Campionato mondiale di Formula 1 1976

Il campionato mondiale di Formula 1 1976 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 27° ad assegnare il Campionato Piloti e il 19° ad assegnare il Campionato Costruttori.

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Indice

1. 297 relazioni: Alan Jones (pilota automobilistico), Alessandro Pesenti-Rossi, Alex-Dias Ribeiro, Alfa Romeo in Formula 1, Amon (azienda), Anglo American Racers, Arturo Merzario, Asia, Autodromo internazionale del Mugello, Autodromo nazionale di Monza, Barcellona, Bernie Ecclestone, Beta Utensili, BMW, Boro (automobilismo), Boro 001, Bowmanville, Boy Hayje, Brabham, Brabham BT44, Brabham BT45, BRDC International Trophy, BRDC International Trophy 1974, BRDC International Trophy 1976, Brett Lunger, Bridgestone, British Racing Motors, BRM P201, Campionato europeo di Formula 2 1975, Campionato europeo di Formula 2 1976, Campionato mondiale costruttori di Formula 1, Campionato mondiale di Formula 1 1971, Campionato mondiale di Formula 1 1975, Campionato mondiale di Formula 1 1977, Campionato mondiale piloti di Formula 1, Campionato sudafricano di Formula 1, Carlos Reutemann, Chris Amon, Circuito del Fuji, Circuito del Montjuïc, Circuito di Anderstorp, Circuito di Brands Hatch, Circuito di Fiorano, Circuito di Interlagos, Circuito di Kyalami, Circuito di Long Beach, Circuito di Monte Carlo, Circuito di Silverstone, Circuito di Zandvoort, Circuito di Zolder, ... Espandi índice (247 più) » « Restringersi indice

2. Formula 1 1976

Alan Jones (pilota automobilistico)

È stato il primo vincitore di un mondiale della massima serie a guidare una Williams, nonché l'unico pilota a portare la Shadow alla vittoria di un Gran Premio.

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Alessandro Pesenti-Rossi

Debutta in Formula 1 nel Gran Premio di Germania 1976 all'età di 33 anni e 336 giorni con una Tyrrell privata. Si qualifica per 3 gare tagliando sempre il traguardo.

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Alex-Dias Ribeiro

Si tratta di uno dei molti piloti brasiliani che tentarono la carta della F1 negli anni settanta, sulla scia del successo di Emerson Fittipaldi.

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Alfa Romeo in Formula 1

LAlfa Romeo ha partecipato al Campionato mondiale di Formula 1 a più riprese, sia come costruttore che come fornitore di motori, dal al. Dal al è stata inoltre presente in Formula 1 come title sponsor e partner tecnico del team svizzero Sauber.

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Amon (azienda)

Amon è stata un costruttore britannico di Formula 1. Scuderia fondata dal pilota neozelandese Chris Amon, rimasto senza volante per la stagione 1974, grazie ai finanziamenti di John Dalton.

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Anglo American Racers

Il team Anglo-American Racers, emanazione europea del team statunitense All American Racers, è stato l'unico team statunitense a partecipare alle gare di F1 degli anni sessanta.

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Arturo Merzario

È diventato noto per aver salvato la vita a Niki Lauda nell'incidente subito dal pilota austriaco sulla pista del Nürburgring, circuito su cui peraltro l'italiano ha più volte primeggiato.

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Asia

LAsia è una regione geografica del mondo, comunemente considerata un continente, a sua volta parte del supercontinente euroasiatico insieme all'Europa e di quello eurafrasiatico insieme ad Europa ed Africa.

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Autodromo internazionale del Mugello

Lautodromo internazionale del Mugello, noto anche come Mugello Circuit, è un circuito automobilistico e motociclistico italiano. Si trova nel comune di Scarperia e San Piero, nella città metropolitana di Firenze, ed è di proprietà della Ferrari.

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Autodromo nazionale di Monza

Lautodromo nazionale di Monza è un circuito automobilistico internazionale situato all'interno del parco di Monza. È il terzo autodromo permanente più antico al mondo, dopo quello di Brooklands in Inghilterra e quello di Indianapolis negli Stati Uniti d'America; inoltre è la sede storica del Gran Premio d'Italia, disputatosi qui 88 volte sulle 93 totali; sin dalla sua istituzione nel 1950 (con l'eccezione del 1980) ha sempre ospitato la Formula 1; dal 1949 al 1968 è anche stato sede del Gran Premio delle Nazioni del Motomondiale.

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Barcellona

Barcellona (pron. "Barcellóna"; in catalano Barcelona e in spagnolo Barcelona) è una città della Spagna di abitanti (area metropolitana: 5 355 127 abitanti), capoluogo della Catalogna, una comunità autonoma della parte orientale dello Stato, oltre che dell'omonima provincia e della comarca del Barcelonès: soprannominata Ciutat Comtal o Ciudad Condal (Città dei Conti), è la seconda città della Spagna per numero di abitanti dopo la capitale Madrid.

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Bernie Ecclestone

Dopo che nel 2016 la compagnia statunitense Liberty Media ha acquistato, per 8 miliardi di dollari, i diritti sul campionato dalla CVC e con la ratifica del 24 gennaio 2017 Ecclestone ha abbandonato definitivamente il controllo della F1 in favore del manager statunitense Chase Carey.

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Beta Utensili

Beta Utensili è un'azienda S.p.A. italiana con sede a Sovico, nella provincia di Monza e della Brianza, che progetta, produce e commercializza utensili e attrezzature da lavoro per l'utilizzo professionale.

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BMW

La BMW (sigla di Bayerische Motoren Werke, traducibile in italiano come "fabbrica bavarese di motori") è un'azienda tedesca produttrice di autoveicoli e motoveicoli, con sede a Monaco di Baviera.

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Boro (automobilismo)

La Boro è stata un costruttore olandese di Formula 1, che disputò alcune gare tra il e il, senza risultati di rilievo. Il nome derivava dalle iniziali dei nomi dei fondatori, i fratelli Bob e Rody Hoogenboom.

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Boro 001

La Boro 001 è una monoposto di Formula 1 realizzata dalla scuderia olandese Boro per partecipare al campionato mondiale di Formula 1 1976 e 1977.

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Bowmanville

Bowmanville è un centro abitato del Canada, situato in Ontario ed appartenente alla Municipalità Regionale di Durham. Vi si trova il Mosport Park, circuito automobilistico dove negli anni 1960 e 1970 venne disputato varie volte il Gran Premio del Canada.

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Boy Hayje

Dopo aver vinto il Campionato Olandese di Formula Ford, Hayje corse in Formula 5000 e in Formula 3. Corse in Formula 1 fra il 1976 ed il 1977 con vetture Penske e March private.

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Brabham

La Brabham è stata una scuderia di Formula 1. La società fu fondata con il nome MRD (Motor Racing Developments) nel 1962 dall'ex-campione del mondo del 1959 e del 1960 Jack Brabham e dal tecnico Ron Tauranac (i due collaboravano assieme sin dalle gare in Australia sulle vetture midget), dai loro nomi la sigla BT seguita da un numero progressivo per identificare le vetture Brabham.

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Brabham BT44

La Brabham BT44 fu una monoposto di Formula 1 concepita dall'ingegnere sudafricano Gordon Murray per la stagione. Era in parte un miglioramento della precedente BT42 del, costruita attorno al classico binomio motore-cambio Ford-Cosworth DFV / Hewland per la trazione posteriore.

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Brabham BT45

La Brabham BT45 è una monoposto di Formula 1 concepita dall'ingegnere sudafricano Gordon Murray per la stagione.

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BRDC International Trophy

Il BRDC International Trophy è un premio annualmente attribuito dall'associazione dei piloti britannici (British Racing Drivers Club - BRDC) al vincitore di una gara automobilistica che si corre sul circuito di Silverstone.

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BRDC International Trophy 1974

Il BRDC International Trophy 1974 (XXVI Daily Express BRDC International Trophy) è stata una gara di Formula 1, non valida per il campionato del mondo, che è stata disputata il 7 aprile 1974 sul Circuito di Silverstone, nel Regno Unito.

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BRDC International Trophy 1976

Il BRDC International Trophy 1976 (XXVIII BRDC Graham Hill International Trophy, Sponsored by Marlboro and Embassy) fu una gara di Formula 1 non valida per il campionato del mondo che si disputò l'11 aprile 1976 sul Circuito di Silverstone.

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Brett Lunger

Lunger nacque in una famiglia ben agiata, essendo questa tra i proprietari della ditta chimica DuPont. Non ebbe quindi nessuna difficoltà economica nell'iniziare la sua carriera di pilota nel 1966: comprò una Chevrolet Corvette e corse anche nella Can-Am e nella Formula 5000.

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Bridgestone

Bridgestone (株式会社ブリヂストン) è un'azienda giapponese produttrice di pneumatici. Fondata nel 1931 nella città di Kurume da Shojiro Ishibashi, il nome Bridgestone è la sovrapposta traduzione letterale in lingua inglese di ishibashi, che significa ponte di pietra in giapponese (in inglese si direbbe correttamente stone bridge).

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British Racing Motors

La British Racing Motors (abbreviato in BRM) è stata una scuderia inglese di Formula 1, vincitrice di 17 Gran Premi e Campione del Mondo Costruttori e Piloti nel 1962.

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BRM P201

La BRM P201 è una vettura di Formula 1 costruita dalla British Racing Motors e disegnata da Mike Pilbeam, che corse nella stagione 1974 e 1975 e la sua evoluzione, la P201B che corse nella stagione 1976 e 1977.

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Campionato europeo di Formula 2 1975

La stagione 1975 della Campionato europeo di Formula 2 fu disputata su 14 gare. Il campionato venne vinto dal pilota francese Jacques Laffite su Martini Mk 16-BMW.

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Campionato europeo di Formula 2 1976

La stagione 1976 della Campionato europeo di Formula 2 fu disputata su 12 gare. Il campionato venne vinto dal pilota francese Jean-Pierre Jabouille su Elf 2J-Renault.

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Campionato mondiale costruttori di Formula 1

Il campionato mondiale costruttori di Formula 1 (in inglese Formula One World Constructors' Championship, abbreviato WCC) viene attribuito ufficialmente dalla Federazione Internazionale dell'Automobile ed è determinato da un particolare sistema di punteggio, che nel corso degli anni è variato, basato sui risultati ottenuti in ogni Gran Premio.

