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Campionato mondiale di Formula 1 1951

Indice Campionato mondiale di Formula 1 1951

La stagione 1951 del Campionato mondiale FIA di Formula 1 è stata, nella storia della categoria, la 2a ad assegnare il campionato piloti.

196 relazioni: Adams (automobilismo), Alberto Ascari, Albi (Francia), Alfa Romeo, Alfa Romeo (Formula 1), Alfa Romeo 159 (Formula 1), Alta Car and Engineering Company, André Pilette, André Simon, Andy Linden, Autodromo nazionale di Monza, Bari, Bayliss Levrett, Bill Schindler, Bill Vukovich, Bira (pilota), Bob Gerard, Bob Sweikert, Bobby Ball, Bois de Boulogne, BRDC International Trophy, BRDC International Trophy 1951, Brian Shawe Taylor, British Racing Motors, Bromme, Campionato mondiale, Campionato mondiale piloti di Formula 1, Carl Scarborough, Cecil Green, Chet Miller, Chevrolet, Chico Landi, Chuck Stevenson, Circuito di Bremgarten, Circuito di Dundrod, Circuito di Goodwood, Circuito di Ospedaletti, Circuito di Pau, Circuito di Pedralbes, Circuito di Pescara, Circuito di Pescara 1951, Circuito di Reims, Circuito di Silverstone, Circuito di Spa-Francorchamps, Circuito di Zandvoort, Cliff Griffith, Consalvo Sanesi, Coppa Acerbo, David Murray (pilota automobilistico), Deidt, ..., Duane Carter, Duke Dinsmore, Duke Nalon, Duncan Hamilton, English Racing Automobiles, Enrico Platé (scuderia), Enzo Ferrari, Eugene Chaboud, Ewing (automobilismo), Federazione Internazionale dell'Automobile, Federazione Internazionale Sport Automobilistico, Felice Bonetto, Ferrari, Ferrari 375 F1, Formula 1, Formula 2, Franco Rol, Fred Agabashian, George Abecassis, George Connor (pilota automobilistico), George Fonder, Georges Grignard, Gigi Villoresi, Goodwood Trophy 1951, Gran Premio d'Europa, Gran Premio d'Italia, Gran Premio d'Italia 1951, Gran Premio d'Olanda, Gran Premio d'Olanda 1951, Gran Premio del Belgio, Gran Premio del Belgio 1951, Gran Premio di Albi 1951, Gran Premio di Bari, Gran Premio di Bari 1951, Gran Premio di Bordeaux 1951, Gran Premio di Francia, Gran Premio di Francia 1951, Gran Premio di Germania, Gran Premio di Germania 1951, Gran Premio di Gran Bretagna, Gran Premio di Gran Bretagna 1951, Gran Premio di Parigi 1951, Gran Premio di Pau, Gran Premio di Pau 1951, Gran Premio di San Remo, Gran Premio di San Remo 1951, Gran Premio di Scozia 1951, Gran Premio di Siracusa, Gran Premio di Siracusa 1951, Gran Premio di Spagna, Gran Premio di Spagna 1951, Gran Premio di Svizzera, Gran Premio di Svizzera 1951, Grand Prix, Guy Mairesse, Hans Stuck, Harry Schell, Henri Louveau, Henry Banks, Hersham and Walton Motors, Indianapolis Motor Speedway, Jack McGrath (pilota automobilistico), Jackie Holmes, Jacques Swaters, Jerry Hoyt, Jimmy Bryan, Jimmy Davies, Jimmy Daywalt, Joe Kelly, Johnnie Parsons, Johnnie Tolan, Johnny Claes, Johnny McDowell, José Froilán González, Juan Jover, Juan Manuel Fangio, Ken Richardson, Kurtis Kraft, Kuzma (automobilismo), Lee Wallard, Lesovsky, Louis Chiron, Louis Rosier, Luigi Fagioli, Mack Hellings, Manny Ayulo, Maserati Squadra Corse, Mauri Rose, Maurice Trintignant, Mike Nazaruk, Moore (automobilismo), Nürburgring, Nino Farina, Offenhauser, Onofre Marimon, OSCA, Paco Godia, Paul Pietsch, Paul Russo, Pawl (automobilismo), Peter Hirt, Peter Walker, Peter Whitehead (pilota automobilistico), Philip Fotheringham-Parker, Philippe Étancelin, Piero Taruffi, Pierre Levegh, Reg Parnell, Reparto Corse Alfa Romeo, Richmond Trophy, Richmond Trophy 1951, Robert Manzon, Rodger Ward, Rudolf Fischer, Sam Hanks, Schroeder (automobilismo), Scuderia Ambrosiana, Scuderia Ferrari, Scuderia Milano, SIMCA, Simca-Gordini, Siracusa, Sistema di punteggio della Formula 1, Stevens (automobilismo), Stirling Moss, Storia della Formula 1, Talbot (azienda), Talbot-Lago, Toni Branca, Tony Bettenhausen, Toulo de Graffenried, Trevis, Troy Ruttman, Ulster Trophy 1951, Vanwall, Veritas, Walt Brown, Walt Faulkner, Watson (automobilismo), Yves Giraud-Cabantous, 1950, 1951, 1952, 1953, 500 Miglia di Indianapolis, 500 Miglia di Indianapolis 1951. Espandi índice (146 più) »

Adams (automobilismo)

Adams è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi dagli anni trenta ai primi anni cinquanta.

