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95 relazioni: Ansaldo, Arturo Caprotti, Automotore FS 207, Automotore FS 208, Automotore FS 210, Automotrice, Automotrice FS 85, Automotrice FS ALDn 32, Automotrice FS ALn 556, Automotrice FS ALn 56, Automotrice FS ALn 663, Automotrice FS ALn 668, Automotrice FS ALn 772, Automotrice M 1, Automotrice SNFT An 70.231, Automotrici FS ALe 790 e ALe 880, Automotrici FS ALe 801 e ALe 940, Autotreno DB VT 11.5, Cisalpino, Classificazione dei rotabili FS, Elettrotreno Cisalpino ETR.470, Elettrotreno Cisalpino ETR.610, Elettrotreno FS ETR.200, Elettrotreno FS ETR.300, Elettrotreno FS ETR.401, Elettrotreno FS ETR.450, Elettrotreno FS ETR.460, Elettrotreno FS ETR.480, Elettrotreno FS ETR.485, Elettrotreno FS ETR.600, Eurofima, Fanta, Fascio littorio, Fascismo, Ferrovia Adria-Mestre, Ferrovia del Brennero, Ferrovia Padova-Piazzola-Carmignano, Giappone, Jazz (treno), Jurij Gagarin, Lista dei rotabili italiani, Locomotiva ÖBB 1822, Locomotiva D.752, Locomotiva DB V 160, Locomotiva DR E 94, Locomotiva FS 290, Locomotiva FS 380, Locomotiva FS 470, Locomotiva FS 625, Locomotiva FS 640, ..., Locomotiva FS 645, Locomotiva FS 670, Locomotiva FS 685, Locomotiva FS 691, Locomotiva FS 735, Locomotiva FS 736, Locomotiva FS 746, Locomotiva FS 800 (II), Locomotiva FS 835, Locomotiva FS D.141, Locomotiva FS D.341, Locomotiva FS D.442, Locomotiva FS E.330, Locomotiva FS E.412, Locomotiva FS E.428, Locomotiva FS E.431, Locomotiva FS E.444, Locomotiva FS E.550, Locomotiva FS E.636, Locomotiva FS E.646, Locomotiva FS E.656, Locomotiva FS Ne 120, Locomotiva LFI EDz 11-14, Locomotiva RhB Ge 6/6 I, Locomotiva Siemens ES 64 U4, Locomotiva Siemens Vectron, Locomotiva SNCF BB 12000, Locomotive FS E.632 ed E.633, Minuetto (treno), Pendolino, Pesa ATRIBO, Polskie Koleje Państwowe, Pseudonimo, Ribollita, Romania, Russia, Socialismo, Società Nazionale Ferrovie e Tramvie, Stadler FLIRT, Stati Uniti d'America, Taiga, Treni italiani con nome, Treno, Treno Alta Frequentazione, Treno Servizio Regionale. Espandi índice (45 più) »
Ansaldo
Ansaldo era una società industriale, sorta a Sampierdarena (quartiere di Genova) nel 1853 con la ragione sociale di Gio.
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Arturo Caprotti
È stato uno degli ultimi progettisti che hanno fatto la storia della trazione a vapore.
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Automotore FS 207
Gli automotori dei gruppi FS 207 e 208, comunemente conosciuti con i soprannomi di "sogliole" e "i Badoni".
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Automotore FS 208
Gli automotori del gruppo 208 sono dei piccoli mezzi di trazione a due assi motori e scartamento normale che hanno iniziato a prestare servizio a partire dal 1981 sugli impianti ferroviari della rete italiana.
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Automotore FS 210
Gli automotori dei gruppi 210 e 211, più comunemente conosciuti con il soprannome di sogliola e sogliolone sono una realizzazione della fabbrica ABL, Antonio Badoni di Lecco.
