelle stesse classi.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Gerhard Waibel
Giovanni Pelletier
Iniziò a frequentare il mondo delle corse facendo il commissario di pista sul circuito di Vallelunga, debuttando nel 1974 in sella ad una Honda CB 500 Four prestatagli dal proprietario dell'officina nella quale lavorava.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Giovanni Pelletier
Giro più veloce
Nell'automobilismo e nel motociclismo, il giro più veloce (in inglese fastest lap) è la percorrenza, in gara, di un giro della pista nel tempo più rapido.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Giro più veloce
Giuseppe Ascareggi
Ascareggi inizia a correre nel motomondiale nella stagione 1980, quando con una Minarelli chiude al settimo posto il GP delle Nazioni nella classe 50, ottenendo subito un piazzamento a punti nella gara d'esordio.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Giuseppe Ascareggi
Guy Bertin
Per quanto riguarda le competizioni del motomondiale ha vinto 6 gran premi e nel 1980 si è laureato vicecampione del mondo nella classe 125 alle spalle di Pier Paolo Bianchi.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Guy Bertin
Hans Müller (motociclista)
Le sue prime vittorie di rilievo sono state quelle nei campionati nazionali svizzeri dove ha ottenuto tre titoli nazionali nel 1971, 1972 e 1974.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Hans Müller (motociclista)
Hans Spaan
Spaan esordì nelle competizioni a metà anni settanta: la sua prima gara fu a Tolbert nel 1975. Nel 1979 venne ingaggiato dalla Van Veen, importatore olandese Kreidler, conquistando il titolo di campione olandese della 50.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Hans Spaan
Harald Eckl
Eckl si iscrisse per la prima volta ad una prova del motomondiale in occasione del GP di Germania del 1981, ma non riuscì ad ottenere un tempo valido per qualificarsi alla gara della classe 350.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Harald Eckl
Henk van Kessel
Dopo aver esordito a livello nazionale nel 1967, fece il suo ingresso nelle classifiche del motomondiale nel 1972, nella classe minore in quel momento in competizione, la Classe 50.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Henk van Kessel
Hervé Guilleux
La sua carriera motociclistica è iniziata nel 1973 in una serie monomarca Kawasaki ed è proseguita alternando gare nel motomondiale e gare nell'endurance motociclistico.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Hervé Guilleux
Hockenheimring
L'Hockenheimring è un circuito automobilistico che si trova vicino alla cittadina di Hockenheim nel nord del Land Baden-Württemberg in Germania.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Hockenheimring
Honda Racing Corporation
Honda Racing Corporation (HRC) è il reparto corse della Honda, formatosi nel 1954. Dal 1º settembre 1982 è diventata una società a sé stante, ma sempre di proprietà della Honda Motor Co., Ltd.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Honda Racing Corporation
Ian McConnachie
Il suo esordio nel contesto del motomondiale avvenne nella stagione 1983 in classe 50, sebbene il pilota britannico non riesca ad ottenere piazzamenti che gli consentano di marcare punti.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Ian McConnachie
Ingo Emmerich
Ha iniziato la carriera nel motociclismo nel 1969 e nel 1974 ha ottenuto il titolo nazionale tedesco nella classe 50. La sua carriera nel motomondiale si è svolta sempre nelle cilindrate minori ed è culminata con l'unica vittoria in un singolo gran premio ottenuta in occasione del Gran Premio motociclistico di Germania 1974.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Ingo Emmerich
Ivan Palazzese
Giovanissimo emigra con la famiglia in Venezuela, dove nasce la sua passione per le moto. Sale alla ribalta nel 1977 quando, nel GP del Venezuela della classe 125, diventa il più giovane corridore a salire sul podio; è infatti terzo, dietro ad piloti Ángel Nieto e Anton Mang.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Ivan Palazzese
Jack Middelburg
Uno dei "tre grandi" (gli altri erano Wil Hartog e Boet van Dulmen) del motociclismo olandese, Middelburg aveva iniziato a correre in moto nel 1973 (l'esordio sul circuito cittadino di Woudrichem).