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Campionato mondiale di Formula 1 1971

Il campionato mondiale di Formula 1 1971 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 22° ad assegnare il Campionato Piloti e il 14° ad assegnare il Campionato Costruttori.

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Campionato mondiale di Formula 1 1975

Il campionato mondiale di Formula 1 1975 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 26° ad assegnare il Campionato Piloti e il 18° ad assegnare il Campionato Costruttori.

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Campionato mondiale di Formula 1 1977

Il campionato mondiale di Formula 1 1977 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 28° ad assegnare il Campionato Piloti e il 20° ad assegnare il Campionato Costruttori.

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Campionato mondiale piloti di Formula 1

Il campionato mondiale piloti di Formula 1 (in inglese Formula One World Drivers' Championship, abbreviato WDC) viene attribuito ufficialmente dalla Federazione Internazionale dell'Automobile ed è determinato da un particolare sistema di punteggio, che nel corso degli anni è variato, basato sui risultati ottenuti in ogni Gran Premio.

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Campionato sudafricano di Formula 1

Il campionato sudafricano di Formula 1 (South African Formula One Championship), fu un campionato motoristico utilizzante vetture di Formula 1 che si disputò in Sudafrica e Rhodesia tra il 1960 e il 1975.

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Carlos Reutemann

Militante del partito di centro-sinistra Fronte per la Vittoria, è stato governatore della provincia argentina di Santa Fe.

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Chris Amon

Abile e meticoloso collaudatore, era ritenuto tra i più veloci del Circus della Formula 1, ma la sua carriera nella massima serie fu spesso caratterizzata dalla sfortuna.

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Circuito del Fuji

Il circuito del Fuji (Fuji International Speedway) è un circuito situato alle pendici del Fuji, ad Oyama, nella prefettura di Shizuoka, in Giappone.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Circuito del Fuji

Circuito del Montjuïc

Il circuito di Montjuïc era un circuito cittadino motociclistico disegnato all'interno dell'omonimo parco sito nella città di Barcellona. Ha ospitato quattro edizioni del Gran Premio di Spagna di Formula 1 (nel 1969, nel 1971, nel 1973 e nel 1975) e diciassette del Gran Premio di Spagna del Motomondiale (dal 1951 al 1955, dal 1961 al 1968, nel 1970, nel 1972, nel 1974 e nel 1976), in aggiunta al Gran Premio automobilistico del "Penya Rhin" (dal nome del club locale organizzatore), disputato negli anni trenta.

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Circuito di Anderstorp

Il circuito di Anderstorp (conosciuto anche come Scandinavian Raceway) è un autodromo che si sviluppa sul sedime dell'aeroporto del villaggio di Anderstorp, nel comune di Gislaved (contea di Jönköping), circa 150 km a sud di Göteborg, in Svezia.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Circuito di Anderstorp

Circuito di Brands Hatch

Il circuito di Brands Hatch è un tracciato motoristico britannico che si trova nei pressi di West Kingsdown, nella contea inglese del Kent. Il nome del circuito deriva da "de Brondehach", termine arcaico che significa "entrata per la foresta".

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Circuito di Fiorano

Il circuito di Fiorano è un tracciato di proprietà della Scuderia Ferrari che lo usa per effettuare i propri test privati (in rari casi ha invitato altre scuderie).

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Circuito di Fiorano

Circuito di Interlagos

Lautodromo José Carlos Pace è un circuito automobilistico di San Paolo del Brasile, noto anche come circuito di Interlagos dal nome della zona cittadina in cui sorge.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Circuito di Interlagos

Circuito di Kyalami

Il circuito di Kyalami è un autodromo situato a Midrand, nella provincia del Gauteng, in Sudafrica. Ha ospitato venti edizioni del Gran Premio del Sudafrica di Formula 1 (dal 1967 al 1980, dal 1982 al 1985 e dal 1992 al 1993), quattro del Gran Premio del Sudafrica del Motomondiale (dal 1983 al 1985 e nel 1992) e sette del Gran Premio di Superbike (dal 1998 al 2002 e dal 2009 al 2010).

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Circuito di Long Beach

Il circuito di Long Beach è un circuito cittadino disegnato nella zona marittima della cittadina della California. Ha ospitato tutte le otto edizioni del Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest di Formula 1 (dal 1976 al 1983).

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Circuito di Monte Carlo

Il circuito di Monte Carlo è il circuito cittadino non permanente sulle strade del Principato di Monaco su cui si svolge l'annuale Gran Premio di Monaco di Formula 1 e le gare di contorno come la Formula 2 e la Porsche Supercup.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Circuito di Monte Carlo

Circuito di Silverstone

Il circuito di Silverstone è un tracciato per competizioni automobilistiche situato a breve distanza dal villaggio omonimo nella contea di Northamptonshire in Inghilterra.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Circuito di Silverstone

Circuito di Zandvoort

Il circuito di Zandvoort (Circuit Zandvoort) è un tracciato per competizioni automobilistiche che si trova nelle vicinanze dell'omonima cittadina, stazione balneare sulla costa olandese del Mare del Nord.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Circuito di Zandvoort

Circuito di Zolder

Il circuito di Zolder (noto anche come Omloop van Terlaemen) è un autodromo situato in Belgio che ha ospitato dieci edizioni del Gran Premio del Belgio di Formula 1 (nel 1973, dal 1975 al 1982 e nel 1984) e il Gran Premio del Belgio del Motomondiale nel 1980.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Circuito di Zolder

Circuito Paul Ricard

Il circuito Paul Ricard è situato a Le Castellet, in Francia. Ha ospitato diciotto edizioni del Gran Premio di Francia di Formula 1 (nel 1971, nel 1973, dal 1975 al 1976, nel 1978, nel 1980, dal 1982 al 1983, dal 1985 al 1990, dal 2018 al 2019 e dal 2021 al 2022), tredici del Gran Premio di Francia del Motomondiale (nel 1973, nel 1975, nel 1977, dal 1980 al 1981, nel 1984, nel 1986, nel 1988, nel 1991 e dal 1996 al 1999), il Gran Premio di superbike del Paul Ricard nel 1989 ed è tuttora sede della Bol d'Or di Motociclismo.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Circuito Paul Ricard

Circuito permanente del Jarama

Il circuito permanente del Jarama è un autodromo sito a San Sebastián de los Reyes, nelle vicinanze di Madrid, in Spagna. Ha ospitato nove edizioni del Gran Premio di Spagna di Formula 1 (nel 1968, nel 1970, nel 1972, nel 1974, dal 1976 al 1979 e nel 1981), quindici del Gran Premio di Spagna del Motomondiale (nel 1969, nel 1971, nel 1973, nel 1975, dal 1977 al 1986 e nel 1988) e due del Gran Premio di superbike di Jarama (dal 1991 al 1992).

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Circuito permanente del Jarama

Citibank

La Citibank è la banca di credito ordinario del gruppo bancario multinazionale Citigroup.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Citibank

Clay Regazzoni

Pilota istintivo e dalla guida aggressiva, aveva un'ottima capacità nella messa a punto delle vetture, dovuta alle conoscenze di meccanica acquisite nell'officina di famiglia.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Clay Regazzoni

Coblenza

Coblenza (AFI:; in tedesco Koblenz; in francese Coblence) è una città extracircondariale (abitanti) della Germania situata nella parte settentrionale dello stato federato della Renania-Palatinato, nell'ovest del Paese.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Coblenza

Colin Chapman

I suoi genitori, Stanley e Mary, gestivano alcuni pub vicino al Railway Hotel. Laureatosi nel 1950 in ingegneria strutturale alla prestigiosa University College di Londra, servì brevemente nella RAF ma ritornò presto alla vita civile, intraprendendo una carriera nell'automobilismo come pilota della Vanwall.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Colin Chapman

Conny Andersson

Dopo aver iniziato l'attività sportiva nel motorismo con le gare di motocross ha corso per vari anni in Formula 3 per infine approdare alla Formula 1 nella stagione 1976 e in quella successiva.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Conny Andersson

Copersucar

La Copersucar S.A. è un'azienda brasiliana attiva nel campo del trattamento della canna da zucchero, nella produzione e distribuzione dello zucchero, nella produzione di alcool per uso alimentare, industriale e come combustibile.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Copersucar

Cosworth

La Cosworth è un'azienda britannica specializzata nello sviluppo e produzione di motori automobilistici ad alte prestazioni, in particolare per la competizione.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Cosworth

Damien Magee

La sua unica gara disputata in Formula 1 fu il Gran Premio di Svezia 1975, dove sostituì Arturo Merzario alla Williams. Nel 1976 tenterà la qualificazione al Gran Premio di Francia con una Brabham BT44 della RAM Racing senza però riuscirvi.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Damien Magee

Divina Galica

Sciatrice polivalente originaria di North Stockbridge, Divina Galica debuttò in campo internazionale in occasione dello slalom gigante del Critérium de la première neige 1961, il 16 dicembre a Val-d'Isère (38ª); ai IX Giochi olimpici invernali di, suo esordio olimpico, si classificò 30ª nella discesa libera, 23ª nello slalom gigante e non completò lo slalom speciale mentre ai Mondiali di Portillo 1966 si piazzò 24ª nella discesa libera, 22ª nello slalom gigante, 22ª nello slalom speciale e 10ª nella combinata.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Divina Galica

Dollaro statunitense

Il dollaro statunitense (il simbolo: $, il codice ISO 4217: USD; in inglese: United States dollar, ma chiamato informalmente anche dollar, American dollar o semplicemente buck in patria) è la valuta ufficiale degli Stati Uniti d'America.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Dollaro statunitense

Dunlop Tyres

Dunlop Rubber è stata una società internazionale con sede nel Regno Unito. Fu fondata nel 1889 da John Boyd Dunlop dopo aver inventato lo pneumatico moderno.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Dunlop Tyres

Durex

Durex è un marchio facente parte della multinazionale Reckitt Benckiser, con il quale produce e distribuisce profilattici e altri prodotti utili per il benessere sessuale.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Durex

Elf Aquitaine

La Elf Aquitaine è stata un'azienda francese di ricerca, estrazione, raffinazione e distribuzione del petrolio che nel 2000 si è fusa con il gruppo Total Fina e ha formato l'azienda TotalElfFina, divenuto Total nel 2003.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Elf Aquitaine

Embassy Hill

L'Embassy Hill è stata un costruttore britannico di Formula 1. Scuderia fondata dal bicampione del mondo Graham Hill, si iscrisse per la prima volta al campionato 1973 con il nome Embassy Racing utilizzando una Shadow e, l'anno successivo una Lola derivata dalla formula 5000, facendo segnare anche un punto nel Gran Premio di Svezia (punto assegnato al costruttore Lola).