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Automotrice
Il termine automotrice identifica generalmente un rotabile circolante su linee ferroviarie in grado di muoversi autonomamente, in quanto dotato di uno o più apparati motori e relativo sistema di trasmissione, adibito al contempo al trasporto di viaggiatori, presentando così l'aspetto esteriore di una carrozza ferroviaria.
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Automotrice FS 85
Le automotrici del gruppo 85 erano veicoli ferroviari a carrelli, con motore a vapore, per il trasporto di viaggiatori sulle linee delle Ferrovie dello Stato, in uso nel primo periodo della statalizzazione delle ferrovie italiane.
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Automotrice FS ALDn 32
Le Automotrici ALDn 32, in alcuni casi denominate Automotrici ALDUn xx, quando oltre al compartimento bagagliaio veniva aggiunto anche il vano postale, sono il prodotto della trasformazione di alcune unità ALn 56 di costruzione Fiat ferroviaria e di costruzione Breda in rotabili ibridi con comparto separato per viaggiatori e merci.
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Automotrice FS ALn 556
L'automotrice ALn 556 è l'evoluzione dell'automotrice ALn 56 la cui caratteristica principale è costituita dall'accoppiabilità a comando multiplo con altre unità dello stesso tipo.
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Automotrice FS ALn 56
L'automotrice ALn 56 serie 1000 è una automotrice a motore termico alimentato a gasolio costruita dalla Fiat Ferroviaria per il servizio viaggiatori veloce delle Ferrovie dello Stato e di altre società ferroviarie negli anni trenta.
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Automotrice FS ALn 663
ALn 663 in livrea XMPR Le automotrici ALn 663 sono una famiglia di rotabili ferroviari leggeri delle Ferrovie dello Stato e di altre ferrovie in concessione a motore Diesel, prodotti dal 1983 al 1993 dalla FIAT Ferroviaria Savigliano e tuttora in servizio.
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Automotrice FS ALn 668
Le automotrici sono un gruppo di veicoli ferroviari leggeri costruiti tra il 1956 e il 1983 per le Ferrovie dello Stato e per diverse ferrovie in concessione italiane.
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Automotrice FS ALn 772
Le automotrici ALn 772 sono state delle automotrici a nafta delle Ferrovie dello Stato italiane tra gli anni trenta e gli anni cinquanta del XX secolo.
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Automotrice M 1
L'automotrice M1 è stata un'automotrice diesel monomotore e unidirezionale a 2 assi in dotazione a varie ferrovie in concessione, soprattutto nelle tratte locali del meridione italiano, costruita in varie serie di cui una adatta alla trazione a cremagliera.
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Automotrice SNFT An 70.231
L'Automotrice SNFT An 70.231, nota anche come Faruk o FIAT A103, fu un esemplare unico di automotrice a nafta, impiegato dalla Società Nazionale Ferrovie e Tramvie (SNFT) per l'espletamento di servizi locali sulla Brescia–Iseo–Edolo e sulla Iseo–Rovato.
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Automotrici FS ALe 790 e ALe 880
L'automotrice ALe 790 è una automotrice leggera elettrica delle Ferrovie dello Stato Italiane costruita tra il 1938 e il 1946 in due serie con lievi differenze meccaniche ma con parti frontali del tutto differenti.
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Automotrici FS ALe 801 e ALe 940
La automotrice ALe 801 è un'automotrice elettrica italiana nata negli anni settanta e destinata al traffico pendolare.
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Autotreno DB VT 11.5
L'autotreno VT 11.5 della Deutsche Bundesbahn era un autotreno a trazione diesel utilizzato nelle relazioni internazionali di prestigio "Trans Europ Express".
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Cisalpino
Cisalpino SA è una società composta da Trenitalia e dalle Ferrovie Federali Svizzere (FFS), che effettuava collegamenti ferroviari internazionali tra Firenze, Trieste, Venezia, Milano, Pisa-Livorno, Zurigo, Ginevra e Basilea.