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Jack Middelburg
Jacques Bolle
Anche suo fratello, Pierre Bolle, ha corso come pilota professionista.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Jacques Bolle
Jacques Cornu
La sua carriera è iniziata nei campionati nazionali svizzeri dove si è aggiudicato un primo titolo nel 1977, per poi aggiudicarsene 3 nella stagione successiva, vincendo le classi 250, 350 e 500.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Jacques Cornu
Jean-Claude Selini
La carriera di Selini è stata tutta disputata nelle piccole cilindrate della classe 125. In campo nazionale si è aggiudicato sette titoli francesi.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Jean-Claude Selini
Jean-François Baldé
Nel motomondiale ha vinto 5 gran premi e nel 1981 si è classificato secondo nella classifica finale della classe 250 alle spalle di Anton Mang.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Jean-François Baldé
Jean-Louis Guignabodet
Guignabodet fa il suo esordio nelle gare del motomondiale nella stagione 1974, alternandosi tra la classe 125 e la 250. Curiosamente giunge settimo in entrambe le classi in occasione del GP di Spagna, proprio questi due sono i primi piazzamenti a punti della carriera di Guignabodet in gare iridate.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Jean-Louis Guignabodet
Jean-Louis Tournadre
Vincitore del campionato del mondo della classe 250 nel 1982.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Jean-Louis Tournadre
Johnny Wickström
Wickström fa il suo esordio nel motomondiale in occasione del GP di Finlandia del 1977, gara che però non porta a termine a causa di un ritiro.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Johnny Wickström
Kawasaki Racing
Kawasaki Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Kawasaki. La storia dell'attività motociclistica da parte del conglomerato giapponese, già attivo in molti settori dell'industria metalmeccanica pesante, ebbe inizio dopo il termine della seconda guerra mondiale, dapprima con la produzione di soli propulsori e in seguito, dopo la fusione con un'altra azienda motociclistica, la Meguro, con la nascita della divisione Kawasaki Motorcycle Co nella prima metà degli anni sessanta.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Kawasaki Racing
Kenny Roberts
È anche il padre di Kenny Jr e Kurtis che seguirono le orme paterne competendo, e nel caso del primo vincendo un titolo, nel motomondiale.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Kenny Roberts
Krauser
La Michael Krauser GmbH è un'azienda tedesca. Fondata nel 1924 a Monaco di Baviera come officina di rettifica cilindri e riparazioni di motocicli, è attiva nei settori degli accessori per motocicli, oltre che in quello della costruzione in serie limitata di motocicli e di sidecar.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Krauser
Kreidler
Kreidler è stata un'azienda tedesca che costruiva piccole motociclette e ciclomotori, fondata a Kornwestheim, tra Ludwigsburg e Stoccarda. È ancora attivo come marchio, di proprietà della Kreidler Europe Motor G.m.b.H. fondata nel 2007.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Kreidler
Leandro Becheroni
Il primo successo di rilievo nella sua carriera Becheroni lo ottiene nel 1977, quando con una Bimota SB1 vinse il campionato Italiano juniores nella classe 500.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Leandro Becheroni
Louis Christen Racing
La Louis Christen Racing, meglio nota con l'acronimo LCR, è un'azienda svizzera attiva dal 1971 nel settore dei telai per auto, moto e sidecar da competizione.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Louis Christen Racing
Lucio Pietroniro
Pietroniro debutta nel motomondiale nel 1981, correndo nella classe 125 in sella ad una MBA. Non ottiene punti nella stagione di debutto, avendo come miglior risultato un 16º posto in Svezia.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Lucio Pietroniro
Manfred Herweh
Le sue prime presenze continuative nelle competizioni internazionali risalgono al 1981, anno in cui ha gareggiato nel campionato Europeo Velocità in 250 (dodicesimo posto) e in 500, mentre l'esordio nel motomondiale avviene in occasione del Gran Premio motociclistico di Germania 1980 concluso con un ritiro in 250.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Manfred Herweh
Marco Lucchinelli
Ha vinto il campionato del mondo del 1981 nella classe 500 su Suzuki.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Marco Lucchinelli
Martin Wimmer
Inizia la sua carriera in ambito nazionale vincendo 4 titoli nazionali nel campionato tedesco di velocità tra il 1981 e il 1985.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Martin Wimmer
Massimo Matteoni
