Indice
275 relazioni: Alain Prost, Alan Jones (pilota automobilistico), Alfa Romeo, Alfa Romeo 179, Alfa Romeo in Formula 1, Amministrazione autonoma dei monopoli di Stato, Andrea De Cesaris, Arrows A3, Arrows Grand Prix International, Arturo Merzario, Atene, ATS D3, ATS D4, Australia, Australian Drivers' Championship, Auto Technisches Spezialzubehör, Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Autodromo nazionale di Monza, Automobile Club d'Italia, Beppe Gabbiani, Bernie Ecclestone, BMW, Brabham, Brabham BT48, Brabham BT49, Brasile, Bruce McLaren, Bruno Giacomelli, Buenos Aires, Campionato britannico di Formula 1, Campionato europeo di Formula 2 1979, Campionato europeo di Formula 2 1980, Campionato mondiale costruttori di Formula 1, Campionato mondiale di Formula 1, Campionato mondiale di Formula 1 1975, Campionato mondiale piloti di Formula 1, Candy (azienda), Carlos Reutemann, Centimetro cubo, Chicane, Circuito di Brands Hatch, Circuito di Buenos Aires, Circuito di Interlagos, Circuito di Jacarepaguá, Circuito di Kyalami, Circuito di Long Beach, Circuito di Monte Carlo, Circuito di Montenero, Circuito di Montréal, Circuito di Spa-Francorchamps, ... Espandi índice (225 più) »
- Formula 1 1980
Alain Prost
Il suo debutto in Formula 1 risale al su McLaren e la sua attività di pilota nella massima categoria di competizioni su pista è proseguita fino al.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Alain Prost
Alan Jones (pilota automobilistico)
È stato il primo vincitore di un mondiale della massima serie a guidare una Williams, nonché l'unico pilota a portare la Shadow alla vittoria di un Gran Premio.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Alan Jones (pilota automobilistico)
Alfa Romeo
Alfa Romeo è un'azienda italiana nota per la produzione di vetture dal carattere sportivo. Fondata il 24 giugno 1910 a Milano come A.L.F.A. (acronimo di "Anonima Lombarda Fabbrica Automobili"),.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Alfa Romeo
Alfa Romeo 179
LAlfa Romeo 179 è una monoposto di Formula 1 utilizzata dalla casa del Biscione in numerose varianti (179B, 179C, 179D) fra il 1979 e il 1982.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Alfa Romeo 179
Alfa Romeo in Formula 1
LAlfa Romeo ha partecipato al Campionato mondiale di Formula 1 a più riprese, sia come costruttore che come fornitore di motori, dal al. Dal al è stata inoltre presente in Formula 1 come title sponsor e partner tecnico del team svizzero Sauber.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Alfa Romeo in Formula 1
Amministrazione autonoma dei monopoli di Stato
L'Amministrazione autonoma dei monopoli di Stato (AAMS) era un organo del Ministero dell'Economia e delle Finanze italiano addetto alla gestione del gioco pubblico, e al controllo della produzione, commercializzazione e imposizione fiscale dei tabacchi lavorati.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Amministrazione autonoma dei monopoli di Stato
Andrea De Cesaris
Dopo aver ottenuto diversi successi nelle serie minori dell'automobilismo, nel 1980 fece il suo debutto nella massima serie, in cui corse fino al 1994.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Andrea De Cesaris
Arrows A3
La Arrows A3 fu una vettura di Formula 1 impiegata dalla scuderia inglese nelle stagioni 1980 e 1981.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Arrows A3
Arrows Grand Prix International
La Arrows Grand Prix International è stata una scuderia britannica di Formula 1, con sede a Milton Keynes, fondata nel 1977 dal finanziere italiano Franco Ambrosio e dagli ex-componenti della squadra Shadow Alan Rees, Jackie Oliver, Dave Wass e Tony Southgate.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Arrows Grand Prix International
Arturo Merzario
È diventato noto per aver salvato la vita a Niki Lauda nell'incidente subito dal pilota austriaco sulla pista del Nürburgring, circuito su cui peraltro l'italiano ha più volte primeggiato.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Arturo Merzario
Atene
Atene (AFI:; Athīna; Athḕnai) è un comune greco di abitanti, capitale della Repubblica Ellenica, capoluogo dell'unità periferica di Atene Centrale e della periferia dell'Attica.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Atene
ATS D3
L'ATS D3 fu una vettura di Formula 1 che esordì nella stagione 1979 e corse anche in quella successiva. Spinta da un tradizionale motore Ford Cosworth DFV, adottava un cambio Hewland FGA 400, e fu concepita da Nigel Stroud.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e ATS D3
ATS D4
L'ATS D4 fu una vettura di Formula 1 che esordì nella stagione 1980 e corse anche in quella successiva. Spinta da un tradizionale motore Ford Cosworth DFV, adottava un cambio Hewland FGA 400, e fu concepita da Gustav Brunner e Tim Wadrop.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e ATS D4
Australia
LAustralia (pronuncia italiana; in inglese: Australia, pronuncia britannica, pronuncia locale), ufficialmente Commonwealth dell'Australia, è uno Stato dell'Oceania.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Australia
Australian Drivers' Championship
L'Australian Drivers' Championship è un campionato motoristico che si disputa annualmente dal 1957. Coinvolge i piloti che prendono parte alla categoria più importante, tra quelle riservate a monoposto a ruote scoperte, che si disputa in Australia.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Australian Drivers' Championship
Auto Technisches Spezialzubehör
LAuto Technisches Spezialzubehör (abbreviato in ATS) è stata una squadra tedesca di Formula 1 presente nel Campionato Mondiale dal 1978 al 1984.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Auto Technisches Spezialzubehör
Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Lautodromo Enzo e Dino Ferrari, comunemente noto come autodromo di Imola, è un circuito automobilistico situato nel comune di Imola, nella città metropolitana di Bologna.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Autodromo nazionale di Monza
Lautodromo nazionale di Monza è un circuito automobilistico internazionale situato all'interno del parco di Monza. È il terzo autodromo permanente più antico al mondo, dopo quello di Brooklands in Inghilterra e quello di Indianapolis negli Stati Uniti d'America; inoltre è la sede storica del Gran Premio d'Italia, disputatosi qui 88 volte sulle 93 totali; sin dalla sua istituzione nel 1950 (con l'eccezione del 1980) ha sempre ospitato la Formula 1; dal 1949 al 1968 è anche stato sede del Gran Premio delle Nazioni del Motomondiale.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Autodromo nazionale di Monza
Automobile Club d'Italia
LAutomobile Club d'Italia (conosciuto anche con le sigle RACI fino al 1946 e in seguito ACI) è un ente pubblico non economico della Repubblica Italiana.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Automobile Club d'Italia
Beppe Gabbiani
Dopo un'egregia carriera nei kart iniziata nel 1971 (vince due titoli italiani, un titolo europeo a squadre senza però vincere nessuna prova e mai gare internazionali) passa alla Formula Italia e poi alla Formula 3 Europea, dove vince all'esordio in Francia.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Beppe Gabbiani
Bernie Ecclestone
Dopo che nel 2016 la compagnia statunitense Liberty Media ha acquistato, per 8 miliardi di dollari, i diritti sul campionato dalla CVC e con la ratifica del 24 gennaio 2017 Ecclestone ha abbandonato definitivamente il controllo della F1 in favore del manager statunitense Chase Carey.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Bernie Ecclestone
BMW
La BMW (sigla di Bayerische Motoren Werke, traducibile in italiano come "fabbrica bavarese di motori") è un'azienda tedesca produttrice di autoveicoli e motoveicoli, con sede a Monaco di Baviera.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e BMW
Brabham
La Brabham è stata una scuderia di Formula 1. La società fu fondata con il nome MRD (Motor Racing Developments) nel 1962 dall'ex-campione del mondo del 1959 e del 1960 Jack Brabham e dal tecnico Ron Tauranac (i due collaboravano assieme sin dalle gare in Australia sulle vetture midget), dai loro nomi la sigla BT seguita da un numero progressivo per identificare le vetture Brabham.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Brabham
Brabham BT48
La Brabham BT48, chiamata anche Brabham-Alfa BT48, è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia britannica Brabham per partecipare al campionato mondiale di Formula Uno del 1979.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Brabham BT48
Brabham BT49
La Brabham BT49 (con la variante BT49B e le successive evoluzioni BT49C e BT49D) è stata una monoposto di Formula 1 ad effetto suolo realizzata dal team inglese Brabham su progetto di Gordon Murray che ha preso parte ai Campionati Mondiali dal 1979 al 1982.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Brabham BT49
Brasile
Il Brasile, ufficialmente Repubblica Federale del Brasile, è uno Stato sovrano dell'America meridionale. Con una superficie di, è il Paese più vasto del Sudamerica, il terzo del Continente Americano, dopo il Canada e gli Stati Uniti e il quinto del mondo, mentre con, oltreché ad essere il settimo stato più popoloso del mondo davanti al Bangladesh, è anche lo stato lusofono più popoloso, lo stato più popoloso del Sudamerica e il secondo stato del Continente Americano dopo gli Stati Uniti e davanti al Messico, oltreché ad essere lo stato cattolico più popoloso (essendo la religione più diffusa nel paese).