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Embassy Hill

Emerson Fittipaldi

È stato campione del Mondo di Formula 1 nel 1972 e 1974, vincendo un totale di 14 Gran Premi. Ha poi tentato senza fortuna di fondare una propria scuderia Fittipaldi insieme al fratello Wilson, anch'egli pilota.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Emerson Fittipaldi

Emilio de Villota

Dopo aver partecipato a gare di Turismo spagnole e nella serie Shellsport in Inghilterra, trovò il primo volante di una Formula 1 nel 1976.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Emilio de Villota

Emilio Zapico

Formato nella scuola della Formula Seat spagnola, accede nel 1973 al Campionato Europeo Turismo, con buoni risultati al volante di una Ford Escort.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Emilio Zapico

Ensign

La Ensign è stata una scuderia britannica di Formula 1 fondata da Mo Nunn.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Ensign

Ensign N174

La Ensign N174 è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia britannica Ensign per partecipare al campionato mondiale di Formula Uno del 1974.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Ensign N174

Ensign N176

La Ensign N176 è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia Ensign per partecipare al Campionato mondiale di Formula Uno del 1976.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Ensign N176

Federazione Internazionale dell'Automobile

La Federazione Internazionale dell'Automobile, in sigla FIA, è una federazione di circa 240 club automobilistici di 144 paesi del mondo, rappresentanti circa 80 milioni di automobilisti.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Federazione Internazionale dell'Automobile

Federazione Internazionale Sport Automobilistico

La Federazione Internazionale Sport Automobilistico (in francese: Fédération Internationale du Sport Automobile), meglio nota come FISA è stata la federazione internazionale degli sport motoristici.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Federazione Internazionale Sport Automobilistico

Ferrari

Ferrari S.p.A. è una casa automobilistica italiana fondata da Enzo Ferrari il 12 marzo 1947. Produttrice di automobili sportive di fascia alta e da competizione ed impegnata nell'automobilismo sportivo, è la più titolata nel campionato del mondo di Formula Uno, dove ha conquistato quindici titoli piloti e sedici costruttori, nonché una delle più vincenti nelle competizioni per vetture Sport Prototipo e Gran Turismo come il campionato del mondo Sportprototipi, con tredici titoli costruttori ottenuti e il campionato del mondo Endurance FIA, dove detiene sei titoli costruttori GT e quattro titoli piloti GT.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Ferrari

Ferrari 312 T

La Ferrari 312 T è un'automobile monoposto sportiva di Formula 1 costruita dalla Scuderia Ferrari, che gareggiò nel 1975 e nelle prime tre gare del 1976.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Ferrari 312 T

Ferrari 312 T2

La Ferrari 312 T2 è stata la vettura che partecipò ai campionati di Formula 1 1976, 1977 e in parte 1978 per la Scuderia Ferrari. Fu guidata da Niki Lauda, Clay Regazzoni, Carlos Reutemann e Gilles Villeneuve.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Ferrari 312 T2

Fittipaldi Automotive

La Fittipaldi Automotive è stata una squadra motoristica brasiliana attiva in Formula 1 tra le stagioni 1975 e 1982. Fondata dal pilota Wilson Fittipaldi (fratello del due volte campione del Mondo Emerson), mutò per due volte denominazione per ragioni di sponsorizzazione: tra il 1975-1979 si chiamò Copersucar-Fittipaldi, mentre dal 1980 assunse la ragione sociale Skol Fittipaldi Team.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Fittipaldi Automotive

Fittipaldi FD03

La Copersucar-Fittipaldi FD03 fu una vettura di Formula 1 impiegata nella stagione 1975.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Fittipaldi FD03

Fittipaldi FD04

La Copersucar-Fittipaldi FD04 fu una vettura di Formula 1 impiegata dalla stagione 1976 al 1978. Disegnata da Richard Divila e realizzata in monoscocca d'alluminio, era spinta dal tradizionale motore Ford Cosworth DFV e gommata Goodyear.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Fittipaldi FD04

Ford

Ford Motor Company (conosciuta più come Ford) è una casa automobilistica statunitense, fondata da Henry Ford a Dearborn (Michigan) il 16 giugno 1903.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Ford

Ford Cosworth DFV

Il Ford Cosworth DFV (sigla dell'inglese Double Four Valve) è stato il più longevo motore della storia della Formula 1. Questo propulsore, infatti, venne impiegato nella massima serie dal 1967 fino al 1983, se si esclude la partecipazione al Gran Premio del Brasile 1988 di Alex Caffi con la Dallara 3087.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Ford Cosworth DFV

Formula 1

La Formula 1, in sigla F1, in inglese Formula One e indicata in italiano come Formula Uno, è la massima categoria di vetture monoposto a ruote scoperte da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA).

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Formula 1

Formula 2000 giapponese 1976

La stagione 1976 della Formula 2000 giapponese fu corsa su 5 gare. Fu vinta dal pilota nipponico Noritake Takahara su Nova-BMW.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Formula 2000 giapponese 1976

Formula 5000

La Formula 5000 (o F5000 o Formula A nel continente americano) si disputò in vari paesi tra il 1968 e il 1982. Formula a basso costo, era aperta alle vetture a ruote scoperte che non rientravano nei parametri di altre categorie.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Formula 5000

Formula One Constructors Association

La Formula One Constructors' Association (FOCA) fu un'associazione di costruttori di vetture di Formula 1.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Formula One Constructors Association

Formula Shellsport

La Formula Shellsport era una competizione automobilistica disputata nel 1976 e nel 1977 in Regno Unito, in sostituzione del tradizionale campionato di Formula 5000.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Formula Shellsport

François Cevert

Considerato uno dei migliori piloti della sua generazione, morì tragicamente nel 1973 a soli 29 anni sul circuito di Watkins Glen, durante le qualifiche del Gran Premio degli Stati Uniti.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e François Cevert

Frank Williams

Figlio di un ufficiale della RAF e di una maestra, Williams venne allevato per gran parte della sua infanzia dagli zii materni a Jarrow, dopo che i suoi genitori si separarono.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Frank Williams

Frank Williams Racing Cars

La Frank Williams Racing Cars è stata una squadra motoristica britannica di Formula 1, fondata da Frank Williams. Ha partecipato al Campionato mondiale di Formula 1 dal 1969 al 1976 correndo 79 gran premi, 25 dei quali come costruttore in proprio dal 1975 al 1976, senza mai ottenere un successo.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Frank Williams Racing Cars

Giro più veloce

Nell'automobilismo e nel motociclismo, il giro più veloce (in inglese fastest lap) è la percorrenza, in gara, di un giro della pista nel tempo più rapido.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Giro più veloce

Gislaved (comune)

Gislaved è un comune svedese di abitanti, situato nella contea di Jönköping. Il suo capoluogo è la cittadina omonima.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gislaved (comune)

Gitanes

Gitanes (in francese "gitane", "zingare") è una marca francese di sigarette. Inizialmente prodotte, come le "sorelle maggiori" Gauloises, dal gruppo francese SEITA, fanno parte del gruppo spagnolo Altadis; è in corso di perfezionamento l'acquisizione del gruppo Altadis da parte della britannica Imperial Tobacco.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gitanes

Goodyear Tire & Rubber Company

La Goodyear Tire & Rubber Company è un'azienda statunitense che produce oggetti in gomma, in particolare pneumatici, dei quali è la terza produttrice al mondo.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Goodyear Tire & Rubber Company

Graham Hill

Gareggiò nella Formula 1 tra il 1958 ed il 1975, divenendo campione nel mondo in due occasioni (nel 1962 e nel 1968) prima della tragica morte avvenuta a causa di un incidente aereo.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Graham Hill

Gran Premio d'Argentina

Il Gran Premio d'Argentina è una gara automobilistica di Formula 1 che si è svolta tra il 1953 e il 1998 sul Circuito di Buenos Aires. Nel 1976 il gran premio non si disputa a causa della delicata situazione politica che porterà al Colpo di Stato del 24 marzo, mentre nel 1994, a causa della non ultimazione dei lavori di ammodernamento, il gran premio è stato sostituito con il Gran Premio d'Europa sul Circuito di Jerez de la Frontera.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio d'Argentina

Gran Premio d'Austria

Il Gran Premio d'Austria è una gara automobilistica che si è svolta a partire dal 1963 e che ha ammesso al via dapprima le monoposto di Formula 1 per le prime due edizioni, poi le vetture sport e i prototipi, per poi ritornare alla massima formula a partire dal 1970.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio d'Austria

Gran Premio d'Austria 1976

Il Gran Premio d'Austria 1976 è stata l'undicesima prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 15 agosto 1976 sull'Österreichring.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio d'Austria 1976

Gran Premio d'Europa

Il Gran Premio d'Europa venne istituito nel 1923 dall'Associazione Internazionale degli Automobil Club Riconosciuti (AIACR), oggi Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA), quale titolo onorifico per la gara di maggior prestigio della stagione agonistica.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio d'Europa

Gran Premio d'Italia

Il Gran Premio d'Italia è una delle gare classiche del campionato mondiale di Formula 1. Salvo rare eccezioni, si è sempre disputato la prima o la seconda domenica di settembre in Italia.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio d'Italia

Gran Premio d'Italia 1973

Il Gran Premio d'Italia 1973, XLIV Gran Premio d'Italia e tredicesima gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è svolto il 9 settembre sul Circuito di Monza ed è stato vinto da Ronnie Peterson su Lotus-Ford Cosworth, davanti al compagno di squadra Emerson Fittipaldi e a Peter Revson della McLaren.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio d'Italia 1973

Gran Premio d'Italia 1974

Il Gran Premio d'Italia 1974 è stata la tredicesima prova della stagione 1974 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 8 settembre 1974 sul Circuito di Monza.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio d'Italia 1974

Gran Premio d'Italia 1975

Il Gran Premio d'Italia 1975 fu la tredicesima prova del campionato mondiale di Formula 1 1975. Si svolse il sul circuito di Monza e fu vinta da Clay Regazzoni su Ferrari 312 T, che precedette il campione del mondo uscente Emerson Fittipaldi su McLaren M23 e il suo compagno di squadra Niki Lauda con l'altra Ferrari.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio d'Italia 1975