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Classificazione dei rotabili FS
Per praticità di gestione, i veicoli ferroviari devono seguire schemi di classificazione rigidi, che permettano di identificare in modo univoco ogni singola locomotiva, carrozza o carro in servizio sulla rete.
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Elettrotreno Cisalpino ETR.470
L'ETR.470 è un elettrotreno italiano ad alta velocità, ad assetto variabile (Pendolino), policorrente, derivato dall'ETR.460 equipaggiandolo con pantografi ed apparati elettrici adatti per l'uso sulle linee svizzere a a in corrente alternata monofase.
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Elettrotreno Cisalpino ETR.610
L'ETR.610 è un gruppo di elettrotreni ad assetto variabile acquistato dalla cessata compagnia italo-svizzera Cisalpino nel 1997 e costruito dalla Alstom Ferroviaria utilizzando la piattaforma denominata Nuovo Pendolino.
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Elettrotreno FS ETR.200
L'ETR.200 (dove ETR significa Elettro Treno Rapido) è il progenitore dei treni ad alta velocità italiani a potenza distribuita.
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Elettrotreno FS ETR.300
L’elettrotreno rapido 300 o ETR.300, meglio noto come Settebello, è un treno elettrico automotore a sette vagoni in esercizio presso le Ferrovie dello Stato italiane dal 1952 al 1992; progettato nel 1950 e costruito dalla Società Italiana Ernesto Breda in tre esemplari tra il 1952 e il 1959, rappresentò il mezzo ferroviario di punta delle FS fino all'introduzione del Pendolino, che lo sostituì sulla relazione Milano-Bologna-Firenze-Roma.
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Elettrotreno FS ETR.401
L'elettrotreno FS ETR.401 era un elettrotreno ad assetto variabile delle Ferrovie dello Stato Italiane.
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Elettrotreno FS ETR.450
L'ETR.450 era un elettrotreno ad assetto variabile di tipo attivo, ad alta velocità, prodotto dalla Fiat Ferroviaria, entrato in servizio sulla relazione Roma-Milano della rete ferroviaria italiana delle FS con l'orario estivo del 1988.
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Elettrotreno FS ETR.460
L'ETR.460 è un elettrotreno italiano monotensione ad assetto variabile (Pendolino), costruito da Fiat Ferroviaria per conto delle Ferrovie dello Stato tra il 1993 e il 1995.
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Elettrotreno FS ETR.480
L'ETR.480 è un elettrotreno italiano ad alta velocità a cassa oscillante, di terza generazione (pendolino), ed è strettamente derivato dall'ETR.460.
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Elettrotreno FS ETR.485
Gli ETR.485 sono degli elettrotreni delle Ferrovie dello Stato Italiane, a cassa oscillante, ad alta velocità, di terza generazione (Pendolino), ottenuto dalla trasformazione in mezzo politensione e policorrente dell'ETR.480.
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Elettrotreno FS ETR.600
L'ETR.600 è un elettrotreno ad assetto variabile del parco rotabili Trenitalia, progettato e costruito in Italia dalla società Alstom Ferroviaria.
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Eurofima
L'Eurofima, Europäische Gesellschaft zur Finanzierung von Eisenbahnmaterial (Società europea per il finanziamento del materiale ferroviario), è una società finanziaria con sede a Basilea, fondata il 20 novembre 1956.
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Fanta
Nessuna descrizione.
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Fascio littorio
I fasces lictorii erano, nell'Antica Roma, le armi portate dai littori, che consistevano in un fascio di bastoni di legno legati con strisce di cuoio, normalmente intorno a una scure.
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Fascismo
Il fascismo è stato un movimento politico nato in Italia all'inizio del XX secolo, soprattutto per iniziativa del politico, giornalista, e in seguito dittatore Benito Mussolini (1883-1945).