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Brasile
Bruce McLaren
Il suo nome sopravvive nel McLaren F1 Team, uno dei più importanti del campionato di Formula 1.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Bruce McLaren
Bruno Giacomelli
Corse nelle principali categorie automobilistiche, tra cui Formula 1, Champ Car ed Endurance. La sua carriera è stata particolarmente legata all'Alfa Romeo, con cui gareggiò per quattro stagioni nella massima serie, ottenendo una pole position e un terzo posto come migliori risultati.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Bruno Giacomelli
Buenos Aires
Buenos Aires (AFI) è la capitale e la maggiore città dell'Argentina. Soprannominata La Regina del Plata o La Parigi del Sudamerica, e nota anche con l'abbreviativo Baires.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Buenos Aires
Campionato britannico di Formula 1
La British Formula One Series, anche conosciuta come Formula 1 Aurora AFX dalla denominazione dello sponsor, era una formula automobilistica sorta in Gran Bretagna nel 1978 per sostituire la Formula Shellsport, categoria a cui partecipavano vetture di varie categorie come Formula 2, Formula 5000 e Formula Atlantic.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Campionato britannico di Formula 1
Campionato europeo di Formula 2 1979
La stagione 1979 del Campionato europeo di Formula 2 fu corsa su 12 gare. La serie venne vinta dal pilota elvetico Marc Surer su March 792-BMW.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Campionato europeo di Formula 2 1979
Campionato europeo di Formula 2 1980
La stagione 1980 del Campionato europeo di Formula 2 si disputò sulla lunghezza di 12 gare. La serie venne vinta dal pilota britannico Brian Henton su Toleman TG280-Hart.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Campionato europeo di Formula 2 1980
Campionato mondiale costruttori di Formula 1
Il campionato mondiale costruttori di Formula 1 (in inglese Formula One World Constructors' Championship, abbreviato WCC) viene attribuito ufficialmente dalla Federazione Internazionale dell'Automobile ed è determinato da un particolare sistema di punteggio, che nel corso degli anni è variato, basato sui risultati ottenuti in ogni Gran Premio.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Campionato mondiale costruttori di Formula 1
Campionato mondiale di Formula 1
Il Campionato mondiale di Formula 1 (ufficialmente in inglese FIA Formula One World Championship e fino al 1980 Campionato Mondiale Piloti) è un campionato mondiale automobilistico per vetture di Formula 1 organizzato annualmente dalla Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), il più importante organismo per la regolamentazione di competizioni automobilistiche a carattere internazionale.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Campionato mondiale di Formula 1
Campionato mondiale di Formula 1 1975
Il campionato mondiale di Formula 1 1975 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 26° ad assegnare il Campionato Piloti e il 18° ad assegnare il Campionato Costruttori.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Campionato mondiale di Formula 1 1975
Campionato mondiale piloti di Formula 1
Il campionato mondiale piloti di Formula 1 (in inglese Formula One World Drivers' Championship, abbreviato WDC) viene attribuito ufficialmente dalla Federazione Internazionale dell'Automobile ed è determinato da un particolare sistema di punteggio, che nel corso degli anni è variato, basato sui risultati ottenuti in ogni Gran Premio.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Campionato mondiale piloti di Formula 1
Candy (azienda)
Candy S.p.A. è un'azienda italiana con sede a Brugherio (MB), che opera nella produzione di elettrodomestici, dal 2018 controllata dalla multinazionale cinese Haier.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Candy (azienda)
Carlos Reutemann
Militante del partito di centro-sinistra Fronte per la Vittoria, è stato governatore della provincia argentina di Santa Fe.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Carlos Reutemann
Centimetro cubo
Il centimetro cubo (cm³) è un'unità volumetrica del Sistema Internazionale (SI), equivalente al volume di un cubo con lato di 1 centimetro. È stato l'unità volumetrica di base del sistema CGS (centimetro-grammo-secondo).
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Centimetro cubo
Chicane
La chicane (pronuncia) o variante è una curva o una serie di svolte in sequenza (solitamente a forma di "S"), di contrapposta direzionalità e raggio contenuto, che nei circuiti sportivi viene solitamente posizionata a metà di un lungo rettilineo o in prossimità di un tratto pericoloso, con la funzione di rallentare la velocità dei veicoli e, conseguentemente, aumentare le condizioni di sicurezza durante le gare.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Chicane
Circuito di Brands Hatch
Il circuito di Brands Hatch è un tracciato motoristico britannico che si trova nei pressi di West Kingsdown, nella contea inglese del Kent. Il nome del circuito deriva da "de Brondehach", termine arcaico che significa "entrata per la foresta".
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Circuito di Brands Hatch
Circuito di Buenos Aires
L'autodromo Juan e Oscar Gálvez è un circuito situato in Argentina, alla periferia Sud della capitale Buenos Aires. Ha ospitato tutte le venti edizioni del Gran Premio d'Argentina di Formula 1 (dal 1953 al 1958, nel 1960, dal 1972 al 1975, dal 1977 al 1981 e dal 1995 al 1998) e dieci del Gran Premio d'Argentina del Motomondiale (dal 1961 al 1963, dal 1981 al 1982, nel 1987, dal 1994 al 1995 e dal 1998 al 1999).
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Circuito di Buenos Aires
Circuito di Interlagos
Lautodromo José Carlos Pace è un circuito automobilistico di San Paolo del Brasile, noto anche come circuito di Interlagos dal nome della zona cittadina in cui sorge.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Circuito di Interlagos
Circuito di Jacarepaguá
LAutódromo Internacional Nelson Piquet, meglio noto come Circuito di Jacarepaguá, era un circuito automobilistico permanente posto nelle vicinanze di una laguna a circa 30 km a Sud Ovest della città di Rio de Janeiro in Brasile, nel quartiere di Jacarepaguá.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Circuito di Jacarepaguá
Circuito di Kyalami
Il circuito di Kyalami è un autodromo situato a Midrand, nella provincia del Gauteng, in Sudafrica. Ha ospitato venti edizioni del Gran Premio del Sudafrica di Formula 1 (dal 1967 al 1980, dal 1982 al 1985 e dal 1992 al 1993), quattro del Gran Premio del Sudafrica del Motomondiale (dal 1983 al 1985 e nel 1992) e sette del Gran Premio di Superbike (dal 1998 al 2002 e dal 2009 al 2010).
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Circuito di Kyalami
Circuito di Long Beach
Il circuito di Long Beach è un circuito cittadino disegnato nella zona marittima della cittadina della California. Ha ospitato tutte le otto edizioni del Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest di Formula 1 (dal 1976 al 1983).
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Circuito di Long Beach
Circuito di Monte Carlo
Il circuito di Monte Carlo è il circuito cittadino non permanente sulle strade del Principato di Monaco su cui si svolge l'annuale Gran Premio di Monaco di Formula 1 e le gare di contorno come la Formula 2 e la Porsche Supercup.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Circuito di Monte Carlo
Circuito di Montenero
Il circuito del Montenero, a Livorno, è stato scenario di diverse competizioni automobilistiche nell'epoca dei Grand Prix (anni venti e trenta), progenitori della Formula 1.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Circuito di Montenero
Circuito di Montréal
Il circuito di Montréal, intitolato a Gilles Villeneuve, è un circuito cittadino semipermanente che sorge nel Parc Jean-Drapeau sull'Isola Notre-Dame, costruita per le Olimpiadi del 1976 nell'estuario del fiume San Lorenzo.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Circuito di Montréal
Circuito di Spa-Francorchamps
Il circuito di Spa-Francorchamps è il più antico e famoso autodromo del Belgio. Situato nelle vicinanze di Francorchamps, una cittadina della municipalità di Stavelot ai confini con la municipalità di Spa, nelle Ardenne, il circuito è sede del Gran Premio del Belgio di Formula 1, la cui prima edizione si svolse nel 1924, e inoltre della 24 Ore di Spa e di altre gare del calendario internazionale.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Circuito di Spa-Francorchamps
Circuito di Zandvoort
Il circuito di Zandvoort (Circuit Zandvoort) è un tracciato per competizioni automobilistiche che si trova nelle vicinanze dell'omonima cittadina, stazione balneare sulla costa olandese del Mare del Nord.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Circuito di Zandvoort
Circuito di Zolder
Il circuito di Zolder (noto anche come Omloop van Terlaemen) è un autodromo situato in Belgio che ha ospitato dieci edizioni del Gran Premio del Belgio di Formula 1 (nel 1973, dal 1975 al 1982 e nel 1984) e il Gran Premio del Belgio del Motomondiale nel 1980.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Circuito di Zolder
Circuito Paul Ricard
Il circuito Paul Ricard è situato a Le Castellet, in Francia. Ha ospitato diciotto edizioni del Gran Premio di Francia di Formula 1 (nel 1971, nel 1973, dal 1975 al 1976, nel 1978, nel 1980, dal 1982 al 1983, dal 1985 al 1990, dal 2018 al 2019 e dal 2021 al 2022), tredici del Gran Premio di Francia del Motomondiale (nel 1973, nel 1975, nel 1977, dal 1980 al 1981, nel 1984, nel 1986, nel 1988, nel 1991 e dal 1996 al 1999), il Gran Premio di superbike del Paul Ricard nel 1989 ed è tuttora sede della Bol d'Or di Motociclismo.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Circuito Paul Ricard
Circuito permanente del Jarama
Il circuito permanente del Jarama è un autodromo sito a San Sebastián de los Reyes, nelle vicinanze di Madrid, in Spagna. Ha ospitato nove edizioni del Gran Premio di Spagna di Formula 1 (nel 1968, nel 1970, nel 1972, nel 1974, dal 1976 al 1979 e nel 1981), quindici del Gran Premio di Spagna del Motomondiale (nel 1969, nel 1971, nel 1973, nel 1975, dal 1977 al 1986 e nel 1988) e due del Gran Premio di superbike di Jarama (dal 1991 al 1992).