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Alberto Ascari

Nella massima serie automobilistica disputò un totale di trentadue Gran Premi, vincendone tredici e salendo per diciassette volte sul podio.

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Albi (Francia)

Albi è un comune francese di abitanti, capoluogo del dipartimento del Tarn, nella regione dell'Occitania.

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Alfa Romeo

L'Alfa Romeo è un'azienda automobilistica italiana nota per la produzione di autovetture di carattere sportivo.

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Alfa Romeo (Formula 1)

L'Alfa Romeo ha partecipato al Campionato mondiale di Formula 1 a più riprese, sia come scuderia costruttrice che come fornitrice di motori, dal al.

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Alfa Romeo 159 (Formula 1)

L'Alfa Romeo 159 (o, se si intende l'esemplare usato al Goodwood Festival of Speed, Alfetta Tipo 159) deriva dalla Alfa Romeo 158, dominatrice dei Grand Prix dal dopoguerra a tutto il 1950, e, della sua illustre antenata, riprende l'impostazione generale, tranne che per la sospensione posteriore, che è ora del tipo De Dion, soluzione complessa e costosa, ma che i tecnici della casa milanese ritengono necessaria per potere scaricare a terra tutta la potenza del motore, che è notevolissima.

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Alta Car and Engineering Company

La Alta Car and Engineering Company, abbreviata familiarmente in Alta, è stato un costruttore di automobili da competizione attiva dalla fine degli anni venti agli anni sessanta.

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André Pilette

Figlio di Theodore Pilette, uno dei primi piloti automobilistici, iniziò a correre ispirato dai racconti sulle gesta del padre, morto in un incidente automobilistico nel 1921.

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André Simon

Ha disputato 12 gare tra il 1951 e il 1957.

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Andy Linden

Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Linden ha all'attivo anche 7 Gran Premi ed un quarto posto in Formula 1.

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Autodromo nazionale di Monza

L'autodromo nazionale di Monza, sponsorizzato in Monza Eni Circuit, è un circuito automobilistico internazionale situato all'interno del parco di Monza.

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Bari

Bari (IPA:, Bare IPA: in barese, fino al 1931 Bari delle Puglie) è un comune italiano di abitanti capoluogo della regione Puglia.

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Bayliss Levrett

Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Levrett ha all'attivo anche 1 Gran Premio in F1.

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Bill Schindler

Prese parte a tre 500 Miglia di Indianapolis, dal 1950 al 1952.

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Bill Vukovich

Vincitore della 500 Miglia di Indianapolis nel 1953 e 1954 su una vettura Kurtis Kraft con motore Offenhauser, è deceduto durante lo svolgimento dell'edizione del 1955, nella quale riuscì a stabilire il giro più veloce in gara.

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Bira (pilota)

Terzogenito del principe Bhanurangsri Bhanubandh, figlio di re Mongkut del Siam, alla morte del padre, avvenuta nel 1927, Bira venne adottato dal cugino principe Chula Chakrabongse, trasferendosi nella sua residenza londinese per completare gli studi nel collegio di Eton.

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Bob Gerard

Prese parte a 8 Gran Premi in Formula 1 tra il 1950 ed il 1957, debuttando nella gara d'esordio del Mondiale a Silverstone.

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Bob Sweikert

Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Sweikert ha all'attivo anche 5 Gran Premi ed una vittoria in F1.

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Bobby Ball

Vinse una gara del campionato americano a San Jose nel novembre del 1952, ma dopo qualche settimana rimase coinvolto in un incidente che lo lasciò con gravi danni cerebrali.

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Bois de Boulogne

Il Bois de Boulogne è un parco situato al limite occidentale del XVI arrondissement e della città di Parigi, lungo la Senna e al confine con Boulogne-Billancourt e Neuilly-sur-Seine.

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BRDC International Trophy

Il BRDC International Trophy è un premio annualmente attribuito dall'associazione dei piloti britannici (British Racing Drivers Club - BRDC) al vincitore di una gara automobilistica che si corre sul circuito di Silverstone.

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BRDC International Trophy 1951

Il BRDC International Trophy 1951 è stata una gara di Formula 1 extra-campionato tenutasi il 5 maggio, 1951 sul Circuito di Silverstone, nel Northamptonshire, in Gran Bretagna.

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Brian Shawe Taylor

La sua prima presenza fu al Gran Premio di Gran Bretagna 1950 in cui condivise l'auto con Joe Fry.

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British Racing Motors

La BRM (sigla di British Racing Motors) è stata un team inglese di Formula 1, vincitrice di 17 Gran Premi e Campione del Mondo Costruttori nel 1962.

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Bromme

Bromme è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi dagli anni 1940 agli anni 1960.

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Campionato mondiale

Campionato mondiale o campionato del mondo è un termine usato in molti sport per denominare un'importante competizione internazionale a cui partecipano atleti o squadre provenienti da tutto il mondo.

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Campionato mondiale piloti di Formula 1

Il campionato mondiale piloti di Formula 1 (in inglese Formula One World Drivers' Championship, abbreviato WDC) viene attribuito ufficialmente dalla Federazione Internazionale dell'Automobile ed è determinato da un particolare sistema di punteggio, che nel corso degli anni è variato, basato sui risultati ottenuti in ogni Gran Premio.