Gran Premio d'Italia 1976

Il Gran Premio d'Italia 1976 è stata la tredicesima prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 12 settembre 1976 sul Circuito di Monza.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio d'Italia 1976

Gran Premio d'Olanda

Il Gran Premio d'Olanda, o più propriamente Gran Premio dei Paesi Bassi, (in olandese Grote Prijs van Nederland) è una gara automobilistica di Formula 1 che si svolge dal 1952 sul Circuito di Zandvoort, presso la omonima cittadina dei Paesi Bassi.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio d'Olanda

Gran Premio d'Olanda 1962

Il Gran Premio d'Olanda 1962 si è svolto domenica 20 maggio 1962 sul circuito di Zandvoort. La gara è stata vinta da Graham Hill su BRM (prima vittoria in carriera del pilota britannico), seguito da Trevor Taylor su Lotus e da Phil Hill su Ferrari.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio d'Olanda 1962

Gran Premio d'Olanda 1971

Il Gran Premio d'Olanda 1971, XX Grote Prijs van Nederland di Formula 1 e quarta gara del campionato di Formula 1 del 1971, si è svolto il 20 giugno sul circuito di Zandvoort ed è stato vinto da Jacky Ickx su Ferrari.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio d'Olanda 1971

Gran Premio d'Olanda 1976

Il Gran Premio d'Olanda 1976, valido anche come Gran Premio d'Europa 1976, è stata la dodicesima prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio d'Olanda 1976

Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1971

Il Gran Premio degli Stati Uniti 1971, XIV Grand Prix of the United States e undicesima e ultima gara del campionato di Formula 1 del 1971, si è svolto il 3 ottobre sul Circuito di Watkins Glen ed è stato vinto da François Cevert su Tyrrell-Ford Cosworth.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1971

Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1972

Il Gran Premio degli Stati Uniti 1972, XV Grand Prix of the United States e dodicesima e ultima gara del campionato di Formula 1 del 1972, si è svolto l'8 ottobre sul Circuito di Watkins Glen ed è stato vinto da Jackie Stewart su Tyrrell-Ford Cosworth.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1972

Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1975

Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1975 è stata la quattordicesima, e ultima, prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1975

Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est

Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est è stata la denominazione utilizzata dal Gran Premio degli Stati Uniti di Formula 1 in programma a Watkins Glen dal 1976 al 1980 per distinguerlo dalla gara di Long Beach, denominata Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est

Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1976

Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1976 è stata la quindicesima prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 10 ottobre 1976 sul Circuito di Watkins Glen.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1976

Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest

Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest è stata una gara automobilistica di Formula 1 che si è svolta dal 1976 al 1983, sul Circuito di Long Beach in California.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest

Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1976

Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1976 è stata la terza prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 28 marzo 1976 sul Circuito di Long Beach.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1976

Gran Premio del Belgio

Il Gran Premio del Belgio (in francese Grand Prix de Belgique; in olandese Grote Prijs van België; in tedesco Großer Preis von Belgien) è una gara automobilistica di Formula 1 che si svolge a partire dal 1925 e che è stato inserito nel calendario del Campionato Mondiale sin dal 1950.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio del Belgio

Gran Premio del Belgio 1963

Il Gran Premio del Belgio 1963 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 9 giugno 1963 sul Circuito di Spa-Francorchamps. La gara fu vinta da Jim Clark alla guida di una Lotus.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio del Belgio 1963

Gran Premio del Belgio 1967

Il Gran Premio del Belgio 1967 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 18 giugno 1967 sul Circuito di Spa-Francorchamps. Fu la quarta prova del mondiale 1967 e vide la vittoria dell'americano Dan Gurney su Eagle, seguito dal britannico Jackie Stewart, su BRM e dal neozelandese Chris Amon, su Ferrari.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio del Belgio 1967

Gran Premio del Belgio 1976

Il Gran Premio del Belgio 1976 è stata la quinta prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 16 maggio 1976 sul Circuito di Zolder.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio del Belgio 1976

Gran Premio del Brasile

Il Gran Premio del Brasile (Grande Prêmio do Brasil) è stata una gara automobilistica valida per il campionato del mondo di Formula 1 che si è svolta dal 1973 al 2019 (l'anno precedente, nel 1972, si svolse un Gran Premio di Formula 1 non valido per il mondiale, vinto da Carlos Reutemann).

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio del Brasile

Gran Premio del Brasile 1975

Il Gran Premio del Brasile 1975 è stata la seconda prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 26 gennaio 1975 sul Circuito di Interlagos.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio del Brasile 1975

Gran Premio del Brasile 1976

Il Gran Premio del Brasile 1976 è stata la prima prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 25 gennaio 1976 sul Circuito di Interlagos.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio del Brasile 1976

Gran Premio del Canada

Il Gran Premio del Canada (in inglese Canadian Grand Prix; in francese Grand Prix du Canada) è una gara automobilistica di Formula 1, valida quale prova del Campionato mondiale di Formula 1 dal.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio del Canada

Gran Premio del Canada 1976

Il Gran Premio del Canada 1976 è stata la quattordicesima prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 3 ottobre 1976 sul Circuito di Mosport.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio del Canada 1976

Gran Premio del Giappone

Il Gran Premio del Giappone è una gara automobilistica di Formula 1 che si svolge sul circuito di Suzuka. La gara è entrata a far parte del calendario nel 1976, sul circuito del Fuji nelle vicinanze di Yokohama, che ha ospitato anche l'edizione 1977, per poi ritornare stabilmente nel calendario mondiale a partire dal 1987, a Suzuka, salvo le edizioni 2007 e 2008 che si sono svolte su un rinnovato circuito del Fuji.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio del Giappone

Gran Premio del Giappone 1976

Il Gran Premio del Giappone 1976 è stata la sedicesima, e ultima, prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 24 ottobre 1976 sul Circuito del Fuji.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio del Giappone 1976

Gran Premio del Messico 1963

Il Gran Premio del Messico 1963 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 3 novembre 1963 sul circuito Magdalena Mixhuca di Città del Messico.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio del Messico 1963

Gran Premio del Sudafrica

Il Gran Premio del Sudafrica è una gara automobilistica di Formula 1 che si è svolta tra il 1962 e il 1993.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio del Sudafrica

Gran Premio del Sudafrica 1963

Il Gran Premio del Sudafrica 1963 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 28 dicembre 1963 sul Prince George Circuit di East London.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio del Sudafrica 1963

Gran Premio del Sudafrica 1971

Il Gran Premio del Sudafrica 1971, XVII Grand Prix of South Africa di Formula 1 e prima gara del campionato di Formula 1 del 1971, si è disputato il 6 marzo sul circuito di Kyalami ed è stato vinto da Mario Andretti su Ferrari, prima vittoria in carriera del pilota italo-americano.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio del Sudafrica 1971

Gran Premio del Sudafrica 1976

Il Gran Premio del Sudafrica 1976 è stata la seconda prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa sabato 6 marzo 1976 sul Circuito di Kyalami.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio del Sudafrica 1976

Gran Premio di Formula 1

Il Gran Premio di Formula 1 è una corsa automobilistica di velocità in circuito per vetture di Formula 1 valido per il Campionato mondiale di Formula 1.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio di Formula 1

Gran Premio di Francia

Il Gran Premio di Francia è il Gran Premio più antico della storia automobilistica: la prima edizione si svolse nel 1906; in seguito si è svolto come gara automobilistica valida per il Campionato del Mondo di Formula 1 dal 1950 al 2008, ad eccezione dell'edizione 1955, cancellata a causa del disastroso incidente alla 24 ore di Le Mans.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio di Francia

Gran Premio di Francia 1972

Il Gran Premio di Francia 1972, LVIII Grand Prix de France e sesta gara del campionato di Formula 1 del 1972, si è svolto il 2 luglio sul Circuito di Clermont-Ferrand ed è stato vinto da Jackie Stewart su Tyrrell-Ford Cosworth.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio di Francia 1972

Gran Premio di Francia 1976

Il Gran Premio di Francia 1976 è stata l'ottava prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 4 luglio 1976 sul Circuito di Le Castellet.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio di Francia 1976

Gran Premio di Germania

Il Gran Premio di Germania è stata una gara automobilistica di Formula 1 che si è svolta dal 1951 al 1954, dal 1956 al 1959, dal 1961 al 2006, dal 2008 al 2014, nel 2016 e dal 2018 al 2019.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio di Germania

Gran Premio di Germania 1953

Il Gran Premio di Germania 1953 è stata la settima prova della stagione 1953 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è disputata domenica 2 agosto sul circuito del Nürburgring ed è stata vinta dall'italiano Nino Farina su Ferrari, al quinto e ultimo successo in carriera; Farina ha preceduto all'arrivo l'argentino Juan Manuel Fangio su Maserati e uno dei suoi compagni di squadra, il britannico Mike Hawthorn.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio di Germania 1953

Gran Premio di Germania 1973

Il Gran Premio di Germania 1973, XXXV Großer Preis von Deutschland, e undicesima gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è svolto il 5 agosto sul circuito del Nürburgring ed è stato vinto da Jackie Stewart su Tyrrell-Ford Cosworth, ventisettesima ed ultima vittoria in carriera per il pilota britannico.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio di Germania 1973

Gran Premio di Germania 1974

Il Gran Premio di Germania 1974, valido anche come Gran Premio d'Europa 1974, è stata la undicesima prova della stagione 1974 del Campionato mondiale di Formula 1.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio di Germania 1974

Gran Premio di Germania 1976

Il Gran Premio di Germania 1976 è stata la decima prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 1º agosto 1976 sul Nürburgring Nordschleife.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio di Germania 1976

Gran Premio di Gran Bretagna

Il Gran Premio di Gran Bretagna è una gara automobilistica di Formula 1 che si svolge a partire dal 1948 dopo due edizioni nel 1926 e 1927 nell'epoca dei Grand Prix svoltesi sul circuito di Brooklands.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio di Gran Bretagna

Gran Premio di Gran Bretagna 1974

Il Gran Premio di Gran Bretagna 1974 è stata la decima prova della stagione 1974 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa sabato 20 luglio 1974 sul Circuito di Brands Hatch.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio di Gran Bretagna 1974

Gran Premio di Gran Bretagna 1976

Il Gran Premio di Gran Bretagna 1976 è stata la nona prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 18 luglio 1976 sul Circuito di Brands Hatch.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio di Gran Bretagna 1976

Gran Premio di Monaco

Il Gran Premio di Monaco di Formula 1 si corre sul circuito cittadino di Monte Carlo nel Principato di Monaco. La prima edizione si disputò il 14 aprile 1929 sotto l'impulso di Antony Noghès fondatore dello Automobile Club de Monaco (ACM).