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Circuito permanente del Jarama
Clay Regazzoni
Pilota istintivo e dalla guida aggressiva, aveva un'ottima capacità nella messa a punto delle vetture, dovuta alle conoscenze di meccanica acquisite nell'officina di famiglia.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Clay Regazzoni
Colin Chapman
I suoi genitori, Stanley e Mary, gestivano alcuni pub vicino al Railway Hotel. Laureatosi nel 1950 in ingegneria strutturale alla prestigiosa University College di Londra, servì brevemente nella RAF ma ritornò presto alla vita civile, intraprendendo una carriera nell'automobilismo come pilota della Vanwall.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Colin Chapman
Copersucar
La Copersucar S.A. è un'azienda brasiliana attiva nel campo del trattamento della canna da zucchero, nella produzione e distribuzione dello zucchero, nella produzione di alcool per uso alimentare, industriale e come combustibile.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Copersucar
Cosworth
La Cosworth è un'azienda britannica specializzata nello sviluppo e produzione di motori automobilistici ad alte prestazioni, in particolare per la competizione.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Cosworth
Coventry Climax
Coventry Climax è stato un costruttore britannico di motori a combustione interna, il cui nome è legato alle competizioni automobilistiche dove ha ottenuto 40 vittorie in Gran Premi di Formula 1 tra il 1958 e il 1965 con Cooper, Lotus e Brabham.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Coventry Climax
Crisi energetica del 1979
Con il termine di crisi energetica del 1979 (o seconda crisi petrolifera) si intende il brusco rialzo che si verificò nel mercato internazionale del prezzo del petrolio a seguito della rivoluzione iraniana del 1979, che causò gravi effetti sull'apparato produttivo del paese dipendente per il 70% dal petrolio e dai suoi derivati.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Crisi energetica del 1979
Dave Kennedy
Inizia la carriera nel campionato irlandese di Formula Ford 1600 nel 1972. Dopo una breve esperienza in Australia torna in patria nel 1975 dove vince il campionato di Formula Ford.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Dave Kennedy
Derek Daly
Fa il suo esordio su vetture turismo prima di emigrare verso la corse australiane. Tornato in Europa, fa la gavetta nelle serie minori britanniche vincendo anche un titolo inglese di Formula 3.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Derek Daly
Derek Warwick
La sua carriera è legata in particolare al mondo della Formula 1, categoria in cui ha corso per undici campionati, ottenendo come miglior risultato due secondi posti.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Derek Warwick
Desiré Wilson
Corse la prima gara di Formula 1, anche se non valida per il mondiale, nel 1979, la Race of Champions, in cui giunse nona con una Tyrrell della Melchester Racing.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Desiré Wilson
Didier Pironi
Considerato uno dei migliori piloti di Formula 1 della sua generazione, fu il favorito per la vittoria del titolo nel 1982, ma fu costretto al ritiro dall'automobilismo durante la stagione a causa di un grave incidente, subito durante le qualifiche del Gran Premio di Germania.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Didier Pironi
Dino Ferrari
Figlio di Enzo Ferrari, fondatore dell'omonima casa automobilistica, e di sua moglie Laura Garello, nonché fratellastro da parte del padre di Piero Ferrari (nato nel 1945 dalla relazione extra-coniugale di Enzo Ferrari con Lina Lardi), era affetto da distrofia di Duchenne e morì a 24 anni.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Dino Ferrari
Divina Galica
Sciatrice polivalente originaria di North Stockbridge, Divina Galica debuttò in campo internazionale in occasione dello slalom gigante del Critérium de la première neige 1961, il 16 dicembre a Val-d'Isère (38ª); ai IX Giochi olimpici invernali di, suo esordio olimpico, si classificò 30ª nella discesa libera, 23ª nello slalom gigante e non completò lo slalom speciale mentre ai Mondiali di Portillo 1966 si piazzò 24ª nella discesa libera, 22ª nello slalom gigante, 22ª nello slalom speciale e 10ª nella combinata.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Divina Galica
Dollaro statunitense
Il dollaro statunitense (il simbolo: $, il codice ISO 4217: USD; in inglese: United States dollar, ma chiamato informalmente anche dollar, American dollar o semplicemente buck in patria) è la valuta ufficiale degli Stati Uniti d'America.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Dollaro statunitense
Eddie Cheever
Chiamato anche "L'americano de Roma" per aver trascorso la propria infanzia in Italia, nel corso della sua carriera ha gareggiato nelle più importanti categorie sportive dell'automobilismo, tra le quali Formula 1, Sport Prototipo e nei campionati CART e IRL in America.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Eddie Cheever
Elio De Angelis
Campione nazionale di Formula 3 nel 1977, debuttò due anni dopo in Formula 1 nel Gran Premio d'Argentina, con la Shadow. Nel 1980 passò alla Lotus, con la quale ottenne le uniche sue vittorie, al Gran Premio d'Austria 1982 e al Gran Premio di San Marino 1985.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Elio De Angelis
Emerson Fittipaldi
È stato campione del Mondo di Formula 1 nel 1972 e 1974, vincendo un totale di 14 Gran Premi. Ha poi tentato senza fortuna di fondare una propria scuderia Fittipaldi insieme al fratello Wilson, anch'egli pilota.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Emerson Fittipaldi
Emilio de Villota
Dopo aver partecipato a gare di Turismo spagnole e nella serie Shellsport in Inghilterra, trovò il primo volante di una Formula 1 nel 1976.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Emilio de Villota
Ensign
La Ensign è stata una scuderia britannica di Formula 1 fondata da Mo Nunn.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Ensign
Enzo Ferrari
Molti furono i soprannomi con cui Enzo Ferrari venne denominato dalla stampa e nell'ambiente sportivo, durante la sua lunga carriera, come "Il Cavaliere", "Il Commendatore", "L'Ingegnere", "Il Mago", "Il Patriarca", "Il Grande Vecchio" o "Il Drake".
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Enzo Ferrari
Europa
LEuropa (AFI) è una regione geografica del mondo, comunemente considerata un continente in base a fattori storico-culturali e geopolitici.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Europa
Federazione Internazionale dell'Automobile
La Federazione Internazionale dell'Automobile, in sigla FIA, è una federazione di circa 240 club automobilistici di 144 paesi del mondo, rappresentanti circa 80 milioni di automobilisti.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Federazione Internazionale dell'Automobile
Federazione Internazionale Sport Automobilistico
La Federazione Internazionale Sport Automobilistico (in francese: Fédération Internationale du Sport Automobile), meglio nota come FISA è stata la federazione internazionale degli sport motoristici.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Federazione Internazionale Sport Automobilistico
Ferrari
Ferrari S.p.A. è una casa automobilistica italiana fondata da Enzo Ferrari il 12 marzo 1947. Produttrice di automobili sportive di fascia alta e da competizione ed impegnata nell'automobilismo sportivo, è la più titolata nel campionato del mondo di Formula Uno, dove ha conquistato quindici titoli piloti e sedici costruttori, nonché una delle più vincenti nelle competizioni per vetture Sport Prototipo e Gran Turismo come il campionato del mondo Sportprototipi, con tredici titoli costruttori ottenuti e il campionato del mondo Endurance FIA, dove detiene sei titoli costruttori GT e quattro titoli piloti GT.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Ferrari
Ferrari 312 T5
La Ferrari 312 T5 fu la monoposto della Scuderia Ferrari realizzata per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1980. Viene ricordata come la vettura da corsa meno competitiva mai realizzata dalla Ferrari: conquistò appena 8 punti iridati, senza mai andare oltre il quinto posto nelle gare.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Ferrari 312 T5
Fittipaldi Automotive
La Fittipaldi Automotive è stata una squadra motoristica brasiliana attiva in Formula 1 tra le stagioni 1975 e 1982. Fondata dal pilota Wilson Fittipaldi (fratello del due volte campione del Mondo Emerson), mutò per due volte denominazione per ragioni di sponsorizzazione: tra il 1975-1979 si chiamò Copersucar-Fittipaldi, mentre dal 1980 assunse la ragione sociale Skol Fittipaldi Team.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Fittipaldi Automotive
Fittipaldi F5
La Fittipaldi F5 (con la variante F5A) fu una vettura di Formula 1 impiegata dalla stagione 1977 al 1979. Disegnata da Dave Baldwin e Giacomo Caliri e realizzata in monoscocca d'alluminio, era spinta dal tradizionale motore Ford Cosworth DFV e gommata Goodyear.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Fittipaldi F5
Fittipaldi F7
La Fittipaldi F7 fu una vettura di Formula 1 impiegata nella prima parte della stagione 1980. Disegnata da Harvey Postlethwaite e realizzata in monoscocca d'alluminio, spinta dal tradizionale motore Ford Cosworth DFV e gommata Goodyear.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Fittipaldi F7
Fittipaldi F8
La Fittipaldi F8 (con le varianti F8C ed F8D) fu una vettura di Formula 1 impiegata dal 1980 al 1982 dalla Fittipaldi Automotive.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Fittipaldi F8
Ford
Ford Motor Company (conosciuta più come Ford) è una casa automobilistica statunitense, fondata da Henry Ford a Dearborn (Michigan) il 16 giugno 1903.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Ford
Ford Cosworth DFV
Il Ford Cosworth DFV (sigla dell'inglese Double Four Valve) è stato il più longevo motore della storia della Formula 1. Questo propulsore, infatti, venne impiegato nella massima serie dal 1967 fino al 1983, se si esclude la partecipazione al Gran Premio del Brasile 1988 di Alex Caffi con la Dallara 3087.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Ford Cosworth DFV
Formula 1
La Formula 1, in sigla F1, in inglese Formula One e indicata in italiano come Formula Uno, è la massima categoria di vetture monoposto a ruote scoperte da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA).