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Ferrovia Adria-Mestre
La ferrovia Adria-Mestre è una linea ferroviaria regionale che collega la città di Adria con la località di Mestre, nel comune di Venezia.
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Ferrovia del Brennero
La ferrovia del Brennero (in tedesco Brennerbahn) congiunge Innsbruck a Verona risalendo la Wipptal, scavalcando il passo del Brennero, discendendo la val d'Isarco fino a Bolzano, proseguendo quindi lungo la valle dell'Adige da Bolzano a Trento e Rovereto e da qui - lungo il tratto di valle chiamato anche Vallagarina - fino a Verona.
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Ferrovia Padova-Piazzola-Carmignano
La ferrovia Padova–Piazzola–Carmignano è una linea ferroviaria aperta nel 1911 e dismessa nel 1958.
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Giappone
Il Giappone (AFI:; in giapponese o, ufficialmente o) è uno Stato insulare dell'Asia orientale.
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Jazz (treno)
I convogli ETR 324, ETR 425 ed ETR 526 (soprannominati Jazz da Trenitalia) sono elettrotreni prodotti da Alstom acquistati da Trenitalia e Ferrovienord.
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Jurij Gagarin
Nato a Klušino (un villaggio nell'Oblast' di Smolensk, nell'allora Unione Sovietica) il 9 marzo 1934, da padre falegname e madre contadina, crebbe in una di quelle collettività aziendali che erano sorte in Russia sul finire della rivoluzione del 1917 e si distinse a scuola per spiccate capacità nelle materie scientifiche.
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Lista dei rotabili italiani
La seguente lista comprende mezzi di trazione che circolano o hanno circolato sulla rete ferroviaria italiana sia nazionale (Ferrovie dello Stato Italiane) che privata o in concessione.
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Locomotiva ÖBB 1822
La locomotiva ÖBB 1822 è la sorella politensione della locomotiva ÖBB 1014.
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Locomotiva D.752
Le locomotive D.752 sono delle locomotive diesel-elettriche progettate e costruite per le ČSD, (le ferrovie dello Stato della ex Cecoslovacchia) che le avevano immatricolate nella Serie T 478.3 (e dal 1988 nella serie 753); un certo quantitativo di esse è stato acquisito o noleggiato da alcune Imprese Ferroviarie Italiane come le Ferrovie Nord Milano, Sistemi Territoriali, RTC-Rail Traction Company e la Ferrovia Sangritana dopo avere ottenuta l'omologazione della RFI (CESIFER).
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Locomotiva DB V 160
La locomotiva V 160 della Deutsche Bundesbahn (DB) era una locomotiva diesel, progettata per il traino di treni pesanti su linee non elettrificate.
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Locomotiva DR E 94
Le locomotive E 94 della Deutsche Reichsbahn erano una serie di locomotive elettriche di rodiggio Co' Co', progettate per il traino di convogli merci su linee acclivi.
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Locomotiva FS 290
Le locomotive FS 290 sono state delle locomotive a vapore con tender, dapprima della Rete Adriatica (dove costituirono il gruppo 350 bis) e poi delle Ferrovie dello Stato (FS).
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Locomotiva FS 380
Modello in scala H0 di una locomotiva 380, esposto alla fiera Hobby Model Expo del 2012 La locomotiva a vapore gruppo 380 era una locomotiva a tre assi con tender, alimentata a carbone, che le Ferrovie dello Stato acquisirono usate dalla compagnia inglese Midland Railway nel 1906 poco dopo la loro costituzione.
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Locomotiva FS 470
Le locomotive a vapore del gruppo 470 sono state locomotive a vapore con tender per servizio merci pesante su linee acclivi a 5 assi motori accoppiati.
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Locomotiva FS 625
Le locomotive a vapore del gruppo 625 FS sono macchine a vapore destinate ad impiego misto merci/viaggiatori su linee acclivi, prodotte per conto delle Ferrovie dello Stato all'inizio del XX secolo.