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio di Monaco

Gran Premio di Monaco 1975

Il Gran Premio di Monaco 1975 è stata la quinta prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 11 maggio 1975 sul Circuito di Montecarlo.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio di Monaco 1975

Gran Premio di Monaco 1976

Il Gran Premio di Monaco 1976 è stata la sesta prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 30 maggio 1976 sul Circuito di Montecarlo.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio di Monaco 1976

Gran Premio di Spagna

Il Gran Premio di Spagna è una gara automobilistica che si tiene dal 1913. Nel 1923 si tenne per la prima volta su un circuito permanente, e nel 1926 e 1927 la gara fu valida per il Campionato Mondiale Costruttori, e nel 1935 fu l'ultima prova del campionato europeo.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio di Spagna

Gran Premio di Spagna 1951

Il Gran Premio di Spagna 1951 è stata l'ottava e ultima prova della stagione 1951 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è tenuta domenica 28 ottobre sul circuito di Pedralbes ed è stata vinta dall'argentino Juan Manuel Fangio su Alfa Romeo, al sesto successo in carriera; Fangio ha preceduto all'arrivo il connazionale José Froilán González su Ferrari e uno dei suoi compagni di squadra, l'italiano Nino Farina.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio di Spagna 1951

Gran Premio di Spagna 1975

Il Gran Premio di Spagna 1975 è stata la quarta prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 27 aprile 1975 sul Circuito del Montjuïc a Barcellona.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio di Spagna 1975

Gran Premio di Spagna 1976

Il Gran Premio di Spagna 1976 è stata la quarta prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 2 maggio 1976 sul Circuito del Jarama.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio di Spagna 1976

Gran Premio di Svezia

Il Gran Premio di Svezia, che ebbe la sua prima edizione il 6 agosto 1933, fu valido per il campionato mondiale di Formula 1 dal 1973 fino al 1978.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio di Svezia

Gran Premio di Svezia 1975

Il Gran Premio di Svezia 1975 è stata la settima prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 8 giugno 1975 sul Circuito di Anderstorp.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio di Svezia 1975

Gran Premio di Svezia 1976

Il Gran Premio di Svezia 1976 è stata la settima prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 13 giugno 1976 sul Circuito di Anderstorp.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gran Premio di Svezia 1976

Grand Prix Drivers' Association

La Grand Prix Drivers' Association (spesso abbreviato con GPDA) è un'unione tra i piloti di Formula 1.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Grand Prix Drivers' Association

Gulf Oil Corporation

Gulf Oil Corporation è stata una compagnia petrolifera statunitense. Costituita nel 1901, partecipò allo sfruttamento dei giacimenti petroliferi in Canada, Venezuela e Medio Oriente.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gulf Oil Corporation

Gunnar Nilsson

Nilsson si interessò all'automobilismo alla fine degli anni '60 prendendo parte a varie corse locali. Nel 1974 decise di trasferirsi in Inghilterra e debuttò in Formula Vee.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Gunnar Nilsson

Guy Edwards

Inizia la carriera motoristica alla fine degli anni sessanta con vetture di piccola cilindrata per passare poi la campionato britannico di Formula 3 nel 1968, nel 1969 passa alle vetture sport con una Chevron.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Guy Edwards

Hans Binder

Ha preso parte a tre campionati di Formula 1, tra il 1976 e il 1978. È zio di René Binder, anch'egli pilota.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Hans Binder

Hans-Joachim Stuck

Dopo l'apprendistato sui kart nel 1969 corre nel campionato Europeo per vetture turismo con una BMW conquistando la 24 Ore del Nürburgring.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Hans-Joachim Stuck

Harald Ertl

Inizia la carriera motoristica nel 1969 acquistando una Formula 5, con la quale vince 6 gare. Secondo nella Coppa Europa nel 1970 con una Kaimann partecipa anche al campionato di Formula 3 tedesca con March 703.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Harald Ertl

Harvey Postlethwaite

Dopo la progettazione di vetture nelle Formule minori, Postlethwaite arrivò in Formula 1 con la scuderia inglese Hesketh come progettista capo.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Harvey Postlethwaite

Henri Pescarolo

Campione francese di Formula 3 nel 1967, è poi vicecampione europeo e francese di Formula 2 nel 1968. Nello stesso anno con la Matra fa il suo esordio nel campionato di Formula 1 al Gran Premio del Canada.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Henri Pescarolo

Hesketh 308D

La Hesketh 308D è una monoposto sportiva di Formula 1 realizzata dal costruttore britannico Hesketh. In seguito alla partenza di Hunt e all'abbandono di Lord Hesketh la scuderia entrò in un periodo di crisi, affittando le sue auto a scuderie private senza riuscire a raggiungere risultati di rilievo.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Hesketh 308D

Hesketh Racing

La Hesketh Racing è stata una squadra di Formula 1 fondata dall'aristocratico inglese Lord Alexander Hesketh. Ha partecipato al campionato dal 1974 al 1978 e ha vinto il Gran Premio d'Olanda 1975 con James Hunt.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Hesketh Racing

Heusden-Zolder

è un comune belga di 31.017 abitanti, situato nella provincia fiamminga del Limburgo belga.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Heusden-Zolder

Ian Ashley

Inizia a correre in Formula 5000 nel 1972, vincendo il campionato europeo nel 1973 e terminando in terza posizione l'anno successivo.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Ian Ashley

Ian Scheckter

Fratello maggiore di Jody Scheckter e zio del pilota IRL Tomas Scheckter.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Ian Scheckter

Ingo Hoffmann

Fa il suo esordio nella Formula Ford nel suo paese prima di passare nel 1975 nel campionato di Formula 3 britannico. Pur senza risultati di rilievo viene scelto dai fratelli Fittipaldi per guidare la seconda vettura della loro scuderia di formula 1 nel campionato del 1976.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Ingo Hoffmann

Italia

LItalia (AFI), ufficialmente Repubblica Italiana, è uno Stato membro dell'Unione europea, situato nell'Europa meridionale e occidentale, il cui territorio coincide in gran parte con l'omonima regione geografica.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Italia

Jac Nellemann

Iscritto due volte al Gran Premio di Svezia, nell'edizione 1976 non riuscirà a qualificarsi con una Brabham del team RAM e l'anno successivo si ritirerà dall'evento prima delle prove.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Jac Nellemann

Jackie Stewart

In carriera prese parte a 99 Gran Premi, vincendone 27 e giungendo altre 43 volte sul podio. Dopo il ritiro dalle competizioni nel 1973 ha svolto le attività di giornalista, tecnico collaudatore automobilistico, consulente pubblicitario e team manager.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Jackie Stewart

Jacky Ickx

Formatosi nel motociclismo, si dedicò poi alle gare per vetture turismo e monoposto di Formula 2, con cui debuttò giovanissimo nel Campionato mondiale di Formula 1, in occasione del Gran Premio di Germania 1966; nella massima serie corse fino al 1979 disputando centosedici Gran Premi iridati, ottenendo otto vittorie, tredici pole position, quattordici giri più veloci e quattro hat trick.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Jacky Ickx

Jacques Laffite

Ha disputato 176 gran premi validi quali prova del Campionato mondiale di Formula 1, ottenendo 6 vittorie, 7 pole position, 7 giri veloci e 32 podi, competendo tra il 1974 e il 1986, anno in cui si è dovuto ritirare a causa di un grave incidente.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Jacques Laffite

James Hunt

Era soprannominato Hunt The Shunt (Hunt "Lo schianto") a causa dei suoi frequenti incidenti. Corse per la maggior parte della carriera in Formula 1, in cui vinse 10 Gran Premi.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e James Hunt

Jean-Pierre Jarier

Nato a Charenton-le-Pont, vicino a Parigi, Jarier si interessò al mondo dell'automobilismo a 21 anni. Prima si era dedicato alle moto da corsa, ma a seguito di una promessa fatta alla madre di abbandonare questo suo interesse, la convinse a vendere l'auto di famiglia per comprargli una vettura per gareggiare nelle categorie minori.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Jean-Pierre Jarier

Jim Clark

Soprannominato «lo scozzese volante», il suo stile di guida si basava sulla sua velocità: non aveva una particolare tattica di gara, otteneva spesso la pole position e poi partiva sempre molto forte ottenendo, già nel primo giro, un margine di vantaggio sugli inseguitori, quindi se la macchina non aveva problemi procedeva continuando a migliorare i tempi sul giro.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Jim Clark

Jochen Mass

Jochen Mass, dopo una buona carriera con le vetture sport (nel 1972 si aggiudicò il titolo mondiale), passò alla Formula 2 nel 1972, ottenendo alla terza gara subito una vittoria nella dura corsa dell'Eifelrennen, con una March.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Jochen Mass

Jody Scheckter

È, finora, l'unico pilota di nazionalità di un paese africano ad aver vinto un campionato mondiale di Formula 1.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Jody Scheckter

John Player

La John Player & Sons, nota maggiormente per i marchi John Player, John Player Special, Gold Leaf e Play nota azienda produttrice di sigarette fondata a Nottingham a metà del XIX secolo.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e John Player

John Surtees

È l'unico pilota della storia del motorsport ad aver conquistato il titolo iridato sia nel Motomondiale che in Formula 1.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e John Surtees

John Watson (pilota automobilistico)

Ha disputato 152 gran premi validi quali prova del Campionato mondiale di Formula 1, ottenendo 5 vittorie, due pole position, 5 giri veloci, 20 podi e 169 punti totali.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e John Watson (pilota automobilistico)

José Carlos Pace

Il debutto in Formula 1 di Pace avviene il 4 marzo del 1972, nel Gran Premio del Sudafrica, alla guida della poco competitiva March nel team di Frank Williams.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e José Carlos Pace