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Formula 1
Formula 1 australiana
La Formula 1 australiana (in inglese Australian Formula 1), in breve AF1, fu una serie motoristica per vetture a ruote scoperte che si corse in Australia tra il 1970 e il 1983.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Formula 1 australiana
Formula 2
La Formula 2 è una serie automobilistica codificata nel 1948 dalla Federazione Internazionale dell'Automobile come serie cadetta rispetto alla Formula 1 nella gerarchia dei campionati per monoposto che comprendeva F1, F2 e F3.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Formula 2
Formula 3
La Formula 3, spesso abbreviata F3, è una categoria automobilistica di monoposto in circuito per piloti emergenti, snodo tra le serie promozionali monomarca e il professionismo.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Formula 3
Formula 5000
La Formula 5000 (o F5000 o Formula A nel continente americano) si disputò in vari paesi tra il 1968 e il 1982. Formula a basso costo, era aperta alle vetture a ruote scoperte che non rientravano nei parametri di altre categorie.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Formula 5000
Formula Aurora 1979
La stagione 1979 della Formula Aurora fu la seconda edizione del campionato britannico di Formula 1, da quest'anno denominato Formula 1 Aurora.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Formula Aurora 1979
Formula One Constructors Association
La Formula One Constructors' Association (FOCA) fu un'associazione di costruttori di vetture di Formula 1.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Formula One Constructors Association
Franco svizzero
Il franco svizzero (codice ISO 4217: CHF; in tedesco Schweizer Franken, in francese: franc suisse; in romancio: franc svizzer) è la valuta della Svizzera ed è utilizzato anche nel Principato del Liechtenstein, nell'enclave italiana di Campione d'Italia (insieme all'euro) nonché nell'enclave tedesca di Büsingen am Hochrhein.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Franco svizzero
Frank Williams
Figlio di un ufficiale della RAF e di una maestra, Williams venne allevato per gran parte della sua infanzia dagli zii materni a Jarrow, dopo che i suoi genitori si separarono.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Frank Williams
Frank Williams Racing Cars
La Frank Williams Racing Cars è stata una squadra motoristica britannica di Formula 1, fondata da Frank Williams. Ha partecipato al Campionato mondiale di Formula 1 dal 1969 al 1976 correndo 79 gran premi, 25 dei quali come costruttore in proprio dal 1975 al 1976, senza mai ottenere un successo.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Frank Williams Racing Cars
Geoff Lees
Inizia la carriera motoristica nella Formula Ford che si aggiudica, per poi passare nel 1976 alla Formula 3 col team Chevron.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Geoff Lees
Gilles Villeneuve
Soprannominato l'Aviatore, iniziò la propria carriera sportiva partecipando a gare tra motoslitte nella nativa provincia del Québec. Successivamente passò alla guida delle monoposto, e nel 1976, vinse sia il campionato di Formula Atlantic canadese che quello statunitense.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gilles Villeneuve
Ginevra
Ginevra (ufficialmente, AFI:;, AFI) è un comune svizzero di 201 818 abitanti del Canton Ginevra; ha lo status di città ed è la capitale del cantone.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Ginevra
Giochi della XXII Olimpiade
I Giochi della XXII Olimpiade, noti anche come Mosca 1980, si svolsero a Mosca, allora capitale dell'Unione Sovietica, dal 19 luglio al 3 agosto 1980.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Giochi della XXII Olimpiade
Goodyear Tire & Rubber Company
La Goodyear Tire & Rubber Company è un'azienda statunitense che produce oggetti in gomma, in particolare pneumatici, dei quali è la terza produttrice al mondo.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Goodyear Tire & Rubber Company
Gran Premio d'Argentina
Il Gran Premio d'Argentina è una gara automobilistica di Formula 1 che si è svolta tra il 1953 e il 1998 sul Circuito di Buenos Aires. Nel 1976 il gran premio non si disputa a causa della delicata situazione politica che porterà al Colpo di Stato del 24 marzo, mentre nel 1994, a causa della non ultimazione dei lavori di ammodernamento, il gran premio è stato sostituito con il Gran Premio d'Europa sul Circuito di Jerez de la Frontera.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio d'Argentina
Gran Premio d'Argentina 1980
Il Gran Premio d'Argentina 1980 è stata la prima prova della stagione 1980 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 13 gennaio 1980 sul Circuito di Buenos Aires.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio d'Argentina 1980
Gran Premio d'Argentina 1997
Il Gran Premio d'Argentina 1997 è stato un GP di Formula 1 svoltosi il 13 aprile 1997 sul circuito di Buenos Aires. Ha visto la seconda vittoria in campionato di Jacques Villeneuve seguito da Eddie Irvine su Ferrari e Ralf Schumacher, al suo primo podio.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio d'Argentina 1997
Gran Premio d'Austria
Il Gran Premio d'Austria è una gara automobilistica che si è svolta a partire dal 1963 e che ha ammesso al via dapprima le monoposto di Formula 1 per le prime due edizioni, poi le vetture sport e i prototipi, per poi ritornare alla massima formula a partire dal 1970.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio d'Austria
Gran Premio d'Austria 1975
Il Gran Premio d'Austria 1975, valido anche come Gran Premio d'Europa 1975, è stata la dodicesima prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio d'Austria 1975
Gran Premio d'Austria 1977
Il Gran Premio d'Austria 1977 è stata la dodicesima prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 14 agosto 1977 sull'Österreichring.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio d'Austria 1977
Gran Premio d'Austria 1980
Il Gran Premio d'Austria 1980 è stata la decima prova della stagione 1980 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 17 agosto 1980 sull'Österreichring.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio d'Austria 1980
Gran Premio d'Italia
Il Gran Premio d'Italia è una delle gare classiche del campionato mondiale di Formula 1. Salvo rare eccezioni, si è sempre disputato la prima o la seconda domenica di settembre in Italia.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio d'Italia
Gran Premio d'Italia 1966
Il Gran Premio d'Italia 1966 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 4 settembre 1966 sull'Autodromo nazionale di Monza. Fu la settima prova del mondiale 1966 e vide la vittoria di Ludovico Scarfiotti su Ferrari, seguito da Mike Parkes e da Denny Hulme.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio d'Italia 1966
Gran Premio d'Italia 1978
Il Gran Premio d'Italia 1978 è stata la quattordicesima prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 10 settembre 1978 sul Circuito di Monza.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio d'Italia 1978
Gran Premio d'Italia 1979
Il Gran Premio d'Italia 1979 è stata la tredicesima prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 9 settembre 1979 sul Circuito di Monza.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio d'Italia 1979
Gran Premio d'Italia 1980
Il Gran Premio d'Italia 1980 fu la dodicesima prova della stagione 1980 del Campionato mondiale di Formula 1. Si corse domenica 14 settembre 1980 sul Circuito di Imola.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio d'Italia 1980
Gran Premio d'Olanda
Il Gran Premio d'Olanda, o più propriamente Gran Premio dei Paesi Bassi, (in olandese Grote Prijs van Nederland) è una gara automobilistica di Formula 1 che si svolge dal 1952 sul Circuito di Zandvoort, presso la omonima cittadina dei Paesi Bassi.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio d'Olanda
Gran Premio d'Olanda 1979
Il Gran Premio d'Olanda 1979 è stata la dodicesima prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 26 agosto 1979 sul Circuito di Zandvoort.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio d'Olanda 1979
Gran Premio d'Olanda 1980
Il Gran Premio d'Olanda 1980 è stata la undicesima prova della stagione 1980 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 31 agosto 1980 sul Circuito di Zandvoort.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio d'Olanda 1980
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1968
Il Gran Premio degli Stati Uniti 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 6 ottobre 1968 nell'autodromo di Watkins Glen International. Fu l'undicesima prova del mondiale 1968 e vide la vittoria di Jackie Stewart su Matra-Ford, seguito da Graham Hill e da John Surtees.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1968
Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est
Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est è stata la denominazione utilizzata dal Gran Premio degli Stati Uniti di Formula 1 in programma a Watkins Glen dal 1976 al 1980 per distinguerlo dalla gara di Long Beach, denominata Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est
Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1979
Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1979 è stata la quindicesima, e ultima, prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1979
Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1980
Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1980 è stata la quattordicesima, e ultima, prova della stagione 1980 del Campionato mondiale di Formula 1.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1980
Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest
Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest è stata una gara automobilistica di Formula 1 che si è svolta dal 1976 al 1983, sul Circuito di Long Beach in California.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest
Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1980
Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1980 è stata la quarta prova della stagione 1980 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 30 marzo 1980 sul Circuito di Long Beach.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1980
Gran Premio del Belgio
Il Gran Premio del Belgio (in francese Grand Prix de Belgique; in olandese Grote Prijs van België; in tedesco Großer Preis von Belgien) è una gara automobilistica di Formula 1 che si svolge a partire dal 1925 e che è stato inserito nel calendario del Campionato Mondiale sin dal 1950.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio del Belgio
Gran Premio del Belgio 1980
Il Gran Premio del Belgio 1980 è stata la quinta prova della stagione 1980 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 4 maggio 1980 sul Circuito di Zolder.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio del Belgio 1980
Gran Premio del Brasile
Il Gran Premio del Brasile (Grande Prêmio do Brasil) è stata una gara automobilistica valida per il campionato del mondo di Formula 1 che si è svolta dal 1973 al 2019 (l'anno precedente, nel 1972, si svolse un Gran Premio di Formula 1 non valido per il mondiale, vinto da Carlos Reutemann).
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio del Brasile
Gran Premio del Brasile 1980
Il Gran Premio del Brasile 1981 è stata la seconda prova della stagione 1981 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 27 gennaio 1981sul Circuito di Interlagos.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio del Brasile 1980
Gran Premio del Canada
Il Gran Premio del Canada (in inglese Canadian Grand Prix; in francese Grand Prix du Canada) è una gara automobilistica di Formula 1, valida quale prova del Campionato mondiale di Formula 1 dal.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio del Canada
Gran Premio del Canada 1979
Il Gran Premio del Canada 1979 è stata la quattordicesima prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 30 settembre 1979 sul Circuito di Montréal.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio del Canada 1979
Gran Premio del Canada 1980
Il Gran Premio del Canada 1980 è stata la tredicesima prova della stagione 1980 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 28 settembre 1980 sul Circuito di Montréal.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio del Canada 1980
Gran Premio del Messico
Il Gran Premio del Messico è stata una gara automobilistica di Formula 1 tenutasi in maniera discontinua tra il 1963 e il 1970, fra il 1986 e il 1992 e nuovamente dal 2015 al 2019.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio del Messico
Gran Premio del Sudafrica
Il Gran Premio del Sudafrica è una gara automobilistica di Formula 1 che si è svolta tra il 1962 e il 1993.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio del Sudafrica
Gran Premio del Sudafrica 1973
Il Gran Premio del Sudafrica 1973, VII Grand Prix of South Africa di Formula 1 e terza gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è disputato il 3 marzo sul circuito di Kyalami ed è stato vinto da Jackie Stewart su Tyrrell-Ford Cosworth.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio del Sudafrica 1973
Gran Premio del Sudafrica 1980
Il Gran Premio del Sudafrica 1980 è stata la terza prova della stagione 1980 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa sabato 1º marzo 1980 sul Circuito di Kyalami.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio del Sudafrica 1980
Gran Premio di Formula 1
Il Gran Premio di Formula 1 è una corsa automobilistica di velocità in circuito per vetture di Formula 1 valido per il Campionato mondiale di Formula 1.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio di Formula 1
Gran Premio di Francia
Il Gran Premio di Francia è il Gran Premio più antico della storia automobilistica: la prima edizione si svolse nel 1906; in seguito si è svolto come gara automobilistica valida per il Campionato del Mondo di Formula 1 dal 1950 al 2008, ad eccezione dell'edizione 1955, cancellata a causa del disastroso incidente alla 24 ore di Le Mans.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio di Francia
Gran Premio di Francia 1980
Il Gran Premio di Francia 1980 è stata la settima prova della stagione 1980 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 29 giugno 1980 sul Circuito de Le Castellet.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio di Francia 1980
Gran Premio di Germania
Il Gran Premio di Germania è stata una gara automobilistica di Formula 1 che si è svolta dal 1951 al 1954, dal 1956 al 1959, dal 1961 al 2006, dal 2008 al 2014, nel 2016 e dal 2018 al 2019.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio di Germania
Gran Premio di Germania 1979
Il Gran Premio di Germania 1979 è stata la decima prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 29 luglio 1979 sul Circuito di Hockenheim.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio di Germania 1979
Gran Premio di Germania 1980
Il Gran Premio di Germania 1980 è stata la nona prova della stagione 1980 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 10 agosto 1980 sul Circuito di Hockenheim.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio di Germania 1980
Gran Premio di Gran Bretagna
Il Gran Premio di Gran Bretagna è una gara automobilistica di Formula 1 che si svolge a partire dal 1948 dopo due edizioni nel 1926 e 1927 nell'epoca dei Grand Prix svoltesi sul circuito di Brooklands.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio di Gran Bretagna
Gran Premio di Gran Bretagna 1959
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1959 fu la quinta gara della stagione 1959 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 18 luglio sul Circuito di Aintree.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio di Gran Bretagna 1959
Gran Premio di Gran Bretagna 1980
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1980 è stata l'ottava prova della stagione 1980 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 13 luglio 1980 sul Circuito di Brands Hatch.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio di Gran Bretagna 1980
Gran Premio di Las Vegas
Il Gran Premio di Las Vegas è una gara automobilistica di Formula 1 che si è svolta nel 1981 e nel 1982 sul Circuito del Caesars Palace a Las Vegas, negli Stati Uniti d'America.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio di Las Vegas
Gran Premio di Monaco
Il Gran Premio di Monaco di Formula 1 si corre sul circuito cittadino di Monte Carlo nel Principato di Monaco. La prima edizione si disputò il 14 aprile 1929 sotto l'impulso di Antony Noghès fondatore dello Automobile Club de Monaco (ACM).
