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MG N-Type

Indice MG N-Type

La N-Type è un'autovettura prodotta dalla Morris Garages dal 1934 al 1936. Il modello derivava dalla K-Type e dalla L-Type. Rispetto alle vetture progenitrici, la N-Type aveva un nuovo telaio che possedeva una struttura diversa da quella in voga all'epoca sui modelli contemporanei.

Indice

  1. 36 relazioni: Automobilismo, Autovettura, Balestra (meccanica), Calandra (veicoli), Cambio (meccanica), Carburatore, Carreggiata (veicoli), Carrozzeria, Carrozzeria (meccanica), Cavallo vapore, Centimetro cubo, Cilindrata, Contagiri, Coupé, Distribuzione monoalbero, Giri al minuto, MG K-Type, MG L-Type, MG P-Type, Monoblocco, Morris Garages, Motore ad accensione comandata, Motore in linea a sei cilindri, Passo (veicoli), Portiera, Portiera incernierata posteriormente, Potenza (fisica), Roadster, Sospensione (meccanica), Tachimetro, Telaio (meccanica), Testata (meccanica), Tourist Trophy (automobilismo), Trazione (meccanica), Trazione posteriore, Wolseley Hornet (1930).

  2. Automobili MG

Automobilismo

Lautomobilismo è uno sport, consistente nel gareggiare con un'automobile da corsa - realizzata secondo uno specifico regolamento tecnico che varia in base alla competizione - entro un percorso chiuso alla normale circolazione (autodromo oppure tracciato stradale).

Vedere MG N-Type e Automobilismo

Autovettura

Lautovettura (in forma contratta forma auto, generalmente automobile) è un termine generico per definire un autoveicolo che si muove solitamente su quattro ruote, azionato da un motore proprio normalmente a combustione interna, e progettato principalmente per il trasporto su strada di un numero limitato di persone.

Vedere MG N-Type e Autovettura

Balestra (meccanica)

Il termine balestra indica in meccanica un tipo di molla, costituito da un fascio di lamine di acciaio, che per sua elementarità e per il suo costo ridotto ha avuto un grande utilizzo per la sospensione degli assali dei veicoli stradali e ferroviari di ogni tipo.

Vedere MG N-Type e Balestra (meccanica)

Calandra (veicoli)

La calandra è la prosecuzione verticale del cofano anteriore di un veicolo, generalmente composto dalla mascherina forata che copre il radiatore, dai dispositivi di illuminazione e dalla sezione frontale di carrozzeria che li comprende, fungendo anche da carenatura del motore.

Vedere MG N-Type e Calandra (veicoli)

Cambio (meccanica)

Il cambio (o cambio di velocità) è un componente meccanico che ha la funzione di modificare la caratteristica della coppia motrice di un motore, similmente ad un riduttore di velocità.

Vedere MG N-Type e Cambio (meccanica)

Carburatore

Il carburatore è una parte meccanica del motore a combustione interna ad accensione comandata, posta nell'impianto d'alimentazione che si occupa di preparare la miscela di aria (comburente) e carburante da immettere nella camera di combustione.

Vedere MG N-Type e Carburatore

Carreggiata (veicoli)

Nell'industria automobilistica, la carreggiata è la distanza tra i rispettivi centri delle due ruote dello stesso asse. La carreggiata quindi non coincide con la larghezza totale del veicolo, anzi, è quasi sempre minore, poiché la misura si rileva al centro dell'impronta dello pneumatico.

Vedere MG N-Type e Carreggiata (veicoli)

Carrozzeria

Con carrozzeria si intende un'officina dove si riparano o si costruiscono carrozzerie di automobili o di altri veicoli; chi compie tale lavoro, e quindi lavora in una carrozzeria, è detto carrozziére.

Vedere MG N-Type e Carrozzeria

Carrozzeria (meccanica)

La carrozzeria è il rivestimento esterno di un veicolo a motore come per esempio automobile, autobus o camion. Nel caso della motocicletta, la carrozzeria è chiamata carenatura in quanto è generalmente costruita attorno ad un telaio.