Karl Oppitzhauser

Prende parte a numerose gare nel suo paese sia endurance che corse in montagna o a ruote scoperte, sia in Formula 3 che in Formula 5000. Vincitore di un concorso promosso dallÖASC Racing Team, ottiene la possibilità di iscriversi al Gran Premio d'Austria 1976 con una March privata.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Karl Oppitzhauser

Kazuyoshi Hoshino

Ha corso in Formula 1 due soli gran premi: le prime due edizioni del Gran Premio del Giappone: 1976 e 1977.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Kazuyoshi Hoshino

Kojima Engineering

La Kojima Engineering è stata un costruttore giapponese di Formula 1. Fondata da Matsuhisa Kojima, partecipò a due soli Gran Premi: le edizioni 1976 e 1977 del Gran Premio del Giappone.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Kojima Engineering

Kojima KE007

La Kojima KE007 è stata la prima monoposto di Formula 1 prodotta dalla squadra nipponica.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Kojima KE007

L'altra domenica

L'altra domenica è stato un programma televisivo italiano trasmesso dalla Rete 2 (l'odierna Rai 2) dal 28 marzo 1976 fino al 27 maggio 1979 la domenica pomeriggio e ideato da Maurizio Barendson che affidò la conduzione degli spazi dedicati allo spettacolo a Renzo Arbore.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e L'altra domenica

L'Unità

l'Unità è un quotidiano politico italiano, fondato il 12 febbraio 1924 da Antonio Gramsci. Storico quotidiano comunista italiano e giornale del PCI, successivamente ha abbracciato gradualmente posizioni più moderate e riformiste in seguito alle evoluzioni del partito di riferimento, spostandosi progressivamente su posizioni socialiste democratiche e socialdemocratiche.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e L'Unità

La Domenica Sportiva

La Domenica Sportiva (in acronimo DS) è un programma televisivo italiano di genere rotocalco, il più longevo attualmente esistente. Il programma, dedicato prevalentemente al calcio, è prodotto da Rai Sport e va in onda in seconda serata dallo studio TV2 del Centro di produzione Rai di Milano.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e La Domenica Sportiva

La Stampa

La Stampa è un quotidiano italiano, con sede a Torino. È il quarto quotidiano italiano per diffusione con una media di copie vendute a maggio 2023.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e La Stampa

Larry Perkins

Perkins nacque in una famiglia appassionata di automobilismo. Alla fine degli anni '60 decise di comprare una propria vettura per prendere parte al campionato di Formula Vee e il quattro volte campione australiano Bib Stillwell gli diede la possibilità di correre per il suo team.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Larry Perkins

Lavazza

Lavazza – ufficialmente Luigi Lavazza S.p.A. – è un'azienda italiana produttrice di caffè tostato fondata nel 1895 a Torino da Luigi Lavazza.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Lavazza

Le Castellet (Varo)

Le Castellet è un comune francese di 4.259 abitanti situato nel dipartimento del Varo nella regione della Provenza-Alpi-Costa Azzurra. La cittadina è molto nota in quanto ospita il circuito Paul Ricard, sede del Gran Premio di Francia di Formula 1 e famosa anche per la produzione di prosciutto molto pregiato.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Le Castellet (Varo)

Lella Lombardi

Fu la seconda donna a guidare una monoposto di Formula 1, l'unica a giungere in zona punti nonché quella che disputò più Gran Premi (12 contro i 3 di Maria Teresa de Filippis, che l'aveva preceduta negli anni cinquanta).

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Lella Lombardi

Ligier

La Ligier è una casa automobilistica francese nata nel 1969 per iniziativa di Guy Ligier, ex giocatore di rugby ed ex pilota automobilistico degli anni sessanta e che vanta anche una presenza ventennale in Formula 1.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Ligier

Ligier JS5

La Ligier JS5 è stata la prima Formula Uno prodotta da Ligier. La vettura è stata progettata da Gérard Ducarouge. Ha gareggiato nella stagione di Formula Uno 1976, guadagnando 20 punti e ottenendo il 5º posto assoluto nel Campionato Costruttori.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Ligier JS5

Lola Racing Cars

La Lola Racing Cars (anche Lola Cars International) è stata una casa di automobili da corsa fondata negli anni cinquanta da Eric Broadley a Bromley, South London, nel Regno Unito (successivamente, nel 1970, la sede venne spostata a Huntingdon).

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Lola Racing Cars

Long Beach

Long Beach è una città sulla costa del Pacifico degli Stati Uniti d'America, all'interno della Greater Los Angeles Area nella California meridionale.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Long Beach

Loris Kessel

Partecipò ad alcune gare in Formula 1 nel 1976 con una Brabham del team RAM ottenendo come miglior risultato un dodicesimo posto in Belgio.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Loris Kessel

Lotus 77

La Lotus 77 è una vettura da Formula 1 progettata da Colin Chapman, Geoff Aldridge e Martin Ogilvie per la stagione di gare del 1976. La vettura doveva essere la nuova vettura con la quale sostituire la deludente Lotus 76 del 1974 e rimpiazzare la ormai obsoleta Lotus 72, aggiornata e rimessa in pista nel 1974-1975 come rimpiazzo.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Lotus 77

Ludwigshafen am Rhein

Ludwigshafen am Rhein (letteralmente: “Porto di Ludovico sul Reno”, in tedesco palatino Ludwichshafe) è una città extracircondariale di abitanti della Renania-Palatinato, in Germania.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Ludwigshafen am Rhein

Madrid

Madrid (in italiano AFI: in spagnolo AFI) è la capitale e la città più popolosa della Spagna; si tratta del secondo comune più popoloso nell'Unione europea, dopo Berlino, e la sua area metropolitana è la sesta più popolosa d'Europa dopo Mosca, Istanbul, Londra, la Ruhr e Parigi: l'area comunale si estende su un totale di mentre la popolazione della municipalità è di abitanti, ma la popolazione dell'area metropolitana (agglomerato urbano e suburbano metropolitano) è calcolata infatti in 7,5 milioni.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Madrid

Maki Engineering

è stato un costruttore giapponese di Formula 1 attivo tra il 1974 ed il 1976. Prima casa nipponica a tentare di concorrere nella massima categoria motoristica dopo il ritiro della Honda a fine anni 1960, è ricordata tra le squadre meno competitive nella storia della Formula 1.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Maki Engineering

Maki F102

La Maki F102 è una vettura monoposto impiegata in Formula 1, realizzata dal team nipponico Maki nel 1976.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Maki F102

Mannheim

Mannheim (in tedesco alemanno: Monnem; in tedesco palatino: Mannem) è una città tedesca, situata nel land del Baden-Württemberg. Storica residenza del principe elettore del Palatinato, è oggi diventata il centro economico e culturale della regione metropolitana Reno-Neckar.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Mannheim

Mapfre

MAPFRE S.A. è una società multinazionale spagnola che opera nel mercato assicurativo in 46 paesi e con oltre 34.000 dipendenti. È la prima impresa del mercato iberico ed una delle leader dell'area europea.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Mapfre

March 761

La March 761 è una vettura da Formula 1 prodotta a metà degli anni settanta dall'azienda britannica March Engineering, portata in pista da diversi team nelle stagioni 1976 e 1977.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e March 761

March Engineering

La March Engineering è stata un costruttore britannico di vetture da competizione per varie categorie; ha anche partecipato al campionato mondiale di Formula 1 con una propria scuderia ufficiale.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e March Engineering

Mario Andretti

Nato nel 1940 a Montona nell'allora provincia di Pola, all'epoca italiana, lasciò l'Istria nel dopoguerra quando la famiglia, dopo l'assegnazione della regione alla Jugoslavia, fu dislocata in un campo profughi di Lucca.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Mario Andretti

Mark Donohue

Iniziò la sua carriera motoristica nelle vetture minori, CanAm e ChampCar, ottenendo buoni risultati, e, così, riuscendo a guadagnarsi un posto in Formula 1.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Mark Donohue

Marlboro

Marlboro è un marchio statunitense di sigarette prodotte a partire dal 1924 da quella che allora era la Philip Morris & Co., Ltd. E Inc., e oggi prodotte e commercializzate dalla Philip Morris USA (sussidiaria dello statunitense Gruppo Altria) per quanto riguarda il mercato USA, e dalla Philip Morris International Inc.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Marlboro

Martini Racing

La dicitura Martini Racing contraddistingue l'impegno di sponsorizzazione della Martini & Rossi a diverse vetture nelle competizioni motoristiche di varia natura; le più celebri e durature sono state con Porsche nelle gare sport ed endurance tra il 1971 e il 1980, e con Lancia nelle gare rally dal 1981 al 1992.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Martini Racing

Masahiro Hasemi

Ha corso in Formula 1 una sola gara: Gran Premio del Giappone 1976. Al volante di una vettura anch'essa nipponica, la Kojima, Hasemi partì in decima posizione e terminò undicesimo a sette giri dal vincitore Mario Andretti.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Masahiro Hasemi

Masami Kuwashima

Dopo una buona carriera nelle serie minori nipponiche nel 1972 si trasferisce in Europa dove coglie dei buoni risultati nella Formula 3.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Masami Kuwashima

Matra

Il nome MATRA è acronimo di Mécanique Aviation TRAction e si riferiva ad un vasto gruppo industriale nato nel 1941 dopo la chiusura della CAPRA, una ditta specializzata in aeronautica militare.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Matra

Mauritz von Strachwitz

Membro di una famiglia aristocratica della Germania, di rango baronale, nacque in Polonia dove pure risiedevano diversi abitanti provenienti dal vicino Impero tedesco.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Mauritz von Strachwitz

Mauro Forghieri

Figlio unico di Reclus e Afra Gori, nacque da famiglia di condizione operaia. Il padre era un abile tornitore che durante gli anni della Seconda guerra mondiale aveva lavorato per le officine meccaniche Ansaldo di Napoli, impegnate nello sforzo bellico.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Mauro Forghieri

McLaren

La McLaren è una scuderia britannica di Formula 1 con sede a Woking, nel McLaren Technology Centre. Dal 2024 viene iscritta al campionato mondiale di Formula 1 con il nome di McLaren Formula 1 Team.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e McLaren

McLaren M23

La McLaren M23 fu una vettura di Formula 1 disegnata da Gordon Coppuck con l'aiuto di John Barnard. Fu sviluppata partendo dal modello pensato per la Indycar, la M16, e fu ispirata dalla Lotus 72, condividendo lo stesso layout.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e McLaren M23