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio di Monaco
Gran Premio di Monaco 1980
Il Gran Premio di Monaco 1980 è stata la trentottesima edizione del Gran Premio di Monaco, sesta prova della stagione 1980 del Campionato mondiale di Formula 1.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio di Monaco 1980
Gran Premio di Monaco 1982
Il Gran Premio di Monaco 1982 è stata la sesta prova della stagione 1982 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 23 maggio 1982 sul Circuito di Montecarlo.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio di Monaco 1982
Gran Premio di Spagna
Il Gran Premio di Spagna è una gara automobilistica che si tiene dal 1913. Nel 1923 si tenne per la prima volta su un circuito permanente, e nel 1926 e 1927 la gara fu valida per il Campionato Mondiale Costruttori, e nel 1935 fu l'ultima prova del campionato europeo.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio di Spagna
Gran Premio di Spagna 1951
Il Gran Premio di Spagna 1951 è stata l'ottava e ultima prova della stagione 1951 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è tenuta domenica 28 ottobre sul circuito di Pedralbes ed è stata vinta dall'argentino Juan Manuel Fangio su Alfa Romeo, al sesto successo in carriera; Fangio ha preceduto all'arrivo il connazionale José Froilán González su Ferrari e uno dei suoi compagni di squadra, l'italiano Nino Farina.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio di Spagna 1951
Gran Premio di Spagna 1980
Il Gran Premio di Spagna 1980 (XXVI Gran Premio de España) fu una gara di Formula 1 corsa il 1º giugno 1980 sul circuito di Jarama, inizialmente valida come settima prova del Campionato mondiale di Formula 1 1980, ma che venne successivamente dichiarata illegittima e perciò non figura tra i gran premi validi per il campionato.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio di Spagna 1980
Gran Premio di Svezia
Il Gran Premio di Svezia, che ebbe la sua prima edizione il 6 agosto 1933, fu valido per il campionato mondiale di Formula 1 dal 1973 fino al 1978.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio di Svezia
Gran Premio Dino Ferrari
Il Gran Premio Dino Ferrari è stato una gara di Formula 1, non valida per il campionato mondiale, disputata domenica 16 settembre 1979, sul circuito di Imola.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Gran Premio Dino Ferrari
Grand Prix Drivers' Association
La Grand Prix Drivers' Association (spesso abbreviato con GPDA) è un'unione tra i piloti di Formula 1.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Grand Prix Drivers' Association
Guerra FISA-FOCA
La guerra FISA-FOCA fu un periodo della storia della Formula 1 durante il quale la Fédération internationale du sport automobile (FISA), e la Formula One Constructors Association (FOCA) si contesero il potere e il denaro della F1, al punto da condizionare il campionato.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Guerra FISA-FOCA
Guy Edwards
Inizia la carriera motoristica alla fine degli anni sessanta con vetture di piccola cilindrata per passare poi la campionato britannico di Formula 3 nel 1968, nel 1969 passa alle vetture sport con una Chevron.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Guy Edwards
Hans-Joachim Stuck
Dopo l'apprendistato sui kart nel 1969 corre nel campionato Europeo per vetture turismo con una BMW conquistando la 24 Ore del Nürburgring.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Hans-Joachim Stuck
Harald Ertl
Inizia la carriera motoristica nel 1969 acquistando una Formula 5, con la quale vince 6 gare. Secondo nella Coppa Europa nel 1970 con una Kaimann partecipa anche al campionato di Formula 3 tedesca con March 703.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Harald Ertl
Harvey Postlethwaite
Dopo la progettazione di vetture nelle Formule minori, Postlethwaite arrivò in Formula 1 con la scuderia inglese Hesketh come progettista capo.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Harvey Postlethwaite
Héctor Rebaque
Partecipò a 58 Gran Premi di Formula 1, debuttando all'appuntamento belga del 1977 e facendo segnare un totale di 13 punti iridati.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Héctor Rebaque
Heidelberg
Heidelberg (pronuncia in italiano:, pronuncia in tedesco standard:;; in tedesco palatino: Heidlberg; in italiano anche Aidelberga o Eidelberga) è una città extracircondariale tedesca di abitanti (2019), situata nello stato federato Baden-Württemberg sulle rive del fiume Neckar.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Heidelberg
Hesketh Racing
La Hesketh Racing è stata una squadra di Formula 1 fondata dall'aristocratico inglese Lord Alexander Hesketh. Ha partecipato al campionato dal 1974 al 1978 e ha vinto il Gran Premio d'Olanda 1975 con James Hunt.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Hesketh Racing
Heusden-Zolder
è un comune belga di 31.017 abitanti, situato nella provincia fiamminga del Limburgo belga.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Heusden-Zolder
Hockenheim
Hockenheim è una cittadina di abitanti nel Nord-Ovest del Land tedesco del Baden-Württemberg, 20 km a sud di Mannheim. È una delle sei città più grandi della Rhein-Neckar-Kreis.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Hockenheim
Hockenheimring
L'Hockenheimring è un circuito automobilistico che si trova vicino alla cittadina di Hockenheim nel nord del Land Baden-Württemberg in Germania.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Hockenheimring
Ian Scheckter
Fratello maggiore di Jody Scheckter e zio del pilota IRL Tomas Scheckter.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Ian Scheckter
Imola
Imola (Jomla in romagnolo) è un comune italiano di abitanti facente parte amministrativamente della città metropolitana di Bologna in Emilia-Romagna.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Imola
Italia
LItalia (AFI), ufficialmente Repubblica Italiana, è uno Stato membro dell'Unione europea, situato nell'Europa meridionale e occidentale, il cui territorio coincide in gran parte con l'omonima regione geografica.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Italia
Jack Brabham
È stato cofondatore della Brabham Racing Organisation, scuderia con la quale vinse il mondiale del 1966, unico pilota ad avere vinto il titolo mondiale su vettura col proprio nome.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Jack Brabham
Jackie Stewart
In carriera prese parte a 99 Gran Premi, vincendone 27 e giungendo altre 43 volte sul podio. Dopo il ritiro dalle competizioni nel 1973 ha svolto le attività di giornalista, tecnico collaudatore automobilistico, consulente pubblicitario e team manager.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Jackie Stewart
Jacques Laffite
Ha disputato 176 gran premi validi quali prova del Campionato mondiale di Formula 1, ottenendo 6 vittorie, 7 pole position, 7 giri veloci e 32 podi, competendo tra il 1974 e il 1986, anno in cui si è dovuto ritirare a causa di un grave incidente.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Jacques Laffite
Jan Lammers
Ha partecipato a 23 Gran Premi di Formula 1, debuttando in Argentina nel 1979. Vincitore della 24 Ore di Le Mans nel 1988 con Johnny Dumfries e Andy Wallace, vi ha preso parte negli anni successivi con il suo team Racing for Holland.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Jan Lammers
Jean-Marie Balestre
Nel 1937, dopo i suoi studi in legge, inizia la carriera di giornalista dapprima nella redazione del giornale Sport et santé, e poi in L'Auto, giornale antenato de L'Équipe.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Jean-Marie Balestre
Jean-Pierre Jabouille
Jabouille, nato a Parigi, proveniva da una famiglia originaria del dipartimento della Creuse; figlio dell'architetto Robert Jabouille (artefice del pont de Grenelle e dell'allée des Cygnes) era ingegnere.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Jean-Pierre Jabouille
Jean-Pierre Jarier
Nato a Charenton-le-Pont, vicino a Parigi, Jarier si interessò al mondo dell'automobilismo a 21 anni. Prima si era dedicato alle moto da corsa, ma a seguito di una promessa fatta alla madre di abbandonare questo suo interesse, la convinse a vendere l'auto di famiglia per comprargli una vettura per gareggiare nelle categorie minori.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Jean-Pierre Jarier
Jim Clark
Soprannominato «lo scozzese volante», il suo stile di guida si basava sulla sua velocità: non aveva una particolare tattica di gara, otteneva spesso la pole position e poi partiva sempre molto forte ottenendo, già nel primo giro, un margine di vantaggio sugli inseguitori, quindi se la macchina non aveva problemi procedeva continuando a migliorare i tempi sul giro.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Jim Clark
Jochen Mass
Jochen Mass, dopo una buona carriera con le vetture sport (nel 1972 si aggiudicò il titolo mondiale), passò alla Formula 2 nel 1972, ottenendo alla terza gara subito una vittoria nella dura corsa dell'Eifelrennen, con una March.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Jochen Mass
Jody Scheckter
È, finora, l'unico pilota di nazionalità di un paese africano ad aver vinto un campionato mondiale di Formula 1.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Jody Scheckter
John Watson (pilota automobilistico)
Ha disputato 152 gran premi validi quali prova del Campionato mondiale di Formula 1, ottenendo 5 vittorie, due pole position, 5 giri veloci, 20 podi e 169 punti totali.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e John Watson (pilota automobilistico)
Juan Manuel Fangio
È considerato uno dei migliori piloti di tutti i tempi in Formula 1. Soprannominato El Chueco o El Maestro, disputò 52 Gran Premi, vincendone 24 e salendo per 35 volte sul podio.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Juan Manuel Fangio
Keke Rosberg
Durante la sua carriera in massima serie ha corso per anni in scuderie di bassa classifica, prima di cogliere i suoi risultati più importanti in Williams, squadra in cui gareggiò per quattro stagioni e con cui ottenne cinque successi.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Keke Rosberg
Kevin Cogan
Si iscrisse al Gran Premio del Canada 1980 con una Williams privata ma non riuscì a qualificarsi per la gara, fallendo anche il tentativo nel Gran Premio degli Stati Uniti-Ovest l'anno successivo al volante di una Tyrrell.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Kevin Cogan
La Stampa
La Stampa è un quotidiano italiano, con sede a Torino. È il quarto quotidiano italiano per diffusione con una media di copie vendute a maggio 2023.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e La Stampa
Le Castellet (Varo)
Le Castellet è un comune francese di 4.259 abitanti situato nel dipartimento del Varo nella regione della Provenza-Alpi-Costa Azzurra. La cittadina è molto nota in quanto ospita il circuito Paul Ricard, sede del Gran Premio di Francia di Formula 1 e famosa anche per la produzione di prosciutto molto pregiato.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Le Castellet (Varo)
Ligier
La Ligier è una casa automobilistica francese nata nel 1969 per iniziativa di Guy Ligier, ex giocatore di rugby ed ex pilota automobilistico degli anni sessanta e che vanta anche una presenza ventennale in Formula 1.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Ligier
Ligier JS11
La Ligier JS11 fu una vettura di Formula 1 costruita dalla scuderia francese Ligier e che prese parte al campionato 1979 e 1980 (in versione evoluta Ligier JS11/15).