Vedere MG N-Type e Carrozzeria (meccanica)

Cavallo vapore

Il cavallo vapore è una unità di misura della potenza non conforme al SI. Benché nelle pubblicazioni scientifiche e nelle specifiche tecniche ufficiali si usi il kilowatt (kW), multiplo dell'unità del Sistema Internazionale, il watt (W), nelle pubblicazioni tecniche vengono spesso utilizzate entrambe le unità di misura.

Vedere MG N-Type e Cavallo vapore

Centimetro cubo

Il centimetro cubo (cm³) è un'unità volumetrica del Sistema Internazionale (SI), equivalente al volume di un cubo con lato di 1 centimetro. È stato l'unità volumetrica di base del sistema CGS (centimetro-grammo-secondo).

Vedere MG N-Type e Centimetro cubo

Cilindrata

In meccanica la cilindrata è il volume d'aria teoricamente aspirato durante un ciclo fisico da una macchina volumetrica. Nel caso di una macchina alternativa, è data dal volume descritto dal ciclo del pistone tra il punto morto inferiore e il punto morto superiore.

Vedere MG N-Type e Cilindrata

Contagiri

Il contagiri è lo strumento di misura del regime di rotazione del motore di un qualsiasi mezzo di trasporto, generalmente stradale (per mezzi aerei o navali si ricorre ad altre definizioni).

Vedere MG N-Type e Contagiri

Coupé

Il coupé (termine francese, in italiano cupé o cupè) è un tipo di autovettura d’impostazione sportiva a due porte, a due o a tre volumi, caratterizzata da una linea rastremata nella parte posteriore.

Vedere MG N-Type e Coupé

Distribuzione monoalbero

La distribuzione monoalbero, nota in inglese con la sigla SOHC (cioè single over head camshaft), designa la distribuzione, nei motori a quattro tempi, formata da un solo albero a camme sopra la camera di combustione, ovvero sulla cosiddetta "testa".

Vedere MG N-Type e Distribuzione monoalbero

Giri al minuto

I giri al minuto (indicati con giri/min o RPM) (dall'inglese revolutions per minute o dall'italiano rotazioni per minuto), sono un'unità di misura della velocità di rotazione, pari al numero di giri o cicli compiuti in un minuto da un oggetto o dagli organi rotanti di una macchina.

Vedere MG N-Type e Giri al minuto

MG K-Type

La K-Type è un'autovettura prodotta dalla Morris Garages dal 1932 al 1934.

Vedere MG N-Type e MG K-Type

MG L-Type

La L-Type è un'autovettura prodotta dalla Morris Garages dal 1933 al 1934.

Vedere MG N-Type e MG L-Type

MG P-Type

La P-Type è un'autovettura prodotta dalla Morris Garages dal 1934 al 1936.

Vedere MG N-Type e MG P-Type

Monoblocco

Il monoblocco o basamento superiore è il componente dei motori a movimento alternativo, che riunisce in un solo elemento i cilindri e il basamento, usato in alternativa alla bancata.

Vedere MG N-Type e Monoblocco

Morris Garages

Morris Garages, in sigla MG, è stata una casa automobilistica inglese. Dal 2007 il marchio fa parte del gruppo industriale cinese SAIC Motor.

Vedere MG N-Type e Morris Garages

Motore ad accensione comandata

Un motore ad accensione comandata è un convertitore da energia chimica a energia meccanica, il quale viene alimentato da un impianto d'alimentazione e scarica i prodotti esauriti (gas di scarico) tramite un impianto di scarico aperto da una valvola.

Vedere MG N-Type e Motore ad accensione comandata

Motore in linea a sei cilindri

Il motore sei cilindri in linea è un motore in cui sei cilindri sono disposti su una singola linea.

Vedere MG N-Type e Motore in linea a sei cilindri

Passo (veicoli)

Il passo, anche detto interasse (distanza tra due assi), in riferimento a autoveicoli, motoveicoli e di qualsiasi altro veicolo con 2 o più ruote, indica la distanza tra l'asse di una ruota anteriore e quello della ruota posteriore posta sullo stesso lato.