Michael Schumacher

È considerato uno dei migliori piloti di tutti i tempi in Formula 1. Insieme a Lewis Hamilton è il più vincente nella storia della Formula 1, con 7 titoli mondiali, i primi due con la (e) e successivamente cinque consecutivi con la (e), quest'ultimo un record assoluto.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Michael Schumacher

Michel Leclère

Ha esordito nel Gran Premio degli Stati Uniti del 1975 alla guida di una Tyrrell, e quella fu l'unica presenza per quella stagione. Nel successivo campionato del 1976 guidò per 7 gran premi la Wolf-Williams, mancando la qualificazione in un'occasione e non conquistando punti iridati.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Michel Leclère

Midrand

Midrand è una città del Sudafrica, situata nella provincia di Gauteng. È sede del Parlamento panafricano, del Circuito di Kyalami e della Vodacom, la compagnia di telefonia mobile più diffusa in Sudafrica.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Midrand

Mike Wilds

Inizia a correre in Formula 3 nel 1972. Nel 1974 passa alla Formula 5000; a metà della stagione la scuderia Dempster International Racing Team gli dà l'opportunità di correre nella Formula 1, iscrivendolo al Gran Premio di Gran Bretagna, nel quale fallisce però la qualificazione al volante di una March.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Mike Wilds

Moisés Solana

Partecipò, tra il 1963 ed il 1969, a otto Gran Premi di Formula 1 disputatisi in Messico e negli Stati Uniti. Perse la vita nel 1969 in un incidente automobilistico occorso durante una cronoscalata.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Moisés Solana

Monza

Monza (AFI:; Monscia in dialetto monzese) è un comune italiano di abitanti, capoluogo della provincia di Monza e della Brianza in Lombardia e centro di una delle aree più produttive d'Europa.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Monza

Mosport Park

Il Mosport International Raceway, meglio noto come Mosport Park, è un circuito situato a Bowmanville, nella provincia canadese dell'Ontario.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Mosport Park

Mundo Deportivo

Mundo Deportivo (fino al luglio 1999 El Mundo Deportivo) è un quotidiano sportivo spagnolo con sede a Barcellona. È il quotidiano sportivo più antico di Spagna e il secondo a livello europeo (è stato fondato nel 1906, dieci anni dopo l'italiana Gazzetta dello Sport).

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Mundo Deportivo

Nürburg

Nürburg è un comune di 165 abitanti della Renania-Palatinato, in Germania. Appartiene al circondario (Landkreis) di Ahrweiler (targa AW) ed è parte della comunità amministrativa (Verbandsgemeinde) di Adenau.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Nürburg

Nürburgring

Il Nürburgring è un complesso di circuiti per competizioni automobilistiche e motociclistiche che si snoda intorno al Castello di Nürburg in Germania.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Nürburgring

Nürburgring Nordschleife

La Nordschleife (in tedesco, anello nord) è il più celebre dei circuiti del complesso del Nürburgring. Ha ospitato ventidue edizioni del Gran Premio di Germania di Formula 1 (dal 1951 al 1954, dal 1956 al 1958, dal 1961 al 1969 e dal 1971 al 1976), otto del Gran Premio di Germania del Motomondiale (nel 1955, nel 1958, nel 1970, nel 1972, nel 1974, nel 1976, nel 1978 e nel 1980) e attualmente ospita la 1000 km del Nürburgring e la 24 Ore del Nürburgring.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Nürburgring Nordschleife

Niki Lauda

Tre volte campione del mondo di Formula 1 (nel e con la e nel con la), come imprenditore ha fondato e diretto tre compagnie aeree, la Lauda Air, la Fly Niki e la Laudamotion; come dirigente sportivo, dopo essere stato consulente per Ferrari e avere diretto per due stagioni la, dal 2012 fino alla sua morte ha ricoperto la carica di presidente non esecutivo della.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Niki Lauda

Noritake Takahara

Fu il primo pilota nipponico ad esordire in una gara di Formula 1, anche se non valida per il Campionato Mondiale: il BRDC International Trophy del 1974 su una March, arrivando undicesimo a un giro dal vincitore James Hunt.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Noritake Takahara

Otto Stuppacher

Debutta nel 1969 nella specialità delle corse in salita. Passa quindi al Campionato del mondo Marche Endurance giungendo terzo nella gara inaugurale del circuito di Zeltweg.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Otto Stuppacher

Oyama

è una città giapponese della prefettura di Tochigi.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Oyama

Parnelli

Parnelli fu una scuderia automobilistica statunitense nata nel 1969 che ebbe un'effimera esperienza in Formula 1 dalla fine del 1974 all'inizio del 1976.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Parnelli

Parnelli VPJ4

La Parnelli VPJ4 fu una vettura di Formula 1 che venne utilizzata dalla scuderia statunitense nelle stagioni 1974 e 1975 e, nella versione VPJ4B, 1976.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Parnelli VPJ4

Patrick Depailler

Ha disputato 95 gran premi validi quali prova del Campionato mondiale di Formula 1, ottenendo 2 vittorie, una pole position, 4 giri veloci, 19 podi e 141 punti totali.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Patrick Depailler

Patrick Nève

Nato nelle vicinanze del circuito di Spa, viene subito coinvolto nella passione per le corse. Dopo la scuola di pilotaggio di Jim Russel, nel 1974 partecipa al campionato britannico di Formula Ford.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Patrick Nève

Penske

La Penske Racing, Inc. è una scuderia automobilistica statunitense, con sede a Mooresville in Carolina del Nord, che ha debuttato nella massima formula nel 1974 nel corso del Gran Premio del Canada, con la vettura PC1 guidata da Mark Donohue, ottenendo il dodicesimo posto.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Penske

Penske PC3

La Penske PC3 fu una vettura di Formula 1 che venne utilizzata dalla scuderia statunitense nella prima parte della stagione 1976. Progettata da Geoff Ferris veniva spinta dal motore Ford Cosworth DFV, montato su una monoscocca di alluminio.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Penske PC3

Penske PC4

La Penske PC4 fu una vettura di Formula 1 che venne fatta esordire dalla scuderia statunitense nella stagione 1976. Venne poi utilizzata anche nella stagione seguente.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Penske PC4

Penthouse

Penthouse è una rivista erotica fondata da Bob Guccione nel 1965. Assieme a Playboy e Hustler, si contende lo scettro di rivista maschile più famosa nel mondo.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Penthouse

Pole position

La pole position è la posizione più avanzata, occupata da un concorrente, nello schieramento di partenza di una gara.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Pole position

Premi promozionali attribuiti dalla FOM

La Formula One Management annualmente attribuisce alcuni premi legati alla promozione delle gare di Formula 1. Tre sono i premi attualmente attribuiti: il Race Promoter's Trophy, che viene dato ai promotori del gran premio meglio organizzato, e lASN Trophy (conosciuto anche come Bernie Ecclestone Trophy) attribuito all'organizzazione sportiva i cui piloti hanno conquistato più punti iridati nel corso della stagione.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Premi promozionali attribuiti dalla FOM

Principato di Monaco

Il Principato di Monaco (in dialetto monegasco Prinçipatu de Mu̍negu) è una città-Stato indipendente dell'Europa occidentale. Monaco è interamente circondato dalla Francia, si affaccia sul Mar Ligure e dista circa dal confine italo-francese.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Principato di Monaco

Race of Champions (Formula 1)

La Race of Champions (Corsa dei Campioni) fu una tradizionale gara di Formula 1 non valida per il campionato del mondo. Si correva sul Circuito di Brands Hatch nel Kent, in Gran Bretagna tra il 1965 e il 1979, nonché nel 1983.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Race of Champions (Formula 1)

Race of Champions 1976

La Race of Champions 1976 (XI Daily Mail Race of Champions) è stata una gara di Formula 1, non valida per il campionato del mondo, disputata il 14 marzo 1976 sul Circuito di Brands Hatch, nel Regno Unito.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Race of Champions 1976

Rai 1

Rai 1 è il primo canale televisivo della Rai, l'azienda pubblica italiana concessionaria in esclusiva del servizio pubblico radiotelevisivo italiano.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Rai 1

Rai 2

Rai 2 è il secondo canale televisivo della Rai, l'azienda pubblica concessionaria in esclusiva del servizio pubblico radiotelevisivo italiano.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Rai 2

RAM (automobilismo)

La RAM è stata una scuderia che ha gestito vetture di Formula 1 acquistate da diversi costruttori, dal 1981 ha costituito la squadra ufficiale della March, in seguito è diventata costruttore e ha partecipato al mondiale tra il 1983 e il 1985.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e RAM (automobilismo)

Red Bull Ring

Il Red Bull Ring è un circuito automobilistico e motociclistico situato a Spielberg bei Knittelfeld, in Stiria (Austria). Costruito originariamente nel 1969 e chiamato inizialmente Österreichring, l'impianto fu rinominato A1-Ring negli anni novanta a seguito di un costoso rinnovamento che ne aveva modificato il tracciato.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Red Bull Ring

Regno Unito

Il Regno Unito, ufficialmente Regno Unito di Gran Bretagna e Irlanda del Nord (abbreviato in UK,; sigla italiana RU), è uno Stato insulare dell'Europa occidentale con una popolazione di circa 68 milioni di abitanti.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Regno Unito

Renzo Zorzi (pilota automobilistico)

Inizia a correre nel 1972 in Formula 3 con una Tecno della Scuderia Mirabella. Passa l'anno successivo con la Scuderia Quasar&Branca che dispone di una Brabham e poi nel 1975 sviluppa il progetto della Lancia per la Formula 3 vincendo anche il Gran Premio di Monaco di Formula 3, gara di contorno del Gran Premio di Montecarlo di Formula 1.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Renzo Zorzi (pilota automobilistico)

Rivalità Hunt-Lauda

La rivalità Hunt-Lauda si riferisce al dualismo sportivo, spesso animato da scontri in pista, che ha contraddistinto le carriere del pilota inglese James Hunt e dell'austriaco Niki Lauda, che corsero insieme in Formula 1 tra il 1973 e il 1979.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Rivalità Hunt-Lauda

Rizla+

Rizla+ è una marca di cartine per sigarette.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Rizla+

Rolf Stommelen

Dopo svariati successi nelle corse Endurance e in salita, dove corse anche con la Porsche 909 "Bergspyder", gareggiò in Formula 1 dal 1969 al 1978 senza ottenere risultati di rilievo.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Rolf Stommelen