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Ligier JS11
Lira italiana
La lira italiana (simbolo: L.; codice ITL; abbreviata anche come ₤ o Lit.) è stata la valuta ufficiale dell'Italia dal 1861 al 2002, quando, con l'introduzione dell'euro, ha definitivamente cessato di avere corso legale; una lira era suddivisa in 100 centesimi.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Lira italiana
Livorno
Livorno (AFI) è un comune italiano di abitanti, capoluogo dell'omonima provincia in Toscana. Terza città della regione per popolazione (dopo Firenze e Prato), ospita da sola quasi la metà degli abitanti della propria provincia; con i comuni limitrofi di Pisa e Collesalvetti costituisce, inoltre, un vertice di un "triangolo industriale".
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Livorno
Londra
Londra (AFI:; in inglese: London) è la capitale e maggiore città dell'Inghilterra, della Gran Bretagna e del Regno Unito, con i suoi abitanti.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Londra
Long Beach
Long Beach è una città sulla costa del Pacifico degli Stati Uniti d'America, all'interno della Greater Los Angeles Area nella California meridionale.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Long Beach
Lotus 79
La Lotus 79 è una monoposto di Formula 1 che ha gareggiato nel mondiale 1978. Con i suoi piloti Mario Andretti e Ronnie Peterson vinse 6 Gran Premi che permisero all'italo-americano di diventare Campione del mondo e alla squadra di vincere il titolo costruttori.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Lotus 79
Lotus 80
La Lotus 80 è una monoposto di Formula 1 utilizzata dal Team Lotus nella stagione 1979. Progettata da Colin Chapman, Martin Ogilvie, Peter Wright e Tony Rudd, tentò di sfruttare il più possibile l'effetto suolo.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Lotus 80
Lotus 81
La Lotus 81 è una vettura di Formula 1 costruita dal team Lotus per la stagione 1980.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Lotus 81
Manfred Winkelhock
Nato a Waiblingen, era fratello di Joachim Winkelhock, e padre di Markus Winkelhock, entrambi piloti automobilistici. Prima della Formula 1, fece carriera nelle formule minori, come la Formula 2 (3º al gran Premio di Enna del 1980) per poi impegnarsi costantemente anche nel settore delle vetture sport.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Manfred Winkelhock
Marc Surer
Ha preso parte a 88 gran premi validi per il campionato mondiale di Formula 1 tra il 1979 e il 1986.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Marc Surer
March Engineering
La March Engineering è stata un costruttore britannico di vetture da competizione per varie categorie; ha anche partecipato al campionato mondiale di Formula 1 con una propria scuderia ufficiale.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e March Engineering
Mario Andretti
Nato nel 1940 a Montona nell'allora provincia di Pola, all'epoca italiana, lasciò l'Istria nel dopoguerra quando la famiglia, dopo l'assegnazione della regione alla Jugoslavia, fu dislocata in un campo profughi di Lucca.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Mario Andretti
Marlboro
Marlboro è un marchio statunitense di sigarette prodotte a partire dal 1924 da quella che allora era la Philip Morris & Co., Ltd. E Inc., e oggi prodotte e commercializzate dalla Philip Morris USA (sussidiaria dello statunitense Gruppo Altria) per quanto riguarda il mercato USA, e dalla Philip Morris International Inc.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Marlboro
Martini Racing
La dicitura Martini Racing contraddistingue l'impegno di sponsorizzazione della Martini & Rossi a diverse vetture nelle competizioni motoristiche di varia natura; le più celebri e durature sono state con Porsche nelle gare sport ed endurance tra il 1971 e il 1980, e con Lancia nelle gare rally dal 1981 al 1992.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Martini Racing
McLaren
La McLaren è una scuderia britannica di Formula 1 con sede a Woking, nel McLaren Technology Centre. Dal 2024 viene iscritta al campionato mondiale di Formula 1 con il nome di McLaren Formula 1 Team.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e McLaren
McLaren M29
La McLaren M29 fu una vettura di Formula 1 progettata da Gordon Coppuck in monoscocca d'alluminio e spinta dal tradizionale propulsore Ford Cosworth DFV.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e McLaren M29
McLaren M30
La McLaren M30 è una vettura di Formula 1 progettata da Gordon Coppuck in monoscocca d'alluminio e spinta dal tradizionale propulsore Ford Cosworth DFV.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e McLaren M30
Merzario
La Merzario è stata una squadra di Formula 1 fondata dal pilota italiano Arturo Merzario.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Merzario
Michel Leclère
Ha esordito nel Gran Premio degli Stati Uniti del 1975 alla guida di una Tyrrell, e quella fu l'unica presenza per quella stagione. Nel successivo campionato del 1976 guidò per 7 gran premi la Wolf-Williams, mancando la qualificazione in un'occasione e non conquistando punti iridati.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Michel Leclère
Michelin
Michelin (IPA) è una multinazionale con sede a Clermont-Ferrand, in Francia, il cui core-business è la produzione e vendita di pneumatici.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Michelin
Midrand
Midrand è una città del Sudafrica, situata nella provincia di Gauteng. È sede del Parlamento panafricano, del Circuito di Kyalami e della Vodacom, la compagnia di telefonia mobile più diffusa in Sudafrica.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Midrand
Mike Thackwell
Esordì nel 1980 al volante di una Arrows nelle prove del gran premio d'Olanda per sostituire Jochen Mass, ma non riuscì a qualificarsi. Dopo il ritorno di Mass venne ingaggiato dalla Tyrrell per guidare la terza vettura nei Gran Premi nordamericani.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Mike Thackwell
Modena
Modena (Mòdna in dialetto modenese) è un comune italiano di abitanti, capoluogo dell'omonima provincia in Emilia-Romagna. Nelle fonti le prime notizie su Modena risalgono alla guerra tra Romani e Boi che abitavano nell'area.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Modena
Montréal
Montréal (AFI),, è la più popolosa città della provincia del Québec nonché la seconda più popolosa città del Canada. È anche la più grande città francofona del continente americano.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Montréal
Monza
Monza (AFI:; Monscia in dialetto monzese) è un comune italiano di abitanti, capoluogo della provincia di Monza e della Brianza in Lombardia e centro di una delle aree più produttive d'Europa.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Monza
MS (sigarette)
MS è un marchio di sigarette prodotte a partire dal 1969 su idea dei Monopoli di Stato. Il nome è un acronimo di “Messis Summa” (in latino il raccolto migliore), oltre che a richiamare gli allora monopoli.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e MS (sigarette)
Mundo Deportivo
Mundo Deportivo (fino al luglio 1999 El Mundo Deportivo) è un quotidiano sportivo spagnolo con sede a Barcellona. È il quotidiano sportivo più antico di Spagna e il secondo a livello europeo (è stato fondato nel 1906, dieci anni dopo l'italiana Gazzetta dello Sport).