Vedere MG N-Type e Passo (veicoli)

Portiera

La portiera, detta anche sportello, in ambito stradale e non solo, è la porta che serve per entrare nell'abitacolo di un determinato mezzo. Col termine "portellone" si identifica invece la porta posteriore, ovvero quello che integra il lunotto e permette l'accesso diretto al bagagliaio dall'esterno.

Vedere MG N-Type e Portiera

Portiera incernierata posteriormente

Le portiere incernierate posteriormente, o porte a vento (in inglese suicide doors) o ancora portiere controvento, sono caratterizzate dall'essere fissate alla carrozzeria di un veicolo sul bordo posteriore del loro alloggiamento.

Vedere MG N-Type e Portiera incernierata posteriormente

Potenza (fisica)

La potenza, nella fisica, è definita operativamente come l'energia trasferita nell'unità di tempo. Dire che un macchinario ha un'alta potenza (W) vuol dire che riesce a trasferire una grande quantità di energia (J) in un breve intervallo di tempo (s).

Vedere MG N-Type e Potenza (fisica)

Roadster

La roadster, sul mercato automobilistico statunitense, è una vettura leggera sportiva, a due posti, scoperta, dotata di tetto pieghevole (se in tela chiamato soft-top, o retraibile in metallo o plastica chiamato hard-top), che manca dei montanti per i due finestrini laterali e degli stessi finestrini laterali.

Vedere MG N-Type e Roadster

Sospensione (meccanica)

La sospensione di un veicolo è l'insieme dei componenti mediante i quali il telaio è collegato alle ruote del veicolo, o più generalmente indica il collegamento tra le masse sospese del veicolo con le masse non sospese.

Vedere MG N-Type e Sospensione (meccanica)

Tachimetro

Il tachimetro è lo strumento di misura della velocità istantanea di un mezzo di trasporto, generalmente terrestre (per mezzi aerei o navali si ricorre ad altri nomi).

Vedere MG N-Type e Tachimetro

Telaio (meccanica)

Il telaio è la struttura portante delle varie parti che costituiscono una macchina ovvero il componente essenziale per qualsiasi mezzo di trasporto, macchinario da lavoro o semplice macchina utensile: è l'elemento fondamentale di tutti gli apparecchi dotati di meccanica, come autoveicoli ed elettrodomestici, sul quale sono montati tutti gli altri componenti caratteristici.

Vedere MG N-Type e Telaio (meccanica)

Testata (meccanica)

In un motore endotermico la testata è una sorta di coperchio costruito di solito in alluminio o ghisa, che chiude la parte superiore di uno o più cilindri, è un componente importante per la camera di combustione e lo sfruttamento dei gas, dato che una determinata forma della camera da parte della testata, riesce a far sì che i gas si comportino in determinato modo, cosa importante soprattutto per il motore a due tempi.

Vedere MG N-Type e Testata (meccanica)

Tourist Trophy (automobilismo)

L'International Tourist Trophy è un premio dato dal Royal Automobile Club (RAC). Assegnato per la prima volta nel 1905 continua ad essere disputato tuttora, il che lo rende il trofeo più longevo nella storia delle corse automobilistiche.

Vedere MG N-Type e Tourist Trophy (automobilismo)

Trazione (meccanica)

La trazione motrice è un tipo di trasmissione della forza motrice di un veicolo dal motore alle ruote. Le automobili, camion e motocicli possono trasmettere la forza motrice tramite l'uso delle varie ruote di cui dispongono.

Vedere MG N-Type e Trazione (meccanica)

Trazione posteriore

L'espressione trazione posteriore indica negli automezzi gommati la ripartizione della potenza completamente sulle ruote posteriori. Questo non preclude la possibilità di posizionare il motore sia anteriormente che posteriormente.

Vedere MG N-Type e Trazione posteriore

Wolseley Hornet (1930)

La Hornet è un'autovettura prodotta dalla Wolseley dal 1930 e al 1936.

Vedere MG N-Type e Wolseley Hornet (1930)

Vedi anche

Automobili MG

Conosciuto come MG N-Type Magnette.