Ron Howard

Affermatosi già come attore bambino al cinema e alla televisione, diviene celebre in tutto il mondo grazie al ruolo di Richie Cunningham nella famosa sitcom Happy Days.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Ron Howard

Ronnie Peterson

Durante la sua carriera vinse vari titoli nei campionati minori, tra cui due campionati di F3 svedese e uno di Formula 2. Nella massima serie, in cui aveva debuttato nel 1970, riuscì a imporsi in 10 Gran Premi di Formula 1 ed era riconosciuto anche dai colleghi come il pilota più grintoso, più veloce e meritevole di un titolo iridato del decennio.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Ronnie Peterson

Rush (film 2013)

Rush è un film del 2013 diretto da Ron Howard. Basato su una sceneggiatura di Peter Morgan, racconta l'intensa rivalità tra i piloti di Formula 1 James Hunt e Niki Lauda, interpretati rispettivamente da Chris Hemsworth e Daniel Brühl.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Rush (film 2013)

San Paolo (Brasile)

San Paolo o San Paolo del Brasile (São Paulo do Brasil) è la capitale dello stato brasiliano di San Paolo, nonché parte delle omonime mesoregione metropolitana e microregione.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e San Paolo (Brasile)

San Sebastián de los Reyes

San Sebastián de los Reyes è un comune spagnolo di 74.371 abitanti situato nella comunità autonoma di Madrid.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e San Sebastián de los Reyes

Scuderia Ferrari

La Scuderia Ferrari è una squadra corse italiana di Formula 1 con sede a Maranello, sezione sportiva della casa automobilistica Ferrari. Dal viene iscritta al campionato mondiale di Formula 1 con il nome di Scuderia Ferrari HP, per motivi di sponsorizzazione.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Scuderia Ferrari

Shadow DN3

La Shadow DN3 fu una vettura di Formula 1, con cui il costruttore statunitense affrontò la stagione 1974. Vi fu anche una versione B, approntata per il 1975.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Shadow DN3

Shadow DN5

La Shadow DN5 fu una vettura di Formula 1 che fece il suo debutto al Gran Premio del Sud Africa 1975 con al volante Jean-Pierre Jarier ottenendo subito la pole position ma essendo costretta da un guasto alla trasmissione ad abbandonare la gara.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Shadow DN5

Shadow DN8

La Shadow DN8 fu una monoposto di Formula 1 che fece il suo debutto al Gran Premio d'Olanda 1976 con al volante il britannico Tom Pryce chiudendo la gara al quarto posto dopo essere partito dalla terza posizione.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Shadow DN8

Shadow Racing Cars

La Shadow Racing Cars è stato un team statunitense di Formula 1 che ha corso dal 1973 al 1980. Ha vinto il Gran Premio d'Austria nel 1977 con Alan Jones.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Shadow Racing Cars

Shell (azienda)

La Shell plc (in passato Royal Dutch Shell plc / Koninklijke Nederlandse Shell NV), è una multinazionale britannica operante nel settore petrolifero, nell'energia e nella petrolchimica.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Shell (azienda)

Spielberg (Austria)

Spielberg è un comune austriaco di abitanti nel distretto di Murtal, in Stiria; ha lo status di città (Stadt). Il 1º gennaio 2015 ha inglobato il comune soppresso di Flatschach.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Spielberg (Austria)

Stampa Sera

La Stampa Sera è stata l'edizione pomeridiana della Stampa, storico quotidiano di Torino.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Stampa Sera

Stati Uniti d'America

Gli Stati Uniti d'America (comunemente indicati come Stati Uniti, o anche solo United States; in sigla USA) sono una repubblica federale dell'America settentrionale composta da cinquanta Stati e un distretto federale.

Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1976 e Stati Uniti d'America

Statistiche di Formula 1

Questa pagina descrive le statistiche di Formula 1. Data la grande quantità delle statistiche sui risultati della Formula 1, la sezione è stata divisa in più pagine (Piloti, Scuderie e Nazioni).

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Surtees

La Surtees (nome completo Surtees Racing Organization) è stata una scuderia automobilistica, fondata dall'ex-campione del mondo di Formula 1, il britannico John Surtees.

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Surtees TS16

La Surtees TS16 fu una vettura di Formula 1 che venne fatta esordire dalla scuderia inglese nella stagioni 1974 e venne utilizzata anche nelle stagioni 1975 e 1976.

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Surtees TS19

La Surtees TS19 è una vettura di Formula 1 che venne utilizzata dalla scuderia inglese nelle stagioni 1976, 1977 e 1978.

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Team Lotus

Il Team Lotus è stata una scuderia attiva in tante e diverse competizioni automobilistiche, principalmente in Formula 1, campionato di cui fu una delle squadre più vittoriose e famose.

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Telemontecarlo

Telemontecarlo (abbreviato in TMC) è stata l'emittente televisiva privata di lingua italiana del Principato di Monaco, attiva dal 1974 al 2001.

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Tempo coordinato universale

Il tempo coordinato universale o tempo civile, abbreviato con la sigla UTC (compromesso tra l'inglese Coordinated Universal Time e il francese Temps universel coordonné), è il fuso orario scelto come riferimento globale, a partire dal quale sono calcolati tutti i fusi orari del mondo.

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Tom Belsø

Belsø iniziò negli anni '60 la sua carriera nel ruolo di meccanico. Un giorno, però, ebbe la possibilità di guidare in una gara una Volvo da lui stesso messa a punto e riuscì a vincere.

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Tom Pryce

Nella sua carriera risultò vincitore della Race of Champions 1975, unico britannico proveniente dal Galles ad avere vinto una gara di Formula 1 benché non valida per il campionato del mondo.

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Tony Brise

I buoni risultati nella Formula 3 e nella Formula Atlantic spinsero Frank Williams a ingaggiarlo per il Gran Premio di Spagna 1975. Terminerà settimo e otterrà l'interessamento di Graham Hill che nella stagione aveva debuttato come costruttore.

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Tony Trimmer

Trimmer inizia la sua carriera dividendosi fra i ruoli di meccanico, anche nella scuderia di Frank Williams, e di pilota. Acquista la sua prima monoposto, una Brabham-Ford BT-12 distrutta in un incidente, e la ricostruisce prendendo parte al campionato inglese Formula Ford; con l'aiuto di Williams, per cui ricopre ancora il ruolo di meccanico, riesce a piazzarsi secondo in campionato nella stagione 1969.

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Tyrrell

La Tyrrell è stata una scuderia di Formula 1, fondata da Ken Tyrrell. Vinse 23 Gran Premi e fu campione del mondo costruttori nel 1971, anno in cui il suo pilota Jackie Stewart ottenne anche il titolo piloti.

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Tyrrell 007

La Tyrrell 007 fu una monoposto di Formula 1 che corse nella massima serie automobilistica dalla stagione 1974 alla stagione 1977.

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Tyrrell P34

La Tyrrell P34 (P per project) fu una vettura monoposto di Formula 1, la prima e unica a sei ruote a partecipare al Campionato Mondiale di Formula 1.

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Unzione degli infermi

L'unzione degli infermi è un rito celebrato da diverse Chiese cristiane: consiste in una preghiera che si fa per un ammalato e nell'unzione dello stesso con dell'olio, appositamente benedetto per questo uso.

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UTC+1

UTC+1 è un fuso orario in anticipo di un'ora sull'UTC, e basato sull'Europa Centrale. Per il meccanismo dell'ora legale l'inclusione dei vari stati e territori nel fuso orario UTC+1 non è uniforme durante l'anno, potendosi individuare quattro gruppi.

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Vittorio Brambilla

Fratello minore di un altro pilota, Tino, iniziò il suo percorso nel mondo dell'automobilismo con il kart per poi passare nelle categorie minori delle monoposto attraverso la Formula 3 e la Formula 2 ed infine alla Formula 1.

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Walter Wolf Racing

La Walter Wolf Racing è stato un team canadese di Formula 1 che fece il suo esordio nel. Corse 58 gran premi, 47 dei quali come costruttore in proprio, conquistando 3 vittorie, una pole position, 2 giri veloci, 13 podi e 79 punti, tutti con al volante Jody Scheckter.

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Warwick Brown

Brown ha partecipato ad un solo gran premio di Formula 1, il 10 ottobre 1976, gran premio degli Stati Uniti d'America-Est. Al volante di una Wolf-Williams giunse quattordicesimo, dopo essere partito ventitreesimo.

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Watkins Glen (Stati Uniti d'America)

Watking Glen è un villaggio ed un census-designated place degli Stati Uniti d'America, situato nello Stato di New York, nella Contea di Schuyler.

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Watkins Glen International

Il Watkins Glen International (soprannominato Il Glen) è un autodromo situato vicino all'omonimo paese, nello Stato di New York, all'estremità meridionale del lago Seneca.

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West Kingsdown

West Kingsdown è un villaggio e parrocchia civile dell'Inghilterra, appartenente alla contea del Kent. È sede del circuito di Brands Hatch.

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Williams F1

La Williams F1 è una scuderia britannica di Formula 1 con sede a Grove, fondata nel 1977 da Sir Frank Williams e da Sir Patrick Head. Dal 2020 viene iscritta al campionato mondiale di Formula 1 con il nome di Williams Racing.

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Williams FW

La Williams FW è una monoposto di Formula 1 costruita dalla scuderia Frank Williams Racing Cars per partecipare al campionato mondiale di Formula 1 1974 e al campionato mondiale di Formula 1 1975.

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Williams FW04

La Williams FW04 è una vettura di Formula 1 realizzata dalla Williams nel 1975.

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Williams FW05

La Williams FW05, nota anche come Wolf-Williams FW05, è una vettura di Formula 1, realizzata sulla base della Hesketh 308C, utilizzata nel 1976 dalla Frank Williams Racing Cars poi diventata Walter Wolf Racing.

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Zandvoort

Zandvoort è una municipalità dei Paesi Bassi di abitanti (2023) situata nella provincia dell'Olanda Settentrionale, sulla costa del Mare del Nord.

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Vedi anche

Formula 1 1976

• Campionato mondiale di Formula 1 1976

Conosciuto come Campionato del Mondo di Formula Uno del 1976, Formula 1 1976, Formula 1 Anno 1976, Formula 1 stagione 1976.

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