Iniziò a correre nel 1973 con una Aermacchi 125; passato alla categoria Seniores nel 1976, divenne nel 1979 Campione Italiano della classe 350 con due punti di vantaggio su Walter Villa.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Massimo Matteoni
Maurizio Vitali
Anche suo figlio, Luca Vitali, corre come pilota motociclistico professionista.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Maurizio Vitali
MBA (azienda)
La MBA (sigla di Morbidelli-Benelli Armi, in seguito di Moto Benelli Armi) era una casa motociclistica italiana fondata a Sant'Angelo in Vado nel 1976.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e MBA (azienda)
Morbidelli
La Morbidelli è stata una storica casa motociclistica ed azienda metalmeccanica italiana fondata nel 1968 a Pesaro da Giancarlo Morbidelli, industriale conosciuto sin dal 1960 per la sua attività di costruzione di macchine per la lavorazione del legno.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Morbidelli
Moto Villa
La Moto Villa, conosciuta anche solo come Villa, è stata una casa motociclistica italiana, attiva dal 1968 al 1987.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Moto Villa
Motomondiale 1983
La stagione 1983 è stata la trentacinquesima del motomondiale; per quanto riguarda il calendario, rispetto all'anno precedente sparirono il Gran Premio motociclistico d'Argentina per problemi economici di gestione e quelli di Finlandia e di Cecoslovacchia i cui circuiti furono considerati troppo pericolosi.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Motomondiale 1983
Motore
Il motore è un dispositivo capace di trasformare una sorgente di energia, che può essere in forma chimica (in presenza di un combustibile), elettrica o termica, in un'energia meccanica o lavoro meccanico continui (i dispositivi capaci di questa trasformazione in modo impulsivo e discontinuo sono detti attuatori; muscoli piezoelettrici, elettrovalvole, relè ecc.), tipicamente impiegato in ambito applicativo con finalità di propulsione per veicoli di vario tipo.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Motore
Motori Minarelli
La Motori Minarelli è una casa motociclistica italiana, fondata nel 1956 da Vittorio Minarelli a Bologna.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Motori Minarelli
Patrick Fernandez
Nato ad Algeri nel 1952 da famiglia pieds-noirs, con un padre anch'esso con un trascorso motociclistico, si è trasferito nuovamente in Francia in giovane età a causa della Guerra d'Algeria.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Patrick Fernandez
Pier Paolo Bianchi
Il debutto nelle competizioni avvenne a Cesenatico nel 1968, in sella ad una Guazzoni 60. Con le "zanzare" milanesi Bianchi corse sino al 1971, ottenendo buoni risultati sia in pista che nelle gare in salita.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Pier Paolo Bianchi
Pierluigi Aldrovandi
Padre di Alessio Aldrovandi e zio di Pierfrancesco Chili, anche loro motociclisti professionisti, debutta nel motomondiale da wild card nel 1979 in sella ad una MBA nel gran premio di casa.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Pierluigi Aldrovandi
Randy Mamola
Anche suo figlio, Dakota, è un pilota motociclistico professionista.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Randy Mamola
Raymond Roche
Campione del mondo Superbike nel 1990 con Ducati, ha dato alla casa di Borgo Panigale il primo titolo della sua storia nella categoria.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Raymond Roche
Reinhold Roth
Dopo aver collezionato alcune sporadiche apparizioni nel Motomondiale 1979 - classe 350 e nel 1980, nel 1982 si laurea campione europeo della categoria 250cc.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Reinhold Roth
Ricardo Tormo
Il suo esordio nelle competizioni del motomondiale è avvenuto nella stagione 1973 con una presenza in sella ad una Derbi in occasione del Gran Premio motociclistico di Spagna della classe 50 dove ottiene un punto.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Ricardo Tormo
Roland Freymond
Vincitore del titolo nazionale svizzero in classe 500 nel 1976, dopo alcune presenze sporadiche nel motomondiale 1976 e nel motomondiale 1977 senza ottenere punti validi per la classifica iridata, è stato presente più continuativamente nelle gare del motomondiale dal 1978 al 1986, ottenendo quale miglior piazzamento finale il terzo posto in classe 250 sia nel motomondiale 1981 che nel motomondiale 1982.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Roland Freymond
Rolf Biland
Esordì come passeggero nel sidecar del connazionale Fritz Hänzi, facendo il suo debutto internazionale nella gara d'apertura del Circuito Paul Ricard, nel 1970.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Rolf Biland