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Locomotiva FS 640
Le locomotive del gruppo 640 sono locomotive a vapore con tender, delle Ferrovie dello Stato, per treni viaggiatori a 3 assi motori accoppiati e asse portante anteriore.
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Locomotiva FS 645
Le locomotive del gruppo 645 costituivano una serie di 24 macchine con tender, a vapore saturo e semplice espansione a tre assi motori accoppiati e carrello anteriore, costruite dalle Officine Meccaniche di Milano, che le Ferrovie dello Stato acquisirono in seguito alla mancata consegna alle ferrovie rumene che le avevano ordinate nell'imminenza della prima guerra mondiale.
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Locomotiva FS 670
La locomotiva a vapore gruppo 670 è una locomotiva di tipo particolare a cabina anteriore che le Ferrovie dello Stato ereditarono dalla cessata Rete Adriatica nel 1905.
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Locomotiva FS 685
Le locomotive a vapore del gruppo 685 sono state locomotive con tender delle FS per treni viaggiatori diretti e direttissimi di rodiggio 1-3-1 o 1C1, costruite in 391 unità in cinque serie, a vapore surriscaldato e a semplice espansione e dotate di un motore a quattro cilindri.
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Locomotiva FS 691
Le locomotive del gruppo 691 erano un tipo di locomotiva a vapore per servizi viaggiatori veloci ottenute dalla ricostruzione e modifica, alla fine degli anni venti, del precedente Gruppo 690.
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Locomotiva FS 735
La Locomotiva Gruppo 735 FS è una locomotiva a vapore destinata al traino di treno merci e passeggeri, commissionata dalle Ferrovie dello Stato Italiane durante la prima guerra mondiale.
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Locomotiva FS 736
Le locomotive del gruppo 736 sono state delle locomotive a vapore costruite negli Stati Uniti d'America per le esigenze belliche della seconda guerra mondiale ed erano classificate USATC S160; 248 di esse vennero, alla fine della seconda guerra mondiale, acquisite nel parco delle Ferrovie dello Stato Italiane.
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Locomotiva FS 746
La locomotiva 746 è una locomotiva a vapore delle Ferrovie dello Stato costruita nel 1926 con rodiggio 1-4-1 a vapore surriscaldato a 4 cilindri e doppia espansione con velocità massima di 100 km/h.
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Locomotiva FS 800 (II)
Le locomotive del Gruppo 800 erano delle originali locotender a due assi ottenute dalla trasformazione delle automotrici a vapore del gruppo 60 delle FS.
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Locomotiva FS 835
Le locomotive FS 835 sono state un gruppo di locomotive-tender a vapore delle Ferrovie dello Stato italiane (FS) adibite al servizio di manovra.
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Locomotiva FS D.141
Le D.141 sono delle locomotive Diesel-elettriche delle Ferrovie dello Stato italiane.
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Locomotiva FS D.341
La D.341 è la prima locomotiva Diesel-elettrica realizzata dalle Ferrovie dello Stato italiane in collaborazione con l'industria privata nazionale.
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Locomotiva FS D.442
La locomotiva D.442 è stata una locomotiva Diesel con trasmissione idromeccanica per servizi di linea delle Ferrovie dello Stato (FS).
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Locomotiva FS E.330
Le locomotive E.330 sono state un gruppo di locomotive elettriche delle Ferrovie dello Stato, alimentate a corrente alternata trifase a frequenza ferroviaria, utilizzate per la trazione dei treni viaggiatori dal 1914 al 1963.
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Locomotiva FS E.412
Le E.412 sono locomotive elettriche politensione e multiruolo delle Ferrovie dello Stato italiane concepite per l'interoperabilità.
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Locomotiva FS E.428
Le locomotive del gruppo E.428 FS sono un gruppo di locomotive elettriche, prodotte per le Ferrovie dello Stato negli anni trenta del XX secolo, per il servizio passeggeri rapido.