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Mundo Deportivo
Nelson Piquet
Durante la sua carriera in Formula 1, che si è sviluppata principalmente nel corso degli anni ottanta, si è confrontato con diverse generazioni di piloti: agli inizi ha avuto come compagno di team il già pluricampione Niki Lauda, da cui, per sua stessa ammissione, ha potuto apprendere molto sulla messa a punto della vettura; successivamente, è riuscito a emergere nel confronto con piloti che avevano animato il decennio precedente, come Carlos Reutemann.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Nelson Piquet
Nigel Mansell
Fino al 2014 è stato il pilota britannico ad aver ottenuto più vittorie nella massima serie, essendosi imposto in 31 Gran Premi, record battuto da Lewis Hamilton nel Gran Premio degli Stati Uniti del 2014, ed è tuttora nono nella classifica di tutti i tempi di successi in carriera.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Nigel Mansell
Niki Lauda
Tre volte campione del mondo di Formula 1 (nel e con la e nel con la), come imprenditore ha fondato e diretto tre compagnie aeree, la Lauda Air, la Fly Niki e la Laudamotion; come dirigente sportivo, dopo essere stato consulente per Ferrari e avere diretto per due stagioni la, dal 2012 fino alla sua morte ha ricoperto la carica di presidente non esecutivo della.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Niki Lauda
Osella Corse
Osella Engineering, più nota come Osella Corse, è un'azienda automobilistica italiana, che fabbrica vetture da competizione fondata nel 1965 da Enzo Osella, proveniente dalla Abarth.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Osella Corse
Osella FA1
La Osella FA1 è una vettura da Formula 1 realizzata della Osella Corse per la stagione 1980.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Osella FA1
Parigi
Parigi (AFI:; in francese Paris, pronuncia; con riferimento alla città antica, Lutezia, in francese Lutèce, dal latino Lutetia Parisiorum) è la capitale e la città più popolata della Francia, capoluogo della regione dell'Île-de-France e l'unico comune a essere nello stesso tempo dipartimento, secondo la riforma del 1977 e i dettami della legge PML che espansero i vecchi confini comunali.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Parigi
Parmalat
Parmalat è una società per azioni italiana specializzata nel latte, yogurt, panna e nel settore alimentare. Dal luglio 2011 è controllata dalla francese Lactalis al termine di una scalata finanziaria costata 4 miliardi di euro.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Parmalat
Patrick Depailler
Ha disputato 95 gran premi validi quali prova del Campionato mondiale di Formula 1, ottenendo 2 vittorie, una pole position, 4 giri veloci, 19 podi e 141 punti totali.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Patrick Depailler
Patrick Gaillard
Dopo aver ottenuto buoni risultati nella Formula Renault e nella Formula 3 francese passò nel 1979 alla Formula 2, debuttando nello stesso anno anche in Formula 1 con il team Ensign.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Patrick Gaillard
Patrick Tambay
Appartenente alla categoria dei piloti "ragionieri", Tambay aveva uno stile di guida regolare e pulito, tanto da essere stato anche paragonato a Niki Lauda.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Patrick Tambay
Penthouse
Penthouse è una rivista erotica fondata da Bob Guccione nel 1965. Assieme a Playboy e Hustler, si contende lo scettro di rivista maschile più famosa nel mondo.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Penthouse
Piercarlo Ghinzani
È contitolare del A1 Team Italy.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Piercarlo Ghinzani
Pirelli Tyre
Pirelli Tyre (conosciuta fino al 2006 come Coordinamento Pneumatici S.p.A.) è un'azienda controllata al 100% da Pirelli & C.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Pirelli Tyre
Premi promozionali attribuiti dalla FOM
La Formula One Management annualmente attribuisce alcuni premi legati alla promozione delle gare di Formula 1. Tre sono i premi attualmente attribuiti: il Race Promoter's Trophy, che viene dato ai promotori del gran premio meglio organizzato, e lASN Trophy (conosciuto anche come Bernie Ecclestone Trophy) attribuito all'organizzazione sportiva i cui piloti hanno conquistato più punti iridati nel corso della stagione.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Premi promozionali attribuiti dalla FOM
Principato di Monaco
Il Principato di Monaco (in dialetto monegasco Prinçipatu de Mu̍negu) è una città-Stato indipendente dell'Europa occidentale. Monaco è interamente circondato dalla Francia, si affaccia sul Mar Ligure e dista circa dal confine italo-francese.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Principato di Monaco
Race of Champions 1979
La Race of Champions 1979 (XII Marlboro/Daily Mail Race of Champions) è stata una gara di Formula 1, non valida per il campionato del mondo, disputata domenica 15 aprile 1979 sul Circuito di Brands Hatch, nel Regno Unito.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Race of Champions 1979
Rai 1
Rai 1 è il primo canale televisivo della Rai, l'azienda pubblica italiana concessionaria in esclusiva del servizio pubblico radiotelevisivo italiano.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Rai 1
Rai 2
Rai 2 è il secondo canale televisivo della Rai, l'azienda pubblica concessionaria in esclusiva del servizio pubblico radiotelevisivo italiano.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Rai 2
Ralf Schumacher
Vincitore del Gran Premio di Macao 1995 e campione di Formula Nippon nel 1996, debuttò in Formula 1 con la Jordan Grand Prix nel 1997 trascorrendo undici stagioni nella massima serie.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Ralf Schumacher
RAM (automobilismo)
La RAM è stata una scuderia che ha gestito vetture di Formula 1 acquistate da diversi costruttori, dal 1981 ha costituito la squadra ufficiale della March, in seguito è diventata costruttore e ha partecipato al mondiale tra il 1983 e il 1985.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e RAM (automobilismo)
Rebaque
La Rebaque è stata una scuderia automobilistica messicana, che ha partecipato al Campionato mondiale di Formula 1. Fondata come scuderia privata dal corridore messicano Héctor Rebaque nel, partecipò anche con una propria vettura agli ultimi tre Gran Premi nella stagione 1979.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Rebaque
Red Bull Ring
Il Red Bull Ring è un circuito automobilistico e motociclistico situato a Spielberg bei Knittelfeld, in Stiria (Austria). Costruito originariamente nel 1969 e chiamato inizialmente Österreichring, l'impianto fu rinominato A1-Ring negli anni novanta a seguito di un costoso rinnovamento che ne aveva modificato il tracciato.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Red Bull Ring
Regno Unito
Il Regno Unito, ufficialmente Regno Unito di Gran Bretagna e Irlanda del Nord (abbreviato in UK,; sigla italiana RU), è uno Stato insulare dell'Europa occidentale con una popolazione di circa 68 milioni di abitanti.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Regno Unito
Renault
Renault (IPA) è una casa automobilistica francese fondata nel 1898 a Parigi su iniziativa dell'imprenditore Louis Renault. Impostasi come una delle maggiori produttrici di vetture del Paese, durante l'occupazione nazista nella seconda guerra mondiale fu costretta a produrre veicoli e armamenti per il governo invasore.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Renault
Renault F1
La Renault F1 è una scuderia francese di Formula 1 con sede a Enstone, nel Regno Unito, sezione sportiva della casa automobilistica Renault.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Renault F1
Renault RE20
La Renault RE20 è una monoposto di Formula 1 che corse nel campionato mondiale del 1980. Anche questa vettura, come la precedente Renault RS10 aveva la peculiarità del motore turbo: un 1500 cm³ sovralimentato con due turbine denominato Renault EF1.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Renault RE20
René Arnoux
Attivo dalla metà degli anni settanta fino a tutti gli ottanta, ha corso sia in Formula 2, categoria nella quale ha vinto il titolo nel 1977, che in Formula 1, dove ha gareggiato per scuderie di primo piano quali Renault e Ferrari.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e René Arnoux
Ricardo Zunino
Figlio di proprietari terrieri e banchieri, esordì nei campionati per vetture prototipo del suo Paese nel 1969.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Ricardo Zunino
Riccardo Patrese
Campione del mondo con i kart, campione italiano ed europeo di Formula 3, ha corso in Formula 1 dal al disputando 256 Gran Premi, record rimasto imbattuto per quindici anni, vincendone sei.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Riccardo Patrese
Rick Mears
Vincitore della 500 Miglia di Indianapolis in quattro occasioni (1979, 1984, 1988, 1991) è tuttora detentore del record per le pole-position a Indy con 6 partenze in testa (1979, 1982, 1986, 1988, 1989, 1991).
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Rick Mears
Rio de Janeiro
Rio de Janeiro (pron. italiana, letteralmente "Fiume di gennaio"; in portoghese) è una città del Brasile, capitale dello Stato di Rio de Janeiro, la seconda città del Brasile dopo San Paolo e prima di Salvador da Bahia e Brasilia.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Rio de Janeiro
Rupert Keegan
Figlio del proprietario di una compagnia aerea inizia la sua carriera motoristica nella Formula Ford Escort Messico per poi approdare alla Formula Ford 1600 e infine, alla Formula 3 inglese di cui si aggiudicherà il campionato sponsorizzato dalla BP.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Rupert Keegan
San Paolo (Brasile)
San Paolo o San Paolo del Brasile (São Paulo do Brasil) è la capitale dello stato brasiliano di San Paolo, nonché parte delle omonime mesoregione metropolitana e microregione.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e San Paolo (Brasile)
Scuderia Ferrari
La Scuderia Ferrari è una squadra corse italiana di Formula 1 con sede a Maranello, sezione sportiva della casa automobilistica Ferrari. Dal viene iscritta al campionato mondiale di Formula 1 con il nome di Scuderia Ferrari HP, per motivi di sponsorizzazione.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Scuderia Ferrari
Shadow DN11
La Shadow DN11 fu una vettura di Formula 1 progettata da John Gentry e Richard Owen con telaio in monoscocca d'alluminio e spinta dal tradizionale propulsore Ford Cosworth DFV utilizzata nel corso della stagione 1980.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Shadow DN11
Shadow DN12
La Shadow DN12 fu una vettura di Formula 1 progettata da Vic Morris e Chuck Graeminger con telaio in monoscocca d'alluminio e spinta dal tradizionale propulsore Ford Cosworth DFV.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Shadow DN12
Shadow Racing Cars
La Shadow Racing Cars è stato un team statunitense di Formula 1 che ha corso dal 1973 al 1980. Ha vinto il Gran Premio d'Austria nel 1977 con Alan Jones.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Shadow Racing Cars
Skol
Skol è una marca di birra di proprietà dell'impresa danese Carlsberg con licenza per essere fabbricata in Brasile dalla AmBev. Il suo nome deriva dall'espressione norrena, danese e svedese skål, espressione comune che precede i brindisi.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Skol
Spielberg (Austria)
Spielberg è un comune austriaco di abitanti nel distretto di Murtal, in Stiria; ha lo status di città (Stadt). Il 1º gennaio 2015 ha inglobato il comune soppresso di Flatschach.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Spielberg (Austria)
Stampa Sera
La Stampa Sera è stata l'edizione pomeridiana della Stampa, storico quotidiano di Torino.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Stampa Sera
Stati Uniti d'America
Gli Stati Uniti d'America (comunemente indicati come Stati Uniti, o anche solo United States; in sigla USA) sono una repubblica federale dell'America settentrionale composta da cinquanta Stati e un distretto federale.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Stati Uniti d'America
Statistiche di Formula 1
Questa pagina descrive le statistiche di Formula 1. Data la grande quantità delle statistiche sui risultati della Formula 1, la sezione è stata divisa in più pagine (Piloti, Scuderie e Nazioni).