Rolf Rüttimann
Nacque nel Canton Zug, vicino a Zurigo. Nel 1982 conquistò il titolo nazionale nella classe 125 e fece due apparizioni sporadiche nel motomondiale.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Rolf Rüttimann
Ron Haslam
Due volte vincitore del campionato mondiale Formula TT, nel 1979 nella Formula 1 e nel 1980 nella Formula 3.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Ron Haslam
Rotax
La BRP-Rotax GmbH & Co. KG, comunemente nota come Rotax, è un'azienda austriaca. Sviluppa e produce avanzati motori a 2 tempi e a 4 tempi per i prodotti Bombardier Recreational Products (BRP) (ovvero motoslitte Ski-Doo e Lynx, moto d'acqua Sea-Doo e imbarcazioni sportive, quad Can-Am); nonché per motocicli, kart, velivoli leggeri e ultraleggeri.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Rotax
Rudge
La Rudge-Whitworth era una casa motociclistica britannica. La società nacque nel 1894 dalla fusione di due società che producevano biciclette.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Rudge
Sachs
La Sachs, che dal 2001 ha la denominazione ZF Sachs AG è un'azienda tedesca che fa parte del gruppo ZF Friedrichshafen AG e le cui origini risalgono al 1886 con la fondazione della Schweinfurter Präzisions-Kugellagerwerke Fichtel & Sachs a Schweinfurt.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Sachs
Sanvenero
La Sanvenero è stata una casa motociclistica italiana fondata da Emilio Sanvenero, imprenditore edile toscano già sponsor della MBA, attiva dal 1980 al 1982.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Sanvenero
Sergio Pellandini
Nato a Castione, inizia a partecipare al motomondiale iscrivendosi al GP delle Nazioni del 1978, anche se non parte nella gara riservata alla classe 500, mentre nella classe 350 non riesce a qualificarsi.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Sergio Pellandini
Sito Pons
Pons ha esordito a livello internazionale nel 1979, anno nel quale conquista i suoi primi successi nella Coppa Bultaco Streaker e nel Criterium Solo Moto AGV.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Sito Pons
Stefan Dörflinger
Nato in Germania da genitori emigrati negli anni cinquanta in Svizzera, Dörflinger iniziò a correre nel 1970, e ottenne i suoi primi punti nel motomondiale al GP delle Nazioni del 1973, terminando la gara della classe 50 al decimo posto con una Kreidler.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Stefan Dörflinger
Suzuki Racing
Suzuki Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Suzuki. Nella storia del motociclismo ha ottenuto svariati titoli in più discipline.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Suzuki Racing
Takazumi Katayama
Nato in Giappone da una famiglia coreana, fece il suo esordio nelle competizioni nel campionato giapponese juniores 1969 su una Yamaha 125.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Takazumi Katayama
Theo Timmer
La sua carriera si è svolta tutta su motociclette di piccola cilindrata, in classe 50 e, una volta uscita dai calendari internazionali la 50, in classe 80.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Theo Timmer
Thierry Espié
La carriera motociclistica di Espié è iniziata nel 1975 in una serie monomarca Kawasaki dove è riuscito a farsi notare dalla Motobécane che comincerà ad affidargli sue moto ufficiali.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Thierry Espié
Tomos
La Tomos è stata una casa motociclistica slovena attiva dal 1954 al 2019.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Tomos
Virginio Ferrari
Vincitore del campionato mondiale Formula TT nel 1987, primo ed unico pilota italiano a vincere questo campionato.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Virginio Ferrari
Walter Hoffmann
Categoria:Politici del Partito Socialdemocratico di Germania.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Walter Hoffmann
Werner Schwärzel
Ha gareggiato nel motomondiale dal 1973 al 1985 con vari passeggeri, Karl-Heinz Kleis, Andreas Huber e Fritz Buck, ottenendo il titolo iridato con Huber nel motomondiale 1982.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Werner Schwärzel
Willy Pérez
Nato ad Azul, ma cresciuto a La Plata, Pérez iniziò a correre in moto già a dodici anni. Esordì nel motomondiale nel 1977 partecipando alla stagione intera della classe 125 in sella ad una Yamaha.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Willy Pérez
Yamaha Racing
Yamaha Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Yamaha Motor. La Yamaha si è impegnata nel mondo delle corse fin dall'anno di nascita, nel quale vinse la 3ª edizione della prestigiosa corsa in salita sul circuito del Fuji con la "YA-1", primo modello costruito dalla casa.
Vedere Gran Premio motociclistico di Germania 1983 e Yamaha Racing