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Carl Scarborough

Prese parte alla 500 Miglia di Indianapolis nel 1951 e nel 1953.

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Cecil Green

Corse le edizioni 1950 e 1951 della 500 Miglia di Indianapolis.

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Chet Miller

La sua lunga carriera nelle corse e le 16 partecipazioni alla 500 Miglia di Indianapolis gli hanno valso il soprannome di "Decano dello Speedway" (Dean of the Speedway).

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Chevrolet

Chevrolet (abbreviato Chevy) è un'azienda automobilistica statunitense, divisione del gruppo General Motors.

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Chico Landi

Curiosamente, per quanto non utilizzando una vettura ufficiale, si è trattato del primo pilota brasiliano a guidare una Ferrari in un Gran Premio di Formula 1.

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Chuck Stevenson

Prese parte a 9 edizioni della 500 Miglia di Indianapolis tra il 1951 e il 1965.

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Circuito di Bremgarten

Il circuito di Bremgarten era un tracciato stradale semipermanente situato a Berna, in Svizzera.

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Circuito di Dundrod

Il circuito di Dundrod è un tracciato ricavato da strade normalmente aperte al traffico, situato vicino al villaggio di Dundrod, a Lisburn, in Irlanda del Nord, inaugurato nel 1950 e che ha ospitato varie edizioni del Gran Premio motociclistico dell'Ulster, gara che ha avuto validità per il motomondiale fino all'edizione del 1971.

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Circuito di Goodwood

Goodwood è uno dei più importanti circuiti storici per il motociclismo e per l'automobilismo britannico.

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Circuito di Ospedaletti

Il circuito di Ospedaletti fu un circuito cittadino di fama internazionale sul quale corsero i Gran Premi automobilistici e motociclistici dal 1947 sino al 1972.

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Circuito di Pau

Il circuito di Pau è un tracciato lungo 2,76 km ricavato dalle strette strade della cittadina pirenaica di Pau, in Francia.

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Circuito di Pedralbes

Il circuito di Pedralbes era un circuito automobilistico cittadino disegnato all'interno dell'omonimo quartiere sito nella città di Barcellona.

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Circuito di Pescara

Il circuito di Pescara era un circuito cittadino di oltre 25 km (25,579 km) che si snodava sulle strade di Pescara e dei comuni limitrofi.

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Circuito di Pescara 1951

Il circuito di Pescara 1951 fu una gara del campionato mondiale di Formula 1 1951 tenutasi il 15 agosto di quell'anno sul circuito di Pescara.

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Circuito di Reims

Il circuito di Reims era un tracciato stradale per competizioni automobilistiche che si snodava nelle vicinanze della città francese di Reims, nella Marna.

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Circuito di Silverstone

Il circuito di Silverstone è un tracciato per competizioni automobilistiche situato a breve distanza dal villaggio omonimo nella contea di Northamptonshire in Inghilterra.

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Circuito di Spa-Francorchamps

Il circuito di Spa-Francorchamps è il più antico e famoso autodromo del Belgio.

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Circuito di Zandvoort

Il circuito di Zandvoort (Circuit Park Zandvoort) è un tracciato per competizioni automobilistiche che si trova nelle vicinanze dell'omonima cittadina, stazione balneare sulla costa olandese del Mare del Nord.

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Cliff Griffith

Corse nella serie Champ Car tra il 1950 ed il 1964.

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Consalvo Sanesi

Nel 1939, in coppia con Ercole Boratto, vinse la Litoranea Libica (da Tobruk a Tripoli) al volante di un'Alfa Romeo; sempre per l'Alfa ha poi disputato 5 Gran Premi di Formula 1 nelle stagioni 1950 e 1951 ottenendo come miglior risultato un 4º posto al Gran Premio di Svizzera 1951.

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Coppa Acerbo

La Coppa Acerbo è stata un'importante gara automobilistica, istituita in onore dell'eroe abruzzese Tito Acerbo e svoltasi a Pescara dal 1924 al 1961.

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David Murray (pilota automobilistico)

Partecipò a 5 Gran Premi di Formula 1 validi per il Mondiale, debuttando a Silverstone nel 1950.

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Deidt

Deidt è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni quaranta e cinquanta.

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Duane Carter

Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia di Indianapolis faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Carter ha all'attivo anche 8 Gran Premi ed un quarto posto in Formula 1.

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Duke Dinsmore

Corse 7 volte la 500 Miglia di Indianapolis ottenendo come miglior risultato un decimo posto nel 1947.

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Duke Nalon

Corse 10 volte la 500 Miglia di Indianapolis tra il 1938 e 1953, facendo segnare 2 pole-position e raccogliendo un terzo posto nel 1947.

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Duncan Hamilton

Nato a Cork nel è 1920, comincia ad accumulare preziose esperienze con i motori e le vetture sportive, dimostrando subito doti di guida e di buona conoscenza del mezzo unite a un coraggio piuttosto elevato.

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English Racing Automobiles

L’English Racing Automobiles (ERA) è stata una casa automobilistica britannica attiva tra il 1933 ed il 1954 che produceva vetture da competizione.

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Enrico Platé (scuderia)

La Scuderia Enrico Platé è stato una scuderia automobilistica fondata dall'italo-svizzero Enrico Platé, ed attiva dal 1948 al 1953.