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Locomotiva FS E.431
La Locomotiva E.431 era una locomotiva elettrica delle Ferrovie dello Stato a corrente alternata trifase.
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Locomotiva FS E.444
Le locomotive E.444 sono motrici ferroviarie nate negli anni sessanta per dotare le Ferrovie dello Stato di mezzi molto potenti adatti all'utilizzo su tratte rapide.
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Locomotiva FS E.550
La locomotiva E.550 era una locomotiva elettrica a corrente alternata trifase a frequenza ferroviaria delle Ferrovie dello Stato italiane.
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Locomotiva FS E.636
Le E.636 sono un gruppo di locomotive elettriche delle Ferrovie dello Stato.
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Locomotiva FS E.646
Le E.646/E.645 erano delle locomotive elettriche per treni viaggiatori (E.646) o treni merci (E.645) commissionate dalle Ferrovie dello Stato alla fine degli anni 1950 e ritirate dal servizio nel 2009.
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Locomotiva FS E.656
Le E.656/E.655 sono locomotive elettriche articolate in via di dismissione e demolizione per treni viaggiatori (E.656) o treni merci (E.655) progettate, sia per la parte meccanica che per quella elettrica, dall'Ufficio Studi Locomotive del Servizio Materiale e Trazione delle Ferrovie dello Stato.
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Locomotiva FS Ne 120
Le locomotive FS Ne 120, in origine FS Ne 1200, sono state le prime locomotive Diesel-elettriche di grande potenza che abbiano circolato regolarmente sulla rete delle Ferrovie dello Stato italiane.
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Locomotiva LFI EDz 11-14
Le locomotive EDz 11 ÷ 14 sono un piccolo gruppo di locomotive elettriche a corrente continua a 3000 volt della LFI.
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Locomotiva RhB Ge 6/6 I
Le locomotive RhB Ge 6/6I sono delle locomotive elettriche a corrente alternata monofase, a scartamento metrico di uso universale, della Ferrovia Retica, dalla caratteristica forma con lunghi avancorpi; per tale forma sono state soprannominate Coccodrillo.
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Locomotiva Siemens ES 64 U4
Le locomotive elettriche Siemens serie ES 64 U4 (Taurus III) sono state commissionate da varie compagnie ferroviarie.
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Locomotiva Siemens Vectron
La Siemens Vectron è una locomotiva basata su una piattaforma modulare che consente la produzione di versioni adatte a mercati e infrastrutture differenti, per far fronte alle esigenze di interoperabilità che caratterizzano il mercato ferroviario europeo.
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Locomotiva SNCF BB 12000
Le BB 12000 sono un gruppo di locomotive elettriche a cabina centrale funzionanti a corrente alternata monofase a 25 kV – 50 Hz, progenitrici di una tecnica che sarà poi adottata dalle locomotive della SNCF.
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Locomotive FS E.632 ed E.633
Le E.632/E.633 sono una serie di locomotori elettrici multiruolo costruiti dalle Ferrovie dello Stato italiane all'inizio degli anni ottanta e tuttora in servizio e sono soprannominate "Tigri".
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Minuetto (treno)
I convogli ALe/ALn 501-ALe/ALn 502, soprannominati Minuetto, sono dei treni commissionati da Trenitalia nei primi anni duemila, pensati per sostituire le ormai obsolete automotrici di vecchia generazione (ALn 668 e ALe 801) e per incrementare il livello qualitativo del servizio offerto su tratte suburbane, regionali ed interurbane.
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Pendolino
Pendolino è il nome brevettato che definisce il tipo di treno, ad assetto variabile, progettato dalla FIAT Ferroviaria; il treno è in grado di percorrere normali tratte ferroviarie a una velocità del 25-35% superiore rispetto a quella dei convogli tradizionali, grazie a specifiche apparecchiature che inclinano la cassa verso l'interno delle curve.