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Statistiche di Formula 1
Stefan Johansson
Nel corso della sua carriera si è imposto anche nel campionato di Formula 3 britannica nel 1980. Pur essendo un pilota costante, aveva i suoi principali limiti in qualifica e sul giro singolo.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Stefan Johansson
Stephen South
Nel 1977 vinse il campionato di Formula 3 inglese. In seguito venne iscritto al Gran Premio degli Stati Uniti - Ovest del 1980 per sostituire l'infortunato Alain Prost, fallendo però la qualificazione.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Stephen South
Superlicenza FIA
La Superlicenza FIA (FIA Super Licence) è una qualifica necessaria per un pilota per poter partecipare a un Gran Premio di Formula 1.Art.4.1 del regolamento FIA Formula One World Championship.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Superlicenza FIA
Surtees
La Surtees (nome completo Surtees Racing Organization) è stata una scuderia automobilistica, fondata dall'ex-campione del mondo di Formula 1, il britannico John Surtees.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Surtees
Svizzera
La Svizzera (in tedesco Schweiz, in francese Suisse, in romancio Svizra), ufficialmente Confederazione Svizzera (in tedesco Schweizerische Eidgenossenschaft, in francese Confédération suisse, in romancio Confederaziun svizra) o Confederazione Elvetica (in latino Confœderatio HelveticaLa denominazione ufficiale latina Confœderatio Helvetica è stata adottata per non privilegiare una delle lingue ufficiali quando risulta difficoltoso riportare la denominazione ufficiale nelle quattro lingue ufficiali., abbreviata con l'acronimo CH), è uno Stato federale dell'Europa centrale, composto da 26 cantoni autonomi di cui 6 sono semicantoni.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Svizzera
Team Lotus
Il Team Lotus è stata una scuderia attiva in tante e diverse competizioni automobilistiche, principalmente in Formula 1, campionato di cui fu una delle squadre più vittoriose e famose.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Team Lotus
Telemontecarlo
Telemontecarlo (abbreviato in TMC) è stata l'emittente televisiva privata di lingua italiana del Principato di Monaco, attiva dal 1974 al 2001.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Telemontecarlo
Tempo coordinato universale
Il tempo coordinato universale o tempo civile, abbreviato con la sigla UTC (compromesso tra l'inglese Coordinated Universal Time e il francese Temps universel coordonné), è il fuso orario scelto come riferimento globale, a partire dal quale sono calcolati tutti i fusi orari del mondo.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Tempo coordinato universale
Theodore Racing
La Theodore Racing è stata una scuderia automobilistica, con base a Hong Kong, che ha corso anche in Formula 1, tra il 1977 e il 1983. Venne fondata da Theodore "Teddy" Yip, imprenditore olandese, nato in Indonesia, che aveva costruito la propria fortuna a Macao.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Theodore Racing
Tiff Needell
Prese parte al Gran Premio del Belgio 1980 alla guida di una Ensign sostituendo Clay Regazzoni. Nel successivo Gran Premio di Monaco non riuscì a qualificarsi.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Tiff Needell
Tyrrell
La Tyrrell è stata una scuderia di Formula 1, fondata da Ken Tyrrell. Vinse 23 Gran Premi e fu campione del mondo costruttori nel 1971, anno in cui il suo pilota Jackie Stewart ottenne anche il titolo piloti.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Tyrrell
Tyrrell 009
La Tyrrell 009 fu una vettura di Formula 1 che esordì nella stagione 1979 e corse anche in quella seguente.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Tyrrell 009
Tyrrell 010
La Tyrrell 010 fu una vettura di Formula 1 che esordì nella stagione 1980 e corse anche in quella seguente. Spinta da un tradizionale motore Ford Cosworth DFV, adottava un cambio Hewland FGA 400 e fu concepita in monoscocca d'alluminio da Maurice Philippe.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Tyrrell 010
UTC+1
UTC+1 è un fuso orario in anticipo di un'ora sull'UTC, e basato sull'Europa Centrale. Per il meccanismo dell'ora legale l'inclusione dei vari stati e territori nel fuso orario UTC+1 non è uniforme durante l'anno, potendosi individuare quattro gruppi.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e UTC+1
Vettura di Formula 1
Le vetture di Formula 1 sono monoposto usate per correre nella massima formula dell'automobilismo mondiale, la Formula 1; nel corso del tempo hanno cambiato più volte il loro aspetto, anche radicalmente, sia per effetto delle invenzioni e intuizioni di progettisti e costruttori, sia per rispettare i mutevoli parametri del regolamento, che più volte è intervenuto a limitare gli eccessi di talune soluzioni, o a ridefinire alcuni parametri (ad esempio, la cilindrata dei motori), spesso per ragioni di sicurezza.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Vettura di Formula 1
Vittorio Brambilla
Fratello minore di un altro pilota, Tino, iniziò il suo percorso nel mondo dell'automobilismo con il kart per poi passare nelle categorie minori delle monoposto attraverso la Formula 3 e la Formula 2 ed infine alla Formula 1.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Vittorio Brambilla
Walter Wolf Racing
La Walter Wolf Racing è stato un team canadese di Formula 1 che fece il suo esordio nel. Corse 58 gran premi, 47 dei quali come costruttore in proprio, conquistando 3 vittorie, una pole position, 2 giri veloci, 13 podi e 79 punti, tutti con al volante Jody Scheckter.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Walter Wolf Racing
Warsteiner
La Warsteiner è una birra chiara a bassa fermentazione tedesca, prodotta dal Warsteiner Brauerei, birrificio attivo dal 1753 nella località di Warstein, in Germania quando l'agricoltore Antonius Cramer comincia a produrre birra per la vendita oltre che per il consumo domestico.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Warsteiner
Watkins Glen (Stati Uniti d'America)
Watking Glen è un villaggio ed un census-designated place degli Stati Uniti d'America, situato nello Stato di New York, nella Contea di Schuyler.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Watkins Glen (Stati Uniti d'America)
Watkins Glen International
Il Watkins Glen International (soprannominato Il Glen) è un autodromo situato vicino all'omonimo paese, nello Stato di New York, all'estremità meridionale del lago Seneca.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Watkins Glen International
West Kingsdown
West Kingsdown è un villaggio e parrocchia civile dell'Inghilterra, appartenente alla contea del Kent. È sede del circuito di Brands Hatch.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e West Kingsdown
Williams F1
La Williams F1 è una scuderia britannica di Formula 1 con sede a Grove, fondata nel 1977 da Sir Frank Williams e da Sir Patrick Head. Dal 2020 viene iscritta al campionato mondiale di Formula 1 con il nome di Williams Racing.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Williams F1
Williams FW07
La Williams FW07 è una vettura di Formula 1 che gareggiò nei campionati mondiali del 1979, 1980 e con alcune modifiche nel 1981 e 1982. La vettura, guidata da Alan Jones, ha vinto il titolo mondiale nel 1980, e la coppa costruttori nel 1980 e 1981.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Williams FW07
Zandvoort
Zandvoort è una municipalità dei Paesi Bassi di abitanti (2023) situata nella provincia dell'Olanda Settentrionale, sulla costa del Mare del Nord.
Vedere Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Zandvoort
Vedi anche
Formula 1 1980
- Campionato mondiale di Formula 1 1980
Conosciuto come Formula 1 1980, Formula 1 Anno 1980, Formula 1 stagione 1980.
, Circuito di Zandvoort, Circuito di Zolder, Circuito Paul Ricard, Circuito permanente del Jarama, Clay Regazzoni, Colin Chapman, Copersucar, Cosworth, Coventry Climax, Crisi energetica del 1979, Dave Kennedy, Derek Daly, Derek Warwick, Desiré Wilson, Didier Pironi, Dino Ferrari, Divina Galica, Dollaro statunitense, Eddie Cheever, Elio De Angelis, Emerson Fittipaldi, Emilio de Villota, Ensign, Enzo Ferrari, Europa, Federazione Internazionale dell'Automobile, Federazione Internazionale Sport Automobilistico, Ferrari, Ferrari 312 T5, Fittipaldi Automotive, Fittipaldi F5, Fittipaldi F7, Fittipaldi F8, Ford, Ford Cosworth DFV, Formula 1, Formula 1 australiana, Formula 2, Formula 3, Formula 5000, Formula Aurora 1979, Formula One Constructors Association, Franco svizzero, Frank Williams, Frank Williams Racing Cars, Geoff Lees, Gilles Villeneuve, Ginevra, Giochi della XXII Olimpiade, Goodyear Tire & Rubber Company, Gran Premio d'Argentina, Gran Premio d'Argentina 1980, Gran Premio d'Argentina 1997, Gran Premio d'Austria, Gran Premio d'Austria 1975, Gran Premio d'Austria 1977, Gran Premio d'Austria 1980, Gran Premio d'Italia, Gran Premio d'Italia 1966, Gran Premio d'Italia 1978, Gran Premio d'Italia 1979, Gran Premio d'Italia 1980, Gran Premio d'Olanda, Gran Premio d'Olanda 1979, Gran Premio d'Olanda 1980, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1968, Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est, Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1979, Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1980, Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest, Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1980, Gran Premio del Belgio, Gran Premio del Belgio 1980, Gran Premio del Brasile, Gran Premio del Brasile 1980, Gran Premio del Canada, Gran Premio del Canada 1979, Gran Premio del Canada 1980, Gran Premio del Messico, Gran Premio del Sudafrica, Gran Premio del Sudafrica 1973, Gran Premio del Sudafrica 1980, Gran Premio di Formula 1, Gran Premio di Francia, Gran Premio di Francia 1980, Gran Premio di Germania, Gran Premio di Germania 1979, Gran Premio di Germania 1980, Gran Premio di Gran Bretagna, Gran Premio di Gran Bretagna 1959, Gran Premio di Gran Bretagna 1980, Gran Premio di Las Vegas, Gran Premio di Monaco, Gran Premio di Monaco 1980, Gran Premio di Monaco 1982, Gran Premio di Spagna, Gran Premio di Spagna 1951, Gran Premio di Spagna 1980, Gran Premio di Svezia, Gran Premio Dino Ferrari, Grand Prix Drivers' Association, Guerra FISA-FOCA, Guy Edwards, Hans-Joachim Stuck, Harald Ertl, Harvey Postlethwaite, Héctor Rebaque, Heidelberg, Hesketh Racing, Heusden-Zolder, Hockenheim, Hockenheimring, Ian Scheckter, Imola, Italia, Jack Brabham, Jackie Stewart, Jacques Laffite, Jan Lammers, Jean-Marie Balestre, Jean-Pierre Jabouille, Jean-Pierre Jarier, Jim Clark, Jochen Mass, Jody Scheckter, John Watson (pilota automobilistico), Juan Manuel Fangio, Keke Rosberg, Kevin Cogan, La Stampa, Le Castellet (Varo), Ligier, Ligier JS11, Lira italiana, Livorno, Londra, Long Beach, Lotus 79, Lotus 80, Lotus 81, Manfred Winkelhock, Marc Surer, March Engineering, Mario Andretti, Marlboro, Martini Racing, McLaren, McLaren M29, McLaren M30, Merzario, Michel Leclère, Michelin, Midrand, Mike Thackwell, Modena, Montréal, Monza, MS (sigarette), Mundo Deportivo, Nelson Piquet, Nigel Mansell, Niki Lauda, Osella Corse, Osella FA1, Parigi, Parmalat, Patrick Depailler, Patrick Gaillard, Patrick Tambay, Penthouse, Piercarlo Ghinzani, Pirelli Tyre, Premi promozionali attribuiti dalla FOM, Principato di Monaco, Race of Champions 1979, Rai 1, Rai 2, Ralf Schumacher, RAM (automobilismo), Rebaque, Red Bull Ring, Regno Unito, Renault, Renault F1, Renault RE20, René Arnoux, Ricardo Zunino, Riccardo Patrese, Rick Mears, Rio de Janeiro, Rupert Keegan, San Paolo (Brasile), Scuderia Ferrari, Shadow DN11, Shadow DN12, Shadow Racing Cars, Skol, Spielberg (Austria), Stampa Sera, Stati Uniti d'America, Statistiche di Formula 1, Stefan Johansson, Stephen South, Superlicenza FIA, Surtees, Svizzera, Team Lotus, Telemontecarlo, Tempo coordinato universale, Theodore Racing, Tiff Needell, Tyrrell, Tyrrell 009, Tyrrell 010, UTC+1, Vettura di Formula 1, Vittorio Brambilla, Walter Wolf Racing, Warsteiner, Watkins Glen (Stati Uniti d'America), Watkins Glen International, West Kingsdown, Williams F1, Williams FW07, Zandvoort.