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Enzo Ferrari

Stando a quanto da lui stesso raccontato, Enzo Ferrari sarebbe nato a Modena il 18 febbraio del 1898, ma il padre denunciò la sua nascita all'anagrafe soltanto due giorni dopo, a causa di una fortissima nevicata che bloccò le strade, facendolo dunque risultare come nato il 20 febbraio.

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Eugene Chaboud

Ha disputato 3 Gran Premi di Formula 1 con una Talbot-Lago.

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Ewing (automobilismo)

Ewing è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni cinquanta e sessanta.

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Federazione Internazionale dell'Automobile

La Fédération Internationale de l'Automobile (la denominazione francese è quella ufficiale), in sigla FIA, in italiano Federazione Internazionale dell'Automobile, è una federazione di circa 150 Automobile Club nazionali di oltre 100 Paesi del mondo, rappresentanti quasi 100 milioni di automobilisti.

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Federazione Internazionale Sport Automobilistico

La Federazione Internazionale Sport Automobilistico (in francese: Fédération Internationale du Sport Automobile), meglio nota come FISA è stata la federazione internazionale degli sport motoristici.

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Felice Bonetto

Per quanto riguarda la Formula 1, ha debuttato con la Maserati al Gran Premio di Svizzera del 1950 ed ha conquistato in carriera un totale di 17,5 punti.

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Ferrari

Ferrari S.p.A. è una casa automobilistica italiana fondata da Enzo Ferrari nel 1947 a Maranello in provincia di Modena.

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Ferrari 375 F1

La Ferrari 375 F1 è la vettura con cui la Scuderia Ferrari ha preso parte al Campionato mondiale di Formula 1 1951.

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Formula 1

La Formula 1 o Formula Uno, in sigla F1, è la massima categoria (in termini prestazionali) di vetture monoposto a ruote scoperte da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA).

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Formula 2

La Formula 2 è stata una serie automobilistica codificata nel 1948 dalla Federazione Internazionale dell'Automobile come serie cadetta rispetto alla Formula 1 nella gerarchia dei campionati per monoposto che comprendeva F1, F2 e F3.

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Franco Rol

Dopo il diploma prestò servizio militare nel corpo degli alpini e, nel 1942, si arruolò volontariamente nell'aeronautica.

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Fred Agabashian

Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato Mondiale: per questo motivo Agabashian ha all'attivo anche 8 Gran Premi ed una pole position in Formula 1.

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George Abecassis

Attivo dal 1938 al 1957, partecipò a due Gran Premi di Svizzera di Formula 1 nelle stagioni 1951 e 1952 con la Hersham and Walton Motors da lui fondata.

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George Connor (pilota automobilistico)

Prese parte alla 500 Miglia di Indianapolis dal 1935 al 1952, ottenendo come miglior risultato il terzo posto nell'edizione 1949.

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George Fonder

Corse nella serie Champ Car dal 1949 al 1954, riuscendo a prendere il via alle 500 Miglia di Indianapolis 1949, 1952 e 1954.

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Georges Grignard

Come risultato di maggior rilievo della carriera ha vinto il Gran Premio di Parigi di Formula 1 del 1950, non valido per il Campionato Mondiale, mentre per quanto riguarda i Gran Premi validi per il mondiale, ha partecipato solo a quello di Spagna del 1951, senza portarlo a termine.

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Gigi Villoresi

Luigi discende da una famiglia molto nota a Milano, suo padre Gaetano era infatti figlio di Eugenio Villoresi, l'ingegnere che progettò il Canale Villoresi, e il nipote di Luigi Villoresi uno dei grandi botanici ed paesaggisti del XIX secolo.

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Goodwood Trophy 1951

Il Goodwood Trophy 1951 è stata una gara di Formula 1, non valevole per il Campionato Mondiale di Formula 1 1951, tenutasi il 29 settembre 1951 a Goodwood, in Gran Bretagna.

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Gran Premio d'Europa

Il Gran Premio d'Europa venne istituito nel 1923 dall'Associazione Internazionale degli Automobil Club Riconosciuti (AIACR), oggi Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA), quale titolo onorifico per la gara di maggior prestigio della stagione agonistica.

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Gran Premio d'Italia

Il Gran Premio automobilistico d'Italia è una delle gare classiche del Campionato mondiale di Formula 1.

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Gran Premio d'Italia 1951

Il Gran Premio d'Italia 1951 si è svolto ad una settimana di distanza dal GP delle Nazioni di motociclismo che aveva occupato il circuito nella seconda domenica di settembre, data abituale per questa gara di Formula 1.

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Gran Premio d'Olanda

Il Gran Premio d'Olanda (in olandese Grand Prix van Nederland, lett. Gran Premio dei Paesi Bassi) è una gara automobilistica di Formula 1 che si è svolta tra il 1952 e il 1985 sul Circuito di Zandvoort.

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Gran Premio d'Olanda 1951

Il Gran Premio d'Olanda 1951 è stata una gara extra-campionato di Formula 1 tenutasi il 23 luglio, 1951 sul Circuito di Zandvoort, a Zandvoort, nei Paesi Bassi.