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Pesa ATRIBO
L'ATRIBO è un autotreno a trazione Diesel prodotto dalla società polacca Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz. È in esercizio su alcune linee ferroviarie regionali italiane, dove è classificato ATR 220 e ATR 220 Tr, e polacche, dove è classificato SA136. Si tratta di un treno a composizione bloccata formato da due motrici all'estremità e una rimorchiata al centro. I convogli possono essere accoppiati tra loro fino ad un massimo di tre complessi.
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Polskie Koleje Państwowe
Polskie Koleje Państwowe S.A., sigla PKP, in italiano "ferrovie statali polacche", è la più importante società ferroviaria polacca.
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Pseudonimo
Uno pseudonimo è un nome fittizio di persona (dal greco, "falso", e, "nome"), diverso da quello anagrafico, o un nomignolo utilizzato da scrittori, cantanti, artisti, sportivi, personaggi politici o da qualunque altra persona in sostituzione del proprio vero nome.
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Ribollita
Minestra o zuppa di pane Ribollita casalinga La Ribollita è un piatto che deriva dalla tipica zuppa di pane raffermo e verdure che si prepara tradizionalmente in alcune zone della Toscana, in particolare nella Piana di Pisa, nella zona di Firenze e Arezzo.
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Romania
Nessuna descrizione.
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Russia
La Russia o la Federazione Russa è uno Stato transcontinentale che si estende tra l'Europa e l'Asia ed è il più vasto Stato del mondo, con una superficie di circa (per più della metà disabitato).
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Socialismo
Il socialismo è un ampio complesso di ideologie, orientamenti politici, movimenti e dottrine che tendono a una trasformazione della società in direzione dell'uguaglianza di tutti i cittadini sul piano economico, sociale e giuridico.
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Società Nazionale Ferrovie e Tramvie
La Società Nazionale Ferrovie e Tramvie (SNFT) era una società di trasporti pubblici ferroviari, tranviari e automobilistici.
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Stadler FLIRT
Il FLIRT (acronimo per Flinker Leichter Innovativer Regional-Triebzug in tedesco e Fast Light Innovative Regional Train in inglese) è un elettrotreno articolato composto, secondo le versioni, da due a sei casse con carrelli intermedi condivisi, progettato e prodotto dalla società svizzera Stadler Rail.
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Stati Uniti d'America
Gli Stati Uniti d'America (in inglese: United States of America o anche solo United States; in sigla USA o anche solo U.S.), comunemente indicati come Stati Uniti e impropriamente con la sineddoche "America", sono una repubblica federale composta da cinquanta Stati e un distretto federale.
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Taiga
La taiga (dal russo тайга, tajgà, termine di probabile origine altaica) o foresta boreale è uno dei principali biomi terrestri, formato da foreste di conifere che ricoprono quasi totalmente le regioni sub-artiche boreali dell'Eurasia e dell'America (e per questo detta anche foresta boreale), costituendo un terzo della massa forestale mondiale.
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Treni italiani con nome
Lista dei treni italiani con nome specifico ("battezzati") che hanno circolato in Italia.
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Treno
Il treno è un mezzo di trasporto pubblico o merci adatto alla circolazione sulle ferrovie composto da un insieme di elementi identificabili, uniti permanentemente o temporaneamente a formare un unico convoglio.
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Treno Alta Frequentazione
Il Treno ad Alta Frequentazione (TAF) è un elettrotreno a due piani in composizione bloccata di 4 elementi, realizzato alla fine degli anni novanta del XX secolo per Trenitalia e FerrovieNord, dedicato ai servizi regionali e al traffico pendolare.
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Treno Servizio Regionale
Il Treno Servizio Regionale (TSR) è un treno progettato e prodotto a partire dal 2004 da parte di un raggruppamento temporaneo di imprese composto dalla mandataria AnsaldoBreda, da Firema e da Keller.
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