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Gran Premio del Belgio

Il Gran Premio del Belgio (in francese Grand Prix de Belgique; in olandese Grote Prijs van België; in tedesco Großer Preis von Belgien) è una gara automobilistica di Formula 1 che si svolge a partire dal 1925 e che è stato inserito nel calendario del Campionato Mondiale sin dal 1950.

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Gran Premio del Belgio 1951

Il Gran Premio del Belgio 1951 si è svolto sul circuito stradale di Spa-Francorchamps il 17 giugno 1951 sulla distanza di 36 giri, per un totale di 508,32 km.

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Gran Premio di Albi 1951

Il Gran Premio di Albi 1951 è stata una gara extra-campionato di Formula 1 tenutasi il 5 agosto, 1951 ad Albi, in Francia.

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Gran Premio di Bari

Il Gran Premio di Bari è stata una corsa automobilistica che si è disputata in 9 edizioni tra il 1947 ed il 1956.

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Gran Premio di Bari 1951

Il Gran Premio di Bari 1951 è stata una gara extra-campionato di Formula 1 tenutasi il 2 settembre, 1951 a Bari, in Puglia.

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Gran Premio di Bordeaux 1951

Il Gran Premio di Bordeaux 1951 è stata una gara di Formula 1 extra-campionato mondiale tenutasi il 29 aprile 1951 a Bordeaux in Francia.

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Gran Premio di Francia

Il Gran Premio di Francia è stato il primo "Gran Premio" della storia automobilistica: la prima edizione si svolse nel 1906; in seguito si è svolto come gara automobilistica valida per il Campionato del Mondo di Formula 1 dal 1950 al 2008, ad eccezione dell'edizione 1955, cancellata a causa del disastroso incidente alla 24 ore di Le Mans.

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Gran Premio di Francia 1951

Il XXXVIII Gran Premio dell'Automobile Club di Francia, valido anche come XII Gran Premio d'Europa, fu l'edizione del 1951 del Gran Premio dell'Automobile Club di Francia (oggi chiamato "Gran Premio di Francia") e del Gran Premio d'Europa.

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Gran Premio di Germania

Il Gran Premio di Germania (Großer Preis von Deutschland) è una corsa automobilistica di Formula 1 che si svolge dal 1926, e dal 1951 è inserita nel calendario del Campionato mondiale di Formula 1.

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Gran Premio di Germania 1951

Il Gran Premio di Germania 1951 si è svolto sul circuito del Nürburgring Nordschleife il 29 luglio 1951 sulla distanza di 20 giri, per un totale di 456,2 km.

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Gran Premio di Gran Bretagna

Il Gran Premio di Gran Bretagna è una gara automobilistica di Formula 1 che si svolge a partire dal 1948 dopo due edizioni nel 1926 e 1927 nell'epoca dei Grand Prix svoltesi sul circuito di Brooklands.

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Gran Premio di Gran Bretagna 1951

Il Gran Premio di Gran Bretagna fu la quinta gara della stagione 1951 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 14 luglio al Circuito di Silverstone.

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Gran Premio di Parigi 1951

Il Gran Premio di Parigi 1951 è stata una gara di Formula 1 extra-campionato mondiale tenutasi il 20 maggio 1951 nel Bois de Boulogne di Parigi in Francia.

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Gran Premio di Pau

Il Gran Premio di Pau è una corsa automobilistica che si disputa a Pau, in Francia su un circuito cittadino.

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Gran Premio di Pau 1951

Il Gran Premio di Pau 1951 è stata una gara extra-campionato di Formula 1 tenutasi il 26 marzo 1951 sul Circuito di Pau, a Pau, in Francia.

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Gran Premio di San Remo

Il Gran Premio di San Remo è una corsa automobilistica di Formula 1 che si è disputata dal 1937 al 1951.

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Gran Premio di San Remo 1951

Il Gran Premio di San Remo 1951 è stata una gara di Formula 1 extra-campionato mondiale tenutasi il 22 aprile 1951 sul Circuito di Ospedaletti a San Remo in Liguria.

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Gran Premio di Scozia 1951

Il Gran Premio di Scozia 1951 è stata una gara di Formula 1 non valevole per il Campionato Mondiale di Formula 1 1951 tenutasi il 21 luglio 1951 presso l'aeroporto di Winfield, in Scozia.

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Gran Premio di Siracusa

Il Gran Premio di Siracusa è stata una tradizionale corsa automobilistica riservata a vetture di Formula 1 che si è corsa tra gli anni cinquanta e sessanta sul Circuito di Siracusa.

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Gran Premio di Siracusa 1951

Il Gran Premio di Siracusa 1951 è stata una gara extra-campionato di Formula 1 tenutasi l'11 marzo 1951 sul Circuito di Siracusa, in Sicilia.

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Gran Premio di Spagna

Il Gran Premio di Spagna è una gara automobilistica che si è svolta per la prima volta nel 1913.

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Gran Premio di Spagna 1951

Il Gran Premio di Spagna 1951 è stata l'ultima prova del Campionato mondiale di Formula 1 1951; si è disputato il 28 ottobre 1951 sul circuito di Pedralbes, e ha visto la vittoria di Juan Manuel Fangio su Alfa Romeo, davanti al connazionale José Froilán González su Ferrari e a Nino Farina su Alfa Romeo.

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Gran Premio di Svizzera

Il Gran Premio di Svizzera è una gara automobilistica di Formula 1 che si è svolta dal 1950 al 1954 sul Circuito di Bremgarten, nei pressi di Berna, e nel 1982 sul Circuito di Digione, in Francia.

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Gran Premio di Svizzera 1951

Il Gran Premio di Svizzera 1951 è stata la prima prova del Campionato mondiale di Formula 1 1951; si è svolto sul circuito di Bremgarten il 27 maggio 1951 sulla distanza di 42 giri, per un totale di 305,76 km.

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Grand Prix

Il termine Grand Prix, derivato dal francese (IPA) (inglese: Grand Prize, italiano: gran premio, tedesco: Grosser Preis) viene usato di regola per competizioni sportive-musicali o alla denominazione di premi cinematografici e letterari.

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Guy Mairesse

Ha partecipato a 3 Gran Premi di Formula 1 tra il 1950 e il 1951.

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Hans Stuck

Nonostante i suoi molti successi nei Gran Premi di automobilismo, con la Auto Union all'epoca delle "Frecce d'argento", è conosciuto principalmente per il suo dominio nelle corse in salita che gli valse il nomignolo di "Bergkönig" (re delle montagne).

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Harry Schell

Harry Schell nacque in una famiglia appassionata di automobilismo.

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Henri Louveau

Nel primo dopoguerra iniziò a partecipare alle competizioni della Formula Grand Prix, ottenendo una vittoria nel 1946 Nel 1949 si è classificato 2º alla 24 Ore di Le Mans.

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Henry Banks

Corse la 500 Miglia sei volte tra il 1938 al 1952, terminandola al sesto posto nel 1951.

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Hersham and Walton Motors

La Hersham and Walton Motors (HWM) è stato un team di Formula 1 britannico, fondato da George Abecassis e da John Heath, che ha partecipato ad alcuni Gran Premi dal 1951 al 1954 con motorizzazione Alta.

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Indianapolis Motor Speedway

L'Indianapolis Motor Speedway è un circuito automobilistico situato nella città di Speedway (Indiana), un sobborgo di Indianapolis.

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Jack McGrath (pilota automobilistico)

Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo McGrath ha all'attivo anche 6 Gran Premi ed una pole position in F1.

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Jackie Holmes

Prese parte a 3 edizioni della 500 Miglia di Indianapolis tra il 1949 e il 1953.

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Jacques Swaters

È considerato uno dei più importanti personaggi dell'automobilismo sportivo del XX secolo.

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Jerry Hoyt

Prese parte a 4 edizioni della 500 Miglia di Indianapolis tra il 1950 e il 1955.

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Jimmy Bryan

Si laureò Campione Nazionale nella categoria Champ Car nel 1954, 1956 e 1957.

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Jimmy Davies

Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Davies ha all'attivo anche 4 Gran Premi ed un terzo posto in F1.

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Jimmy Daywalt

Prese parte a 8 edizioni della 500 Miglia di Indianapolis tra il 1953 e il 1962.

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Joe Kelly

Ha partecipato al debutto del Campionato mondiale di Formula 1 a Silverstone nel 1950 con una Alta GP, ripetendo l'esperienza l'anno successivo nella stessa gara.

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Johnnie Parsons

Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, e per questo motivo Parsons ha all'attivo anche 9 Gran Premi e una vittoria in F1.

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Johnnie Tolan

Dopo molti successi nella categoria Midget, corse nella serie Champ Car tra il 1950 ed il 1960.

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Johnny Claes

Johnny Claes nacque in una ricca famiglia belga trasferitasi in Inghilterra a seguito dello scoppio della prima guerra mondiale.

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Johnny McDowell

Prese parte a quattro 500 Miglia di Indianapolis dal 1949 al 1952.

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José Froilán González

I sostenitori argentini l'avevano soprannominato el Cabezon, per via della sua grossa testa, ed i tifosi europei lo chiamavano "il Toro della Pampa" per il suo stile di guida irruente.

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Juan Jover

Noto gentleman driver, fu assieme a Paco Godia fu il primo pilota spagnolo in Formula 1.

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Juan Manuel Fangio

Nella massima serie automobilistica disputò un totale di 52 Gran Premi, vincendone 24 e salendo per 35 volte sul podio.

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Ken Richardson

Negli primi anni cinquanta si occupò dello sviluppo del motore BRM V16.

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Kurtis Kraft

Kurtis Kraft è stato un costruttore americano di auto da corsa fondato da Frank Kurtis nel 1930.

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Kuzma (automobilismo)

Kuzma è stato un costruttore statunitense di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni 1950 e 1960.

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Lee Wallard

Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Wallard ha all'attivo anche 2 Gran Premi e una vittoria in F1, con una fantastica media gare disputate/vittorie del 50%.

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Lesovsky

Lesovsky è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi dagli anni 1950 agli anni 1970.

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Louis Chiron

Tra i più grandi piloti tra le due guerre mondiali, la sua carrierà abbraccio oltre un trentennio, mettendosi in luce già nel 1927, e terminando la carriera alla fine degli anni '50.

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Louis Rosier

Nel 1950 ha vinto il Circuit de l'Albigeois e il Gran Premio d'Olanda, non validi per il Campionato Mondiale ma soprattutto ha conquistato la vittoria alla 24 Ore di Le Mans alla guida di una Talbot-Lago T26.

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Luigi Fagioli

Appena ventenne, dopo essersi trasferito da qualche anno a Gubbio, non sapendo resistere al fascino della velocità si mise alla guida di una moto Borgo con cui disputò, vincendo, diverse gare italiane.

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Mack Hellings

Prese parte alla 500 Miglia di Indianapolis dal 1948 al 1951, ottenendo come miglior risultato il quinto posto alla sua prima partecipazione.

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Manny Ayulo

Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato Mondiale, per questo motivo Ayulo ha all'attivo anche quattro Gran Premi ed un terzo posto in Formula 1, ottenuto alla 500 Miglia di Indianapolis 1951.

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Maserati Squadra Corse

La Squadra Corse della Maserati ha rappresentato per molti anni l'anima della casa automobilistica, impegnandosi in ogni settore delle competizioni: la storia della Maserati è caratterizzata proprio dalla sorprendente versatilità dell'impegno sportivo, sin dalla nascita come Garage-Officina Alfieri Maserati.

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Mauri Rose

Nel 1941 ottiene la pole position della 500 Miglia di Indianapolis alla guida di una Maserati conquistando anche la vittoria insieme a Floyd Davis.

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Maurice Trintignant

Zio del celebre attore Jean-Louis Trintignant, era soprannominato "Pétoulet" (traducibile dal francese con "escremento di topo") o il "Pilota gentiluomo".

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Mike Nazaruk

Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Nazaruk ha all'attivo anche 3 Gran Premi ed un secondo posto in F1.

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Moore (automobilismo)

Moore è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni cinquanta e sessanta.

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Nürburgring

Il Nürburgring è un complesso di circuiti per competizioni automobilistiche e motociclistiche che si snoda intorno al Castello di Nürburg in Germania.

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Nino Farina

Celeberrimo per essere stato, nel 1950, il primo campione del mondo di Formula 1 moderna (e vincitore, sempre in quell'anno, del primo gran premio nella storia della Formula 1, oltre che ottenitore della prima Pole position), era anche noto alle cronache mondane per alcuni comportamenti, dentro e fuori i circuiti, in quegli anni considerati "eccessivi".

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Offenhauser

La Offenhauser, conosciuta anche come Offy, fu un'azienda statunitense costruttrice di motori per auto da corsa fondata da Fred Offenhuaser ed attivo nelle gare americane tra il 1933 e il 1983.

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Onofre Marimon

Marimón ha corso, tra il 1951 ed il 1954, 11 gran premi.

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OSCA

La OSCA (acronimo di Officine Specializzate Costruzione Automobili) è stata una piccola casa automobilistica di San Lazzaro di Savena, in Emilia-Romagna, attiva dal 1947 al 1967.

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Paco Godia

Categoria:Piloti di Formula 1 spagnoli.

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Paul Pietsch

Inizia la sua carriera nel 1932 con Bugatti e Alfa Romeo.

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Paul Russo

Anche il fratello Joe ed il nipote Eddie hanno preso parte alla 500 Miglia di Indianapolis.

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Pawl (automobilismo)

Pawl è stato un costruttore statunitense di auto da corsa presente nelle gare statunitensi nei primi anni 1950.

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Peter Hirt

Hirt, Peter.

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Peter Walker

Walker, Peter.

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Peter Whitehead (pilota automobilistico)

La sua carriera nel mondo dell'automobilismo iniziò prima della seconda guerra mondiale, grazie anche alla sua facoltosa famiglia, e lo portò a vincere alcune gare alla guida della English Racing Automobiles, tra cui il Gran Premio d'Australia del 1938.

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Philip Fotheringham-Parker

Ha partecipato al Gran Premio di Gran Bretagna 1951 di Formula 1 con una Maserati 4CL privata non portando a termine la gara.

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Philippe Étancelin

Il suo 5º posto al Gran Premio d'Italia 1950 lo rende il pilota più anziano ad avere conquistato dei punti valevoli per il Campionato del Mondo di Formula 1.

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Piero Taruffi

Eccellente pilota, recordman, collaudatore e progettista, il suo palmarès è talmente vasto da poter essere confrontato solamente con quello dei più grandi piloti di tutti i tempi.

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Pierre Levegh

Prese il nome "Levegh" in memoria di suo zio, un pioniere della guida che morì nel 1904.

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Reg Parnell

Suo figlio Tim è stato anche un pilota di Formula 1 con scarsa fortuna.

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Reparto Corse Alfa Romeo

Il Reparto Corse Alfa Romeo è stata una sezione dell'Alfa Romeo che si occupava della progettazione, realizzazione e manutenzione delle vetture da competizione della casa di Arese.

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Richmond Trophy

Il Richmond Trophy è stata una competizione internazionale di pattinaggio di figura femminile tenutasi dal 1949 al 1980 presso il Richmond Ice Rink di Twickenham a Londra.

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Richmond Trophy 1951

Il Richmond Trophy 1951 è stata una gara extra-campionato di Formula 1 tenutasi il 26 marzo 1951 sul Circuito di Goodwood, a Goodwood, in Gran Bretagna.

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Robert Manzon

left Ha disputato sei campionati del mondo di Formula 1 alla guida di una Gordini e uno con vetture dell'Equipe Rosier.

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Rodger Ward

Dopo essere stato pilota d'aviazione durante la seconda guerra mondiale ha iniziato a correre con le vetture Midget e con le Stock car per passare in seguito alle competizioni per le monoposto.

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Rudolf Fischer

La carriera di Rudolf Fischer è in parte avvolta dal mistero.

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Sam Hanks

Disputò gare su vetture midget, Turismo e Champ Car.

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Schroeder (automobilismo)

Schroeder è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni 1950.

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Scuderia Ambrosiana

La Scuderia Ambrosiana è stata un'azienda operante nel campo delle competizioni automobilistiche.

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Scuderia Ferrari

La Scuderia Ferrari è una squadra corse italiana, sezione sportiva della casa automobilistica Ferrari.

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Scuderia Milano

La Scuderia Milan è stata un'azienda operante nel campo delle competizioni automobilistiche, fondata dai fratelli Ruggeri (o Ruggieri), che corse con la Maserati negli anni successivi alla seconda guerra mondiale.

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SIMCA

La SIMCA (acronimo di Société Industrielle de Mécanique et de Carrosserie Automobile) è stata una casa automobilistica e motociclistica francese, fondata nel 1934, commercialmente attiva fino al 1980, la cui produzione meccanica è continuata fino al 1990.

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Simca-Gordini

La Simca-Gordini è stata un team francese di Formula 1 dal 1950 al 1956.

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Siracusa

Siracusa (AFI:,; Sarausa in siciliano) è un comune italiano di abitanti, capoluogo della provincia omonima in Sicilia.

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Sistema di punteggio della Formula 1

Durante le varie stagioni di Formula 1 il sistema di attribuzione dei punti è stato modificato varie volte.

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Stevens (automobilismo)

Stevens è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi dagli anni 1930 agli anni 1960.

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Stirling Moss

Nella storia della Formula 1 è il pilota che ha vinto il maggior numero di gran premi senza aver mai vinto il titolo mondiale.

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Storia della Formula 1

Questa voce raccoglie un approfondimento sulla storia della Formula 1.

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Talbot (azienda)

La Talbot è stata una casa automobilistica anglo-francese.

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Talbot-Lago

La Talbot-Lago nacque nel 1935 dalle ceneri della fine dalla " Anglo-French STD" (Sunbeam-Talbot-Darracq).

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Toni Branca

Corse in Formula 1 nelle stagioni 1950 e 1951, disputando in tutto 3 Gran Premi a bordo di vetture Maserati.

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Tony Bettenhausen

Vincitore del Campionato Nazionale Champ Car nel 1951 e 1958, corse la 500 Miglia di Indianapolis quattordici volte tra il 1946 ed il 1960.

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Toulo de Graffenried

Ha vinto il Gran Premio di Gran Bretagna del 1949, ultima edizione dello stesso prima dell'introduzione del Campionato mondiale di Formula 1.

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Trevis

Trevis è stato un costruttore statunitense di auto da corsa presente nelle gare statunitensi negli anni cinquanta e sessanta.

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Troy Ruttman

Ruttman prese parte 12 volte alla 500 Miglia di Indianapolis tra il 1949 e il 1964 vincendo l'edizione 1952 a soli 22 anni, due mesi e 19 giorni.

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Ulster Trophy 1951

L'Ulster Trophy 1951 è stata una gara di Formula 1 extra-campionato tenutasi il 2 giugno, 1951 sul Circuito di Dundrod, a Dundrod, in Irlanda del Nord.

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Vanwall

1954) 1957 La Vanwall fu una scuderia automobilistica britannica degli anni cinquanta del XX secolo, attiva nella Formula 1.

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Veritas

La Veritas è stata una Casa automobilistica tedesca attiva tra il 1947 ed il 1953.

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Walt Brown

Prese parte alla 500 Miglia di Indianapolis nel 1947, 1950 e 1951, ottenendo come miglior risultato il settimo posto alla sua prima partecipazione.

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Walt Faulkner

Tra il 1950 e il 1960 la 500 Miglia faceva parte del Campionato mondiale di Formula 1, per questo motivo Faulkner ha all'attivo anche 4 Gran Premi ed una pole position in F1.

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Watson (automobilismo)

La Watson-Offenhauser del 1958 che vinse la 500 Miglia di Monza con Jim Rathmann. Watson è stato un costruttore americano di auto da corsa presente nelle gare statunitensi dagli anni 1950 ai primi anni 1980.

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Yves Giraud-Cabantous

Giraud-Cabantous ha l'onore di partecipare alla prima gara della Formula 1 moderna, il 3 British Grand Prix disputato il 13 maggio 1950 sul circuito di Silverstone.

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1950

Nessuna descrizione.

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1951

Nessuna descrizione.

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1952

* Lista dei capi di Stato e di governo nel 1952.

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1953

Nessuna descrizione.

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500 Miglia di Indianapolis

La 500 Miglia di Indianapolis (Indianapolis 500) è una gara automobilistica degli Stati Uniti d'America, nata nel 1911.

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500 Miglia di Indianapolis 1951

La 500 Miglia di Indianapolis disputatasi il 30 maggio 1951 sul classico Circuito di Indianapolis per un totale di 200 giri (804,6 km) fu la 35ª edizione della corsa, valida anche per il Campionato mondiale di Formula 1 quale seconda corsa della stagione del 1951.

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Riorienta qui:

Campionato Mondiale di Formula 1 1951, Formula 1 Anno 1951, Formula 1 stagione 1951.

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